Kommentteja Camaroista/Firebirdeistä

[balez]

tänään myllypuron shell.. peruutan tankkaa samalla kun vanha mies saa focuksen liruteltua täyteen.. kattelee autoa ja toteaa painopisteen olevan alhaalla ja kehuu auton mutkanopeutta. keskustelun aihe siirtyy "tuollasilla äänillä täytyy moottorin olla janoinen".. kerron rehellisen 14/100km kulutuksen.. mies selkeesti laskee ja kertoo hänen focuksen vievän 9litraa sadalla ja toteaa samalla että ero on niin pieni että siitä voi maksaakkin ja kävelee pois katsoen tyhjyyteen.. 

tästä 1km rauhallista ajoa ja poliisilla tutka.. prkl ajoinkohan liian lujaa.. no ei muuta kun sivuun ja poliisi kysyy voinko ajaa korokkeen yli kun auto on matala.. rekkari kilpi ottaa kiinni korokkeeseen.. no kortti ja rekisteriote.. toinen poliisi "toi kilpi, voi voi.." niin kysyn "ei näy" kysyin näittekö sen kun tutkasitte ja lähestyin.. "no joo siis niin" kerroin että kameratolppakin sen näkee ja leimasetä.. poliisi naurahtaa ja toteaa turvallista matkaa samalla kun toinen palauttaa kortin ja rekkarin.. ei muuta kun usvaa putkeen ja partsiin 

[Kake]

tänään myllypuron shell.. peruutan tankkaa samalla kun vanha mies saa focuksen liruteltua täyteen.. kattelee autoa ja toteaa painopisteen olevan alhaalla ja kehuu auton mutkanopeutta. keskustelun aihe siirtyy "tuollasilla äänillä täytyy moottorin olla janoinen".. kerron rehellisen 14/100km kulutuksen.. mies selkeesti laskee ja kertoo hänen focuksen vievän 9litraa sadalla ja toteaa samalla että ero on niin pieni että siitä voi maksaakkin ja kävelee pois katsoen tyhjyyteen..   

tästä 1km rauhallista ajoa ja poliisilla tutka.. prkl ajoinkohan liian lujaa.. no ei muuta kun sivuun ja poliisi kysyy voinko ajaa korokkeen yli kun auto on matala.. rekkari kilpi ottaa kiinni korokkeeseen.. no kortti ja rekisteriote.. toinen poliisi "toi kilpi, voi voi.." niin kysyn "ei näy" kysyin näittekö sen kun tutkasitte ja lähestyin.. "no joo siis niin" kerroin että kameratolppakin sen näkee ja leimasetä.. poliisi naurahtaa ja toteaa turvallista matkaa samalla kun toinen palauttaa kortin ja rekkarin.. ei muuta kun usvaa putkeen ja partsiin 

 

Mutkanopeudesta voisi olla argumentti jos toinenkin gti-kauppakassi kuskeilla 

[balez]

Mutkanopeudesta voisi olla argumentti jos toinenkin gti-kauppakassi kuskeilla 

tikkurilan ämpärikuskit kertoo aina kuinka jenkit on paskoja ajaa eikä mene mihinkään.. eikä edes kone kierrä.. painaa vitusti ja bensaa palaa...

ja joskus ihan itsellänikin on samat fiilikset 

[Kake]

tikkurilan ämpärikuskit kertoo aina kuinka jenkit on paskoja ajaa eikä mene mihinkään.. eikä edes kone kierrä.. painaa vitusti ja bensaa palaa...

ja joskus ihan itsellänikin on samat fiilikset 

 

Juu, honda civikit sunmuut geeteeiit on tunnetusti aikamoisia race caaria, etenkin jos on katsonut paljon fääst än furiussia. Isolla takasiivellä voi etuvetoista autoa viedä mutkaan aivan hullua kyytiä ja VTEC on sellainen voimamylly ettei ole millään jakoja kun kiertää ainakin 8k rpm, vaikkei mitään tapahdukkaan ennen 6000 ja sitten kun tapahtuu VTEC KICKED IN YO ja kaikki tajunnan räjäyttävät 170 hevosvoimaa räjähtävät yhdestä etupyörästä katuun niin pois alta malmilaivat  ;D

[Z-mo]

Mutkanopeudesta voisi olla argumentti jos toinenkin gti-kauppakassi kuskeilla 

 

Sen takia näillä onkin niin kivaa kaikenmaailman ratapäivillä. On jamppojen ilmeet Honda Integroissa, GTI-golffeissa ja bemareissa näkemisen arvosia kun laittaa kantaten lahnalla takapuskurissa kiinni.

 

"Noissahan on alustageometriat ja moottorit on yhtä kehittyneet ku 1800-luvulla"  

[balez]

Juu, honda civikit sunmuut geeteeiit on tunnetusti aikamoisia race caaria, etenkin jos on katsonut paljon fääst än furiussia. Isolla takasiivellä voi etuvetoista autoa viedä mutkaan aivan hullua kyytiä ja VTEC on sellainen voimamylly ettei ole millään jakoja kun kiertää ainakin 8k rpm, vaikkei mitään tapahdukkaan ennen 6000 ja sitten kun tapahtuu VTEC KICKED IN YO ja kaikki tajunnan räjäyttävät 170 hevosvoimaa räjähtävät yhdestä etupyörästä katuun niin pois alta malmilaivat  ;D

jep.. paras tällänen kokemus on tullut kun z-mo camarolla oltiin radalle.comn päivillä rataa ajaa.. edessä painaa just gtissä esitelty "liukas mutkannuolija" integra... vässykät ei päässy lähes vakio tpi camaroa karkuun.. kyllä me nautittiin kimmon kanssa, kimmo ratin takana varmasti vielä enemmän

[balez]

Sen takia näillä onkin niin kivaa kaikenmaailman ratapäivillä. On jamppojen ilmeet Honda Integroissa, GTI-golffeissa ja bemareissa näkemisen arvosia kun laittaa kantaten lahnalla takapuskurissa kiinni.

 

"Noissahan on alustageometriat ja moottorit on yhtä kehittyneet ku 1800-luvulla"  

sieltä se tulikin

[Kake]

asennetta  

 

mitkähän luvut 3gen saisi... kunnon nokkapusu niin on motti sylissä ja turpa lytyssä 

 

1991 Firebirdin HIC 585 ja saman vuotisella corollalla 1238  ja 3 sarjan bemarilla 1036

[HFB]

1991 Firebirdin HIC 585 ja saman vuotisella corollalla 1238  ja 3 sarjan bemarilla 1036

  enpä tullu ajatelleeks et tosiaan tossa omassakinhan on metri keulaa enneku moottoriin osuu edes 

 

sivutörmäys onkin jo toinen juttu kun joku corolla mahtuu menee auton läpi vieden ovet mennessään 

[Kake]

  enpä tullu ajatelleeks et tosiaan tossa omassakinhan on metri keulaa enneku moottoriin osuu edes 

 

sivutörmäys onkin jo toinen juttu kun joku corolla mahtuu menee auton läpi vieden ovet mennessään 

 

Ei välttämäti, on aika järeä palkki siellä oven sisässä koko matkan saranalta lukolle, ainakin 4 genissä, ja helmoja pitkin menee subframeconnectorit. En väitä että on turvallisuuden multihuipentuma sivutörmäyksessä, mutta ei sieltä pitäisi mitään syliin asti kuitenkan tulla, ainakan niillä kiihtyvyyksillä mitä se corolla sieltä edellisestä risteyksestä saa kelattua 

[IrocRocks]

Huomasin tässä kun ostin camaron että olen tehnyt ison virheen.

En ole ostanut aikaisemmin.

Mikä voi olla hienompaa kun cruisailla palat irti V8sin säestäessä matkantekoa

[Kake]

Huomasin tässä kun ostin camaron että olen tehnyt ison virheen.

En ole ostanut aikaisemmin.

Mikä voi olla hienompaa kun cruisailla palat irti V8sin säestäessä matkantekoa

 

Tehdä sama remmiahtimen täydentäessä sitä säestystä  vielä joskus, vielä joskus...

[jussih]

.......

[Cosa]

"Siis menitkö myymään tuon?"  -työkaverin kommentti, kun '96 TA lähti pihasta uuden omistajan käskemänä.

[HFB]

-Ruma korimalli (oikea 67-69)

-Liian pitkä keula

- Ruma keula

- Rumat nelivalot

- Kapeat renkaat (255/17)

 

Yleensäkkin ruma lähes kaikkien katsojien mielestä.

 

  itelle se on kuitenki ollu sopiva kun ostit? 

[jussih]

  itelle se on kuitenki ollu sopiva kun ostit? 

 

Hinnalleen ainakin ja muutenkin unelma korimalli. Eikä tätäkään hävetä tarvitse.

 

Itse tekemällä saa sellaista kun sattuu tulemaan... Liika tarkkuus on teknistä tietämättömyyttä...

[Soppa]

Vaimoke ajoi tänään Camarolla ja on kuulemma jopa mukavampi ajaa kuin hänen käyttiksensä, diisseli-Bemari...

[Guest Jake77]

Ei oo s.....a totta...kannattaisko harkita kerhon lopettamista? Uuudet harrastajat saa melko uneliaan kuvan tästä "kerhosta".....Ei ehkä oikea topicci mutta sama kai se tällä autiokylällä on mihin kirjottaa...

[Soppa]

Hengailiutopicit on jäsenpuolella. Ei ole autiokylä eikä olla lopettamassa.

[Puuhis]

Hengailiutopicit on jäsenpuolella. Ei ole autiokylä eikä olla lopettamassa.

Juu tää on vilkkain forumi jonka tiedän/käytän 

[Cosa]

Liittymällä jäseneksi kaikkien keskustelupalstojen taivas aukenee 

[Puuhis]

Liittymällä jäseneksi kaikkien keskustelupalstojen taivas aukenee 

Pare olla liittymättä ....voi jäädä koukkuun 

[jussih]

jos nyt liittyy onko se vain loppuvuosi vai ens elokuuhun

[Nupa]

jos nyt liittyy onko se vain loppuvuosi vai ens elokuuhun

loppuvuosi

[cam95]

Ei välttämäti, on aika järeä palkki siellä oven sisässä koko matkan saranalta lukolle, ainakin 4 genissä, ja helmoja pitkin menee subframeconnectorit. En väitä että on turvallisuuden multihuipentuma sivutörmäyksessä, mutta ei sieltä pitäisi mitään syliin asti kuitenkan tulla, ainakan niillä kiihtyvyyksillä mitä se corolla sieltä edellisestä risteyksestä saa kelattua 

 

Juu kohtuullinen palkki on 3 geninkin oven sisällä