bathory Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2012 laita se rappauskauha pois ja vedä sopivan notkeella teräslastalla,auton suoraa peltiä mukaillen tiukka"nollaveto"niin ettei kittiä jää kuin kuoppaan,sit toinen->kolmas tiukka veto vaik kumisella. säästyy ainakin kittiä ja paljon hiomistyötä ,kittaa sit mitä tahansa ja jos nyt tuolle tielle lähtee. pohjatöihin kannattas panostaa. Suoraa peltiä voiskin mutta kun autossa on just ne kohdat aika vähäisiä. Metallisella olen nyt vetänytkin.. Niitä on nyt mennyt noin 10 kappaletta :D Kuminen parempi ku siitä saa kitin pois.. Kuulemma kannattais tinneriin heittää se lasta niin olis ku uus taas mutta enpä ole jaksanut näköjään kun ei nuo kauheesti maksa (5kpl/1.9e) https://www.dropbox.com/s/en7azxuoxgx8dfk/20120723_125702.jpg esim. tämä linkin osoittamani kohta. Siinähän menee se ihme vako tossa jos ymmärrät? Plus konepelti muutenkaan oo suora vaan tuollainen kaareva.. Mutta tänään oli sellainen olo, että täähän alkaa sujumaan ehkä jo Laskeskelin, että tuossa on noin 10 kohtaa koko autossa missä on kittiä (plus sit puskurit mutta en oo muovikittii viel ostanut) niin niistä on nyt 2 sellaisia mitkä on jo hionta/pohjaväriä vaille.. Eiköhän tämä tästä.. Edit. Harkitsin, että laittais sellaset päiväajoledit. Sais laillisesti ajella luukut alhaalla.
rokzetä Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2012 Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2012 tällasesta kiinalaisesta 3e seinätasotuslastasta,mikä ei sovellu seinätasotukseen,kun pelti on liian lerppa. tosta sahaa kahvan pois ja sopivaan leveeksi.kaksin käsin vetää,samalla taivuttaa sormilla peltiä auton pinnan kaarevuuden mukaan.musta tolla saa tarkan esikittauksen,ainaki paljon parempi ku ne pelikortti tyyliset mitä mulla joskus ollu.
bathory Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Heinäkuuta, 2012 Mulla oli yhtä levee käytössä mutta jotenkin koin ne pelikortit paremmiksi
bathory Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2012 https://www.dropbox.com/s/m7uw8eoxoaav4bc/20120802_210826.jpg Kertokaa mikä toi kuvassa oleva juttu on? Liittyykö t-palasiin jotenkin???? https://www.dropbox.com/s/zysfcpe7uq7apll/20120802_211839.jpg https://www.dropbox.com/s/1iggb4sgco417ag/20120802_211901.jpg Kohta pääsee jo hiontavärii pistämään. Miten saan noi kuvat silleen et ne näkyy täs postauksessa??
carita Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2012 Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2012 https://www.dropbox.com/s/m7uw8eoxoaav4bc/20120802_210826.jpg Kertokaa mikä toi kuvassa oleva juttu on? Liittyykö t-palasiin jotenkin???? https://www.dropbox.com/s/zysfcpe7uq7apll/20120802_211839.jpg https://www.dropbox.com/s/1iggb4sgco417ag/20120802_211901.jpg Kohta pääsee jo hiontavärii pistämään. Miten saan noi kuvat silleen et ne näkyy täs postauksessa?? Toi ekassa kuvassa oleva kankaanpalanen on kojelaudan päällinen.
bathory Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Elokuuta, 2012 Toi ekassa kuvassa oleva kankaanpalanen on kojelaudan päällinen. Nyt kun mainitsit niin sehän on se itsestäänselvästi Tykkään kyllä ehkä enemmän tosta normaalista mikä vissiin ton kankaan alla on
bathory Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2012 Perkule sentään kun piti ajaa auto tallista pihalle vesihiottavaksi niin akun varaus nollissa. No pistin lataukseen tunniksi. Ei auttanut mitään mutta kun laitto virrat päälle niin konepellin alta outoa sirinää ja virrat loppui ihan silmissä viimeisetkin rippeet. Mahtaa laturi olla kärsinyt tai sit joku muu oikkari et sähköt pakenee sirinän kera oikeen.. :/ jos sais aamulla selvitettyä et mikä on, että ehtis päivällä vielä sitten hioa. Kun sunnuntaina aattelin mennä käymään Forssan picnicissä niin ei oo aikaa sillon tallissa puuhastella.
vikke77 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2012 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2012 Multa löytys 3gen camaron scooppipelti ylimääräsenä.. Tosin punanen.
bathory Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2012 Multa löytys 3gen camaron scooppipelti ylimääräsenä.. Tosin punanen. Onko ritariässä tyyppinen skooppi vai millanen? Toisaalta, älä kerrokkaan mitään vois vaan ruveta vituttamaan. Toi konepelti on ehdottomasti vaatinut eniten töistä koska ihan vitun vaikee kitata oikeeseen muotoon kun on niitä lovia yms.. Mutta alkaa olemaan jo viittä vaille valmis niin en nyt enää uutta peltiä osta
vikke77 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2012 Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2012 Ei ole mikael knihti mallia. Harwoodin? scooppi vakiopellissä, takapuoli auki=perse auki.. Tehty ja maalattu 2012, ei ole mun makuun...
bathory Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Elokuuta, 2012 Ei ole mikael knihti mallia. Harwoodin? scooppi vakiopellissä, takapuoli auki=perse auki.. Tehty ja maalattu 2012, ei ole mun makuun... Mutta kiitos tarjouksesta kuitenkin. =)
carita Kirjoitettu 4. Elokuuta, 2012 Kirjoitettu 4. Elokuuta, 2012 Perkule sentään kun piti ajaa auto tallista pihalle vesihiottavaksi niin akun varaus nollissa. No pistin lataukseen tunniksi. Ei auttanut mitään mutta kun laitto virrat päälle niin konepellin alta outoa sirinää ja virrat loppui ihan silmissä viimeisetkin rippeet. Mahtaa laturi olla kärsinyt tai sit joku muu oikkari et sähköt pakenee sirinän kera oikeen.. :/ jos sais aamulla selvitettyä et mikä on, että ehtis päivällä vielä sitten hioa. Kun sunnuntaina aattelin mennä käymään Forssan picnicissä niin ei oo aikaa sillon tallissa puuhastella. Ei se akku tunnissa ehdi latautumaan kun on tyhjäksi päässyt. Se sirinä on varmaankin startin solkku joka siellä säksättää. Virranpuutetta vaan. Buusteri kehiin tai sit annat oikeesti latautua pikkulaturilla.
carita Kirjoitettu 4. Elokuuta, 2012 Kirjoitettu 4. Elokuuta, 2012 Tai tietysti, jos talli ei ole missään montussa tai kellarikerroksessa, niin työnnät auton ulos hiontaa varten. Varmaankin nopein keino tässä tapauksessa, jos siis ei mahdotonta ylämäkeä ole tuo maasto.
bathory Kirjoitettu 4. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Elokuuta, 2012 Ei se akku tunnissa ehdi latautumaan kun on tyhjäksi päässyt. Se sirinä on varmaankin startin solkku joka siellä säksättää. Virranpuutetta vaan. Buusteri kehiin tai sit annat oikeesti latautua pikkulaturilla. Joo ei kerkiä mut ihmettelin kun menin huonompaan suuntaan Lähen tässä nyt kohta laittaa latinkiin. Toivottavasti joku 4h edes riittäis, että ehtis valoisalla vielä hioakin.. Tai tietysti, jos talli ei ole missään montussa tai kellarikerroksessa, niin työnnät auton ulos hiontaa varten. Varmaankin nopein keino tässä tapauksessa, jos siis ei mahdotonta ylämäkeä ole tuo maasto. Totta muttta ongelma just siinä onkin et sellanen pinehkö ylämäki edessä :/ Mutta olis kiva tietää miksi se tolleen yhtäkkii purkautui. Olikohan joku oikkari tms. jossain..
bathory Kirjoitettu 4. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Elokuuta, 2012 Tänään latasin autoa n.5h. No sama juttu ei lähe käyntiin. Kojetaulun volttimittari näytti vähän vajaata mitä se normaalisti on. No työnnettiin kaverien kanssa ulos se auto ja siinä vähän hinkattiin viitisen tuntia. Sitten tuli auton sirrtämisen aika takaisin talliin niin lähti käyntiin kuin vettä vain ihmeellistä
bathory Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2012 Tosiaan käynnistysongelmat hävis ku hinkkas akun navat puhtaaks. Oli ihan mustat. Ei kiiltävää missään. Mutta auto on nyt maalattu \ Spoikka, konepellin ritilät, peilit ja lamppujen luukut puuttuu vielä =) Ehkä ensi vkl jo ajoon..
Fenix Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2012 Kirjoitettu 25. Elokuuta, 2012 Miten saan noi kuvat silleen et ne näkyy täs postauksessa?? Itse käytän http://photobucket.com/ Lataan kuvan sinne ja kopioin image tiedostona tänne. Simppeliä... hiffaat nopeesti kuinka helppoa.
bathory Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Juu onhan mulla photobucketissa tili.. No mutta ongelmat eivät viitsi laantua. Toisessa topikissa tosiaan selitin, että valot ei nouse. No moottorit toimivat. Joten ajattelin hoitaa homman palautuskytkimen ja neljän releen avulla. Ei perkele toiminut. Luultavasti olen jonkun johdon sit perkele vaan vetänyt väärin mitä en oo vielä hokannut. Maadotukset ja kylmäjuotokset mielestäni tsekkasin ettei pitäisi olla mittään... Jos jollain vinkkejä niin kertokee.. Onko tossa kiesissä muuten ollenkaan valoille relettä vai meneekö ilman. Jos on ilman niin laitan kyllä releet niihinkin. Pyllystä tollanen..
Chevy Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Toisessa topikissa tosiaan selitin, että valot ei nouse. No moottorit toimivat. olisko vika niissä rattaissa siellä "vaihteistossa",jos kerran moottorit toimivat
bathory Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 olisko vika niissä rattaissa siellä "vaihteistossa",jos kerran moottorit toimivat Siis lamput laskevat ja nousevat moiteetta kun törkkään piuhat suoraan akkuun. Vika ei siis ole niissä. Tällä hetkellä siis teoriassa toimisivat jos olisin vaan osannut kytkennän tehä
GTATL Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Juu onhan mulla photobucketissa tili.. No mutta ongelmat eivät viitsi laantua. Toisessa topikissa tosiaan selitin, että valot ei nouse. No moottorit toimivat. Joten ajattelin hoitaa homman palautuskytkimen ja neljän releen avulla. Ei prkl toiminut. Luultavasti olen jonkun johdon sit prkl vaan vetänyt väärin mitä en oo vielä hokannut. Maadotukset ja kylmäjuotokset mielestäni tsekkasin ettei pitäisi olla mittään... Jos jollain vinkkejä niin kertokee.. Onko tossa kiesissä muuten ollenkaan valoille relettä vai meneekö ilman. Jos on ilman niin laitan kyllä releet niihinkin. Pyllystä tollanen.. kaytatko alkuperaista modulia ollenkaan?
bathory Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 kaytatko alkuperaista modulia ollenkaan? En käytä. En mielestäni sitä tässä yhteydessä tarvi. Tässä kytkentäkaavaa minkä äsken piirsin selventämään: http://i273.photobucket.com/albums/jj203/vessanpontto/Kiesi/KYKTENTKAAVA.jpg
GTATL Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 En käytä. En mielestäni sitä tässä yhteydessä tarvi. Tässä kytkentäkaavaa minkä äsken piirsin selventämään: http://i273.photobucket.com/albums/jj203/vessanpontto/Kiesi/KYKTENTKAAVA.jpg Eipa taida toi kytkenta ajaa kun moottoria yhteen suuntaan tai et ole piirtanyt moottorille menevien johtojen kytkentaa
bathory Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Eipa taida toi kytkenta ajaa kun moottoria yhteen suuntaan tai et ole piirtanyt moottorille menevien johtojen kytkentaa No sellainen yksityiskohta tosta puuttuu, että moottorit on yhdistetty toisiinsa. Tällöin niistä tulee niinkuin yhteensä vain kaksi johtoa + ja miinus. Toisesta releparista menee toiseen kaksi johtoa ja toisesta toiseen kaksi johtoa. Se oli tossa aluksi mutta pyyhin pois Ja toi kytkin on siis palautuskytkin. kun painaa toiseen suuntaan pitäis aueta ja toiseen niin pitäis sulkee..
GTATL Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2012 Korjasin hiukan kytkentaa tama 4 releella
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään