Oiski Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2007 Niin mikä tuo roikkuva rätti on? Ilmeisesti kuskin puolen lambdan johdot on käärästy thermo tekkiin
Markus Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2007 Voi herran perse, minkälaiset liitokset
Z-28 Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2007 Ei siellä kovin paljoa ole maavaraa.. Kassullako sää asut ?
Oiski Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2007 Kassullako sää asut ? Jea, Rakuunamäellä http://kanava.etela-karjala.fi/LataaKuva.asb?KuvaID=1134&Versio=N
Guest pile Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2007 Jea, Rakuunamäellä http://kanava.etela-karjala.fi/LataaKuva.asb?KuvaID=1134&Versio=N komeet on maisemat
Camaro88 Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2007 todella ubea peli täytyy myöntää! nätit äänet vilmin perusteella onko pakarit vaihdettu? kunnon mörinät mulle kans.
Z-28 Kirjoitettu 25. Toukokuuta, 2007 Kirjoitettu 25. Toukokuuta, 2007 komeet on maisemat On se vähän muuttunut siitä mitä kun pienenä poikana tuli asuttua siinä mäen alla.
Oiski Kirjoitettu 25. Toukokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Toukokuuta, 2007 todella ubea peli täytyy myöntää! nätit äänet vilmin perusteella onko pakarit vaihdettu? kunnon mörinät mulle kans. Taks! Hookerin longtube pakosarjat on ja niin ikään Hookerin cat-back putkisto ilman kattia ja tossa filmissä vielä cut-out auki. Putki kiinni on aika "hiljainen" KYB AGX:t tilattu RP:sta, luulis kolinan loppuvan..
Oiski Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 Muutama kuva ilmailupäiviltä
Oiski Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 Kuski #2 odottelee vuoroansa (ajoi muuten sadasosan paremman ajan vartilla )
Oiski Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 Niiiiin, kaksi kertaa pyrähdettiin kiitoradalla. Varttimailit 13.910 ja 13.900, "Huippunopeus" noin 1500 metrin jälkeen kummallakin vedolla 238 km/h. Pakokaasut haisee törkeen pahalle eli on vissiin aika rikkaalla.. Kun ei päässyt edes vakio ajan alle vaikka on pitkät pakosarjat, ORY, putkisto, lid, Powershot suodatin ja toisessa vedossa Cut out auki. Pitää käydä säädättämässä kunhan uudet lambdat tulee. Kyl se siitä!
PSN Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 Mitenkäs nuo renkaat tarjos pitoja siellä kentällä?
cam68 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2007 hyvin mörisee näin sut pikaisesti livenä pe iltana lappeessa kun olin menossa hotellille.. tulin just 6 tieltä ja olit ekoissa valoissa.. mukavasti murahtaa.. käännyit sit toisista valoista huoltsikalle päin..
Oiski Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2007 Mitenkäs nuo renkaat tarjos pitoja siellä kentällä? Huonosti. Sutii kakkosellakin vielä pitkään vaikka ei oo kaikki hummat käytössä hyvin mörisee näin sut pikaisesti livenä pe iltana lappeessa kun olin menossa hotellille.. tulin just 6 tieltä ja olit ekoissa valoissa.. mukavasti murahtaa.. käännyit sit toisista valoista huoltsikalle päin.. Juu olin harjottelemassa drag launch tekniikoita Et vissii ollu Camarolla ku en huomannu. Tai sit oon sokeutumassa
Oiski Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Mitenhän saisin tietokoneeseen palautettua alkuperäiset asetukset? Tiedä millainen puoskari on ollut säätämässä..
TexFinn Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Mitenhän saisin tietokoneeseen palautettua alkuperäiset asetukset? Tiedä millainen puoskari on ollut säätämässä.. Tuosta ei kai selvia muulla tavalla kuin hommaamalla vakio PCM:n ja laittamalla sen nykyisen tilalle.
Nova Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Tuosta ei kai selvia muulla tavalla kuin hommaamalla vakio PCM:n ja laittamalla sen nykyisen tilalle. Eikös noita ohjelmia saa netistä ihan downloadaamalla? Eikös softassa ole kaikki tarpeellinen....
TexFinn Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Eikös noita ohjelmia saa netistä ihan downloadaamalla? Eikös softassa ole kaikki tarpeellinen.... Hmmm... Enpas ole varma. Kannattanee Oiskin siis vahan surffailla siella taalla.
pekkaz Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Vakiosoftia on netissä mutta sitten tarvii myös Efiliven tai HPtunersin jolla loadata.
cam68 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 juu ei camaro vielä liiku omin voimin.. toyotalla olin.. just kerkisin melkein rinnalle valoihin kun päräytit pois ja seuraavista käännyit jo toisaalle.. avasin jo ikkunatkin valmiiksi jos olis tullu kunnon valolähtö..vaan eipä tullu
-vellu Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2007 Tästä vähän lisää voimaa Oiskin autoon http://cgi.ebay.com/ebaymotors/D1SC-Procharger-98-02-Ls1-Complete-kit_W0QQitemZ260126322163QQihZ016QQcategoryZ33741QQrdZ1QQcmdZViewItem
Oiski Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Vakiosoftia on netissä mutta sitten tarvii myös Efiliven tai HPtunersin jolla loadata. Jees, pitää oottaa lambdoja ja kattoa korjaantuuko niiden vaihdolla rikkaat seokset taas normaaliksi vai joutuuko käymään AMWorksilla. juu ei camaro vielä liiku omin voimin.. toyotalla olin.. just kerkisin melkein rinnalle valoihin kun päräytit pois ja seuraavista käännyit jo toisaalle.. avasin jo ikkunatkin valmiiksi jos olis tullu kunnon valolähtö..vaan eipä tullu Juu huomasin sen Avensiksen, tuli kiire alta pois ku sytty vihreet
Oiski Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Voi kun olis rahaa ylimääräisenä Etupään kolinan syy paljastui: Apparin puolen iskari ei ollu yläpäästään kiinni missään. Ei tarvinnu jousipuristinta Myös kallistuksen vakaajan "luut" on entiset. Uudet osat on matkalla Suomeen. Saa nähä uskaltaako Riihimäelle tulla kun iskarijuttu korjattiin väliaikaisella patentilla
forssi83 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2007 Voi kun olis rahaa ylimääräisenä Etupään kolinan syy paljastui: Apparin puolen iskari ei ollu yläpäästään kiinni missään. Ei tarvinnu jousipuristinta Myös kallistuksen vakaajan "luut" on entiset. Uudet osat on matkalla Suomeen. Saa nähä uskaltaako Riihimäelle tulla kun iskarijuttu korjattiin väliaikaisella patentilla no paremmin ne kiinni on nyt kuin viikko sitten
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään