Oiski Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2007 Loistavaa, näin nämä projektisivut pitäisikin tehdä Ihmeellistä ainetta tuo satulasaippua, pitää ittekkin syksyllä käsitellä. Oliko penkin irroitus millainen operaatio? Kuskin penkki olisi pitänyt käsitellä aikapäiviä sitten. Nyt se näyttää siltä, että sen olisi käsitellyt sarjamurhaaja veitsellään..
CamRaato94 Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Heinäkuuta, 2007 Loistavaa, näin nämä projektisivut pitäisikin tehdä Ihmeellistä ainetta tuo satulasaippua, pitää ittekkin syksyllä käsitellä. Oliko penkin irroitus millainen operaatio? Kuskin penkki olisi pitänyt käsitellä aikapäiviä sitten. Nyt se näyttää siltä, että sen olisi käsitellyt sarjamurhaaja veitsellään.. Irrotus on käytännössä: vöiden ohjain irti (2 kpl ristipää), penkki irti (4 pikkupulttia kokoa 13). Näin siis 1994. Jos otat lattiamattoa irti niin keskikonsoli kansssa pois. Sen irrotus on oma juttunsa, mutta ei vaikeata.
Chevy Kirjoitettu 29. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Heinäkuuta, 2007 Autoglym mites tuo Leather Care Cream,onko hyvää tuota olen käyttänyt
LOB Kirjoitettu 29. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 29. Heinäkuuta, 2007 mites tuo Leather Care Cream,onko hyvää Itse en ainakaan käytä mitään muuta. jostain hevostarvikkeista tulee aika ikävä haju autoon varsinkin kuumalla kelillä+ ne on aika lähmääviä aineita. Kyllä ne soveltuu esim mp n satuloihin yms. mitkä on koko ajan ulkoilman kanssa tekemisissä. autoglymillä on kaikki muutkin tuotteet hyviä niitä käyttää myös ammattilaiset . satula saippua pesu kannattaa tehdä kaikesta huolimatta kaksi kertaa vuodessa ja siten että ottaa penkit irti ,samalla saa putsattua muun sisustan hyvin.
CamRaato94 Kirjoitettu 30. Heinäkuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Heinäkuuta, 2007 Tulliin KE tai TO! Nyt paikat sopivaan tullikuntoon. Reiät pilkottaa avonaisina hitsaamattomina, oven / takaluukun välistä löytyneet reiät revitty ammolleen. Klommoja ei todellakaan vahata piiloon... Sisusta on poissa. Näkeeväthän hyvin lattian kunnon tai siivottomuuden. Projekti etenee. EU- / Suomimuutos roinat koossa (clear cornerit yms): - Clear cornerit, 38 eur - Audi A4 sivuvilkut savulasi 2kpl, 16 eur - Painovirtakytkin yms. ledi merkkivaloksi sumarille, 3 eur - Polttimoita, 4 eur - Sumuvalo, 3,90 eur - Johtoja yms, 6 eur ---------------------------------- Yht: n. 71 eur http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_sis_9.jpg - GM Original vihreä maali 0,5L - Debeer Lakka 2-komponentti 0,5L - Kovetin 280g - Tinneri -------------------------------- Yht: 70 eur http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_sis_10.jpg Ja sitten hpuhallusvärkki: http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_sis_11.jpg
CamRaato94 Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2007 Aijai, eilenkin meni pistehiekkapuhaltaessa 21:00. Emäntä ei päästänyt heti edes kämppään kun jäkä jäkä olin niin kauan huidellut (olin ollut pistehiekkapuhaltamassa 4 tuntia). Nooh, mitenkäs siinä keskiviikkoiltaansa voi ulkona viettää ja ilman kaljaa... Hain ulkovarastosta pohjamaalin ja maalasin lattiaa 2x tunnin verran. Sitten olikin jo tunnelma rauhottunut mökissä ja pääsi ihan katon alle. F-Body harrastus vaatii veronsa. Pistehiekkapuhalluksella uusin muutamia jo maalattuja kohtia. Nyt kraaterit tulivat pohjia myöten puhtaiksi ja löytyi 3 uutta läpireikää... http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_lat_17.jpg Apukuskin jalkatila tuli myös pistehiekkapuhallettua, mutta vahvalla spottivalolla sieltä löytyi vielä tänään (to) muutamia pikkukukkia, jotka hipasin pois... http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_lat_18.jpg Apukuskin penkin takaa näkymää korjatuista alueista. Olen myös maalanut uusiksi pohjaa sellaisista kohdista, joissa maali näyttää jo hilseilevältä, vaikka varsinaista ruostetta ei vielä ole näkyvissä. http://www.kolumbus.fi/wiiklund/images5/94firebird07_lat_19.jpg
zodiack Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 missäpäin suhailet tällä? eilen tuli samannäköinen vastaan hanko - hyvinkää tiellä
CamRaato94 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 missäpäin suhailet tällä? eilen tuli samannäköinen vastaan hanko - hyvinkää tiellä Huomasin sen punaisen. Laitoin valot ylös / alas tervehdykseksi ja muistutukseksi näiden autojen "kaunistuttajista". Vaikutan Vihti KK / Nummela.
zodiack Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 Huomasin sen punaisen. Laitoin valot ylös / alas tervehdykseksi ja muistutukseksi näiden autojen "kaunistuttajista". Vaikutan Vihti KK / Nummela. noonnii sitten se olit sinä... just hain autoa laatikko rempasta
CamRaato94 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 noonnii sitten se olit sinä... just hain autoa laatikko rempasta On se mukava nähdä näitä liikenteessä. Aika vähän näkee varsinkaan maalla tyyliin nurmijärvi, vihti jne.
CamRaato94 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 Kuvassa takaluukun alueelta löytynyt reikä. On autossa olevan takaluukun vastaosan tiivisteen vieressä. Reikä ei siis takaluukussa vaan auton posken sivuosassa... Reiästä kun olen valolla tarkistanut ei ruostetta näyttäisi olevan kotelossa. Pitääpä ruiskuttaa tästä "kätevästä" reiästä Dinitrol ML:ää. Ehkäpä myös pinseteillä kaivaa se ruostekökkäre joka on pudonnut kun löin tuon reiän auki.
CamRaato94 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 Tämä tuuletusreikä löytyi kuskin oviaukon alueelta. Luulin aluksi että reikä on täynnä "maata", mutta se paljastui vaahtomuovin tapaiseksi mömmöksi. Kuvassa näkyy hyvin mikä sieltä reiästä pilkottaa. Fiksuna yritin tuota mömmöä poimia kärkipihdeillä ja tunkea ruuvaria. Se tuntuu pehmeän, kumimaisen / liimamamaiselta massalta, vähän kuin vaahtomuovi tms. Ilmeisesti tämä "mömmö" täyttää koko takalokarin alueen. Nyt 4gen purkumiehet, mitä tämä kumimainen mössö on siellä takalokarikaaren etuosassa, ennen kuskin ovea?
CamRaato94 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2007 Kuskin jalkatila näkyvissä. Toki myös penkin alta on maalattu lähes koko alalta. Näyttää, että koko lattia olisi hiottu peltiin ja siksi pohjamaalattu. Päätin pohjamaalata jos jostain kohtaa on maali vähänkään hilseillyt tms. Yllättävän pehmeäksi oli tuo maali mennyt melkein koko lattian alalta noista "matalimmista" kohdista. Tuttu peltiseppä totesi ettei hyväkään maali kestä vuositolkulla kosteana vaan kuoriutuu pois. Hion toki vain kevyesti ne paikat, jossa oma pohjamaali / sinkki oli vielä kunnossa, ei siis kirkkaaseen peltiin asti. Eipä sitä kannata alkuperäistä ainakaan huonontaa. Tsekatkaa noi aiemmat kuvat ja erityisesti nämä "mömmö" kysymykset.
CamRaato94 Kirjoitettu 5. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Elokuuta, 2007 Homma etenee. Nyt löyty mikkimies. Ruostereikiä on tietyllä alueella n. 6kpl. Alue on heikentynyt niin selvästi, että sormella painamalla se antaa selvästi periksi vrt. toisen puolen lattia joka on kova kuin kivi. Tämä alue joko uusitaan kokonaan, joko laittamalla uutta peltiä alueen päälle (osittain tulee tuplapelti niihin kohtiin joissa ei reikiä) hitsaamalla se sisäpuolelle lattiaan tai sitten rälläköidään siististi vanhasta pellistä neliömäinen alue pois ja siihen uusi pala peltiä tarkasti sovitettuna ja sauma sisäpuolelle hitsattuna / tasotettuna, hitsaussauma tinattuna + ruostesuojamaalia uuteen peltiin, isältä pojalle periaatteella tehtynä. Kyllä tuo hevosmiehen paikkakin ratkasuna saattaa mennä, koska reiät ovat keskellä lattiaa. Ei ole niin kriittinen paikka vrt. jokun sauman ruostekorjaus ja ruostepysäytys sauman syövereissä. Rekisteröintikatsastus pitäisi aloittaa. Onko espoon alueella jotain lepposaa katsastuspaikkaa? Ehkäpä unohdan takasumarin ainakin aluksi jne. Katsotaan miten käy.
zodiack Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Homma etenee. Nyt löyty mikkimies. Ruostereikiä on tietyllä alueella n. 6kpl. Alue on heikentynyt niin selvästi, että sormella painamalla se antaa selvästi periksi vrt. toisen puolen lattia joka on kova kuin kivi. Tämä alue joko uusitaan kokonaan, joko laittamalla uutta peltiä alueen päälle (osittain tulee tuplapelti niihin kohtiin joissa ei reikiä) hitsaamalla se sisäpuolelle lattiaan tai sitten rälläköidään siististi vanhasta pellistä neliömäinen alue pois ja siihen uusi pala peltiä tarkasti sovitettuna ja sauma sisäpuolelle hitsattuna / tasotettuna, hitsaussauma tinattuna + ruostesuojamaalia uuteen peltiin, isältä pojalle periaatteella tehtynä. Kyllä tuo hevosmiehen paikkakin ratkasuna saattaa mennä, koska reiät ovat keskellä lattiaa. Ei ole niin kriittinen paikka vrt. jokun sauman ruostekorjaus ja ruostepysäytys sauman syövereissä. Rekisteröintikatsastus pitäisi aloittaa. Onko espoon alueella jotain lepposaa katsastuspaikkaa? Ehkäpä unohdan takasumarin ainakin aluksi jne. Katsotaan miten käy. tossa tuusulassa yks ihan ok mesta...
zodiack Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Sitä Tuusulan Sulan alueella olevaa olen käyttänyt. Siinä on niin paljon niitä autojobbareita, että ehkä sen takia ne ovat aika ripeitä katsastusmiehiä toinen on siinä KTK:n tiloissa....
gmc63 Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Konalassa american servicen vieressä on asiallinen katsastus paikka :D
CamRaato94 Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Konalassa american servicen vieressä on asiallinen katsastus paikka :D Kaikki mestat ei vissiin suorita näitä maahantuonti/rekisteröintikatsastuksia? Edellisen auton kohdalla vimmattu katsasri repi niin kovin kässäriä että koko vaijeri meni poikki. No eihän se kässäri ota pitoa jos koko jarrusatula oli vinossa. Sitä sitten putkitonkeilla vähän säädettiin ni'avot - kässäri pitää. Eli aikas ikäviä voivat nämä tarkastussedät olla. Pitääpä ehkä mennä sinne konalaan tai sitten sinne tuusulan jobbarialueitten viereen.
gmc63 Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Kaikki mestat ei vissiin suorita näitä maahantuonti/rekisteröintikatsastuksia? Edellisen auton kohdalla vimmattu katsasri repi niin kovin kässäriä että koko vaijeri meni poikki. No eihän se kässäri ota pitoa jos koko jarrusatula oli vinossa. Sitä sitten putkitonkeilla vähän säädettiin ni'avot - kässäri pitää. Eli aikas ikäviä voivat nämä tarkastussedät olla. Pitääpä ehkä mennä sinne konalaan tai sitten sinne tuusulan jobbarialueitten viereen. Soita ja kysy mutta toi on kyllä ihan parhaita paikkoja toi konala yhelläki katsurilla on 89 GTA ponu
set28 Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Tekevät maahantuonti katsastuksia tuol Konalassa,Konalankuja 4
zodiack Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 6. Elokuuta, 2007 Oisko se vielä parempi? oon siellä joku 7 maahantuonti katsastusta suorittanu ja ei turhia oo murisseet...
CamRaato94 Kirjoitettu 7. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Elokuuta, 2007 Apukuskin jalkatilasta näkymä. Alemmassa kuvassa näkyy kuinka maali on kuoriutunut Brunoux ruosteen muuntimen takia. Tämä kuoriutumisilmiöä tapahtui kaikissa niissä kohdissa joissa tätä muuntajaa oli käytetty. Pelkän Würth pohjamaalin alueella ei ollut tätä ongelmaa. Huvittavaa on vain ilmiön mahdollisuus. Miten pohjuste, joka ei ole suorassa kontaktissa pintamaaliin voi pilata pintamaalin tartunnan? Siis tuossa välissä on 2 kerrosta Würthia ja vasta Würthin alla on pohjuste. Mielenkiintoista kemiaa.
CamRaato94 Kirjoitettu 7. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Elokuuta, 2007 Näkymä kuskin maalatusta jalkatilasta ja apukuskin penkin alapuolen alueesta...
CamRaato94 Kirjoitettu 7. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Elokuuta, 2007 Tässä näkyy miten hyvin metallivärimaalin "kiderakenne" on syntynyt. Tässä on käytetty sellaista sutia jota ei voi pyyhkiä sivusuunnassa. Vain töpöttää ylös - alas. Tosi hidas tapa maalata. Päälle on vedetty 2-komponenttilakka. Pintamaalia 1 kerros + korjauskierros niihin kohtiin joista paistaa pohjamaali. Joistain kohdin jäi pohjamaali hieman paistamaan, mutta lakka viimeistelee pinnan keston. Myöskään maton alla näkymättömissä tärkeintä on pohjatyön laatu, ei pinnan kauneus. Osa alueista on edelleen pohjavärissä koska autoon joudutaan tekemään muutama pohjan hitsaus. Peltiä uusitaan n. 10cm x 10cm pala. Onneksi nämä peltityöt ovat keskellä peltiä eivätkä missään saumoissa tms. onkaloissa...
JousiT Kirjoitettu 7. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 7. Elokuuta, 2007 Ei se ruostejuttu läpi taida puskea. Pohjamaali vaan ei ole tarttunut siihen kiinni ja nyt pintamaali tarttuessaan pohjamaaliin vetää sen irti. Isot pojat kerto...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään