Jump to content

Ilkun Paxton's Supercharged GTA '87


Recommended Posts

Kirjoitettu

Sulla on varmaan PopUP esto selaimessa päällä.

 

joo,toisella selaimella aukes m/

Kirjoitettu

 

Onkos se sama kaveri hitsannut pakoputket joka teki ahtoputket?

 

Jep, sama kaveri. Olut maistuu ja hitsaussaumasta näkee, koska on hitsattu hieman "kaasuissa", mutta hallitsee nämä hommat todella.

Kirjoitettu

joo,toisella selaimella aukes m/

 

Selaimissa on tosiaan eroja. Esim. uusimmalla IE8:lla ei aukea noi uudemmat kuvat kokonaan, vaan jää kummasti kuvasta kolmannes aukeamatta.  :-\

Kirjoitettu

Nyt kun tämä projekti alkaa olla aikalailla valmis, niin ostinpa sitten toisenkin GTA:n.

Tässä toisessa on vain vakio cid350 mosa ja ei paina niin paljoa ja on vähän ahdaskin...

 

ps. Cujo: nyt mullakin on kaksi pontiakkia.  :-P

gta_pienoismalli.jpg}

Kirjoitettu

Eli tuostakin näkee että tuollaasis GTA mallisis  ::)  :W  on todella komiat peilit tehtaalta lähties.

Sitte ne kopioo kunnon peilit formula mallisista    ;D  :W

 

Ja mahtaakohan tuo ollakkaan aito GTA.No eiköhän siihenkin joku kerro täydellisen vastauksen  ;)

Kirjoitettu

Eli tuostakin näkee että tuollaasis GTA mallisis  ::)  :W  on todella komiat peilit tehtaalta lähties.

Sitte ne kopioo kunnon peilit formula mallisista    ;D  :W

 

Ja mahtaakohan tuo ollakkaan aito GTA.No eiköhän siihenkin joku kerro täydellisen vastauksen  ;)

Katoppas vaan, juu ei ole gta ;D mun gta pienoismallissa on pisarapeilit 8) veikkaisin etta toi on base birdi 305tpi.lla ;D

Kirjoitettu

veikkaisin etta toi on base birdi 305tpi.lla ;D

mikäs se semmonen base birdi on ??? joka ois 305 tpi:llä varustettu?

Kirjoitettu

mikäs se semmonen base birdi on ??? joka ois 305 tpi:llä varustettu?

 

Firebird 305:lla Pienemmät ja isommat motit on "harvinaisia" ja trans am ei voi olla karvahattumalli, muuten perus firebirdit on kohta trans amia kalliimpia harvinaisuutensa takia.

*hik*

Kirjoitettu

mikäs se semmonen base birdi on ??? joka ois 305 tpi:llä varustettu?

Formula :W

Kirjoitettu

;D

mun vormula olikin 305 TBI \m/ + manu

Mun -86 t/a on/oli samalla monsteri mosalla ja laatikolla \m/

Kirjoitettu

Eli tuostakin näkee että tuollaasis GTA mallisis  ::)  :W  on todella komiat peilit tehtaalta lähties.

Sitte ne kopioo kunnon peilit formula mallisista    ;D  :W

 

Ja mahtaakohan tuo ollakkaan aito GTA.No eiköhän siihenkin joku kerro täydellisen vastauksen  ;)

 

Tuo onkin euro -malli.   ;D

 

Ei ole tehty Kanadassa eikä U.S.A :ssa, vaan Monogrammilla Saksassa (tai missä lie).  ::)

Kirjoitettu

Eilinen ilta meni taas tallissa konetilaa kasatessa loppuun ja tänään jatkuu...

Kirjoitettu

Tuli pieni ongelma tänään auton alla ihmetellessä...

 

Voiko vesikierron jättää pois öljynsuodattimen jalasta? Onko siitä muutenkaan mitään hyötyä/haittaa?

 

Ei vain mahdu öljynsuodattimen jalka enää kiinni, kun nyt pökkää Hookereihin. Hieman vinoonkaan sitä ei voi laittaa, koska jää kantamaan öljypohjan reunan päälle.

 

Miten asia on ratkaistu näissä, joissa tuo kierto on? Siirtosarja, vai saako tuohon jonkin korotus (tässä tapauksessa pudotus-) palan, niin että öljynsuodatimen jalka putoaa jonkin verran ja että sen saa vielä kiinni suodattimen kanssa?

Kirjoitettu

Tuli pieni ongelma tänään auton alla ihmetellessä...

 

Voiko vesikierron jättää pois öljynsuodattimen jalasta? Onko siitä muutenkaan mitään hyötyä/haittaa?

 

Ei vain mahdu öljynsuodattimen jalka enää kiinni, kun nyt pökkää Hookereihin. Hieman vinoonkaan sitä ei voi laittaa, koska jää kantamaan öljypohjan reunan päälle.

 

Miten asia on ratkaistu näissä, joissa tuo kierto on? Siirtosarja, vai saako tuohon jonkin korotus (tässä tapauksessa pudotus-) palan, niin että öljynsuodatimen jalka putoaa jonkin verran ja että sen saa vielä kiinni suodattimen kanssa?

 

sielä kiertää jäähdytinneste, voihan sen korvata öljynsuodattimen siirtosarjalla jos on ahdasta tai laitat erillisen öljynlauhduttimen jos öljyn ylikuumeneminen ahdistaa. Mulla se vakio lauhdutin tms ei ole ollu käytössä vuosiin.

Kirjoitettu

Eli kannattaako tehdä vain letkusta U-lenkki niiden putkien päihin, vai repiä koko putkisto irti?

 

Onko tuosta kierrosta nyt sitten enemmän hyötyä talvella, vai mikä tuon idea oikeasti on? Ei se nyt varmaankaan öljyä oikeasti jäähdytä.

Kirjoitettu

Ei oo ollu mullakaan käytössä enää pitkään aikaan se. Otin koko putkiston pois.

Kirjoitettu

Eli kannattaako tehdä vain letkusta U-lenkki niiden putkien päihin, vai repiä koko putkisto irti?

 

Onko tuosta kierrosta nyt sitten enemmän hyötyä talvella, vai mikä tuon idea oikeasti on? Ei se nyt varmaankaan öljyä oikeasti jäähdytä.

 

ei niihin mitään letkua tarvi laittaa. toinen on sisään- ja toinen ulostulo jäähdytinnesteelle. Siis jos tarkotat sitä öljynsuodattimen alla olevaa mötikkää.. tietty sun täytyy laittaa vesikierto uusiksi tältä osin, kun otat pois ne metalliputket jotka menee sinne öljynsuodattimen jalkaan päin.

Kirjoitettu

ei niihin mitään letkua tarvi laittaa. toinen on sisään- ja toinen ulostulo jäähdytinnesteelle. Siis jos tarkotat sitä öljynsuodattimen alla olevaa mötikkää.. tietty sun täytyy laittaa vesikierto uusiksi tältä osin, kun otat pois ne metalliputket jotka menee sinne öljynsuodattimen jalkaan päin.

 

Sitä mötikkää just tarkoitin.

 

Ihmettelen vain, että mikä tarkoitus tuolla viritelmällä oikeesti on? Tuskin se mitään öljyä jäähdyttää?

Kirjoitettu

Se on ihan hyvä öljyn jäähdytytys/lämmitys tsydeemi, GM  oli huolissaan laittaessaan 350 koneen 3gen konehuoneeseen öljynlämmöistä

hyvä tossa on että kylmänä nopeesti lämpenevä vesi lämmittää öljyä ja sit 90 ast vesi pitää kuumana öljyt alle 100 ast. Öljyteknologia on kehittynyt 25v valtavasti joten onko jäähdytin nykyään tarpeen... ahdetussa siitä ei ainakaan ole haittaa.

Kirjoitettu

Se on ihan hyvä öljyn jäähdytytys/lämmitys tsydeemi, GM  oli huolissaan laittaessaan 350 koneen 3gen konehuoneeseen öljynlämmöistä

hyvä tossa on että kylmänä nopeesti lämpenevä vesi lämmittää öljyä ja sit 90 ast vesi pitää kuumana öljyt alle 100 ast. Öljyteknologia on kehittynyt 25v valtavasti joten onko jäähdytin nykyään tarpeen... ahdetussa siitä ei ainakaan ole haittaa.

 

Eli se jäähdytys siis ihan oikeesti toimii? Lämmityksestä ei ole väliä, kun autolla ei talvella ajella.

 

Miten tuon nyt sitten voisi toteuttaa, kun se öljynsuodattimen pohja ei mahdu nyt enää putkineen Hookereiden kanssa? Vinoonkaan sitä ei voi laittaa, koska jää "kantamaan" öljypohjan päälle.

Kirjoitettu

Hmm. pystyykös headeria yhtään "muotoileen" paljostako on kiinni, ottaako se jäähdytin lisäosa kiinni vai suodatin onko pitkä  vai lyhyt  patruuna, kuvaa tilanteesta?

Kirjoitettu

Hmm. pystyykös headeria yhtään "muotoileen" paljostako on kiinni, ottaako se jäähdytin lisäosa kiinni vai suodatin onko pitkä  vai lyhyt  patruuna, kuvaa tilanteesta?

 

Itse asiassa se öljynsuodattimen jalan putkenlähtö ottaa kiinni primääriputkeen. Toki muotoilemalla sen voisi sinne saada, mutta aikalailla pitäisi putkea litistää.

 

Kuvaakin tästä on, kunhan vain löydän piuhan, että saan siirrettyä kameran kuvat koneelle.  ::)

 

Kirjoitettu

älä jahkaile tuon asian kans vaan pura se sydeemi pois. turhaa letku hässäkkää vaan. m/

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...