'91 Trans Am Convertible

[Z-mo]

saitko kuulat ekakerralla kaikki oikealle puolelle?

 

Juu, ihme ja kumma. 

Survoin kuuliin niin paljon laakerirasvaa kuin mahdollista, ihmeen hyvin ne siellä pysyi.

 

[Z-mo]

Nyt ollaan taas päästy näihin kiihottaviin asioihin. LSx swap headers 3gen f-bodyyn.

Eihän tähän pitäny pitkiä sarjoja laittaa, mutta kun sai niin halvalla ettei mahtanu mitään...

[Mikey_]

Kyllä niin taas karkaa lapasesta...

 

edit: Oliko sulla sfc:t jo tähän? Menen huomenna hakeen rammin lavan täyteen 50x30x3 RHS:ää meinaan..

[Markus]

Kyllä niin taas karkaa lapasesta...

En kyllä olis arvannu

[Z-mo]

Kyllä niin taas karkaa lapasesta...

 

edit: Oliko sulla sfc:t jo tähän? Menen huomenna hakeen rammin lavan täyteen 50x30x3 RHS:ää meinaan..

 

Ikinä ei oo karannu ja taas karkas... 

 

On tähän sfc:eet, siellä ne on jossakin samassa osavuoressa muitten palikoitten kanssa mitä tähän on haalittu...  :'(

[Mikey_]

Niinpä niin..

 

Tosta tulee kyllä makee ruisailu-peli, kun nakkaat sen pikkukärsän ja longtubet kiinni. 

[Z-mo]

Tosta tulee kyllä makee ruisailu-peli, kun nakkaat sen pikkukärsän ja longtubet kiinni. 

 

Sen verran pitää kuitenki olla henkeä, että voi tarvittaessa käydä vähä tulittaa radalla rätti alhaalla... 

[GTATL]

Noita lsx svappi pakosarjoja vihdoin saa muualtakin kun hawks.lta niin ja hinta puolittu

[Mikey_]

Noita lsx svappi pakosarjoja vihdoin saa muualtakin kun hawks.lta niin ja hinta puolittu

 

Jep, ja eikös noi haukan sarjatkin ollut stainless worksin tekeleitä? Ostaisin ite kanssa heti, mut ei oo kauheesti käyttöä tässä vaiheessa.  ;D

[Z-mo]

Jep, ja eikös noi haukan sarjatkin ollut stainless worksin tekeleitä? Ostaisin ite kanssa heti, mut ei oo kauheesti käyttöä tässä vaiheessa.  ;D

 

Näinhän ne taitaa olla. Mulla on Camarossa Haukan sarjat, kyllä niissä vielä pieni laatuero on näihin kiinalaisiin kopioihin, mutta on noi kinukit hintaan nähden erittäin asialliset. Kollektorit on vaan 2.5", kun haukan putkissa on 3", mutta eiköhän tämmönen Junkyard Special kone hengitä noillakin sopivasti...

[GTATL]

Olisit ostanut nama headmannit 

http://www.summitracing.com/parts/hed-45720/overview/make/pontiac/model/firebird/year/1989

[Z-mo]

Olisit ostanut nama headmannit 

http://www.summitracing.com/parts/hed-45720/overview/make/pontiac/model/firebird/year/1989

 

Ihan liian kalliit, noi long tubet oli selkeesti edukkaammat... 

[GTATL]

Ihan liian kalliit, noi long tubet oli selkeesti edukkaammat... 

mut noi olis ollut 3" collectorilla niin ja puolet halvemmat kun Hawks.n

[Z-mo]

mut noi olis ollut 3" collectorilla niin ja puolet halvemmat kun Hawks.n

 

Ei mua toi kollektorin koko niin huoleta, mutta se mikä noissa mid-length sarjoissa olis ollu pirun kova juttu, niin niissä sais duunattua y-putken melkein vakio reittiä ja sitä kautta olis saanu putken kulkee niin ylhäällä ku mahollista. Pitkillä sarjoilla on toi maavara vähän sellanen nihkeenahkee... Ei tästä niin matalaa tuu mitä Camarosta, mutta matala kuiteskin... Sparks are pretty! 

[Z-mo]

Eipä tää mihinkään oo unohtunu, lähinnä vaan pienoisia aikataulullisia haasteita. Meininki tulee muuttumaan nyt hyvinkin väkevästi, auton sain tänään kotitalliin. Nyt kun tulee fiilis lähteä pajoittaa, välimatkaa on 20 metriä, ennen oli 50 kilometriä. Helpottaa projektin etenemistä ihan pikkasen.

 

Vanteina Cragarin 17" peltiset, edessä 8" leveet ja takana 9". Renkaina 245/45-17 ja takana 275/40-17. Näissä pitäis lailla kieltää kaikki alle 275 leveet takarenkaat, tekee nimittäin ulkonäköön ihan eri meiningin.

[GTATL]

Niin ja alle 17" vanteet, no ehkä sliksien kanssa menee 15 tai 16

[Z-mo]

Niin ja alle 17" vanteet, no ehkä sliksien kanssa menee 15 tai 16

 

[TexFinn]

Jumankekka!!!

[mikke]

älä osta tupaan sohvaa sillä kun on taipumus olla lähempänä kun se talli ainaki työpäivän jälkeen eikä sinne talliinka kannata sielä se vie vaan turhaa tilaa

[Z-mo]

älä osta tupaan sohvaa sillä kun on taipumus olla lähempänä kun se talli ainaki työpäivän jälkeen eikä sinne talliinka kannata sielä se vie vaan turhaa tilaa

 

Tuvassa on sohvia 2 kappaletta, mutta jätetään niillä löhöilyt myöhemmäks. Talliin ei sohvaa tuu, mutta äänentoisto pitää saada kuntoon. Hyvä tekosyy raahata olohuoneen kaiuttimet talliin ja hommata olkkariin uudet...

[mikke]

Tuvassa on sohvia 2 kappaletta, mutta jätetään niillä löhöilyt myöhemmäks. Talliin ei sohvaa tuu, mutta äänentoisto pitää saada kuntoon. Hyvä tekosyy raahata olohuoneen kaiuttimet talliin ja hommata olkkariin uudet...

 

vie samalla ne olkkarin stereotkin ni tulee uus järjestelmä sihenki

[Z-mo]

LM7 porattiin .40 ylikokoon, moottoriin kuutiotuumia tulee 332cid, 5.44 litraa. Ylikoon männät on uivilla tapeilla joten myös kiertokanget vaihtui uudempiin 2005-up tyylisiin GM orkkis kankiin.

[GTATL]

LM7 porattiin .40 ylikokoon, moottoriin kuutiotuumia tulee 332cid, 5.44 litraa. Ylikoon männät on uivilla tapeilla joten myös kiertokanget vaihtui uudempiin 2005-up tyylisiin GM orkkis kankiin.

Tuleeko tähän painetta?

[Z-mo]

Tuleeko tähän painetta?

 

Ei. Ei ainakaan aluks... tosin eräs Humppilan sankari kun ahdisti oman 3g Camaronsa LM7:lla, niin lukemat on niin härskit että kummasti alkaa pyörii mielessä. 

Toisaalta sellainen määrä voimaa avoautossa ei ole tervettä millään mittarilla. Ja oon hiukan luvannu että toi parempi puolisko ajelis tällä kesäsin työmatkaa... 

[GTATL]

Ei. Ei ainakaan aluks... tosin eräs Humppilan sankari kun ahdisti oman 3g Camaronsa LM7:lla, niin lukemat on niin härskit että kummasti alkaa pyörii mielessä. 

Toisaalta sellainen määrä voimaa avoautossa ei ole tervettä millään mittarilla. Ja oon hiukan luvannu että toi parempi puolisko ajelis tällä kesäsin työmatkaa...