Sampan "Saha"

[Crisis]

Se yrittää myydä sulle nokan mikä meni pieleen kun mikko tilas

[Samppa383]

Pitää ruveta kattoon jotai oikee kunnon rähinänokkaa jossa nostoja riittää

[Samppa383]

Auttakkee miestä mäessä, eli nokan valinnassa

[Samppa383]

Noniin. Tänään sain männänrenkaiden välykset hiottua sopiviksi sekä loput plugit ja nokkalaakerit paikoilleen.. Kiitokset kaikille minua puhelimen päässä neuvonneille

[Jojeli]

Pistitkö nokkalaakerit ihan itse paikoilleen? Eikö tuo ole aika hankala homma?

[Guest DARK FIREBIRD]

Pistitkö nokkalaakerit ihan itse paikoilleen? Eikö tuo ole aika hankala homma?

 

Äijjällä on vehkeet,eleppo homma silloin.

[Samppa383]

Joo noin 10 minsas kaikki oli paikoillaan.. Laakereitten asentoja vaan tuli pohdittua tovi

[Samppa383]

Nonnih. Ja alakerta ois sitte kasassa.. Vain öljypumppua vailla. Eikä menny ees montaa asennusolutta päivän aikana..

Sorry noista epäselvistä kuvista

[Samppa383]

Lissää

[Samppa383]

Viel kerran.. Käytössä siis 5€ avaimenperäkamera

[pekkaz]

Hyvältä näyttää

[Guest DARK FIREBIRD]

Sait laitettua noi männänrenkaatkin.

Vielä pientä puuhaa ja varttimailille.

[Samppa383]

Joo sain lainattua nipun työkaluja jotta sain kaikki niinkuin pitääkin. Männät meni hienosti paikalleen ku oli kunnon työkalut.. Nyt sit vaan tilaamaan nokkaa ja imusarjaa..

[Samppa383]

Mitenkähän tällainen nokka toimeis

 

http://www.cranecams.com/?show=browseParts&lvl=2&prt=5&Vehicle_Type=Auto&Cylinders=8&Engine_Make=CHEVROLET&Year=1988&Engine_Size=305-350%20C.I.&partNumber=109841&partType=camshaft

[GTATL]

stallin joutuu nostamaan 3000+, elikkäs hyvästi turbiinilukko. parempi laittaa ehkä manuaaliin. aika härskit asteet. eikun kokeilemaan

[Samppa383]

PG loota olis tarkoitus laittaa koneen jatkox, joten varmaa mitää lukkoja tarvita Olisko jollai sitä dyno ohjelmaa, et vois kattoo mitä lupailis tuollasel nokalla. Asteita ko sais karvan verran alemmas, niin muuten vois olla iha menevä..

 

[Crisis]

Uskon että pärjäät ~2000rpm stallilla sillä sulla on kumminkin 383:nen. Nuo suositusarvot on suunniteltu perus 355:sta mielessä pitäen. Tuossa nokassa olisi kyllä tarpeeks rähinää. Voin laskea sulle karkeen arvion tehoista tuolla nokalla ja ahdettuna.

[Crisis]

Elikkä siis seuraava on laskettu pitkillä sarjoilla, stealth ramillä ja paxton novi 2000:lla. Ei ollut arvoja sun prochargerille. välijääjynä pieni jäähdytin, jäähdytydteho noin 25%

 

Boost limit on 16psi eli aikalailla 1bar.

 

Kun saisit enemmän varmoja osia niin olisi helpompi laskea, tai ilmoittaisit imusarjatyypin ja pakosarjat. Ahtimen tiedot auttaisivat myös.

 

Nämä ovat todellakin suuntaa-antavia tietoja. Ei kannata ottaa hirveän vakavissaan. Jos sulla on eaglen alakerta eaglen kangilla en kierrättäisi sitä yli 6500rpm. Tuo nokka on ehkä liian rankka sun kokoonpanoon

 

Huipputeho tulee 6500rpm ja on 458hp. Maksimivääntö 400lb/ft. Käppyjä on muutenkin aika meilenkiintoisen näköinen

samppa3.jpg_thumb

[Samppa383]

Mitenkä vaikuttaa, jos asteita hiukka vähemmän esim 290 ja 270 tms?

[Samppa383]

Mattamusta rulez

[Samppa383]

romut

[Samppa383]

pieni mustalainen

[Samppa383]

m

[Samppa383]

Millases kansipahvit ny kannattais ahdinkoneeseen laittaa? Ei niitä kaikkein kaalleimpia kuitenkaan. Kertokaapa

[Guest DARK FIREBIRD]

Paljon sulle tulee sitä ahtopainetta?Riippuu myös siitä.