68 Camaro, carbon fiber, "BIG GUN".

[Toni]

Pistä mullekin tarjous 

 

 

Jep.

 

Mä kun en hitsaa,ni aattelin hommata tällasen.  http://www.lincolnelectricnordic.fi/handymigfi.pdf

[-vellu]

Tuon minullakin olevan Kemppi MinarcMig™ Adaptive 180 dokkari löytyy tässä:

http://www.kemppi.com/inet/kemppi/kit.nsf/DocsPlWeb/MinarcMig_150_180_reddot_br_FI.pdf

 

Voi ainakin jotenkin verrata ominaisuuksia ja hintaa. Tuo Kemppi 180 maksanee veroineen jotain 1000-1200€ jälleenmyyjästä riippuen.

 

[Nova]

On vain hyviä hitsareita, toisilla on vaan paremmat vehkeet.  Kempin mainoksessa ollut tämä joskus. Fronius oli myös ihan hyvä hitsi laite... Noh ei Vellun kempissäkään vikaa ole mutta aika erilainen kuin voimavirta kemppi...molemmat toimii. 

[pantera]

On vain hyviä hitsareita, toisilla on vaan paremmat vehkeet.  Kempin mainoksessa ollut tämä joskus. Fronius oli myös ihan hyvä hitsi laite... Noh ei Vellun kempissäkään vikaa ole mutta aika erilainen kuin voimavirta kemppi...molemmat toimii. 

Ei ole huonoja hitsareita .. toisilla on vaan paremmat vehkeet

                          KEMPPI

 

 

Mulla on toi mainos tallinseinällä

 

[Nova]

Mulla on toi mainos tallinseinällä

 

[tarmo68]

Mulla on kokemuksia Lincolm puikkokoneesta sillä muutama vuosi sitten Amerikassa piti tehdä korjaushitsauksia ja Suomalaista konetta ei ollut mukana niin paikalliseen rautakauppaan ja Lincoln työmaalle. Se oli sellainen jääkaappipakastimen kokoinen laite mutta tehoa kuitenkin jotain 200A. Suomalainen vastaava olisi ollut sellainen postilaatikon kokoinen ja samoilla tehoilla. Hommat saatiin tehtyä ja kaikki ok.

Toi 180 Kemppi maksaa 1100 täällä Tampereen alueella.

[Toni]

Mulla on kokemuksia Lincolm puikkokoneesta sillä muutama vuosi sitten Amerikassa piti tehdä korjaushitsauksia ja Suomalaista konetta ei ollut mukana niin paikalliseen rautakauppaan ja Lincoln työmaalle. Se oli sellainen jääkaappipakastimen kokoinen laite mutta tehoa kuitenkin jotain 200A. Suomalainen vastaava olisi ollut sellainen postilaatikon kokoinen ja samoilla tehoilla. Hommat saatiin tehtyä ja kaikki ok.

Toi 180 Kemppi maksaa 1100 täällä Tampereen alueella.

 

Toi Lincci menee selkeesti alle,mut tarkemmin maanantaina.

[tarmo68]

Tänään just kateltiin messuilla Henri Toivosen Ferrari 360 GTRn diffusioria. Siinä oli aika moiset tunnelit jo

Ohessa suuntaa antava kuva, mutta kisadiffusiori oli jotenkin vielkä rankempi

http://ferrarituning.files.wordpress.com/2008/05/ferrari-tuning-f360.jpg

Hei Ferrari on kopsannut mun idean: 2x2 pakoputken ulostulot. Aika mukavan näköiset tunnelit mutta kait klassikkoon pitää laittaa vähän miedommat ja  tarkoitus ei ole parantaa aerodynamiikkaa +300 km/h nopeuksissa.

[pantera]

Mä oon toimittanut  kymmenkunta isoa 400+A Lincolnin lankakonetta suomalaiselle firmalle joka urakoi siltoja yms ruotsissa ja norjassa.

 

Ovat markkinoiden parhaat koneet

[tarmo68]

Mun Kempomat maksoi 25 vuotta sitten rapiat 3000mk eli jotain 500 euroa ja nyt myin sen 250 euroon ja eka soittaja osti sen näkemättä konetta. Taitaa olla haluttu merkki vaikka kone oli aikalailla erilainen ominaisuuksiltaan mitä tän päivän koneet.

Pitäis saada Lincoln talliin viikoksi niin sen jälkeen vois kertoa mielipiteen koneesta.

Kemppi on tossa ollut jo muutaman päivän testissä.

[F350]

Tuo Kemppi 180 maksanee veroineen jotain 1000-1200€ jälleenmyyjästä riippuen.

 

Oulusta saa Walliuksen tonnilla

[camaro1]

Myös noita kattellu kävin koehitsailee sen sata5kymppisen parikuukautta sitte "hyvä peli", sata5kymppisen tilalle on tulossa/ tullut sata7kymppinen. Mut offipalstan keskustelusta löyty linkki Lontooseen josta myös löytyypi noita--> Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja xxxx 

Hintaa koti ovelle n.800€ sisältäen kaikki Al, Ss ja Fe hitsaukseen tarvittava. Eli teflonletkut, suuttimet,ym ja kolme lankakerää.

 

Viittikkö paljastaa mistä ostit? Onko täältä:  http://www.weldmet.co.uk/product_info.php/products_id/2473

 

Edit: Ja toi 800€ on sata8kymppinen..

 

[tarmo68]

Tälläistä sain tänään aikaan kun oikein kauheesti painoin.

0.7 pellistä taivutettu noi pellit ja pahvimallit on teipattu jotta näkee miltä toi näyttäis valmiina.

Antakaas kommentteja.

[tarmo68]

Ja sama takaviistosta.

[Chevy]

ok,mut olisko vähän pienemmät tyylikkäämmät 

[set28]

ok,mut olisko vähän pienemmät tyylikkäämmät 

samoilla linjoilla Chevyn kanssa

[tarmo68]

Noi missä on valkoiset ovaalit  piirretty niin ajattelin jos siihen tekis reiät rikkomaan tasaisen pinnan (se on muuten maalattua puuta) mutta ton puun vois korvata hiilikuituholkeilla eli pelti olis tolla korkeudella mutta holkkien varassa.

Noi pahvimallit vois olla matalammat, kokeillaan huomenna.

[mikke]

minusta noi reunimmaiset palat vois olla isommat, kompensois reunan kaarevuutta.

 

onks etupää pyörillään lattialla vai pukeilla? auton asennon vaikutusta näkymään pohdin...

[tarmo68]

Pakoputkien ympärystä on myös vielä kesken.

[tarmo68]

minusta noi reunimmaiset palat vois olla isommat, kompensois reunan kaarevuutta.

 

onks etupää pyörillään lattialla vai pukeilla? auton asennon vaikutusta näkymään pohdin...

Auto on pukeilla ja aikalailla vaaterissa.

Reunimmaiset tulee ikäänkuin paksummiksi valmiissa mallissa? Koitan värkätä pahvista mallit huomenna.

[pantera]

Ei.

Jos laitat tollaaset niin sitte pitää olla iso lumiaura keulassa, silee pohjapelti jne..

 

[tarmo68]

Olen vähän pahasuisella tuulella, mutta suhtaudu huumorilla: Suomessa saa ajaa kadulla 120 km/h enimmillään. Mihin hemmettiin tarvitaan katuautoissa spoilereita ja kaiken maailman lirpakkeita ja lärpäkkeitä. Niin kauan kun nuo on paffia ja teipillä kiinni, ok, mutta älä hyvä mies vaan OIKEESTI ala tollasia rakentamaan.  Toi hiekkapelti taas tekee tosta perästä kliinin näköisen ja upotetut putkenpäät on cool.

Sä olet ihan oikeassa mutta jotain erikoista pitää koittaa värkätä. Eikös toi ole kuitenkin vaan näköä,eihän noilla mitään vaikutusta ajettavuuteen ole tai jos on niin negatiivisessa mielessä.

[tarmo68]

Ei.

Jos laitat tollaaset niin sitte pitää olla iso lumiaura keulassa, silee pohjapelti jne..

 

Keula on vielä tekemättä.

[RS-68]

Mun puolesta teet autostas ihan millaisen haluat, mutta mulle kelpais helvetin leveet takaläskit, alas laskettu perä (ei liioittelua eikä air-ridejä), mahdollisimman pelkistetty perälauta ja pakoputket päättymään korin alle suunnattuna alaspäin niin ettei reikiin näe (kun ne mun mielestä muuten muistuttaa kissansilmää) 

 

Heh,johan tuli tännekkin säpinää    Kannattaa laittaa oma naama misukoiden kera esille (rupee rispektiä irtoamaan) 

 

Asiaan... tee just niinku itte haluut,jos kommenttia haluut niin tässä ois mun: (perseen reikä se on kaikilla)

 

Liikaa rupeaa olemaan "romua perässä" eli noi kissansilmät veks 

"diffuurit" vois vaikka toimiakkin  (siis ulkonäollisesti)

eli oon samoilla linjoilla ärrän kanssa paitsi Air-ride on vielä suomessa näkemättä (ei tosin kauaa) 

vihreetä valoa pusseille (ot tämäkin)

 

Asiasta kolmanteen...Mitenkäs/minnekkäs sä nyt sen tankin nyt rakennat ?

 

 

-Mika-

 

 

 

[tarmo68]

Heh,johan tuli tännekkin säpinää     Kannattaa laittaa oma naama misukoiden kera esille (rupee rispektiä irtoamaan) 

 

Asiaan... tee just niinku itte haluut,jos kommenttia haluut niin tässä ois mun: (perseen reikä se on kaikilla)

 

Liikaa rupeaa olemaan "romua perässä" eli noi kissansilmät veks 

"diffuurit" vois vaikka toimiakkin  (siis ulkonäollisesti)

eli oon samoilla linjoilla ärrän kanssa paitsi Air-ride on vielä suomessa näkemättä (ei tosin kauaa) 

vihreetä valoa pusseille (ot tämäkin)

 

Asiasta kolmanteen...Mitenkäs/minnekkäs sä nyt sen tankin nyt rakennat ?

 

 

-Mika-

 

 

 

Katsos kuvaa tarkemmin,tankki on paikoillaan jo. Alkuperäisellä paikalla.