Ilkun Paxton's Supercharged GTA '87

[Senior]

mut ois se silti kiva tietee lukemat.

 

Elä sie kysele ...

 

[jaham]

jep jep,ei nyt tehä tästä numeroa.

[Jake]

voihan sitä täälä esitellä vaikka mitä isoja lukemia ja dynölappuja, vaikka sielä pellin alla on edelleen ne kämäset 200hp Tiedän näinkin tapahtuneen, tosin kyseessä taisi olla joku nipponisti ja eri keskustelupalsta.

[ratskin]

voihan sitä täälä esitellä vaikka mitä isoja lukemia ja dynölappuja, vaikka sielä pellin alla on edelleen ne kämäset 200hp Tiedän näinkin tapahtuneen, tosin kyseessä taisi olla joku nipponisti ja eri keskustelupalsta.

Toki voi repiä minkälaisia lukuja tahansa, mutta kyllähän se äkkiä tulee esiin,

pitävätkö edes suunnilleen paikkaansa,  \

[z 28 jari]

kyllä siellä ilkun koneessa tehoa ja vääntöä löytyy, vartilla ne oikeat tiehen menevät tehot mitataan..

Näinhän se menee.Ja jotta tulokset olisivat vertailukelpoisia keskenään,niin menisi vaikeaksi.Niinkuin eräs kirjoitti toisella foorumilla"jos ei tulos tyydytä,niin vaihda dynoa"...

[Nupa]

tairan ottaa silläkin rahalla mieluummin mutaman oluen

[Ilku]

Palataan tähän projektiin jossain vaiheessa... 

[Mopo305]

Sano ny olitko edes tyytyväinen,vai porsiko???

[-vellu]

Eiköhän näitä kuitenkin itselle tehdä, eli kerrotaan mitä halutaan

[ratskin]

Eiköhän näitä kuitenkin itselle tehdä, eli kerrotaan mitä halutaan

toi tarkootta, että tyytyväinen on,  ;D

[Ilku]

Mikähän tuossa rinkimittarissa on, kun se sekoaa tuola ylempänä kiihdytettäessä? Pysyy mukana n. 4000RPM:ään asti ja sitteni sekoaa totaalisesti???.

 

Onko Haltechissa joku asetus, joka tulisi tarkistaa?

[z 28 jari]

Mikähän tuossa rinkimittarissa on, kun se sekoaa tuola ylempänä kiihdytettäessä? Pysyy mukana n. 4000RPM:ään asti ja sitteni sekoaa totaalisesti???.

 

Onko Haltechissa joku asetus, joka tulisi tarkistaa?

Jos käytössä MSD:n sytkäboksi,niin se saattaapi aiheuttaa tuon.Kooklettamalla löytyy lisäinfoa.

[Ilku]

Jos käytössä MSD:n sytkäboksi,niin se saattaapi aiheuttaa tuon.Kooklettamalla löytyy lisäinfoa.

 

Käytössä on todellakin MSD 6-BTM. Onko muilla samoja oireita?

 

Lisäksi on tullut oire, että kipinä on lämpöisenä kateissa. Konetta saa pyörittää useamman kerran ja hetken kuluttua konehuoneesta kuuluu aikansa pyöritettyä starttia sellainen "sähköinen ääni" (voisin kuvailla sitä seuraavasti: "tsirp..") ja tämän jälkeen kipinä tulee taas puolan johtoon ja auto lähtee käyntiin. Aivan kuin jostain löisi läpi. Olen huomannut kipinän katoavan hetkellisesti myös normaaliajossa, jolloin kone nyykähtää sekunnin osaksi. Onko tuo nyt sitten MSD:n jakajan oireita, vai mitä

[pantera]

MSD=May Spark Daily 

[ratskin]

MSD=May Spark Daily 

Vähän sama kuin plug and pray,  :W

[ramair4]

paljonko puolan latausaika? jos liian pitkä alkaa puola kypsymään.

[z 28 jari]

Thirdgenilla tais olla juttua samankaltaisesta ongelmasta.Piti vissiin lisätä sarjavastus kiekkamittarin johtoon.Toverilla samanlainen onkelma poniakissa msd:n sytkäboksin lisäämisen jälkeen(kiekkakello meni huruksi 4k rpm:n jälkeen)

Toi sarjavastusjudanssi jäi kokeilematta josko olis auttanut.

Ps.kantsii välillä kurkistella sinne msd:n jakajankannen alle miltä näyttää....Ite lasikuulapuhalsin reluktoripyörän ja maalasin sen.Saas nähdä pysyykö ruoste paremmin poissa.

[Ilku]

paljonko puolan latausaika? jos liian pitkä alkaa puola kypsymään.

 

Montako ms sitten olisi hyvä?

[Ilku]

 

Ps.kantsii välillä kurkistella sinne msd:n jakajankannen alle miltä näyttää....Ite lasikuulapuhalsin reluktoripyörän ja maalasin sen.Saas nähdä pysyykö ruoste paremmin poissa.

 

Mutta kun jakaja on täysin uusi. No joo, onhan sillä jo 900km ajettu. Ihmeellisiä vikoja... muilla ei tietenkään ole vastaavaa ongelmaa?! 

[Soppa]

Mikähän tuossa rinkimittarissa on, kun se sekoaa tuola ylempänä kiihdytettäessä? Pysyy mukana n. 4000RPM:ään asti ja sitteni sekoaa totaalisesti???.

 

Onko Haltechissa joku asetus, joka tulisi tarkistaa?

MSD:n ohjeesta:

If your GM vehicle has an inline filter it may cause the tach to

drop to zero on acceleration. If this occurs, bypass the filter.

 

http://www.msdignition.com/uploadedFiles/MSDIgnitioncom/Products/Ignitions/6420_instructions(1).pdf

 

 

 

[ramair4]

Montako ms sitten olisi hyvä?

 

3.5ms ei ainakaan paljon sen yli.

[Haapis]

Lisäksi on tullut oire, että kipinä on lämpöisenä kateissa. Konetta saa pyörittää useamman kerran ja hetken kuluttua konehuoneesta kuuluu aikansa pyöritettyä starttia sellainen "sähköinen ääni" (voisin kuvailla sitä seuraavasti: "tsirp..") ja tämän jälkeen kipinä tulee taas puolan johtoon ja auto lähtee käyntiin. Aivan kuin jostain löisi läpi. Olen huomannut kipinän katoavan hetkellisesti myös normaaliajossa, jolloin kone nyykähtää sekunnin osaksi. Onko tuo nyt sitten MSD:n jakajan oireita, vai mitä

Oliskohan tuossakin latauskondensaattori korkkaamassa. Tuota vikaa ainakin MSD-6A bokseissa joissa tuo kondensaattorin jännitteenkesto mitoitettu alakanttiin.

[Ilku]

Oliskohan tuossakin latauskondensaattori korkkaamassa. Tuota vikaa ainakin MSD-6A bokseissa joissa tuo kondensaattorin jännitteenkesto mitoitettu alakanttiin.

 

Vaihtoikos sen joku täälä itse ja mikä osa se on? Millä osalla se tulee korvata?

[Haapis]

Vaihtoikos sen joku täälä itse ja mikä osa se on? Millä osalla se tulee korvata?

Vaihdoin Jaken boksiin tuon kondensaattorin ja samalla jytäkämmän tyristorin.

Tuo kondensaattori on ainakin MSD-6A boksissa 1uF/400V (taisi olla osa nro. C15) . Tuon tilalle voi vaihtaa samankokoisen 1uF kondensaattorin mutta jännitekestoltaan suuremman, mielellään yli 600V kestävän.

Lisäksi kannattaa vaihtaa myös tyristori jännitekestoltaan suuremmaksi. En muista tuota tyristorin tyyppiä tai osanumeroa.

 

Ja siitä ei tosiaan varmuutta onko tuon MSD 6-BTM boksin sisuskalut samanlaiset.

 

edit. Laitoin tuonne linkin MSD-6A spekseihin http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=11643.0

[Ilku]

MSD:n boksi hinkkasi hieman lämppärin puhaltimen koteloon ja sekoitti puhaltimen toiminnan. Poltti nimittäin toisen puhaltimen sulakkeista. Puhallin on nyt myös korjattu. Haltechin ja rinkimittarin sekoilu voisi johtua tuosta asiasta... toivonmukaan.

 

Edessä olisi auton katsastus tässä lähipäivinä. Toinen käsijarrun vaijereista näyttää olevan myös irti.

 

Pientä kokeilua ahtimen putkien kanssa on myös edessä. Yksi uusi putkikin on taas työnalla.