somnamnaa Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 tuleeko palikkaa toiseen autoon Toivottavasti, koska pitäähän sen pysyä Balezin wurstin edellä myös tulevaisuudessa Ensi kesänä sitten ohitetaan väsähtänyt koni kummaltakin puolelta samaan aikaan
balez Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 Toivottavasti, koska pitäähän sen pysyä Balezin wurstin edellä myös tulevaisuudessa Ensi kesänä sitten ohitetaan väsähtänyt koni kummaltakin puolelta samaan aikaan toinen tarvii rutkasti palikkaa ja toinen auton.. Jopa sen väsyneen konin ohitukseen
somnamnaa Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 toinen tarvii rutkasti palikkaa ja toinen auton.. Jopa sen väsyneen konin ohitukseen Auto ja palikat hoituu sillä aikaa kun ihmettelet uteja ja kenguruita
Fenix Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2011 hienoa että kauppa käy tuleeko palikkaa toiseen autoon Eiköhän ne molemmat saa uutta palikkaa. Toinen on varmaan 14.5 sekunnin auto ja toinen 13.5. Balezin autoa en ihan heti ala duunaa isommin, koska sitä on jo duunattu isolti...pikku viilausta ja kovaa ajoa vain. Tänään oli suunnitelmissa ostaa sparcon penkit mutta aikataulu petti..ensi viikolla...uudet jarrut ja meinasin c5 ja mielen kiinnolla seuraan zumon avon jarru valintaa kun on ittelläkin ajankohtainen. Uusi prommi on jo asennusta vaille kiitos joukolle. Vanhoja pikku juttuja paranneltu ja keväällä jatkuu. Meinasin purkaa yläkerran ja portata plenumin tästäkin edelin baseplaten jyrsiä ja kentien vaihtaa edelin runnerit slp:n kamoihin. Sen enempää en meinannut tehdä ihan heti tälle, ellei jotain kivaa keksi, paitsi akku menee takakonttiin myös ja yritän keventää, joten konepelti saattaa myös joskus vaihtua kuituiseen ja sytkä boksia alu kardaania jne.. Äänenvaimennin vaihtuu myös todennäköisesti magnaflow (nykyinen putkisto 3" dynomax väliputkella ja edelin kopio änkkäri ja soundi on aika raaka) ja tykkään valkoisessa magnan matalan bassomaisesta soundin huminasta. Noilla eväillä mennään ensi kesä ja kun aika koittaa niin vaihtuu etu fillarrit 235>leveämmiksi jotta kumit suojaa vanteen ulko huulia. Tämmöset oli suunnitelmat.
Z-mo Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 Hyvät suunnitelmat punaseen. C5 jarrut, ei voi mennä pieleen. Riittää kadulle ja radalle. GM:n perushuttua, levyjä, paloja ja satuloita saa aina, ja kaikkialta, ja halvalla.
Hurja Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 ls1 jarrutkin piisaa kadulle ja radalle ja menee vielä orkkis 16" vanteeseen, poislukien gta:n vanne
Fenix Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 18" sisälle mahtuu isompaakin jarrua
Crisis Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 ls1 jarrutkin piisaa kadulle ja radalle ja menee vielä orkkis 16" vanteeseen, poislukien gta:n vanne Oon samaa mielta... Toki riippuu vaha siita mihin vertaa, mutta pisaa suurimalle osalle ihan hyvin. Teraspunosletkuilla saa tuntuman polkimessa kohilleen ja hyvilla paloilla kitkaa.
Fenix Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 Kaveri ajoi tän tänään koivua päin. Metroauton jälkiasennus lamppu / vilkun kupu halki. Pikku vaurio mutta voi ottaa aikaa löytää korjaus osat.
somnamnaa Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2011 Täh? Se on siis nyt myyty ja lähti heti lapasesta uudella omistajalla?
Fenix Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2011 Ei ole paljoakaan ajellut automaatin kanssa kuulemma ennen. Vaihde päällä nosti parkkisella jalan jarrulta kun luuli olevan n:llä tai jotain, mutta onneksi oli koivu niin lähellä ettei saanut vauhtia.
Z-mo Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2011 Ei ole paljoakaan ajellut automaatin kanssa kuulemma ennen. Vaihde päällä nosti parkkisella jalan jarrulta kun luuli olevan n:llä, mutta onneksi oli koivu niin lähellä ettei saanut vauhtia. Ei siitä ollutkaan kuin toinen vilkku/parkkivalon kupu halki. Keulapala säilyi vaurioittumattomana. Huh, punasta et ainakaan myy vastaavalle turolle.
rokzetä Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2011 Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2011 Ei ole paljoakaan ajellut automaatin kanssa kuulemma ennen. Vaihde päällä nosti parkkisella jalan jarrulta kun luuli olevan n:llä, mutta onneksi oli koivu niin lähellä ettei saanut vauhtia. Ei siitä ollutkaan kuin toinen vilkku/parkkivalon kupu halki. Keulapala säilyi vaurioittumattomana. sano et unohtaa koko n pykälän.ei sitä tarvii ku työntäes.
Fenix Kirjoitettu 12. Marraskuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Marraskuuta, 2011 Meni ostajalla pupu pöksyyn eli auto tulee keväällä myyntiin ellei joku halua väkisin nyt ostaa. Kuskin puolen parkki/vilkku kupu atomeina. Muita vaurioirta ei onneksi tullut ja pintakin säilyi ehjänä. http://i48.photobucket.com/albums/f228/samppakalja/IMG_3351.jpg
repa Kirjoitettu 12. Marraskuuta, 2011 Kirjoitettu 12. Marraskuuta, 2011 Tässä se taas nähdään ameriikanautojen huonot ajo-ominaisuudet... Kuten Ralf Nader jo aikoinaan Corvairista sanoi: Turvaton kaikissa nopeuksissa... No, ehkä uusi omistaja tottuu, kun minäkin olen tottunut
Fenix Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Toukokuuta, 2012 Tämä peli vaihtoi omistajaa. Kauaksi ei mennyt vaan uusi omistaja ennestään tuttu ja auto pysyy helsingissä.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään