Jump to content

Oiskin '98 Trans Am


Oiski

Recommended Posts

Kirjoitettu

Hähä olinpa tyhmä ja luotin kirjaimellisesti jenkkiohjeisiin. Kiertäähän sitä piti eikä vetää  ;D Nyt on kaik suuttimien johot irti ja nesteet ämpärissä. Kai se tästä lähtee..

Kirjoitettu

väärin väärin väärin!

Ensimmääsenä nakkaat KAIKKI kamerat kaivoon, sitten heität nettimokkulan jokeen, ja sen jälkeen vasta riipaset kovan kännin ja purat auton. Ja kaikki osat arkistoit samaan isoon laatikkoon jossa on parin muunkin projektin osia. Ja kasaus aloitetaan aikaisintaan viikon päästä, ja hyvä tulloo!!

Kirjoitettu

Hähä olinpa tyhmä ja luotin kirjaimellisesti jenkkiohjeisiin. Kiertäähän sitä piti eikä vetää  ;D Nyt on kaik suuttimien johot irti ja nesteet ämpärissä. Kai se tästä lähtee..

 

Nesteen lasku ohjeiden mukaan???? Heitä ohjeet syrjään äläkä sählää,muistilappu ja kynä vierelle siinä kaikki ;D

Kirjoitettu

Heitä ohjeet syrjään äläkä sählää,muistilappu ja kynä vierelle siinä kaikki ;D

 

Samaa mielta!  m/ Paitsi etta mita tuolla kynalla ja muistilapulla tekee???  ??? ;D

 

Nojoo... Ei muuta kuin tsemppia projektiin, Oiski!  m/ Pitaisi joskus tulla kaymaan katsomassa milta se nykyaan nayttaa...

Kirjoitettu

Nesteen lasku ohjeiden mukaan???? Heitä ohjeet syrjään äläkä sählää,muistilappu ja kynä vierelle siinä kaikki ;D

Oon aika noviisi näissä tekniikkajutuissa. En oo nuoruusvuosinani omistanu ees mopoa mitä viritellä ku säästin nekin rahat edelliseen Ponuun :) Onneksi on ees teoria hallussa niin voi opetella tekemään käsillään jotain.

 

Samaa mielta!  m/ Paitsi etta mita tuolla kynalla ja muistilapulla tekee???  ??? ;D

 

Nojoo... Ei muuta kuin tsemppia projektiin, Oiski!  m/ Pitaisi joskus tulla kaymaan katsomassa milta se nykyaan nayttaa...

 

Kiitän :) Pyörähdäpäs joskus, sumpit tarjotaan  m/

Kirjoitettu

Mitenhän tuon kiiltävän jutskan saa irti rikkomatta sitä? Onko noissa joku jekku? (paina väännä napsauta ja rukoile)

juttu.jpg}

Kirjoitettu

Tarvitaan oikee työkalu, mut kun sitä ei o niin n. 0,5mm paksusta muovista tai metallista tehty ikäänkun putki joka sopii sen kiiltävän sisään sit painat sillä lokasuojaan päin niin se puristaa jouset kasaan ja liitin irtoo 8)

Kirjoitettu

Tarvitaan oikee työkalu, mut kun sitä ei o niin n. 0,5mm paksusta muovista tai metallista tehty ikäänkun putki joka sopii sen kiiltävän sisään sit painat sillä lokasuojaan päin niin se puristaa jouset kasaan ja liitin irtoo 8)

Kiitoksia  m/ Täytyypä huomenna väsäillä

Kirjoitettu

Mitenhän tuon kiiltävän jutskan saa irti rikkomatta sitä? Onko noissa joku jekku? (paina väännä napsauta ja rukoile)

Jos se on sama LT1:ssä, niin oikea työkalu on tällainen:

http://static.summitracing.com/global/images/prod/large/wmr-w83114_w.jpg

 

Jos rikot tuon liittimen, niin mulla on niitä varaosina ;D

Kirjoitettu

 

Jos rikot tuon liittimen, niin mulla on niitä varaosina ;D

Ok, eli jos taito loppuu niin käytän voimaa  ;D

 

Kirjoitettu

Mites tuo heti läppärungon takana imusarjassa oleva letku irtoaa? Voimallako?  ???

l3tku.jpg}

Kirjoitettu

Ei ku ihan vain sormilla.

Se kaulus menee hyvin tuonne liittimen sisään ja sitten vain työnnetään hiukka lisää ja liitin on auki.

Kirjoitettu

Ei kun mä meinasin noita panteran letkunirrotus työkaluja. Eikös niistä ollut tuo linkki? ??? Toi bensalinjan työkalu on todella tuttu.  m/

Kirjoitettu

Vähän edistystä.. Onpahan paskainen  :o Puitten siemeniä yms. Öljysuttuakin kiitettävästi.

imaripoois.jpg}

Kirjoitettu

Uusia tiivisteitä, kansien pultit ja seuraavaksi jouluksi lahjapaperia reilusti  ;D

tiivv.jpg}

Kirjoitettu

Mikäs on nimeltään se letkuhässäkkä joka tulee kuskin puolel venttiilikopan takapuolelta imusarjaan? Pitäis saaha uus kun oli mennu letkut niin veteläks että hajosi käsiin monesta kohtaa.

l3tku2.jpg}

Kirjoitettu

PCV, mutta kannattaa rakentaa oma, ainakin ajokaudelle...

 

Esim. Kuskin puolelle breatheri ja apparin vastaavasta reippaasti kuristettu letku pcv venttiilin läpi imusarjaan, TB:stä letku tukkoon ja venakopasta letku jonkin suodattimen läpi suoraan 'pois'

 

Pointtina, hidas imu koneen läpi joka pitää veden pois öljystä, mutta kuitenkin pääsee kunnolla huohottamaan eikä kerää oljyä imusarjaan.

 

 

 

 

Kirjoitettu

PCV, mutta kannattaa rakentaa oma, ainakin ajokaudelle...

 

Esim. Kuskin puolelle breatheri ja apparin vastaavasta reippaasti kuristettu letku pcv venttiilin läpi imusarjaan, TB:stä letku tukkoon ja venakopasta letku jonkin suodattimen läpi suoraan 'pois'

 

Pointtina, hidas imu koneen läpi joka pitää veden pois öljystä, mutta kuitenkin pääsee kunnolla huohottamaan eikä kerää oljyä imusarjaan.

 

Tänks, täytyypä väkertää :)

 

Sitten seuraava kysymys. Ohjeissa sanotaan, että vesipumppu täytyy irrottaa, mutta näyttäis ainakin miun silmään siltä ettei pumppu ole mistään kiinni kannessa. Onko joku muukin pointti irrotuksella sitten vai onko vesipumppu kiinni kuitenkin jossain enkä huomannut?

vespumppu.jpg}

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...