'91 Trans Am Convertible

[GTATL]

Ei mitaan hoonausta vaan raakaa viritysta, meikakin meinaa painaa pikkuseen V6.een 1.5k painetta

[Mikey_]

ääni tälle vapari 383cid ja jos saat amw:n dynossa 595hv tarjoan illan kaljat

Vaikhia vertailla, kun amw:llä ei voi ajaa pelkkää moottoria ilman apulaitteita 

 

Ehkä toi Novan ennustus on lähempänä. Toivottavasti ainakin lompakon kannalta katottuna. 

Kannattanee putsailla irtohöttö pois pytyistä ja hoonata. Jos ei syvempää kraateria jää, niin läjään ja kovaa ajoa!

Parin viikon päästä pääsee kurkkaamaan onko omassa mosassa samanlaiset yllärit...

[Z-mo]

Tulevissa episodeissa tulemme myös "perehtymään" kansien räpeltelyyn, tavoite on olla huonontamatta ratkaisevasti alkuperäisiä virtausominaisuuksia.

Työkaverin kannustava kommentti "sä tuut pilaamaan noi" lämmittää mieltä sen verran, että siitä on hyvä ponnistaa kohti uusia pettymyksiä.

[Rale]

Tulevissa episodeissa tulemme myös "perehtymään" kansien räpeltelyyn, tavoite on olla huonontamatta ratkaisevasti alkuperäisiä virtausominaisuuksia.

Työkaverin kannustava kommentti "sä tuut pilaamaan noi" lämmittää mieltä sen verran, että siitä on hyvä ponnistaa kohti uusia pettymyksiä.

hyvät niistä tulee eihän kansien porttaus ole mitään rakettitiedettä, edes ls koneen kansien.

[Z-mo]

hyvät niistä tulee eihän kansien porttaus ole mitään rakettitiedettä, edes ls koneen kansien.

 

Näinpä, ja onneks lähtökohta on varsin asiallisesti virtaava kansi niin ei tarvi edes miettiä mitään radikaaleja duunauksia.

[z 28 jari]

Tulevissa episodeissa tulemme myös "perehtymään" kansien räpeltelyyn, tavoite on olla huonontamatta ratkaisevasti alkuperäisiä virtausominaisuuksia.

Työkaverin kannustava kommentti "sä tuut pilaamaan noi" lämmittää mieltä sen verran, että siitä on hyvä ponnistaa kohti uusia pettymyksiä.

Noi kannustavat kommentit on yleensä se voimakkain liikkeellepaneva voima.Mullakin naapuri epäili vahvasti että saanko ne englannin bbs:t kiillotettua.

[F350]

Noi kannustavat kommentit on yleensä se voimakkain liikkeellepaneva voima.

Juurikin näin, kuten mulla se 300 hp TPI:stä ja nyt se 300 hp:tä takarenkailta TPI:stä rautakansilla

[Z-mo]

Viimeinen puuttuva osa voimansiirrosta tuli hommattua. Kytkin ja vauhtipyörä LS2 koneisesta C6 Vetestä.

Hyvä sekasikiö tästä tulossa, moottori vuoden 2000 truckista, laatikko 2002 Transusta ja kytkin C6 Vetestä.

 

Nyt enää isoin osapuute on manuaalin polkimet ja jarrut.

Kaikki muut puuttuvat palikat onki enää tosi pieniä juttuja.

[Z-mo]

Vetelin hoonilla ruosteet veks. Montut jäi... Eipä muu taida auttaa ku poraus.

[zodiack]

Vetelin hoonilla ruosteet veks. Montut jäi... Eipä muu taida auttaa ku poraus.

 

svidu...

[Mikey_]

Ai sattana...Jos ne montut on siellä männänrenkaiden alapuolelle jäävällä osuudella, niin melkein se tars porata.

 

 

[Z-mo]

Ai sattana...Jos ne montut on siellä männänrenkaiden alapuolelle jäävällä osuudella, niin melkein se tars porata.

 

Monttuja on pitkin sylinterin seinämää. Suurin osa on aika ylhäällä, taitaa melkein kaikki osua männänrenkaitten liikeradalle.

Ja tämähän on se "parempi" pytty, huonommassa isoimmat ruosteet on aika tarkkaan pytyn keskitasossa.

 

Kova jamppa porauttais samantien pytyt 3.902 tuumaan ja hommais 4 tuuman iskulla olevan kampuran ja tekis siitä samantien 383:sen. Ehkä nyt kuiteski mennään vakio kampuralla ja veiveillä. Männät ei onneks näihin maksa älyttömyyksiä.

[balez]

Monttuja on pitkin sylinterin seinämää. Suurin osa on aika ylhäällä, taitaa melkein kaikki osua männänrenkaitten liikeradalle.

Ja tämähän on se "parempi" pytty, huonommassa isoimmat ruosteet on aika tarkkaan pytyn keskitasossa.

 

Kova jamppa porauttais samantien pytyt 3.902 tuumaan ja hommais 4 tuuman iskulla olevan kampuran ja tekis siitä samantien 383:sen. Ehkä nyt kuiteski mennään vakio kampuralla ja veiveillä. Männät ei onneks näihin maksa älyttömyyksiä.

tee se suosiolla nyt..muuten teet sen ennen pitkää kun pyyhitään jalkoja suhun

[Z-mo]

tee se suosiolla nyt..muuten teet sen ennen pitkää kun pyyhitään jalkoja suhun

 

Tän piti olla se cruisi peli... 

 

Toisaalta meni reisille jo siinä kohtaa kun tuli manuaali hommattua ja 4.11 perä.

[Mikey_]

Pistät vakiokamaa tähän ja sit seuraavan teet lq4 lohkoon, 4.8:n kampuralla ja 6" veiveillä...331cid destroukattu voimala 

[mikke]

heivaa toi romukasa olan yli ku lohkokin on valmis ostat palstalta 305 tpi+th700r4 paketin jätä perän alkuperäseks ja cruisaat läpi kesän vailla huolenhäivää muuten niit on luvassa kumminki.

 

ai sulla cruisailu peli unen näit

 

[Z-mo]

Pistät vakiokamaa tähän ja sit seuraavan teet lq4 lohkoon, 4.8:n kampuralla ja 6" veiveillä...331cid destroukattu voimala 

 

Olis muuten maukas kirkuja. LS3 kannet ja Holleyn Hi-Ram imariks, olis aika rase.

 

heivaa toi romukasa olan yli ku lohkokin on valmis ostat palstalta 305 tpi+th700r4 paketin jätä perän alkuperäseks ja cruisaat läpi kesän vailla huolenhäivää muuten niit on luvassa kumminki.

 

ai sulla cruisailu peli unen näit

 

 

305 ja TPI ei oo enää vaihtoehto mihinkään. 

 

Niin joo ja jos jollakin on hyviä kokemuksia koneistamoista, niin saa jakaa?

[The Retro]

lahdes käytettiin kilpurin alakerta ja palvelu ja jälki oli mun mielestä todella hyvää ja hinta oli kohtuu edullinen verrattuna muihin lähialueen puljuihin..

 

https://plus.google.com/100116984601114494236/about?gl=fi&hl=fi

[F350]

 

Niin joo ja jos jollakin on hyviä kokemuksia koneistamoista, niin saa jakaa?

Oulun moottorikoneistamo, laadukasta jälkeä harrastajaystävälliseen hintaan

[Markus]

Jos koko suomen koneistamotarjontaa saa ehdotella, ni raumalla koivukari, edullinen ja hyvä

[rokzetä]

lohjan koneistamo perttilässä mustikkatiellä,ovat ainakin harjotelleet pitkään.ite käytin datsunin kannen siellä jo 70 luvulla ja hyvä tuli.

muistaaksein erikoistunu pelkästään moottoreihin

[Z-mo]

lahdes käytettiin kilpurin alakerta ja palvelu ja jälki oli mun mielestä todella hyvää ja hinta oli kohtuu edullinen verrattuna muihin lähialueen puljuihin..

 

https://plus.google.com/100116984601114494236/about?gl=fi&hl=fi

 

Duunikaveri kanssa suositteli Lahden Kansipajaa. Vielä kun kaiffari asuu kohtuu lähellä, niin onnistuu rojujen vienti ja tuonti vähintäänkin kivuttomasti.

 

[Rale]

ääni lahden kansipajalle käytin siellä oman lohkon porauksessa, jälki on hyvää

[Nova]

GT motor pitäjänmäellä on järkevin paja tässä etelässä mihin itse veisin rojuja koneistukseen. Lahdesta oon kuullut paljon hyvää myöskin. 

[Z-mo]

GT motor pitäjänmäellä on järkevin paja tässä etelässä mihin itse veisin rojuja koneistukseen. Lahdesta oon kuullut paljon hyvää myöskin. 

 

GT Motor olis varmaan muuten vaihtoehto numero uno, mutta kun duunikaveria pystyy sopivasti käyttämään osien kuljetukseen niin itse pääsee helpolla. 

Ja Lahden Kansipajan hintakin kuulostaa kyllä asialliselta.