Jump to content

Sampan "Saha"


Samppa383

Recommended Posts

Kirjoitettu

Jaahas ja nyt on sitte lohko puhallettu.. Näyttää jo melkeen niinko uudelta.. No ei ny sentään. Ei muutako puhdistukseen sit seuraavax ja sen jälkeen koneistukseen.. Kyllä projekti pikku hiljaa pääsee alkamaan.. 8)

  • Replies 745
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Samppa383

    357

  • Crisis

    32

  • Z-mo

    30

  • jontte

    28

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

Olin eilen Jarin luona käymäs ja siinä tuli toi laatikkoremppa yhdeks puheen aiheeks, 700-loota shiftkitin kans 900-1000 euroa...

Kirjoitettu

vahvistus kitin kanssa on 900-1000e. Suunnilleen ainakin. Pelkästä kittaamisesta ja perusrempasta joutuu maksaa saman niin miks ei vahvistaisi samalla. Veikkaan Samppa että sun kytkinpakka ja panta on niin loppu ettei mitään rajaa. Kunnon palikkaa sisään niin kestää.

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu

Jaahas ja viikonloppuna tarttis alottaa moottorin ja lootan irroitus.. Eli kaikki vinkit ym. ovat tervetulleita..

Kirjoitettu

Helvetisti ainakin pieniä laatikoita mihin merkkaat että mistä päin autoa ruuvit on poistettu. Jos on digikamera kannattaa piuhotuksista näpsii kuvia (startti ainakin, Ite en taas muista miten se kytkettiin ja probleemia sen kanssa >:()

Säästät kasausvaiheessa aikaa runsaasti jos vaan jaksat tarkasti laittaa kaiken talteen. Mulla meni puolet ajasta siihen että etin ruuveja.

Kirjoitettu

Nii ja johdot kandee ilmeisesti melkee merkata joillakin esmes numerolappusilla, ja numerot merkkaa paprulle, et mikä mihinki tulee.. Koitan saada koneen ja lootan ylös mahdollisimman täydellisenä pakettina.. Konetta alan purkaan joskus sit myöhemmin... Kaverilt saan kunnollisen ite tehdyn nosturin, jolla pitäis koko paketti kerralla nousta..

Kirjoitettu

Riisi muistanee myös allekirjoittaneen konerempan : 30 % ajasta meni oikeita pultteja etsiessä ja sovitellessa kasausvaiheessa.... ;)

Kirjoitettu

Jaahas ja moottori olis nyt sitte nostoa vaille valmis.. Huomenna toivottavasti kone pukkiin... Mikäli nosturi löytyy.

Kirjoitettu

Jaahas ja moottori olis nyt sitte nostoa vaille valmis.. Huomenna toivottavasti kone pukkiin... Mikäli nosturi löytyy.

 

....jos vain on käytössä DIGI-kamera, niin paljon kuvia purkuvaiheessa eri kulmista, ja vähän muistiinpanoja näitten yhteyteen....helpompi poistaa jälkikäteen tarpeettomat kuvat, kuin kirota, että miksi en ottanut kuvaa tuosta.....kokemusta on ko. muutamista "puuttuvista kuvista" :'( :'(

Kirjoitettu

Jahas ja nyt on sitte alakerran hilut jokseenki päätetty..

Eli kampuraksi eaglen SBC 4340 forged takoakseli, eaglen tako veivit ja rossin sbc 200cc alm. lightning custom tako männät.. Puristus suhteeksi haetaan noin 8

Imusarjaksi tulee stealth ram... Nuo osat ko sais alkuun kasaa, niin sitte vasta yläkerran osia suunnitteleen..

Kirjoitettu

Kai oot tietoinen että tarvit uuden konepellin sitten ton stealthin kanssa. Tai siis ehkä tarvit. Sen saattaa saada mahdutettua, mutta moni jenkeissä on sanonut ettei se mahdu camaron pellin alle.

Kirjoitettu

GTA:ssakin näytti joutuneen kikkailemaan että oli mahtunut... Esim siitä "plenumin" päältä oli jouduttu ottamaan ne rivotukset plaanaamalla pois jne...

 

Niin mut ainahan saa Harwoodilta tai jostain vastaavasta valmiin kuidun siihe... vai olikos sampalla jo se pellin teko menossa jossakin? Multa jää kohta yks L88 lasikuitu scooppi ylimääräseks...

Kirjoitettu

Kuitupellihän se mulle sitte tulee.. Nyt olis kone jo palasina alakertaa lukuun ottamatta.. Aikas siistissä kunnossa on kone pysyny.. Vielä kampiakseli ja männät pois ja puhdistaa osat, ja sitte hyllyyn..

Kirjoitettu

Eikös tuon stealthin pitäisi mahtua juurikin 3rd gen Camaroon ihan tosta vaan? Muistaakseni liian korkea C4 vetteen ja Firebirdiin...

Kirjoitettu

Stealth Ramin pitäisi mennä heittämällä Camaron pellin alle. Ainakin Ameriikan keskustelupalstoilla näin väitetään. En tiedä mahtuuko sitten jos on polyuretaaniset moottorinkiinnikeet, ne kun yleensä nostavat konetta hieman. Firebirdin/Trans Amin vakiopellin alle ei mahdu. Pitää saada madallettua jostain kohtaa noin 15-20mm. Pellin tukiraudoitusta pois tai sitten imusarjan madallus.

Kirjoitettu

Osia saa ostaa tarpeen mukaan... Itel ei noil vanhoil osil ole käyttöä...

006.jpg}

Kirjoitettu

Kaivoinpa hyllystä tommosen läpyskän nimeltään GM High-Tech performance, July 2003. Siinä ukkelit laitto '86 Iroc-Zetaan Stealth Ramin. xaekx oli oikeassa, camaroon menee heittämällä, firebirdiin joutuu vähän modifioimaan ja vetteen ei mene millään. Näin sanoo lehti.

 

Itelläki on aikeissa siirtyä tohon stealthiin siinä kohtaa kun kone rakennetaan, niin nähtävästi konehuoneen poikittaistuen kanssa tulee pikkasen tila-ongelmia... >:(

 

Samppa, myy ahdin ja rakenna sama kombo mitä tossa lehdessä:

 

Stealth Ram

355cid 9:8:1 compression

TFS G1 heads, boxstock

Nokka Competition Cams (218/228 duration, .050-inch lift)

24-pound SVO suuttimet

K&N Filsut

Modified mass airflow sensor

52mm BBK throttle body

Hedman shorty headers

Single 3 tuuman putkisto+ Dynomax änkkäri

 

330hp&540nm takarenkailta, 12.953/175km/h 1/4 maililla.

 

Mutta eihän tuo vielä riitä... vai mitä Samppa? ;D

Kirjoitettu

Nii,i. Eihän sitä tehoa ole koskaan riittävästi.. :D Nooh saapa nähä mitä tost tulevast uuesta myllystä saadaan.. Ps. Ahtimesta ei enää osais luopuu.. Ku ahtimen makuun pääsee, niin paluuta ei ole.. ;D

Kirjoitettu

Eli pistetäämpä täytteeksi. Projektin tavoitteena on rakentaa 383cid Stealth Ram tako pannu noin 20-25Psi:n paineilla varustettuna. Ja myös iloiset kaasut olis tarkoituksena asentaa. Männiksi on valittu rossin takomännät, kampura ja kanget tulevat eaglelta... Yläkerta on hieman vielä suunnittelun alla, mutta kerron sitte lisää ko on ajankohtaista... Ohjausboxiksi on suunnitteilla autronicin ECU. Vaihteistoon olis tarkoitus asennuttaa manuaalikoneisto. Uusi maalipinta olis tarkoitus kanssa koittaa saada, sekä sisustaan tehdä joitakin muutoksia.. Saapi nähä koska valmistuu, mut eipä tuolla kiirettä.. Kuhan ens kesänä edes muutaman lenkin pääsis heittään.. Todellinen ikuisuus projekti :D

Kirjoitettu

Tämmösiä me maaseudun miehet ollaan.. Rahat on pakko tuhlata jonnekin.. Tässä tapauksessa autoon ja mikä tärkeintä niin tietty päivittäisiin asennusjuomiin :D

Kirjoitettu

Tai niinkuin eräs tuttava sanoi, että puolet rahoista käytetään viinaan, neljännes naisiin ja loput tuhlataan.

  • 4 weeks later...
Kirjoitettu

No niin. Huomenna menee männät tilaukseen. Kampura on jo tilattu, kanget puuttuu vielä, mut eiköhän ne tossa kuukauden sisällä kans tilata.. lohkossa majailee nyt betonit, 4-bolt laakeri pukit ja muutenki lohko kaikin puolin valmiina koneistukseen.. Jahka männät saadaan valmiiksi.. Tarkoituksena olis toi alakerta saada kasaan ennen vuoden vaihdetta.. Sit ei muutko maali päälle, ja yläkertaa suunnittelemaan.. Sähköpuolta on jo pikkasen suunniteltu, eli ideana olis unohtaa virranjakaja, ja laittaa ns. suorasytkä tilalle.. Tässä tapauksessa sytytys tapahtunee kahden 4-lähtösen puolan voimin... Keväällä tarttis saada auto maalaukseen ja sisusta työn alle.. Jos jollakulla on tietoja hyvästä ja suht edullisesta ja tietty ammattitaitoisesta maalarista niin ilmoittakkee mulle... :)

Kirjoitettu

Jo on suunnitelmat :o

 

Noh ens kesänä saadaan sitten yksi astetta hätäisempi camaro liikenteeseen.... Vaikkei se hidas nytkään ollut ;D

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...