"Diore´s Reptile" 3g ponu

[Nupa]

Ei mitään musta/kulta, vaan kromaa tuo 

[mikke]

takavaloiks saman ikäluokan GTA:ssa käytetyt koko punaset ne o hienot

[balez]

takavaloiks saman ikäluokan GTA:ssa käytetyt koko punaset ne o hienot

niin on  tekis mieli mutta liikaa muutoksia kun sitä ihmettelin.. vai lienenkö väärässä ettei käy suoraan?

[avogta-89]

Meinasinkin poistaa kaikki listat..ja vanhemman valoja olen itsekin etsinyt,ovat nätimmät  myös T/A konepeltiä ja levikkeitä..

jos sivulistat jää elimääräiseksi niin ilmoittele

[Shadowcast]

  myös T/A konepeltiä ja levikkeitä..

 

Sitä uudempaa TA:n konepeltiä jossa on ne ritilät? Mulla ois sellanen, ja mä taas haluisin tollasen off-centered cowl induction -pellin joka sul näkyy olevan. Oisko tässä vaihtokaupan paikka?

[Oiski]

Vanteiks sopis ROH ZS ---> http://www.jdwheels.com/images/ROH%20NEW-ZS-Racing.jpg  Tulee varmaan ihan siisti kärry, ainakin omanlainen 

[Guest Ezzy]

Liian tuningit omasta mielestä, mut makunsa kullakin

[Diore]

enpä ala tota 305 TPI:tä virittelee vaan ostan kokonaa uuden koneen siihen..mut se ei oo tän talven juttu..sain yhden varteenotettavan sponsorin 

[Z-mo]

Mä haluun kans sponsorin! Mistä niitä löytää? 

[Diore]

etsimällä  soittelet ahkerasti paikkoihin..mut mun syynä oli se et ku toi tulee olee niin iso projekti ja kiertelee näyttelyitä ja suunnitelmat ovat sellaiset mitä ei suomessa ole ennen nähty niin siksi avustavat hieman..

[Diore]

tulee LS2 kone,400hv ja vääntöä 520nm  mut ensi talvena sitten..nyt keskitytään koriin..

[Z-mo]

Meinaatko katsastaa sen LS2:lla?

 

Noo, tota mun "rojektia" ei tehä näyttelyihin. Ratapäiville M3:sen nöyryyttäjäks ennemminkin... 

[Diore]

Meinaatko katsastaa sen LS2:lla?

 

Noo, tota mun "rojektia" ei tehä näyttelyihin. Ratapäiville M3:sen nöyryyttäjäks ennemminkin... 

 

on ennenkin kuulemma laiteltu,et pitäs mennä läpi..

[Diore]

nyt on siis se mun vanha konepelti myynnissäkin jos jotakuta kiinnostaa..myyntipalstalta löytyy..

[Z-mo]

on ennenkin kuulemma laiteltu,et pitäs mennä läpi..

 

Siinä paukkuu vaan tehorajat noin 100 hepalla yli. 3gen f-bodeissa saa olla lain mukaan noin 300 hevosta...

[Diore]

Siinä paukkuu vaan tehorajat noin 100 hepalla yli. 3gen f-bodeissa saa olla lain mukaan noin 300 hevosta...

 

mikäs sen määrittää?eikös ne päästöt sen määrää..?

[Z-mo]

mikäs sen määrittää?eikös ne päästöt sen määrää..?

 

Auton tehot saa koneenvaihdon yhteydessä nousta 20% mallisarjan tehokkaimmasta. Elikkä 5.7tpi:ssä oli parhaillaan 245hv ja siinä 3.8 turbo Trans Amissa 250hv. Noihin lukemiin 20% lisää, niin tulee se noin 300 hevosta.

[Diore]

Auton tehot saa koneenvaihdon yhteydessä nousta 20% mallisarjan tehokkaimmasta. Elikkä 5.7tpi:ssä oli parhaillaan 245hv ja siinä 3.8 turbo Trans Amissa 250hv. Noihin lukemiin 20% lisää, niin tulee se noin 300 hevosta.

 

Saahan sitä kai nyt virittääkin konetta?miten sitten 500hv:n tehot on mahdollisia?

[Z-mo]

Saahan sitä kai nyt virittääkin konetta?miten sitten 500hv:n tehot on mahdollisia?

 

Saa virittää, lain mukaan sen 20% 

Vapaasti hengittävää V8:sia on sinällään helppo virittää ettei siitä kyllä katsari pysty hirveen helposti sanomaan että onko siinä 270hv vai 400hv.

Mutta jos koneenvaihdon teet, niin takuu varmasti katsuri haluaa tietää mistä autosta moottori on ja kuinka tehokas se on. 3gen f-bodeissa ei lain mukaan saa olla yli 500 hevosta. Sen takia nämä meidän ahtimilla varustetut jäsenet hakevat dynoista "katsastus-säädöt", joissa koneesta otetaan juurikin se lain sallimat +20% lisää tehoa. Katsastuksen jälkeen tietysti säädöt voi joskus muuttua... 

[forssi83]

Saahan sitä kai nyt virittääkin konetta?miten sitten 500hv:n tehot on mahdollisia?

laillisesti anomalla erikoisluvat! muuten ei mitenkää

[Diore]

laillisesti anomalla erikoisluvat! muuten ei mitenkää

 

no niin se on sitten varmaan tehtävä...

[Senior]

Muistappas samalla vahvistaa loota ja perä....  voipi muuten olla, että eka kiihdytys on viimeinen vakiovoimansiirrolla... 

 

[Diore]

Muistappas samalla vahvistaa loota ja perä....  voipi muuten olla, että eka kiihdytys on viimeinen vakiovoimansiirrolla...   

 

 

Juu laatikko on jo tiedossakin..

[forssi83]

koitas sitte keksii halvatun hyvät selitykset. ei taida riittää että tulee "näyttelyauto"

[Z-mo]

no niin se on sitten varmaan tehtävä...

 

Helpompi ratkasu vois olla että laittaa siihen euro-versioisen LS1:sen, mistä on ilmotettu 288hv. Mahtuu tuohon +20% tehorajoihin. Ja sitten virittää sen LS1:sen siihen 400 hevoseen.