Green Bird: Tähän tulee Camraadon uusi projekti syksy 2011?

[CamRaato94]

Kaiken näköset Hong Kong Maston halpis ruosteenestomaalit lupaavat pysäyttää ruosteen. Teho tosiaan on aina kysymysmerkki. Tuolla se auto nyt seisoo hiottuna, mutta ei mitään pohjamaalia pinnassa. Pitää ma aamulla aikas äkkiä sinne keksiä sopiva kemikaali. Tuolla: http://www.nordichouse.fi/hr/tuotteet.html on esim. "HR Anti Rust". Jotain tämän tapasta haen, mutta ns. ammattikamaa. Varmistan tuolta tutusta peltikorjaamosta että mikä voisi olla ns. vakavasti otettava tuote.

Tuli just mieleen että piiltemassahan on jotain tuollaista ruosteen muunninta/pysäyttäjää. En tiiä sit tehosta

 

[rokzetä]

mä oon laittanu parin auton jarrurumpuihin hammermite vasaralakkaa(useita värejä).rummut kun

on ruosteisia ja tuppaa sotkeen kädet.irtoruoste poistetaan ja pyyhitään tärpällä,muuntaa kans

jäännös ruosteen.siistinä on pysyny rummut vuosia vaikka ne aika ruosteiseks jääki kun puhdistaa.

ulkona oleviin ruosteisiin metallirakenteisiin kymppi tuote verrattuna esim. ferrex+ pintamaali.

n.20e litra

[Z-mo]

Toivoinkin täältä siihen neuvoa  ... Kysyn Lohjan maalikolmiosta (erikoistunut pelkästään automaaleihin). Pistän julkisesti tietoa kun sopivan kova myrkky löytyy. Sen verran olen kuullut että tällaista ainetta sivellään ruostetta (ruosteen jäämiä) sisältävälle alueelle ja ruosteen pitäisi jotenkin palaa ja kyllästyä siten  ettei se enää leviä. Jotenkin kemiallisesti muuttaa sitä... Jotkut sanoo että on huu-haata ja jotkut että asiaa. Taloyhtiön peltiseppä piti pätevänä aineena. Tutkin asiaa.

 

Eikös tää POR-15 pitäis olla ihan hyvää kamaa?

 

http://www.por15.com/

[mikke]

Eikös tää POR-15 pitäis olla ihan hyvää kamaa?

 

http://www.por15.com/

 

jep on hyvä aine pitää vaan käyttää tähän sarjaan kuuluvia putsaus ja kyllästys aineita jotta homma onnistuu, tämä ruosteenestomaali ei kestä yksinään uv valoa vuositolkulla joten vaatii pintamaalin.

 

itte korjailin kiveniskemiä camarosta tällä aineella ja hyvin on toiminu.

[CamRaato94]

Hohhoijaa, alkaa jo vähän maistumaan puulta. Viimeistelin kuskin jalkatilan käsin hionnalla. Käsin hionnassakin meni melkein 2 tuntia. Ei vaan anna pokka vetää yhdenkään pikkushitin päälle mitään. Nyt uutena avuna on tämä "kyllästysaine". Katotaan nyt miten siihen ottaa mikään pohja tai pintamaali. Oli semmosta latkamaista litkua, joka ei varsinaisesti itsessään pitänyt väriä. Joku reaktio siinä käy kun ruoste/hapettuma-alueet muuttivat värinsä melkein mustaksi...

 

(Huom kaupallista tekstiä, ei omaa (http://www.ratioparts.com/ansicht/Ratioparts/index.php?mo=Shop&op=8714&UID=10021, tuo 100ml oli 11€)

Konjakin värinen läpinäkyvä neste muodostaa neutralisoidun ruostekerroksen kanssa metalliorgaanisen rautayhdisteen. Muodostuva musta, erittäin tiivis ja luja suojakerros takaa pitkäaikaisen korroosiosuojan ja toimii sisältämiensä epoksihartsihiukkasten ansiosta myös täydellisenä pohjakerroksena. Se soveltuu erinomaisesti laitteiden, laitteistojen ja ajoneuvojen ehostamiseen. Aine tunkeutuu syvälle ruostehuokosiin ja muodostaa täydellisen kalvon (ei siveltimen jälkiä), joten sen teho ja jälkikäsittelyominaisuudet ovat huippuluokkaa. Poista irtonainen ruoste, rasva, lika ja ruosteiset maalijäänteet esimerkiksi teräsharjalla tai hiomalaikalla. Levitä jäljelle jäävälle ruostepinnalle 2 3 kerrosta BRUNOX-epoxya pensselin, rullan tai ruiskupistoolin avulla tai suihkuta useita kerroksia helppokäyttöisestä freonittomasta BRUNOX-epoxy-suihkepullosta. BRUNOX-epoxy soveltuu erittäin hyvin upottamiseen ja kaatamiseen suljetuista astioista. Lopuksi pinnalle on levitettävä peitelakka. Ominaisuudet: BRUNOX-epoxy ei sisällä raskasmetalleja eikä mineraalihappoja BRUNOX-epoxya voidaan säilyttää rajattomasti ja ohentaa asetonilla BRUNOX-epoxy soveltuu käytettäväksi yleisesti myytävien peitelakkojen ja tasoitteiden kanssa

 

Varoituksia:

Sisäänhengitys: Raitista ilmaa. Ota yhteys lääkäriin. (hengitin sisään, mutta olo ei vielä ole huono  )

Ihokosketus: Pese tarkasti käyttäen saippuaa ja vettä.

Silmäkosketus: Huuhtele vedellä 10-15 minuuttia. Pidä silmät avoinna => Ota yhteys lääkäriin.

Nauttiminen: Ota heti yhteys lääkäriin.

 

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_lat_11.jpg

Kuskin jalkatilan takaosa (takapenkin jalkatila) oli niin huonossa kunnossa että sinne piti käyttää epoxy BRUNOXia (aine kuvassa yllä, jälkeä alla):

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_lat_12.jpg

EPOXY värjää ruosteen jännän violetin väriseksi. Toivottavasti tavarassa on tehoa:

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_lat_13.jpg

Takajalkatila oli myös aika paljon hapettunut, joten sinnekkin kunnolla ruosteen kyllästäjää:

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_lat_14.jpg

Kuskin lattian ruostekäsittelyn eri vaiheita kuvasarjana samasta kohtaa lattiaa:

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_lat_15_multi.jpg

 

 

 

[camaro82]

Vaikuttaa asalliselta tuotteelta tuo Brunox-epoxy. Sitä löytyy varmaan autotarvikeliikkeistä?

[CamRaato94]

Vaikuttaa asalliselta tuotteelta tuo Brunox-epoxy. Sitä löytyy varmaan autotarvikeliikkeistä?

Lohjan tarvikekolmiossa on ainakin (pyydä numerotiedustelusta maalikaupat lohja tms). Hintakaan ei paha. 11€ 100ml. Kovin isoa alaa sillä määrällä ei käsittele, mutta ilmeisesti kukaan "järkevä" ei sillä suuria aloja laita" vaan vaihtaa peltiä tms. jos on aivan kauhea pinta. Toi alue oli vaan sivusaumoista niin hyvä, että pellin vaihto olisi ollut sääli. Keskeltä se harvemmin pahasti leviää. Saumoista sitä taas ei meinaa saada pysähtymään kunnolla.

[CamRaato94]

24.7.2007 Kuskin nahkapenkin ehostusta. Penkin taustassa muovinen potkusuoja joka täytyi ensiksi irrottaa.

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_sis_2.jpg

Koko penkki pestiin moneen kertaan satulasaippualla. Pesin nämä 13v vanhat penkit n. 4 kertaa joka kohdasta kostealla saippuoidulla sienellä. Alla käytetyt kemikaalit. Satulasaippua eroaa normaalista saippuasta siten, että siinä on enemmän rasvaa ettei nahka kuivu entisestään. Kuivunut nahka halkeilee ikävästi.

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_sis_3.jpg

Saippuan annetaan jonkin aikaa vaikuttaa ja se pyyhitään puhtaalla rätillä pois. Viimeiseksi koko penkki pyyhitään kostutetulla rätillä saippuan poistamiseksi.

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_sis_4.jpg

Hankalat muovisivut yms. pinttyneet tuli pyyhittyä hankausnesteellä (VIM). Kerrankin näistä "ämmien" aineista on todellista hyötyä.

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_sis_5.jpg

Valmista tuli. Kiiltää hienosti. Nahkabalsam on rakenteeltaan öljymäistä ainetta. Sen tehtävä on kostuttaa ja pehmentää vanhaa nahkaa. Balsami levitetään ja annetaan vaikuttaa muutamia tunteja. Sitten se pyyhitään liinalla pois jolloin nahka kiillottuu. Tässä ei ole vielä pyyhkimistä suoritettu. Lopullinen tulos saattaa olla tätäkin kiiltävämpi.

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_sis_1.jpg

 

[camaro82]

Kovin isoa alaa sillä määrällä ei käsittele, mutta ilmeisesti kukaan "järkevä" ei sillä suuria aloja laita" vaan vaihtaa peltiä tms. jos on aivan kauhea pinta.

Jep, eipä tuossa käyttiksessä kovin isoja aloja tuota ruostetta oo niin että varmaan riittää yks purkki.

Kiitoksia tiedoista

 

PS. Toi on hyvä aine toi satulasaippua, vanhaan nahkarotsiinkin oon sitä käyttänyt

[CamRaato94]

Lattiakin on nyt kahteen kertaan pohjamaalattu. Mustat alueet on vedetty EPOXY ruosteen muuntajalla. Pitää vetää vielä ruosteen muuntajan päälle Würthin Stop Rust pohjamaali niin ei luulisi kakan tulevan kovin nopeasti läpi...

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_lat_16.jpg

Voi sitä mattolaiturilla automattojakin pestä. Varmaan ihmettelevät kun jätin sen kuivamaan sinne -> kuka hullu pitää lattialla reikästä mattoa... Joudun repimään maton huovasta ruostetta sisältävät kohdat pois. Uusin tuota alustahuopaa monista kohdista. Se ei tuntunut kestävän kovin hyvin pesua. Pinta sen sijaan kesti hyvin pesun.

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_sis_6.jpg

 

[set28]

Kiitettävää huolellisuutta ei muuta ku samaan malliin

[Jarno]

noista ruosteen"muuntajista" voidaan olla montaa mieltä... ruoste vaatii rautaa,lämpöä ja kosteutta. ja jos ruosteen haluaa kokonaan pois,niin tuo kosteuden poistaminen ei onnistu OIKEESTI kun hiekkapuhaltamalla. ruosteläiskä kun ei ole tasainen,paskaa jää sinne huokosiin vaikka millä laikalla hinkkais! Onhan tuokin parempi kun ei mitään,mutta ei se ruostuminen noilla pysähdy....

[CamRaato94]

noista ruosteen"muuntajista" voidaan olla montaa mieltä... ruoste vaatii rautaa,lämpöä ja kosteutta. ja jos ruosteen haluaa kokonaan pois,niin tuo kosteuden poistaminen ei onnistu OIKEESTI kun hiekkapuhaltamalla. ruosteläiskä kun ei ole tasainen,paskaa jää sinne huokosiin vaikka millä laikalla hinkkais! Onhan tuokin parempi kun ei mitään,mutta ei se ruostuminen noilla pysähdy....

Sen verran kraaterisia oli nuo ruosteen muuntajaa tarvinneet kohdat etten hiekkapuhallusta arvannut käyttää. Olisi mennyt helposti läpi. Tarkoitus olisi muutenkin kasvattaa tuota lattian paksuutta kiveniskumassalla tms. Jos lattian paksuus olisi suurempi, ei kosteus todennäköisesti tulisi läpi niin tehokkaasti. Nythän nämä hikoilevat kun ei ole kuin ohut pelti ja sitten lattiamatto jonka pohjassa on karvaista huopaa. Tämä huopa vielä imee kosteutta kuin sieni... Tuo huopa näkyy hyvin siinä matonpesukuvassa. Huokoista karvaa.

[Jarno]

ei sitä kosteutta sinne tarvii lisää päästäkkään mistään.. ne tummat paikat niissä kraatereissa on jo valmiiksi kosteaa. siihen mömmöt päälle,ni saa oikeen rauhassa muhia. semmonen motonetissä/biltemassa myytävä "käsipuhallin" on tuollaisiin paikkoihin enemmän kuin hyvä! tosin hiukan se on hidas,mutta eipä tonne kunnon laitteellakaan voi päästää. tietty jos ei ole enää peltiä mitä puhaltaa,ni sitte vaan kemppiliimaa 

[CamRaato94]

ei sitä kosteutta sinne tarvii lisää päästäkkään mistään.. ne tummat paikat niissä kraatereissa on jo valmiiksi kosteaa. siihen mömmöt päälle,ni saa oikeen rauhassa muhia. semmonen motonetissä/biltemassa myytävä "käsipuhallin" on tuollaisiin paikkoihin enemmän kuin hyvä! tosin hiukan se on hidas,mutta eipä tonne kunnon laitteellakaan voi päästää. tietty jos ei ole enää peltiä mitä puhaltaa,ni sitte vaan kemppiliimaa 

Noi alueet oli keskellä peltiä eli ei saumoissa tms. Pitää puhaltaa kaikki saumoissa / niiden lähellä olevat ruostekököt. Pahasti syöpyneen pellin huokosiin ei nylon-laikka tai mikään raavintakone yllä. On sen verran pientä ja syvää koloa. Hiekkapuhallus pienellä raekoolla lienee paras. Mitä raekokoa olet käyttänyt? Pitää kokeilla sellasta puhalluslaitetta joka itse imuroi puhallushiekan. On sen verran sottasta puuhaa ...

[CamRaato94]

Kaikki muovit tuli hinkattua hankausnesteellä. Olivat sen verran liasta ruskettuneita. Muovikatteiden viimeistelyaineena Autoglymin vinyl & rubber care, semmosta sitruunan väristä litkua, jota ruiskutetaan suihkupullosta (ei ponneaineella).

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_sis_8.jpg

Otin apukuskin penkin vasta tänään käsittelyyn nahan puhdistus / elvytysaineilla. Oli mielenkiintoista verrata että onko noista aineista oikeasti mitään hyötyä. Eli käsittelemätön vs. käsitelty. Selvästi nahan halkeilu vähenee ja nahka tuntuu pehmenevän. Vaikka vähän huuhaana noita pidetään. Tietty vois vartiotornirasvalla vetää, mutta musta väri ei oikein käy... Tässä havainnollistava kuva:

http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_sis_7.jpg

[LOB]

Mulla tuli tämmöset samoilla aineilla

[LOB]

Mulla tuli tämmöset samoilla aineilla

[LOB]

 

[CamRaato94]

 

Hyvin näihin amerikanmaan penkkeihin tuntuu tuo satulasaippua / nahanhoito purevan. Hyvältä näyttää sielläkin!

[Chevy]

Mulla tuli tämmöset samoilla aineilla

kiiltää,kun...   

pysyykö noissa penkeis enää,kun vähän kurvailee   

[LOB]

kiiltää,kun...   

pysyykö noissa penkeis enää,kun vähän kurvailee   

 

jos ei muuten pysy niin ajelee perse paljaana.  heh  heh 

[LOB]

Kannattaa tehdä syksyllä ennen talvee ja keväällä ennen kesää.

 

Muuten mulle neuvo suutari että kannattaa märällä sienellä , huom reilusti kosteutta

pyyhkiä ennen satula saippuaa.

sitten levittää satulasaippua sienellä ja voi myös käyttää jotain harjaa oikein pinttyneisiin paikkoihin.

sienellä hangataan kaikki paikat läpi.

 

seuraavaksi puuvilla kankaalla hangataan kaikki paikat läpi.

saippuassa on itsessäänkin jo hoitavia aineita mutta itse vedin viimeiseksi kuiviin penkkeihin aútoglymin leather care ainetta.

 

sitä voi vaikka kerran kuussa kostealla rätillä pyyhkiä nahat läpi niin nahan kosteus pysyy hyvänä.

 

nimittäin jos nahka kuivaa niin se halkeilee eikä se ihan pienellä palaudu nöyräksi enää.

 

ei muuta kun hankaamaan.

saippua on riittoisaa ja hinnaltaan harrastusystävällistä.

 

[CamRaato94]

ja sitä saa jostain horse shopista 

Hevosliikkeistä sitä saa luonnollisesti. Käsittelemättömiin nahkapenkkeihin suosittelen lisäksi öljyn näköistä nahan pehmitys / kiillostusainetta. Sillä kiiltää niin että... Kuva tuosta aineesta on noissa aiemmissa kuvissa. Vimiä / muuta hankausnestettä ei nahkaan pidä käyttää tai nahka katoaa...

[Z4FUN]

Mie oon hoitanu mp-ajokappeet ja sivulaukut värittömällä Valjasrasvalla, saa heppakaupoista. Ei kamppeet vety ihan pienissä kuuroissa.

 

  -Mika-