camaro82 Posted March 22, 2007 Author Share Posted March 22, 2007 Do dii, sain tuon kulkineen sentään tallista pihalle Mukavampi käytellä ulkona kuin pienessä tallissa..köh! Tosin kierroksia keräämällä ja rysäyttämällä D:n päälle, ei siis vielä vörki kunnolla Vaihdoin muutaman tulpan eikä käynti siitä juuri parantunut, käyttelin tuota jonkun aikaa ja möykkää putkeen tosi rajusti. Pyttyjen 1, 2, 7 ja 8 putket olivat huomattavasti viileämmät kuin muut eli ei polta kaikilla. Sillä ei ole merkitystä oliko ko. sylinterissä uusi tulppa vai vanha toimivana poistettu. Pitäisköhän nuo venat säätää vielä kerran? Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted March 22, 2007 Author Share Posted March 22, 2007 Hemmetti, piti täs iltavuoron jälkeen testata puristuspainemittarilla tuo venojen tila mutta juuri noitten huonosti polttavien sylintereiden tulpat ei lähde irti ilman pakosarjojen irroitusta Eli säädän venat huomenna ja katsotaan sit. Ihmeen helposti tuo kone pyörii vaikkapa laturin mutterista jakarilla kääntämällä eli tuntuisi ettei siellä juuri ruttua ole Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted March 24, 2007 Author Share Posted March 24, 2007 JESSSS!!! Camaro toimii, tuli just käytyä testilenkillä Muutama venttiili kantoi pahasti ja sytkä oli (yllätys yllätys) hampaalla pielessä Hemmetin Tapiolan nettisivut, päivittävät justiin niin en saa ilmoitettua laitetta liikenteeseen. Pakko mennä ooppelila iltavuoroon Link to comment Share on other sites More sharing options...
balez Posted March 24, 2007 Share Posted March 24, 2007 soita sinne...niin minäkin tein..istuin autossa ja soitin... puhelin kii, auto käymää ja ajelee Link to comment Share on other sites More sharing options...
balez Posted March 24, 2007 Share Posted March 24, 2007 onpas.. soittaa "hätänumeroon" mikä on tapiolan kortissa, mikä tulee kotiin kun on vakuutukset tapiolasta... sieltä ne osaa laittaa sun vakuutukset pois seisonnasta näin ainakin itse olen aina tehnyt... ei niin vaikeeta miltä tuntuu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nova Posted March 24, 2007 Share Posted March 24, 2007 Sähköposti ilmoituskin riittää tai sitten johonkin vastaajaan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted March 25, 2007 Author Share Posted March 25, 2007 Olipas mukava ajella Autolla Perstuntumalla arvioituna vaikutti mukavasti tuo kansien siistiminen, menee nätisti pintakaasulla ja vääntää paremmin kuin ennen Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted March 26, 2007 Author Share Posted March 26, 2007 Säätöjä tuo vielä kuitenkin kaipaa, miettii hieman kaasua painaessa mutta sit kyllä menee nätisti. Toinen homma olis selvittää miksi esim. risteyksestä ripeästi lähdettäessä (ainakin vasemmalle kurvatessa) bensan saanti katkeaa. Meno hyytyy sekunniksi Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted March 26, 2007 Author Share Posted March 26, 2007 Tuon miettimisen sain melkein kokonaan pois kun säädin sytkää hieman myöhäisemmälle 10ast -> 8 asteeseen Kaikenlaista pientä puuhattavaa toki löytyy mutta pääasia että onpi laite liikuntakykyinen Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chevy08 Posted March 27, 2007 Share Posted March 27, 2007 Tässäpä vielä kuva parkeista näin pimeällä. Näyttävät kuvassa ehkä vähän keltaisilta mutta luonnossa ovat tarpeeksi valkoiset, toivon niin Kerroppa mistä valkoset parkit sait Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted March 27, 2007 Author Share Posted March 27, 2007 Kerroppa mistä valkoset parkit sait Tuolla tokalla sivulla juuri on tuosta modifikaatiosta tarinaa. Eli nuohan ovat Camaron alkuperäiset parkki/vilkku-umpiot. Rakentelin hieman niin sain valkoiset parkit/keltaiset vilkut ja katsurikin hyväksyi mutinoitta Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chevy08 Posted March 27, 2007 Share Posted March 27, 2007 Tuolla tokalla sivulla juuri on tuosta modifikaatiosta tarinaa. Eli nuohan ovat Camaron alkuperäiset parkki/vilkku-umpiot. Rakentelin hieman niin sain valkoiset parkit/keltaiset vilkut ja katsurikin hyväksyi mutinoitta Kyllä ne taitaa olla sinunkin lasit keltaset. Tietääkseni 82-84 etupuskurissa on keltaiset vilkunlasit. Kertokaa joku jos olen väärässä. Helppohan tuohon ois rakentaa kiinnitykset jonku muun auton parkeille, mutta missä autossa ois lähellekkään samanlaiset Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chevy Posted March 27, 2007 Share Posted March 27, 2007 Kyllä ne taitaa olla sinunkin lasit keltaset. Tietääkseni 82-84 etupuskurissa on keltaiset vilkunlasit. Kertokaa joku jos olen väärässä. Helppohan tuohon ois rakentaa kiinnitykset jonku muun auton parkeille, mutta missä autossa ois lähellekkään samanlaiset siis tässä topicissa sivu 6 http://www.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=3482.msg54020#msg54020 Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted March 28, 2007 Author Share Posted March 28, 2007 siis tässä topicissa sivu 6 http://www.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=3482.msg54020#msg54020 Mulla tuo on sivulla 2 Siis askartelukertomus ja kuva noista parkeista pimeällä Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted March 28, 2007 Author Share Posted March 28, 2007 Kyllä ne taitaa olla sinunkin lasit keltaset. Tietääkseni 82-84 etupuskurissa on keltaiset vilkunlasit. Kertokaa joku jos olen väärässä. Helppohan tuohon ois rakentaa kiinnitykset jonku muun auton parkeille, mutta missä autossa ois lähellekkään samanlaiset Kyllä nuo mun auton vilkun/parkin lasit on valkoiset ja sisälsivät oranssit polttimot. En tiiä sit ovatko alkuperäiset Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chevy08 Posted April 4, 2007 Share Posted April 4, 2007 Ekana tuli mieleen että onko bensanpinnat ok Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted April 4, 2007 Author Share Posted April 4, 2007 Ekana tuli mieleen että onko bensanpinnat ok Enpä oo tuota ees tarkistanu, kaasari on niissä säädöissään bensanpinnan osalta kuin se paketista ottaessa oli. Muuten on kyllä säädetty kaasutinhuollossa ja taidan sen sinne taas ajella säädettäväksi. Kiitos vinkistä Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chevy08 Posted April 6, 2007 Share Posted April 6, 2007 Ai kävit testaamassa http://s52.photobucket.com/albums/g37/Camaro84/?action=view¤t=flyingcamaro.flv Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted April 7, 2007 Author Share Posted April 7, 2007 Ai kävit testaamassa http://s52.photobucket.com/albums/g37/Camaro84/?action=view¤t=flyingcamaro.flv m/ Aika voimakas lähtö Link to comment Share on other sites More sharing options...
HFB Posted April 8, 2007 Share Posted April 8, 2007 Ai kävit testaamassa http://s52.photobucket.com/albums/g37/Camaro84/?action=view¤t=flyingcamaro.flv siinähän oli menohaluja... Link to comment Share on other sites More sharing options...
balez Posted April 8, 2007 Share Posted April 8, 2007 vaikka U S P A R T S i s t a Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted April 11, 2007 Author Share Posted April 11, 2007 Pitänee vissiin kokeilla erilaisia neuloja tuohon kaasariin kun tuos ajelin konetiellä 120 lasissa (oikeastaan ihan sama mikä nopeus) ja kun siitä painaa kaasun pohjaan niin ei tapahdu mitään vähään aikaan, sit kyllä lähtee kulkemaan. Saa liikaa ilmaa käsittääkseni eli rikkaammat neulat??? Vai kuin? Eli ei tuo miettiminen sit kadonnutkaan Link to comment Share on other sites More sharing options...
KKOSKINEN Posted April 12, 2007 Share Posted April 12, 2007 Mikkä se sun kaasari oli? Link to comment Share on other sites More sharing options...
camaro82 Posted April 12, 2007 Author Share Posted April 12, 2007 Mikkä se sun kaasari oli? Se on toi Edelbrock/Carter 600. Kiihdytyspumppu on jo säädetty niin että ruokkii kunnolla by the way Link to comment Share on other sites More sharing options...
KKOSKINEN Posted April 13, 2007 Share Posted April 13, 2007 Tää ei auta sua yhtään, mutta mulla on tuo täysin tehtaan säädöissä ja pelaa ok. Jotenkin tuntuu, että neuloila ja suuttimilla ei parane. Eikös nuo toimi pareittain? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now