Ilkun Paxton's Supercharged GTA '87

[RS-68]

Miksi öljy pitäisi laittaa suoraa kompuraan? itse en ainakaan uskaltaisi! kyllähän se öljy sieltä kiertoon lähtee, mutta jos venttiili ei aukea riittävän nopeasti tulee "vesi" puristus ja romua.. Sama tilanne jos joutuu täyttämään kylmäaineet matalapainepuolelta ja ne päätyy kompuraan nestemäisenä.. Muistelisin sellaisen nyrkkisäännön et kompuraan jää 30% kokonais öjynmäärästä ja kuivaimeen 10 tai 20% en muista varmaksi. eli selvität kokonaisöjymäärän ja lisää vaikka sen 40%..

 

Öljyn ei ole tarkoitus lähteä kiertoon (käytännössä sitä kulkeutuu aina kylmäaineen mukana.) vaan sen paikka on kompurassa,SIKSI laittaisin öljyt suoraan kompuraan KOSKA se on ihan tyhjä öljyistä tässä tapauksessa.

MUTTA kuitenkin koska kompura on jo kiinni,

niin tapauksessa se on uitettava imupuolen liittimistä tupaan.

 

matalapaine puolelta täyttö autokäynnissä/mg vetäneenä, varsinkin jos kyseessä käsitäyttö vanhoilla/korvaavilla kylmäaineilla.

[Chevy]

(kuivain menee pilalle tyhjässsä putkistossa)

 

jep,joutuessaan ilman kanssa tekemisiin

[Ilku]

jep,joutuessaan ilman kanssa tekemisiin

 

Mistäs tietää, että kuivain on "pilalla"?

[Ilku]

Uutta osaa tulossa jälleen pellinalle. Vaatii vielä jynssäämistä ja vähän hitsaamista. Muoto ei tule olemaan tuo, mikä näkyy lattialla. Oli yllättävän kova homma. 

 

Tuli joskus aikoinaan myytyä nuo ahtimen putket, joten piti teetättää uudet. 

 

Kuvassa uusi filtteri ja sovitin sille sekä paineputki ja vesiruiskusuutin takaiskulla.

[Cujo]

Vielä kun löytäisit selvän hitsarin tai ainakin sellaisen joka olis ees osanpäivästä selvänä 

[Ilku]

Vielä kun löytäisit selvän hitsarin tai ainakin sellaisen joka olis ees osanpäivästä selvänä 

 

Niin... tuntuu kaikki metallimiehet olevan samanlaisia.   

[ratskin]

Niin... tuntuu kaikki metallimiehet olevan samanlaisia.   

mä tietäsin yhden hyvän, tosin Vantaalla, mutta ei sillekkään passaa tarjota

mitään, ennenkuin urakka on valmis, ;D

[Cujo]

Niin... tuntuu kaikki metallimiehet olevan samanlaisia.   

 

Samoin kuin ei ole siistiä sähkömiestä tai raitista maalaria 

[ratskin]

Samoin kuin ei ole siistiä sähkömiestä tai raitista maalaria 

näin se menee, toki poikkeuksia varmasti löytyy, vaan eipä ole kohdalleni sattunu,

[Soppa]

Just on käyny mielessä, että pitäskö nää saakelin tietokonehommat jättää ja alkaa hitsariksi, taipumusta vissiin ois

[Ilku]

Just on käyny mielessä, että pitäskö nää saakelin tietokonehommat jättää ja alkaa hitsariksi, taipumusta vissiin ois

 

Kannattaisi. Tietokonehommissa tulee vaan paskaa niskaan. "Kun taas mikään ei toimi!". Silti on käyttäjässä vika. 

[Mopo305]

Niin... tuntuu kaikki metallimiehet olevan samanlaisia.   

En tiennytkään,että olet metallimiehiä.

[gmc63]

näin se menee, toki poikkeuksia varmasti löytyy, vaan eipä ole kohdalleni sattunu,

Joo se maalari joka maalas ton mun 79 ponun keulan ja 4gen camaron niin se on TÄYS absolutisti  m/

[Ilku]

Illan aikaansaannosta. Seuraava kuva tulee sitten, kun putket ovat paikallaan ja auto ajossa.

 

Kevyt RST -kiillotus:

[ratskin]

Joo se maalari joka maalas ton mun 79 ponun keulan ja 4gen camaron niin se on TÄYS absolutisti  m/

ok, m/

[Ilku]

Uusi kombinaatio. Hieman joutuu vielä putkia hiomaan (tikillä korjatut halkeamat joutuu vielä hiomaan) ja konehuoneen ilmettä parantelemaan. Eilen kävin ajamassa ja nyt nostaa mukavasti painetta uudelleen shimmatulla ahtimen siivellä. Tosin en voinut kokeilla rajoja, kun nakutuksesta ei ole varmuutta.

 

Tänään kuitenkin katsastamaan ja sillee...

[mkos]

Uusi kombinaatio. Hieman joutuu vielä putkia hiomaan (tikillä korjatut halkeamat joutuu vielä hiomaan) ja konehuoneen ilmettä parantelemaan. Eilen kävin ajamassa ja nyt nostaa mukavasti painetta uudelleen shimmatulla ahtimen siivellä. Tosin en voinut kokeilla rajoja, kun nakutuksesta ei ole varmuutta.

 

Tänään kuitenkin katsastamaan ja sillee...

 

eikös sulla ollu välijäähy ennemmin ?

[Ilku]

eikös sulla ollu välijäähy ennemmin ?

 

Jep. Onhan se tuossa keulalla vieläkin. Nyt kun uusi kone syö ahtimen tuoton ja paineet on niin pienet tällä ahtimella, niin eipä tuota tarvita, eli päätin jättää välijäähdyttimen pois välistä, että saadaan vähän painetta koneeseen (tosin ilmamäärän pitäisi pysyä entisellään). Vesiruisku korvaa välijäähdytimen. Lisäksi useampi kilo karisi pois keulallta putkien poiston muodossa. Kaikkea pitää kokeilla. Nyt tiedän, että ahdin on kunnossa.

 

Eilen ajelin hieman autolla ja nyt paineet taas nousi, kun "shimmasin" ahtimen uudellleen. 

 

Jossain vaiheessa taas palautan välijäähdyttimen kautta putket.

[Ilku]

ja auto leimattu kiitosmaininnalla! 

[BlackZ]

Jep. Onhan se tuossa keulalla vieläkin. Nyt kun uusi kone syö ahtimen tuoton ja paineet on niin pienet tällä ahtimella, niin eipä tuota tarvita, eli päätin jättää välijäähdyttimen pois välistä, että saadaan vähän painetta koneeseen (tosin ilmamäärän pitäisi pysyä entisellään). Vesiruisku korvaa välijäähdytimen. Lisäksi useampi kilo karisi pois keulallta putkien poiston muodossa. Kaikkea pitää kokeilla. Nyt tiedän, että ahdin on kunnossa.

 

Eilen ajelin hieman autolla ja nyt paineet taas nousi, kun "shimmasin" ahtimen uudellleen. 

 

Jossain vaiheessa taas palautan välijäähdyttimen kautta putket.

 

Ööööö voin olla ihan väärässäkin mutta mutta, ei se ahtimen paine sitä voimaa sinne tee vaan se ilmamäärä mikä menee ja oon aika satavarma että kone tekee enempi tehoa kun välkkäri on paikallaan vaikka painetta olisikin vähemmän, koska ilma on viileämpää. Nyt sulla saa kuumaa ilmaa ja paineet nousee vähä enempi mutta aika varmasti tuottaa tehoa selkeästi vähempi 

[Ilku]

Ööööö voin olla ihan väärässäkin mutta mutta, ei se ahtimen paine sitä voimaa sinne tee vaan se ilmamäärä mikä menee ja oon aika satavarma että kone tekee enempi tehoa kun välkkäri on paikallaan vaikka painetta olisikin vähemmän, koska ilma on viileämpää. Nyt sulla saa kuumaa ilmaa ja paineet nousee vähä enempi mutta aika varmasti tuottaa tehoa selkeästi vähempi 

 

Olet osittain oikeassa. Korjataan nyt ensin asia, ennenkuin tähänkin alkaa tulemaan enemmän ja vähemmän asiallisia/asiattomia kirjoituksia. tarkoitus tässä olikin selvittää, että paljonko tuo nostaa nyt uudella kombinaatiolla painetta ja ettei putket vuoda/ilma huku jonnekin.

 

Nyt vaan tiedän, mihin tuo ahdin tyyppi riittää ja se olikin tässä projektissa pääasia ja vesi-/metkuruisku korvaa toistaiseksi välijäähyn. Molempia aion käyttää jatkossa ja sitten se täysi hyöty siitä vasta saadaan irti. Piti vain selvittää, että minne tuo ilmamäärä hukkui ja miten paljon. 

[Ilku]

tuossa kuvassa näkyy tuo imupuolella oleva haitari putki....

 

sillä kannattaa heittää kuikkaa

 

noissa kierresaumaputkissa on se vika ,että se vaikeuttaa ilmansaantia.

 

ainakin pakokaasuatimessa olen nähnyt moisen ilmiön.

 

 

 

Tuo imuputki ei olekkaan tavallinen haitariputki. Putki on sisältä sileä toisin kuin ulkopuolelta. Kaksi kerroksinen haitariputki siis. Tuntuu ahdin saavan ilmaa...

[Ilku]

Auto taas vaihteeksi puunattu jonkinlaista valokuvausta varten.   

[Mopo305]

Tuleeko myyntiin?

[Ilku]

Tuleeko myyntiin?

 

heh, mä en yleensä tapaa myidä vehkeitä, kuten toiset tekee.  Vaikka pari läppäriä onkin juuri palstalla myynnissä. 

 

Eli auto ei tule myyntiin, mutta jotain ihan muuta!