Oiskin '98 Trans Am

[Oiski]

Taas vähä edistystä 

[Oiski]

Tilasinpahan tämmösen nokan: "Comp Cams LS1 Camshaft - 216 / 220  .525 / .532  114 LSA  1300-6300 RPM Power Band. Computer Tuning Required with automatic transmission cars. This has proven to be a very well balanced camshaft in that it makes good power across the entire RPM range. Works well with Crane 1.8 Roller Rockers." Dynossa pitää käydä muutenkin säätämässä niin samantien laittaa vähän jyrkemmän nokan  Sitten vielä LS6 imusarja, isompi MAF ja ehkä turbiini korkeammalla stallilla.

[Oiski]

Nöniiin LS6 imari tilattu ja TCI turbaani 2500 stallilla  Eli seuraanvanlaisella kombinaatiolla männään tää kesä:

 

Kannet: Patriot LS6 Stage 2

Nokka-akseli: Comp 216 / 220  .525 / .532  114 LSA

Imusarja: LS6

Pakopuoli: Hooker long tube -pakosarjat ja off-road y-putki, cat-back

Loota: TCI 2500 stall

 

Näinköhän noilla pääsis jo kunnolla säädettynä alle 13  13.35 oli muistaakseni ajettu jenkeissä pelkillä putkimuutoksilla. No sen näkee sitten varmuudella..

[Crisis]

Nöniiin LS6 imari tilattu ja TCI turbaani 2500 stallilla  Eli seuraanvanlaisella kombinaatiolla männään tää kesä:

 

Kannet: Patriot LS6 Stage 2

Nokka-akseli: Comp 216 / 220  .525 / .532  114 LSA

Imusarja: LS6

Pakopuoli: Hooker long tube -pakosarjat ja off-road y-putki, cat-back

Loota: TCI 2500 stall

 

Näinköhän noilla pääsis jo kunnolla säädettynä alle 13  13.35 oli muistaakseni ajettu jenkeissä pelkillä putkimuutoksilla. No sen näkee sitten varmuudella..

 

Kannattaa jo varautua major säätöön moottorinohjausyksikön kanssa.

Aika rok setti 

[Cosa]

Mites mä näin Oiskilta toisenkin projekti-topikin 

[Nupa]

Mites mä näin Oiskilta toisenkin projekti-topikin 

jäsenpuolella...

[Oiski]

tän voi melkei siirtää sinne...

[Cosa]

Ahaa 

[Oiski]

Ölölöö  LS6 imusarja saapui  Turbiini vielä kun tulee niin pääsee tuhoamaan yhen 4L60E:n 

[Oiski]

Näillänäkymin isoveikka muuttaa syksyllä takas Suomeen, eli saas nähä mitä kaikkea kivaa konttiin laitetaan  A4 --> T56 swap kitti kiehtois vallan mahottomasti. Valmiita lootia taitaa löytyä helposti, mutta muut romut joutuu keräilemään ilmeisesti vähän mistä sattuu 

[Crisis]

Näillänäkymin isoveikka muuttaa syksyllä takas Suomeen, eli saas nähä mitä kaikkea kivaa konttiin laitetaan  A4 --> T56 swap kitti kiehtois vallan mahottomasti. Valmiita lootia taitaa löytyä helposti, mutta muut romut joutuu keräilemään ilmeisesti vähän mistä sattuu 

 

Ostelet vaan vakio paa- ja tyosylinterit, vakio letkut (Siis 98-2002 TA T56 malliseen) + poljinasetelman. Noi pitaisi ihan pienini muutoksin sopia autoon.

Hommaat purkuvaihteiston. Boksin joudut jokatapauksessa ohjelmoimaan joten samalla sielta tokkii automaatin asetukset pois.

Sitten vaa reika kardaanitunneliin.. Kannattaa hankkia ne eristekumit yms lapivienti kraasat kans niin on hiljasta ajella.

 

Ei siina pitaisi tulla mitaan suurempia ongelmia kun tutkit asiaa tarpeeks... Selviat varmaan noin 2500-3000e:lla.. Jos siis ostat kunnon vauhtipyoran (alumiinisen, SFI hyvaksytyn) ja kytkimen (yhteensa noin 800-900e).

Vaihteisto on kait sen 1000-1500e suomeen tuotuna tullattuna.

 

Ei muuta ku haalimaan osia kasaan 

 

[Oiski]

Ostelet vaan vakio paa- ja tyosylinterit, vakio letkut (Siis 98-2002 TA T56 malliseen) + poljinasetelman. Noi pitaisi ihan pienini muutoksin sopia autoon.

Hommaat purkuvaihteiston. Boksin joudut jokatapauksessa ohjelmoimaan joten samalla sielta tokkii automaatin asetukset pois.

Sitten vaa reika kardaanitunneliin.. Kannattaa hankkia ne eristekumit yms lapivienti kraasat kans niin on hiljasta ajella.

 

Ei siina pitaisi tulla mitaan suurempia ongelmia kun tutkit asiaa tarpeeks... Selviat varmaan noin 2500-3000e:lla.. Jos siis ostat kunnon vauhtipyoran (alumiinisen, SFI hyvaksytyn) ja kytkimen (yhteensa noin 800-900e).

Vaihteisto on kait sen 1000-1500e suomeen tuotuna tullattuna.

 

Ei muuta ku haalimaan osia kasaan 

 

Jep, kiitoksia neuvoista  Ideanhan sain siitä, että velipoika muuttaa USA:sta Suomeen ja saan tullittomina tavaraa dollarihintaan 

[Oiski]

Huomenna saan auton pajalle missä nyppästään kone ja loota irti lauantaina ja laitetaan osat kiinni  Luottomekaanikko on varsinainen McGyver ja kuulemma ei ole kun korkeintaan parin päivän homma Sitten kun sais vielä säätöihin jossain...

[Oiski]

Mikähän sen imusarjan takana olevan anturin nimi mahtaa olla joka mittaa öljynpainetta? Summitilta ei löydy oil pressure sensor hakusanalla mitään saman näköistä.

[Nupa]

Oil pressure switch, ei varmaan summitilla olekaan kun ei ole "viripalikka".

Rockautossa on (ja mullakin olis hyllyssä yks) vaan antaapi eri numerot 95 ja 98 vaikka kovasti on samannäkönen mötkylä... 

[Oiski]

Oil pressure switch, ei varmaan summitilla olekaan kun ei ole "viripalikka".

Rockautossa on (ja mullakin olis hyllyssä yks) vaan antaapi eri numerot 95 ja 98 vaikka kovasti on samannäkönen mötkylä... 

Ostasin pois jos olis varmasti sama.. olin saanu sen ilmeisesti rikki jossain vaiheessa.

 

Tänään purettiin ekan käynnistyksen yhteydessä hajonnut bensapumppu. Oli nääs imeny jostain aikalailla kuraa sisäänsä kun loppu bensa kesken. Kun heilutteli bensaa ulos niin mukana tuli mustia murusia. Suodattimesta tuli mustaa bensaa... Hyyihyihyi. Pääasia, että kone on nyt kunnossa ja toimii kunhan saan uuden pumpun ja jotain muuta pientä.

[Oiski]

Suositelkaas jotain bensapumppua ja mistä sellanen kannattais tilata, että sais mahdollisimman nopeasti  Summitilla olis  Granatelli Motor Sports GM722-2, joka kävis suoraan vanhan tilalle, $125,95.. Luulis, että sais kalleimmalla toimituksella 3-4 päivässä, vai?

 

 

[Nupa]

Osta raceroniksin pumppu, on vähän kalliimpi, mutta on kait hyväkin... http://www.racetronix.com/RX-F98-FPKG-2.html

[Oiski]

Oon tuota katellu joo.. kysymys kuuluu miksi vanhan paikalle ei voi laittaa perus walbroa kun sellaisen saa hetiheti? Jos 3 baria riittää 775 heppaan ja saisin täältä sopivan 3-4 bar pumpun tiskiltä niin miksihän ei? Meinaa kesä loppua kesken ja 250 metriä vasta ajettu 

[Nupa]

Kun virityslinjalle on lähteny ni ei paljoa vakiopalikkaa kannata? vakiopalikan paikalle laittaa 

[Oiski]

Kun virityslinjalle on lähteny ni ei paljoa vakiopalikkaa kannata? vakiopalikan paikalle laittaa 

Niinnojoo.. Luekelin LS1techiä ja tilasin Finnranagolta Walbron tehopumpun. Viikonloppuna pääsee ajelee jos ei mikään enää hajoa.

[KimmoT]

Ainakin LS1tehcin foorumin mukaan Walbro tekee Granatellin ja racetronixin pumput. Joten on ihan sama minkä niistä ostaa.

[Oiski]

Ainakin LS1tehcin foorumin mukaan Walbro tekee Granatellin ja racetronixin pumput. Joten on ihan sama minkä niistä ostaa.

Totta, siksipä ajattelin että turha mennä merta edemmäs kalaan kun noita Walbroja saa ihan täältä pohjolastakin

[Crisis]

Totta, siksipä ajattelin että turha mennä merta edemmäs kalaan kun noita Walbroja saa ihan täältä pohjolastakin

 

Kuhan vertaat vanhaa uuteen. Mulle meinas käydä kerran niin että pumppu minkä sain ei oikeen meniannu sopia. Kävin vaihtamassa.

Arvaa söikö miestä. 

Laitahan auto viikonloppuna ajoon ja vahaan niin saadaan uusia kuvia.

Kattelen täälläkin kokoajan jos ostais talouteen -98 T/A:n.. Musta tai punainen ja ehdottomasti M6.. Odottelen priimayksilöä halvalla (eli ikuisesti)

[Nupa]

Kattelen täälläkin kokoajan jos ostais talouteen -98 T/A:n.. Musta tai punainen ja ehdottomasti M6.. Odottelen priimayksilöä halvalla (eli ikuisesti)

Pöh.

Muistelet Suomen hintatasoa niin KAIKKI ne on halpoja    senkun ostat vaan