Oiskin '98 Trans Am

[Oiski]

Teitkö jo sen, että virrat päällä pumppaat kaasun pohjaan ja palautat. Rauhallisesti muutamia kertoja.

Njet, täytyy kokeilla myös tuota, kiitos  Mikähän funktio tuolla olisi? Ihan uutta oppiakseni kysyn 

[-vellu]

Njet, täytyy kokeilla myös tuota, kiitos  Mikähän funktio tuolla olisi? Ihan uutta oppiakseni kysyn 

Öh... sekoilin kun toi tyhjäkäynti oli mielessä - siis tota ajattelin TPS:n osalta

 

Nää on sulle varmaan jo tuttuja asioita: http://chevythunder.com/ls1_page_1.htm

 

 

[Rale]

hieno auto, ens vkl lauantaina lpr crusinkiin??

[Oiski]

hieno auto, ens vkl lauantaina lpr crusinkiin??

Jos säät sattuu kohalleen ja auto toimii niin paikalla ollaan 

 

Nää on sulle varmaan jo tuttuja asioita: http://chevythunder.com/ls1_page_1.htm

 

Uusi sivu bookmarkkeihin, tänks!

[Oiski]

Ei mäne päästöistä läpi edes masinolilla. En tiedä mitä tuolle nyt enää tekis, alkaa usko loppua tältä kesältä eikä ole ku 230 mailia ajettu tänä kesänä 

 

Tässä taitaa olla kesän viimeiset savut

[Chevy]

Ei mäne päästöistä läpi edes masinolilla

mitkäs arvot on liian korkeat 

[Oiski]

CO jotain 0,5X tällä kertaa, tankissa masinolia 2 litraa ja bensaa (V-poweria) jotain reilu 20 litraa. HC just ja just menis rajoihin..

[Chevy]

CO jotain 0,5X

pitäiskö bensakarttoja säädellä 

[Oiski]

Mutta millä? Täällä Lappeenrannassa eivät pääse säätelemään.. Lootakin luistaa, tukikumit on rikki. ääh 

[Chevy]

onkos lambdat miten wanhat vai vaihdoitko jo uudet 

 

eikös sulla ollut vuosi sitten sama juttu noiden CO:n kanssa 

menikö se viime vuonna läpi vai laitoitko syksyl seisontaan 

[Senior]

Onkos katit paikoillaan ?

 

[Oiski]

onkos lambdat miten wanhat vai vaihdoitko jo uudet 

 

eikös sulla ollut vuosi sitten sama juttu noiden CO:n kanssa 

menikö se viime vuonna läpi vai laitoitko syksyl seisontaan 

Lambdat on viime vuonna vaihdettu uusiin. Viime kesänä oli kaikki arvot pielessä kun ei ollu kattia ja oli joku jenkkiohjelma. Meni katin kanssa läpi hyvillä numeroilla. Uutta edelliseen katsastukseen on LS6 kannet, Compin 216/220 .525/.532 114 LSA ja LS6 imusarja

[Oiski]

Onkos katit paikoillaan ?

 

Siellon 1 kappale 3" ja toimii. Muistu just mieleen, että osien puutteessa laitettiin vanhoista kansista rikkoutuneen tulpan tilalle vanha jossa kärkiväli on öbaut sentti 

[Chevy]

tulpan tilalle vanha jossa kärkiväli on öbaut sentti 

heti vaihtoon

 

oli joku jenkkiohjelma

mikäs ohjelma nyt on 

[Oiski]

heti vaihtoon

 

mikäs ohjelma nyt on 

Vein aikoinaan autosähköliikkeeseen säätöön kun oli mm HC yli 1000 ppm ja kuulemma saivat sen aika rajoille, "mutta ei se ilman katalysaattoria mene läpi". No katti kiinni ja kaikki oli OK. Tässä kesällä viritysten jälkeen soitin uudemman kerran ja ilmoitin, että päästöt 20%+ yli sallitun ja pitäs säätää. Vastaus oli, ettei heidän laitteillaan pääse säätämään mitään. Joko maksoin eka kerralla olemattomasta säädöstä tai sitten se oli niin v*ttumainen laittaa etteivät enää huolineet säädettäväksi. Eli siellä on joko se, mikä jenkeissä sinne oli laitettu tai sit joku turattu juttu. Eihän Boschin laitteilla näitä voi edes säätää?

 

[Rale]

Mutta millä? Täällä Lappeenrannassa eivät pääse säätelemään.. Lootakin luistaa, tukikumit on rikki. ääh 

mikä moottorin ohjaus sulla on? ootko kysässyt am-worksilta säätöä? nokka on ainakin suht mieto, ei pitäis olla ongelmia

[Chevy]

Eihän Boschin laitteilla näitä voi edes säätää?

hyvä jos edes tunnistaa,en usko että tolla vois jotain muuttaa 

[Oiski]

mikä moottorin ohjaus sulla on? ootko kysässyt am-worksilta säätöä? nokka on ainakin suht mieto, ei pitäis olla ongelmia

Vakio boksi on, mut mikähä se lienee  Kysyin AMW:ltä säädöstä sähköpostilla, vastaus tyly: En voi auttaa. Jos ton saa säätöihin joskus, lootan kuntoon ja näyttäs siltä että päästöjen kannalta olis varaa laittaa jyrkempi nokka niin.... EN laita ainakaan pariin vuoteen, ajan vaan 

 

hyvä jos edes tunnistaa,en usko että tolla vois jotain muuttaa 

Juu meillä oli pajalla yks Boschin laite, ei tunnistanu ku Corvetten LS1:n ja koitettiin sillä, mut ei antanu säätää..

[Rale]

soita sille maatsille (AMW), ja tilaa haltech siltä. niin rupeaa apua löytymään. se on ainut keino saada auto säätöihin jos alkaa virittään, vakio boxilla ei vaan pärjää. paras oli dynossa joskus muutama vuosi sitten, hypertechin "teholastu" antoi -15hv vähemmän kuin vakio. mulla on nokka 242/248 .540/.562 ja 110lsa ja päästöjen kanssa pieniä ongelmia muttei mitään isompaa

[Z-mo]

soita sille maatsille (AMW), ja tilaa haltech siltä. niin rupeaa apua löytymään. se on ainut keino saada auto säätöihin jos alkaa virittään, vakio boxilla ei vaan pärjää.

 

LS1 boksia pystyy kyllä säätämään. On eri planeetalta ku 3gen museoboksit.

[Chevy]

LS1 boksia pystyy kyllä säätämään

jep,Efilive taitaa olla paras,mutta aika kallis

[Guest Jukka]

soita sille maatsille (AMW), ja tilaa haltech siltä. niin rupeaa apua löytymään. se on ainut keino saada auto säätöihin jos alkaa virittään, vakio boxilla ei vaan pärjää. paras oli dynossa joskus muutama vuosi sitten, hypertechin "teholastu" antoi -15hv vähemmän kuin vakio. mulla on nokka 242/248 .540/.562 ja 110lsa ja päästöjen kanssa pieniä ongelmia muttei mitään isompaa

Kuten edellä on todettu niin ls1:n boksia ja ainakin joitain lt1:n boksia pystyy säätään. Tuo haltekki on kyllä niin vihoviimeenen keksintö kun tuloo ja pääsöö. En oo kuullu että kukaan olis siihen positiivisesti yllättyny

[Rale]

Kuten edellä on todettu niin ls1:n boksia ja ainakin joitain lt1:n boksia pystyy säätään. Tuo haltekki on kyllä niin vihoviimeenen keksintö kun tuloo ja pääsöö. En oo kuullu että kukaan olis siihen positiivisesti yllättyny

paskaa, haltech toimii todella hyvin jos sen asennuttaa ja säädättää AMMATTILAISELLA. just siksi oikeat AMMATTI säätäjät ei viitsi edes vaivauta vakio gm boxien kanssa tappeluun. \

[pantera]

oikeat AMMATTI säätäjät

;D

[Juhani LS1]

Joopa epäilen osaako Haltekki lukee 48 hampaista reluctoria ohjata 8 puolaa ja suutinta, vaihteistoo  ym. GM-boxi on varsin hyvä ja -99--05 ohjelmat käy samaan boxiin ja niitä on efiliven sivuilla joku 30kpl GM tekeminä+ eri viritykset ja ite säädöt. -98 ECM on eri kun myöhemmät sama kun -97 Vettessä ja LT1 sissä. SE ei vaadi rekisteröitymistä kuten -99 ja uudemmat joten lisessejä ei kulu Efilivestä (mukana tulee 2kpl lisää voi ostaa) jos purkki on pahasti sekasin pitäs kopsaa jostain -98 ohjellma ja sit flashaa se sisään. Tietääkseni mitkää boschin ym tura prötä väsä ohjelmat ei toimi ja niillä voi enintään lukee vikakoodit tai ei mitään. Ei GM ole tarkoittanu et boxeja tosta vaan säädetään kenen hyvänsä toimesta, luulempa ettei edes Metro pysty muuta kun lukeen viat ja flashään vakio ohjelman sisään, säätö? epäilen