Jump to content

'91 Trans Am Convertible


Recommended Posts

Kirjoitettu

Muuten hianon pelin ootte hankkineet, mutta olisitte nyt samalla hankkineet kunnon peltikattoisen ettei tartteis ompeluseuraan liittyä...  ;D

  • Replies 525
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Z-mo

    220

  • GTATL

    37

  • TexFinn

    29

  • Möykkä

    24

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

mullahan ei o mitään käsitystä kuinka näppäriä ootte mutta ainakin pelkän rätin vaihtaminen ei ole ihan pikkujuttu. Muistan erään laitteen johon uusittiin rätti kotikonstein, alkuun se näytti kyllä pirun hyvältä mutta 20km motaria ja lopputulos muistutti enempi pikkutirppojen kylpyammetta. Sanoisin että ammattilaisen puuhaa.

 

Tiedossa on, että rätin vaihdossa pitää tietää mitä tekemässä. En nyt pidä itseäni todellakaan normaalia jamppaa näppärämpänä, mutta uskon että pystyn rätin tohon vaihtamaan. Kuten pantera sano, opiskelua ja kärsivällisyyttä. Ja sitäpaitsi haluan tehdä sen ite, tykkään näitten kanssa näprätä aika paljon... Jos menee vituiks, niin sit teen sen uudestaan.

Camaron tekniikkaswappi loppusuoralla ja tykänny senkin kanssa puljaamisesta oikein paljon, oppinut LS sähköistä AIKA paljon samalla. En olis oppinu yhtään mitään jos olisin vieny "ammattilaiselle". Ja silloin myös lompakko näyttäis siltä ettei toista harrastepeliä paljon osteltas.

 

Muuten hianon pelin ootte hankkineet, mutta olisitte nyt samalla hankkineet kunnon peltikattoisen ettei tartteis ompeluseuraan liittyä...  ;D

 

Nyt on t-top ja avo. Ehkä se kovakattonenkin sit vielä joskus...

Kirjoitettu

 

Camaron tekniikkaswappi loppusuoralla ja tykänny senkin kanssa puljaamisesta oikein paljon, oppinut LS sähköistä AIKA paljon samalla. En olis oppinu yhtään mitään jos olisin vieny "ammattilaiselle". Ja silloin myös lompakko näyttäis siltä ettei toista harrastepeliä paljon osteltas.

 

Heh, loytyyko suomesta edes "ammattilasta" ls vehkeisiin, saatokin kuulemma pitaa tehda ruotsissa ja nyt en tarkoita mitaa valmiin tunen lataamista ;D Mitas stand alone johtosarjassa oli vikana kun johdoitus piti tehda kasityona ??? jokos taa on ollu kaynnissa?

Kirjoitettu

Muuten hianon pelin ootte hankkineet, mutta olisitte nyt samalla hankkineet kunnon peltikattoisen ettei tartteis ompeluseuraan liittyä...  ;D

 

Siis Marttakerhoon ?

 

Kirjoitettu

Heh, loytyyko suomesta edes "ammattilasta" ls vehkeisiin, saatokin kuulemma pitaa tehda ruotsissa ja nyt en tarkoita mitaa valmiin tunen lataamista ;D Mitas stand alone johtosarjassa oli vikana kun johdoitus piti tehda kasityona ??? jokos taa on ollu kaynnissa?

 

Harinen säätää LS koneita. Vette-hemmot vissiin käyttäny Harista paljonkin, ja ihan hyviä kokemuksia taitaa olla.

Johtosarjasta riisuttu pois kaikki turhat. Taka lambdat, kaikki saastevermeet, AC yms. Oman mausteen hommaan teki Dakota Digitalin digimittaristo. Ei mitään mahottomia juttuja, mutta vähän joutu lukemaan '87 ja '02 sähkökaavioita...  ::) Jäsenten projekteista näkee tän hetken tilanteen. 99% kytkennät tehty.

Käynnissä ei oo ollu, mutta kohta on...

 

Kirjoitettu

Harinen säätää LS koneita. Vette-hemmot vissiin käyttäny Harista paljonkin, ja ihan hyviä kokemuksia taitaa olla.

Johtosarjasta riisuttu pois kaikki turhat. Taka lambdat, kaikki saastevermeet, AC yms. Oman mausteen hommaan teki Dakota Digitalin digimittaristo. Ei mitään mahottomia juttuja, mutta vähän joutu lukemaan '87 ja '02 sähkökaavioita...  ::) Jäsenten projekteista näkee tän hetken tilanteen. 99% kytkennät tehty.

Käynnissä ei oo ollu, mutta kohta on...

 

m/

Kirjoitettu

m/

 

En olisi ihan hirveen yllättyny, jos tähän ransuun tulis kans jossain kohtaa gen3 kone. Totuus on kuitenkin se, että samalla rahalla sinne laittaa sellasen kuin jos kutittelis tosta 5.0 TPI:stä vaikkapa 300hv ulos.

Kirjoitettu

En olisi ihan hirveen yllättyny, jos tähän ransuun tulis kans jossain kohtaa gen3 kone. Totuus on kuitenkin se, että samalla rahalla sinne laittaa sellasen kuin jos kutittelis tosta 5.0 TPI:stä vaikkapa 300hv ulos.

Nain on, eipa taalla noita sbc mosia enaan hirveesti lehdissa nay ;D Turbo ja 5.3 lalssa 500 hepoo *clap*

Kirjoitettu

Nain on, eipa taalla noita sbc mosia enaan hirveesti lehdissa nay ;D Turbo ja 5.3 lalssa 500 hepoo *clap*

 

Tähän riittäs varmaan se 300 hepoa, ainakin alkuun. Sen verran pitää olla löylyä, että kun paikaltaan polkasee niin sutii riittävän pitkälle...  :W

 

Pientä matemaattista arvuuttelua:

 

5.0 TPI:hin 300hv:

Alukannet        1000€

Stealth Ram      600€

Säädettävä ecu 1000€

Peltisarjat          500€

Nokka                400€

Tiivarisatsi          150€

Rullavipat            200€

Nostajat            120€

Sytkäboksi          200€

Tulpat, johdot    100€

 

Yht. 4270€ + jotain mitä vielä varmasti unohtu...

 

Toinen vaihtoehto:

 

5.3 "Vortec" LS truck moottori Suomessa 1500€(?)

LS1 f-body apulaitteet                            800€

LS1 imusarja                                          100€

LS1 öljypohja                                          175€

Bensapumppu                                        150€

Säädettävä regu                                      180€

Bensalinjat                                              200€

LS koneen kiinnikkeet                                85€

Alukannet                                                  0€

Säädettävä boksi                                        0€

Suorasytkä yms.                                          0€

 

Yht. 3190€.

 

Kummassakin tapauksessa pitäis olla 300hv koneesta. Tonnin sais tuhlata LS swapissa kaikkiin pikku juttuihin niin olis tasoissa TPI:n virittelyn kanssa. Ja sitten jos pitää alkaa tosta 300 hepasta jatkovirittämään, niin 5.3 vielä vakio ja TPI:tä kiristetty jo +100 heppaa.

Taisin just tehdä päätöksen että tähän avoon ei tuu edes peltisarjoa orkkiskoneeseen. Ei edes airfoilia...  ;D

 

Kirjoitettu

niin ja saat vielä viritysrahhoo ku myyt sen toimivan orkkiskoneen  m/

Kirjoitettu

niin ja saat vielä viritysrahhoo ku myyt sen toimivan orkkiskoneen  m/

 

Loistava huomio.  m/

Ellei sit jätä orkkiskonetta nurkkiin pyörimään jos tästä joskus tekis orkkiksen.

Mutta toisaalta minkä takia kukaan haluais paskempaa konetta takaisin keulalle...

 

Voisin väittää että lapasesta lähtee rakentelu  :W

 

Tähän ei onneks kosketa ennenkuin Camaro on tip top. Mutta ens talvi pelottaa ehkä jo vähäsen, kuinka paljon se oikeesti karkaa lapasesta...

Kirjoitettu

Noin se menee suurinpiirtein, jos ei tarvitsis pohtii teho prosetteja (gen I ja II) niin tonni lisää ja on 6,2l LS2 400hp + helposti, ja ihan eri toimivuudella ja kulutuksella kun Ig koneesta tehtynä.

Kirjoitettu

Convertible sopii kyllä 3geniin harvinaisen hyvin, yks parhaimman näkösiä avoja vaikka lasketaan mukaan maailman kaikki avot.

m/

Kirjoitettu

Heh, loytyyko suomesta edes "ammattilasta" ls vehkeisiin, saatokin kuulemma pitaa tehda ruotsissa ja nyt en tarkoita mitaa valmiin tunen lataamista ;D Mitas stand alone johtosarjassa oli vikana kun johdoitus piti tehda kasityona ??? jokos taa on ollu kaynnissa?

 

Sporttiauton poijjaat myös säätävät

  • 2 months later...
Kirjoitettu

Täällä se lepää. Tuleva, Suomen nopein F-body Convertible.

Suomennopeinavo.JPG}

Kirjoitettu

Täällä se lepää. Tuleva, Suomen nopein F-body Convertible.

 

m/

Kirjoitettu

Täällä se lepää. Tuleva, Suomen nopein F-body Convertible.

 

\m/

Kirjoitettu

Tuo on kyllä yksi hienoimmista avoista kopaltaan  m/

 

Räyhätekniikka voisi olla melkoinen juttu  :-P

Kirjoitettu

Tyylejä tulee ja tyylejä menee mutta orkkis on aina orkkis

 

Vahan niin kuin Jukan kamaro.  m/ Eikos sekin ole ihan orkkiskondiksessa?  ???

Kirjoitettu

Vahan niin kuin Jukan kamaro.  m/ Eikos sekin ole ihan orkkiskondiksessa?  ???

Ei oo, mutta siinei oo mitään harvinaastakaan

 

Kirjoitettu

Tyylejä tulee ja tyylejä menee mutta orkkis on aina orkkis

 

Ja nuhapumppu on nuhapumppu...

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...