Jump to content

Green Bird: Tähän tulee Camraadon uusi projekti syksy 2011?


Recommended Posts

Kirjoitettu

26.8.07 päiväkirjapäivitys: Valmista tuli, nyt tinattu + ruoste-estomaalattu ja pintamaalattu!

94fire_tin_maalaus_valmis.jpg}

  • Replies 664
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • CamRaato94

    328

  • Nova

    31

  • zodiack

    26

  • Chevy

    25

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

Onko se heti ruosteessa vai optinen harha?  :D

punavärinen Würth Rost-Stop pohjamaali vähän peilaa läpi. Tohon tulee vielä 2k lakka päälle. Eli 2xWürth Rost-Stop, 1xMetallivih, 1x2k lakka. Kaikki pensselillä tottakai että tulee kunnon kalvopaksuus :)... Ei siis ruosteessa (vielä, eikä toivottavasti seuraavaan 5/10-vuoteen)...

 

Huomenna sisustamatto ja sisustan etusivumuovit tallille. Keskiviikkona sitten kootaan sisusta eli matto paikalleen, takapenkki ja vyökiinnikkeet yms. Kyl tästä vielä ajopeli saadaan loppukaudelle!

Kirjoitettu

Sä kyllä viitsit/jaksat käyttää aikaa paikkojen kuntoon laittamiseen m/ m/  Hienoa työtä!

Kirjoitettu

Sä kyllä viitsit/jaksat käyttää aikaa paikkojen kuntoon laittamiseen m/ m/  Hienoa työtä!

Ei oo lapsia ja emäntäkin on itsellinen (myös paljon harrastuksia) niin mitäs sitä terve nuormies vapaana-aikanaan tekisi? Tässä on kyllä kaikkia villejä unelmia ilmassa. Jos laittais ton korin ihan tip-top ja suojaisi vielä nuo kotelot yms. onkalot ja sitten...

 

LS1 upgrade ja mahdollinen -98 --> keula ... Aijai. Unelmia ja toimistotyötä... Vähän eri hengessä kuin jo edesmenneellä Sundqvistilla (joka unelmoi kaikista naisista, minä LS1 koneesta ja 98 keulasta!  ;D)

 

Noihin pistettiin toi "blinqlinq" öklö-kiiltävä polyuretaanialkydilakkamaali vähän niinkuin "uhri" maaliksi. Kivet kuitenkin hakkaa. Taidanpa nuo alapuolelta käsitellä vielä massalla, ettei kiveniskut pistä ruostumista taas uudelleen alkuun. Toki taidan kastaa koko tukivarren Dini ML:ään... Säilyy niin kauan että kyllästyn ja hommaan semmoset super putkirunko-racing alatukivarret ja joku saa noista lähes uuden veroiset tukivarret itselleen...

Kirjoitettu

Huomenna sitten sisusta nippuun. Ajattelin samalla johdottaa auton subwoofer-vahvistinta varten, vaikka vahvaria ei vielä ole. Subwoofer sen sijaan on. Pitääpä pultata levy tuonne kuskin puolen takakontin sivuun ja siihen subi kiinni. Onko jollain jotain toimivaa edukasta vahvistinta? RCA-johdot löytyi. Joku biltema-virtajohto pitää vetää edestä taakse. Pirullinen noita johtoja on sisustamaton paikalleen laittamisen jälkeen enää vedellä...

94fire_puslaa_rcapiuha.jpg}

Kirjoitettu

juuh samallahan noi johdot vetää kun kerran levällään vaikka ei ämyreitä tuliskaan, itekki johdotin samalla..

Kirjoitettu

juuh samallahan noi johdot vetää kun kerran levällään vaikka ei ämyreitä tuliskaan, itekki johdotin samalla..

Pirun kalliita vaan nuo virtajohdot. Katselin sopivaa 16 neliön johtoa (vähintään 5 metriä) niin hintaa tuntui olevan jotain 20 eur/kpl! Mistäköhän pk-seudulta saisi noita johtoja järkihintaan? Pitää tarkistaa joku autostudio. Biltemassa tuntui olevan hinnoissaan ja motonetissä... Arf!

Kirjoitettu

Kupari on kallista nykyään.

Kehä IKH:sta kävin hakemassa 35m2 kaapelia ~12e/metri. Seuraavana päivänä pitskusta ELFA:ta löysin ~8e/m. 16m2 johto jää pieneksi sitten aika äkkiä jos vähänkin isompaa päätettä meinaat. Laittaisin suoraan 25m2.

Ja se kaapeli pitää suojata, fyysisesti. Ettei poksahda peltiin reikää ja pala koko roska jos sattuu hiertämään eristeen rikki. IKH:sta (ainakin) saa sellaista hyvää suojaputkea, ei spiraalia.

 

ELFAlla oli aika paljon piuhoja, kannattaa käydä kurkkaamassa. Karvaamokuja 1, 00370 hki

Kirjoitettu

Taitaapi jäädä tuo tekemättä. Taidanpa laittaa vahvarin kojelaudan alle ja vetää vain kaiutinjohdot... Tuntuu sen verta hankalalta. Jää lyhyt matka kojelaudan alle akusta. Tuo apukuskin jalkatilassa oleva, kojelaudan alapuolinen alapaneeli on vaan niin epämääräisen muotoinen, että koko paneeli pitää korvata jollain levyllä tms. patentilla, että sinne saisi kiinni kompaktin vahvarin. Öff (miettii)....

 

Kupari on kallista nykyään.

Kehä IKH:sta kävin hakemassa 35m2 kaapelia ~12e/metri. Seuraavana päivänä pitskusta ELFA:ta löysin ~8e/m. 16m2 johto jää pieneksi sitten aika äkkiä jos vähänkin isompaa päätettä meinaat. Laittaisin suoraan 25m2.

Ja se kaapeli pitää suojata, fyysisesti. Ettei poksahda peltiin reikää ja pala koko roska jos sattuu hiertämään eristeen rikki. IKH:sta (ainakin) saa sellaista hyvää suojaputkea, ei spiraalia.

 

ELFAlla oli aika paljon piuhoja, kannattaa käydä kurkkaamassa. Karvaamokuja 1, 00370 hki

 

Kirjoitettu

Pitää tarkistaa joku autostudio. Biltemassa tuntui olevan hinnoissaan ja motonetissä... Arf!

jos nuo ovat kalliita,Autostudio on varmaan vielä kalliimpi

 

Autostudio 15 mm2  5€/m ja  25 mm2  10€/m

Kirjoitettu

jos nuo ovat kalliita,Autostudio on varmaan vielä kalliimpi

Pystyiskö rakentamaan järkevän patentin apukuskin jalkatilaan, sinne kojelaudan alle?

Kirjoitettu

Pystyiskö rakentamaan järkevän patentin apukuskin jalkatilaan, sinne kojelaudan alle?

styrkkarille 

ahdasta,ei taida mahtuu

Kirjoitettu

Mites etupenkkien alle?

sähköpenkin systeemit  m-

 

hanskalokeron tilalle  ::)

Kirjoitettu

sähköpenkin systeemit  m-

 

hanskalokeron tilalle  ::)

Täytyy kai käydä investoimassa sitten tuohon pitkään kuparikaapeliin ja tehdä veto takakonttiin. Kiitos maailmanmateriaalihintojen. Kinuskit vie kaikki kuparit!

Kirjoitettu

sähköpenkin systeemit   m-

 

Onko Firebirdissäkin sähköjakkara? Eikös Pontiaceissa ole ollut sitä paineilmapaskaa?

Apparin puoli?

Kirjoitettu

Onko Firebirdissäkin sähköjakkara? Eikös Pontiaceissa ole ollut sitä paineilmapaskaa?

Apparin puoli?

On siellä letkua ja systeemiä. Ei tunnu vaan erityisemmin toimivan ko ominaisuudet. Pitää tutkia sitäkin puolta kun tota nyt kasaa huomenna...

Kirjoitettu

Ei tunnu vaan erityisemmin toimivan ko ominaisuudet.

 

Yllättävää... ;D

Kirjoitettu

Yllättävää... ;D

Enpä usko että nykyisten Lexuksienkaan "shiatsu" penkki-hierontasysteemien toimivan kovin hyvin rippikouluikäisinä...

Kirjoitettu

Hain motonetistä ne johdot. Virtajohto on punainen 16 neliöö ja RCA tommonen sininen. Näkyy kuvassa mukailemassa oikeaa johtokourua (apukuskin puoli).  Tänään tuli laitettua pesty lattiamatto takaisin. Oli kuin aurinko olisi alkanut paistamaan kun alkuperäinen beige (keltainen) matto oli takaisin lattialla. Kuvia myöhemmin. Jäi vielä vähän kesken. Pitää virittää nuo ergo superhyper ilmasäädöt toimintaan... Oli + johto poikki tulojohdosta. Pitää tehdä uudenlainen irrotettava pikaliitin siihen. Kuvassa alla näkee yhteenvedon kuinka laajalta alueelta jouduin lattiaa uudelleen maalaamaan.

94fire_kaikki_latt_korj_val.jpg}

Kirjoitettu

Hain motonetistä ne johdot. Virtajohto on punainen 16 neliöö ja RCA tommonen sininen. Näkyy kuvassa mukailemassa oikeaa johtokourua (apukuskin puoli).  Tänään tuli laitettua pesty lattiamatto takaisin. Oli kuin aurinko olisi alkanut paistamaan kun alkuperäinen beige (keltainen) matto oli takaisin lattialla. Kuvia myöhemmin. Jäi vielä vähän kesken. Pitää virittää nuo ergo superhyper ilmasäädöt toimintaan... Oli + johto poikki tulojohdosta. Pitää tehdä uudenlainen irrotettava pikaliitin siihen. Kuvassa alla näkee yhteenvedon kuinka laajalta alueelta jouduin lattiaa uudelleen maalaamaan.

 

Hyvältä näyttää 

Kirjoitettu

Pitäisi tota omaa pickupin lavaa laittaa yhdestä veemäisestä reunasta parempaan kuntoon. Mistä tota BRUNOX-epoxy-ruostekamaa saisi pk-seudulta vai onko joku muu vastaava aine parempaa?

Onhan noita vastaavia. Kuitenkaan esim. Mastonin vastaavaa en laittaisi. Oli kuin vettä vrt. tämä Brunoux. Itsellä ei Brunouxin päälle vedetty 1-komponentti Würth Rost-Stop  tahtonut pysyä. Pyki pois "kuoriutui ja veti makkaralla". Näet ongelman vanhemmissa kuvissa. Jotkut kehuu jotain vasaralakkaakin, että pysyy jopa vuosia ruoste alla jemmassa...

 

Suosittelen hiekkapuhallusta siihen reunaan? Itselläkin meni tossa pohjassa pari kohtaa uusiksi kun ei yksinkertaisesti nää mekaaniset laikat (ns. neekeri) ottaneet pohjia myöten sontaa pois. Sinne ei saisi jäädä yhtäkään ruskeaa/tummaa/mustaa pistettä, vain kiiltävä pelti. Periaatteessa noiden ruosteen estäjien, kuten Brunouxin väitetään toimivan. Mutta kuten täällä foorumilla jo joku kirjoitti, heti kun tulee kosteutta seisovaa vettä tms. niin tilanne muuttuu. Yritä pohjat putsata niin hyvin kuin mahdollista. Sitten jotain ruosteenestäjää ja päälle kunnon ruosteenestopohjamaalia (sisältää näitä samoja maaöljy yms. aineita, joita mm. kotelosuoja-aineessa). Joku palstan ammattipintakäsittelijöistä vois antaa lopullisen reseptin...

Kirjoitettu

Tarttee sen raudan sinne rattiputken sisään. Siis se rauta joka valovivun työntämisestä siirtää työntöliikkeen sinne varsinaiseen valojen kytkijään, joka sijaitsee siellä rattiputkessa alhaalla. Mikä osanumero? Argh.... 10.9 on deadline... Keleen nippelit. Eli vika ei ollutkaan viiksessä eikä siinä yläosan kytkimessä.

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...