camaro-75

[hlappis]

challea olen rukannut sen verran että tällä viikolla olen jo sillä körötellyt pihalla ja testaillu toimiiko lukko ja loota.

hyvin tuntus pelaavan mitä nyt loota vuotaa aika rankasti turbiinin stefasta tai öljypumpun tiivisteestä,täytyy napata loota vielä irti ja fidlata vuoto pois sekä noita jäähdyttimen linjojen lähtöjä muokata.

alustaa nostin etupäästä jonnin verran mutta apurinpuoli makaa n.2cm alempana,täytyy vielä ruuvata lisää jotta noi saa istumaan oikeeseen tasoon.

tuosta muutama Foto:

ensimmäiset n.100m ajettu suomenmaalla tällä vehkeellä,viimeeksi joskus 90-luvun alussa tuo on liikkunut jenkeissä.

nyt jos sitä lähtis sitten illaksi hieromaan noita Camaroon tulevia E-street alukansia ni sais sen tulevan motinkin läjään    .

[avogta-89]

Cool 

 

jätätkö keulan alkuperäiseksi vai muutatko 70 tai 71 keulan siihen ?

 

mulla olis valokehykset ylimääräisenä 70/71 malliseen 

[hlappis]

en varmaan muuttele enää.

onhan noi vanhemmat keulat ja perät paremman näkösiä ku tää uudempi.

vaikka tuota on jo vähän raiskattu ni pitäähän sitä jotai originaaliakin olla katsos nääs  .

[avogta-89]

en varmaan muuttele enää.

onhan noi vanhemmat keulat ja perät paremman näkösiä ku tää uudempi.

vaikka tuota on jo vähän raiskattu ni pitäähän sitä jotai originaaliakin olla katsos nääs  .

 

ok 

[hlappis]

pari päivää sitten älysin että camarosta oli vetolevy halki 

eli ei muuta kuin motti pois ja toinen kiero levy tilalle.

pitihän sitä samalla vauhdilla nokkakin vaihtaa pikkasen jyrkempään.vähän pito ongelmia tuli lisää mutta hyvin toimii...toistaseks.

[hlappis]

temusin tuon uuden Scatin teräsvalu kampiakselin paikalleen uusilla ARPin pulteilla ja tietysti uusilla Cleviten laakereilla.

kankien ja kampuran laakerivälykset tsekkasin Plastigagella ja ne oli OK.

seuraavaksi mäntien rengastus ja niiden upottaminen lohkoon.

pitäs jaksaa tuon koneen kannet purkaa/siistiä niitä ja nokkakin pitää miettiä tuohon.

 

tuosta vielä pientä todistusaineistoa Challesta että se joten kuten liikkuu.

 

maistuisko kuppi kahvia  .

päässy menemään vähän huonoks,unohtunu kahvit pannuun joskus toukokuussa  ..hyi saatana.

 

[hlappis]

ollut vähän hiljaista auton rassailun puolesta,mutta tuo talli projekti on jonnin verran jo edistynyt.

pikkaisen vielä päkertämistä ni sais romut jo tuonne lojumaan.

 

bemarin jaolla olevat Kerscher vanteet hieroin vähän parempaan kuntoon yksi ilta ja tarkoitus oli laittaa tännekkin ne myyntiin koska sopisivat F-bodyihin ulkonäkönsä puolesta ihan hyvin mutta menivätkin heti kaupaksi  .

vissiin liian halvalla meni  .

tuossa ennen/jälkeen kuvia.

ihan ok kiilto niihin tuli,ei priimat kuitenkaan.

 

 

myös tuollaiset Moparin OE steelit lojuu nurkassa ja ajattelin sovitella niitä tuohon w123 coupeen.

pikku teaseri Merssusta:

 

ja jottei ihan offtopikiksi mene ni pari Fotoa Camarosta.

http://i1159.photobucket.com/albums/p637/Hlappis1/hlappis009_zps2dc0211f.jpg

peltisarjat tuli rikottua tallin kynnykseen ja nyt supsuttaa ja pärisee 

talven aikana etsittävä shorty malliset peltisarjat ja jotain muuta pientä muutosta.

 

[Z-mo]

Camaro on sopivan matala. 

[jaagou]

 

 

bemarin jaolla olevat Kerscher vanteet hieroin vähän parempaan kuntoon yksi ilta ja tarkoitus oli laittaa tännekkin ne myyntiin koska sopisivat F-bodyihin ulkonäkönsä puolesta ihan hyvin mutta menivätkin heti kaupaksi  .

vissiin liian halvalla meni  .

 

mau, olisit laittanu, mää olisin tahtonu.... 

 

 

Camaro on sopivan matala. 

Yhdyn mielipiteeseen....

[hlappis]

kohtahan tuonne pääsee jo huristelemaan romut sisälle  .

armoton kyprokin mättö ja sähköhommat alkaa parin päivän päästä kunhan toi valu kovettuu kunnolla.

 

 

 

[camaro82]

kohtahan tuonne pääsee jo huristelemaan romut sisälle  .

armoton kyprokin mättö ja sähköhommat alkaa parin päivän päästä kunhan toi valu kovettuu kunnolla.

[Puuhis]

parin päivän päästä kunhan toi valu kovettuu kunnolla.

Ohan se jo tarpeeksi kuiva 24h valusta 

Joskus ajellut betonia = 12 vuotta .... 30 vrk niin saavuttaa täyden lujuuden.

Seiniä kun valetaan 14:00 ja muotit puretaan 07:00 seuraavana päivänä

[hlappis]

varmaan tuohon uskaltaa jo huomenna mennä pomppimaan.

toi betoni tuli n.80km päästä elikkä vissiin laittaavat tuota hidastetta jonnin verran enempi tuohon matkan takia?vai laittaavatko yhtään normaalia enempää? Puuhis?

liippari tuskaili vähän kostean kelin ja hitaan kuivumisen takia tuon kanssa,mutta ihan ok tuosta tuli.

 

[Puuhis]

Ei mitään hidasteita laiteta alle 2h matkoihin.

Itellä oli joskus 15h kuorma päällä ja ihan jees oli kura,tosin pikkasen piti välillä vettä lisäillä ja pyöritellä pyttyä

[The Retro]

ajelin kans kuraa jonnin aikaa ja täl suunnal se oli kyl kii kuran laadusta ja keleistä kuinka sitä notkistetta sinne pyttyyn lorauteltiin..

[F350]

varmaan tuohon uskaltaa jo huomenna mennä pomppimaan.

toi betoni tuli n.80km päästä elikkä vissiin laittaavat tuota hidastetta jonnin verran enempi tuohon matkan takia?vai laittaavatko yhtään normaalia enempää? Puuhis?

liippari tuskaili vähän kostean kelin ja hitaan kuivumisen takia tuon kanssa,mutta ihan ok tuosta tuli.

Riippuu tosi paljon olosuhteista, mulle tuli mökille 8 m3, matkaa 85 km ja oli jo kesken matkan joutunut laittamaan hidastetta, ja 30 litraa lisää perillä, jotta saatiin ulos kuupasta. Lämmintä oli tosin +32 varjossa.... valu oli tontin aurinkoisimmassa paikassa, kyllä maistu olut valun jälkeen, kourulla laskettiin.

[hlappis]

valupäivänä liippari kävi vielä kuuden aikaan illalla hieromassa lattiaa ja jos ois ollu n.+15 ulkona lämmintä ni olisi ollu jo puolen päivän aikaan valmista.

kostea keli ja n.+5 asteen ulkolämpötila teetättää aina töetä enempi.

 

mutta kyllähän se siitä kovettu.

keväällä pitää vielä hioa toi lattia ja vetästä jokin pinnote päälle jos kehtaa.

 

vintin tuulenohjain pahvit ripustelin paikalleen sekä vähän jo piuhaa ja kyprokkiakin on jo laitettu.

höyrysulkumuovit kattoon ja sit alkaakin kattokyprokkien asennus  ,voi olla mielenkiintoista asentaa koska korkeutta on se melkein 4metriä.

pari telinettä lisää ni jos se siitä onnistuisi.

 

 

[ChevyBoy]

Viime kesänä kun rakennettiin omaa tallia, saatiin naapurilta lainaan kipsilevy nostin. En tiedä onko oikea termi, mutta pätevä peli se oli tohon kattokyprokkien asentamiseen, koska sisäkorkeus on se 4 metriä. Hyvä olla tietty se kaveri tähän hommaan, mutta kannattaa kysellä minkä verran maksaa vaikka vuokrata sellainen nostin 

[hlappis]

timpurin levynosturi ei nosta kuin n.3metriin.

pitää muuten käydä kyselemässä oisko konevuokraamoissa tollasta neljään metriin nostavaa.

varmaan vois tollasesta perus nosturistakin modata sopivan...ehkä.

[ChevyBoy]

timpurin levynosturi ei nosta kuin n.3metriin.

pitää muuten käydä kyselemässä oisko konevuokraamoissa tollasta neljään metriin nostavaa.

varmaan vois tollasesta perus nosturistakin modata sopivan...ehkä.

 

Joo oli meilläkin siinä muistaakseni jonkinlaista koroketta, 15-20cm ehkä lisää jos oikein muistan.

Lankunpätkää tms..

[Markus]

Hyvältä näyttää viime syksynä/ talvena laitettiin omaan talliin kattolevyjä ja sisäkattokorkeus on kans tota luokkaa, 4,5m, ekaks laitettiin raktorin kauhasta ja sit sain kaverilta saksinostimen, hiukan helpottu ku ei tarttenu enää raktoria vekslailla... vittumaista puuhaa toi katon levytys

[hlappis]

eihän tänne koppiin muuta mahdukkaan kuin toi telttakatto Camaro  .

vielä riittää temuamista.

[Markus]

Mikä lämmitys tulee? vai tuleeko mitään?

Minkä valmistajan ovet tuli?

[hlappis]

sähköpatterit,ilmalämpöpumppu sekä vesikiertoinen lattialämmitys maalämmöllä jossain vaiheessa.

ovet ovat Ryternan perusmallin ovet.

[Markus]

Mulle tuli masadoorin perusovi 4x4m, karvan alle kakstonnia tuli maksaan, ilman asennusta

Lattialämmitys tulossa kans, puukattila ensalkuun tai kaksoispesä, katotaan ny kumpi löytyy halavemmalla, jos ens talveks sais sen toimintaan...