TexFinn Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2011 Toivottavasti tän kanssa ei lähe ihan niin pahasti homma hanskasta. Etpa taida itsekaan uskoa mita kirjoittelet...
Möykkä Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2011 Ja tämä jos mikä on RACE. Sopiihan tollanen Autometerin rundari helvetin hyvin orkkiksen paikalle. Säästä se! Duunaan systerin muksuille siitä potan. Hyvä pikkuihmisen vääntää hätäset RACE-kakat.
GTATL Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2011 Säästä se! Duunaan systerin muksuille siitä potan. Hyvä pikkuihmisen vääntää hätäset RACE-kakat. tai pistaa nettivaraosaan myyntiin, tollaset vitysosat saa bemarit/civikit kulkee ihan toisella tavalla
-vellu Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 Pitsäköhän ostaa tälle kaveri tallille: http://www.nettiauto.com/chevrolet/camaro/4003183
Z-mo Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 Pitsäköhän ostaa tälle kaveri tallille: http://www.nettiauto.com/chevrolet/camaro/4003183 Ehdottomasti!
GTATL Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 Ehdottomasti! Ma ostaisin tuolla taustalla olevan punaisen auton ennemmin
rokzetä Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 Pitsäköhän ostaa tälle kaveri tallille: http://www.nettiauto.com/chevrolet/camaro/4003183 mikähä tuos oikke on.vuuen jo ainaki kaupannu tota.
Z-mo Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 mikähä tuos oikke on.vuuen jo ainaki kaupannu tota. Ei toi ainakaan huonommassa kunnossa oo ku toi mun avo.
rokzetä Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 3. Marraskuuta, 2011 Ma ostaisin tuolla taustalla olevan punaisen auton ennemmin kumpi on 65 gto vai lömans.
Z-mo Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2011 Tossa vielä kuva uudesta kultamussukasta!
zodiack Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2011 Tossa vielä kuva uudesta kultamussukasta! no se oli nopeeta toimintaa se
accident Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2011 Tossa vielä kuva uudesta kultamussukasta! no perskeeles, näin toimii osuuskauppaväki
Z-mo Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2011 no se oli nopeeta toimintaa se Joo, mitä näitä turhaan arpomaan...
GTATL Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 4. Marraskuuta, 2011 Joo, mitä näitä turhaan arpomaan... ja sit se vanha maamoottori verkon painoksi
Crisis Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2011 Tossa vielä kuva uudesta kultamussukasta! Nyt paat sen sit sinne sisaan ilman mitaan virityksia niin ehdit kesalla cruisailemaan... Ehtii sita avoa sitten jalostaa/leipoa tehoa myohemmin. Taa vehjes pitaa naha ku Syyskuun nurkilla tuun "kesa" lomille (ellei tuu tyomatkaa aiemmin).
zodiack Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2011 Nyt paat sen sit sinne sisaan ilman mitaan virityksia niin ehdit kesalla cruisailemaan... Ehtii sita avoa sitten jalostaa/leipoa tehoa myohemmin. Taa vehjes pitaa naha ku Syyskuun nurkilla tuun "kesa" lomille (ellei tuu tyomatkaa aiemmin). jep toi teho tähän riittää, toisella sit aiheutetaan pahennusta
Möykkä Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 5. Marraskuuta, 2011 Nyt paat sen sit sinne sisaan ilman mitaan virityksia Unen näit
Z-mo Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Nyt paat sen sit sinne sisaan ilman mitaan virityksia niin ehdit kesalla cruisailemaan... Ehtii sita avoa sitten jalostaa/leipoa tehoa myohemmin. Taa vehjes pitaa naha ku Syyskuun nurkilla tuun "kesa" lomille (ellei tuu tyomatkaa aiemmin). jep toi teho tähän riittää, toisella sit aiheutetaan pahennusta Kirjoista pyhin, "How to build high-performance Chevy LS1/LS6 V8s" kertoo seuraavaa asennettuaan 5.3 litraiseen LS6 nokan: "This could be the easiest 50-hp bolt-on sequence in hot rod history." Noita LS6/LS2 nokkia pitäis löytää käytettynä 100 taalaan. Ei oo mitään muuta vaihtoehtoa kuin vaihtaa nokka tohon! Pyhä kirja dynotti tollasen -01 5.3 litrasen kaikilla apulaitteilla, täydellä pakoputkistolla, 293hp. Ekaks lisättiin LS6 nokka. 332hp. Sitten laitettiin open-element air cleaner ja cat-back exhaust. 344hp. Vikaks säädettiin ignition advance -4 astetta (ainoa säätö ecuun) = 352hp. 350hp on sopiva. Toivotaan että syyskuussa liikkuu. Ulkopinta tulee pysymään kyllä karuna ainakin alkuun. Unen näit Näitä nokanvaihto-iltamia meillä tulee olemaan vähintään kolmet.
Möykkä Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 350hp on sopiva. Joo aluks, sut tuntien... Ulkopinta tulee pysymään kyllä karuna ainakin alkuun. Näitä nokanvaihto-iltamia meillä tulee olemaan vähintään kolmet. Hyvä luku, vielä ainakaan ei jaksa innostuu ajatuksesta raiskata nelosta. Läski mikä läski
Z-mo Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Joo aluks, sut tuntien... Niin ja toi 350hp oli vakio truck-imusarjalla. LS6-imusarjalla tulis helpot 10-15hp lisää... Sit oltais samoissa tehoissa mitä Camarossa nyt. Olis muuten mukavan rivakka avo. Raiskataan nelonen sitten kun ei enää mitään muuta raiskattavaa oo jäljellä.
Möykkä Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Raiskataan nelonen sitten kun ei enää mitään muuta raiskattavaa oo jäljellä. Ookoo, eli se saa rauhassa seistä tallissa viel jonkun aikaa. Kolmosis riittää viel työmaata, eihän viininpunases koe-eläimessäs oo viel kaariakaan
Crisis Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Vikaks säädettiin ignition advance -4 astetta (ainoa säätö ecuun) = 352hp. ~350 hp in ihan realistista mutta en hetkeekaan usko etta se toteutuu ilman VE karttojen ruuvaamista. Tai, no saattaa se ku tarpeeks kauan boksia opettaa noi numerot dynolla sylkasta ulos mutta ei voi millaan sanoa etta kone on saadoissa. Jo pelkat peltisarjat sai mun -00 LM7 sen verran laihalle maksimivaannon alueilla etta asialle pitais teha jotain, ja siina on vakio nokka ja vakio suodatin boksi ja sisalla ihan walmartista ostettu Framin pahvi suodatin. Laitan viela cat-back putkiston ja ilmanoton kuntoon ennen ku jaksan saataa kunnolla, nyt nykasin vaan nopeen kartan, tuli 5-10% luokkaa lisaa soppaa 2500-4000 alueella (oli 14.9:1, nyt 13.5:1). Ylhaalla seos vaha laiheni mutta annoin olla ku oli 13:1 alueella. Ei se nakuttanu mutta jonku verran tuli vaantoa 'perstuntumalla lisaa' ja ei tuntunu niin puutuneelta. Oon ajellu laajakaista kiinni pickupissa nyt vuoden paivat Oon ollu liian laiska etta olisin jaksanu saataa loppuun niin en oo riipassu sita laajakaistaa irti. Valilla menee paksulle ku istuu valoissa, tai ku kunnolla polkasee... 12:1 luokkaa Muuten se on aika lailla aina 14:5-14:7 valilla ku ajelee osakaasuilla. Nopeesti se oppii LTFT kuntoon. Suunnitelma kuulostaa hyvalta, ja toi nokka ei oo liian raju cruiseriin, mutta varautuisin silti VE kartan saatamiseen. Ei siina laajakaistan kanssa kauaa mene.
balez Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Täähän ajaa kilpaa mun wurstin kanssa kesällä
Z-mo Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 ~350 hp in ihan realistista mutta en hetkeekaan usko etta se toteutuu ilman VE karttojen ruuvaamista. Toi pitää vaan testata, onneks Solas on 15 minuutin päässä. Niin ja sellanen seikkahan tän kanssa, että ECU on -02 LS1:sen. Elikkä jos/kun metsästän -02 LS1 suuttimet, niin luulis äkkiseltään ecun olevan edes sielläpäin. Ecu saa luvan luulla LS6 nokitettua 5.3 litrasta vakioksi 5.7 LS1:seks. Täähän ajaa kilpaa mun wurstin kanssa kesällä Toivotaan näin. Olishan se vähän niinku avojen kuninkuusluokan mittelö...
Z-mo Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Marraskuuta, 2011 Kysymys perästä, meneekö 3gen 10-pulttiseen 4genin 10-pulttisen välitys bolt-on? Eihän niissä oo mitään eroa? On nimittäin vissiin toi 2.73 piiikkasen liian aavikko T56:lle...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään