Senior Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Maffi ja vaihdettu... Ajeles MAF'fin töpseli irti ...
porkkana Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Ajeles MAF'fin töpseli irti ... Just toiselta forumilta luin että napata liitin irti ja ajella jolloin sen pitäis mennä boksin kartan mukaan, pitää huomenna kokeilla.
Fenix Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Mulla taas ongelma oli jo vanhalla mapilla ja uusikaan ei auttanut. Liittimiä on hierottu, ja toisaiseks ilman tulosta. Dataa ja vika koodeja laitetaan tänne heti kun saadaan hieman luotettavampaa sellaista niin voidaan vertailla...ei ses valoa toistaiseksi.
F350 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 kannattaa tarkistaa se pick up coilin liitin että on oikein kasattu, useassa kiinan versiossa abikot on liittimen muovirungossa 180 astetta väärässä asennossa jolloin ne eivät mene oikein sytkämodulin liittimiin ja aiheuttaa pätkimistä. Siitä laitoin aikoinaan juttua sähkö osioon kuvien kans. edit: linkki http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=50308.0
Fenix Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Otetaan tutkailun alle tänä viikonloppuna kun muutakaan ei voi, koska tuskin kone käyttäytyy ihmisiksi ilman cat-backkiä. käännynkin porkkanan puoleen tässä profiloinnissa ja mulla kyseinen osa on tosiaan vakio ja ongelmaton ollut vuosia ja orkkis.
balez Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Älä fenix sekoile tähän topicciin menee sekavaksi.. Ja vaihda ssun pumppu ja lopeta häsläys
Fenix Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 jos ei pari em. hommaa vörki niin vaihdetaan.
balez Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 27. Toukokuuta, 2011 jos ei pari em. hommaa vörki niin vaihdetaan. paineet pitäs nousta tappiin ja sitten laskea normitasoon kun käynnistät.. Luokkaa 40.. Ja ihan varmaan menee bensaa eikä käy kun paineet alhaset..yleensänäitä vikoja etitään liian vaikeistA paikoista ja hierotaan hierotaan
porkkana Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2011 Ajeles MAF'fin töpseli irti ... Huonommaksi meni tyhjäkäynnistä lähtien ja sessi paloi. Ap-letku paikallaan pätki starttauksen jälkeen ja melkein sammui tyhjäkäynnillä. Nappasin sitten sen taas irti ja nyt pystyy siedettävästi ajeleen ilman noin isoja ongelmia mitä ap-letku kiinni. Edit. Ei kellään lähialueella olis mittaria jolla vois seurata ajon aikana bensanpaineita?
Fenix Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 28. Toukokuuta, 2011 Joo höräytän koneen käyntiin alku viikosta, vaikka putkisto onkin irti jotta näkee sen paineen. En ollut varma nouseeko paineet tappiin asti ihan pelkästään virrat päälle laittamalla, kuitenkaan käynnistämättä. Sorry humalaisen "häsläyksestä" porkkana kun lainasin sun topiccia, mutta molempien autoissa samankaltaiset viat ja yritän antaa jonkinlaista vertailu infoo omalta kohdalta.
JohnnyMichael Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2011 Joo höräytän koneen käyntiin alku viikosta, vaikka putkisto onkin irti jotta näkee sen paineen. En ollut varma nouseeko paineet tappiin asti ihan pelkästään virrat päälle laittamalla, kuitenkaan käynnistämättä. Sorry humalaisen "häsläyksestä" porkkana kun lainasin sun topiccia, mutta molempien autoissa samankaltaiset viat ja yritän antaa jonkinlaista vertailu infoo omalta kohdalta. Vaikuttaa siltä, ettei kannata tehdä yhtään mitään, ennenkuin saat sen autosi töpselin nokkaan, ja rahaakin säästyy, kun ei tarvi toimivia osia vaihdella! Onko tosi, ettei edes regua säätämällä saa paineita 43psi:hin, tai edes yli tuon 10psi:n? Ja paineen kuuluu nousta pelkästään laittamalla virrat päälle, ja koneen tyhjäkäynnillä kuuluu laskea noin 37psi:n tuntumaan.
rokzetä Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2011 Suuttimet vaihdoin vain ja bensakiskoihin o-renkaat ja en uskaltanut höräyttää konetta käyntiin. Aluksi näytti nollaa tottakai mutta käänsin avainmesta pelkästään virrat päälle jolloin nousi paineet 10 psi. Tiedän ettän on alhaalla, mutten ole käynnistänyt konetta. 2 vinkkiä löysin bensapumpun herättämiseen aldl pistokkeesta ja pumpun releeltä, mutta jätin leikin kesken kun en satavarmasti tiedä mitä teen ja johdot kuumeni. Vette foorumilta löysin ohjeet, mutta aldl jännite tosiaan kuumensi piuhat. Releen herätystä en edes kokeillut. Jostakin satuin lukemaan että muutkin saaneet 10 psi paineistta epämääräisillä testeillä, mitkä eivät ole normaalit ja ajattelin etten yritäkään pelleillä sähköjen kanssa kun en osaa. Vaan odotan viikon - pari että saan putkiston kiinni ja sitten höräytän oikeasti koneen käyntiin, koska ajattelin ettei se ecm kuitenkaan anna oikeaa faktaa ulos täten..mahdollisen hapen kompensoimana yritä rikastuttaa? jos sulla rele ei surauttanu pumppua ku käänsit virrat,ei ne paineet siellä nouse autos mitä ei käytetty vähään aikaan.toimii rele tai ei, startates kerää sinne normipaineet.mulla releeseen tulee usein kosketushäiriö kun autoa ei vähään aikaan käytetä. releen pistoke putsaten/tai vaihto ja putket kiinni ja baanalle. \..kesä on lyhyt...
Fenix Kirjoitettu 30. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 30. Toukokuuta, 2011 Kiitti vinkeistä. menee pari päivää ennen kuin ennätän käydä tallilla kokeilemassa. En ole regulaattoria kokeillut vielä säätää. Laitoin vain moottorin kasaan suuttimien vaihdon jälkeen ja kun bensakiskot oli kiinni kokeilin vain saada hieman painetta sinne, jotta näen vuotaako mistään ennen kuin kasasin loput osat. Mutta ensi kerralla käyn ton releen läpi ja pistän käyntiin vaikka ilman putkistoa niin näkee mitä paineille tapahtuu.
porkkana Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2011 Heitetääs lisää sotkua kattilaan... Lämmin päivä, toimi muuten vallan hienosti mutta kävin lyömässä tankin täyteen niin pätkii niin perkeleesti.. Huomenna laturi-remppaa ja vaihtaa pa-säädin... Edit. miten paljon noissa uusissa puolissa on susia? paikallaan sininen standardin puola.
rokzetä Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2011 onko imuvuoto bensalinjassa mahdollinen,et pääsee ilmaa joukkoon.?välttis ei vuoda ulospäin näkyvästi.
porkkana Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2011 onko imuvuoto bensalinjassa mahdollinen,et pääsee ilmaa joukkoon.?välttis ei vuoda ulospäin näkyvästi. Tätä mie olen miettinyt jo muutaman päivän, pitää huomenna 'ampua' linja. Sen tietämättä pumpusta minkälainen siellä on systeemi mutta jotenkin tuntuu vanhasta muistista siltä että bensa loppuu... siis kaasarivehkeessä.
balez Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2011 Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2011 Bensapumpun liitoskohdat/asennus
Crisis Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2011 Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2011 Heitetääs lisää sotkua kattilaan... Lämmin päivä, toimi muuten vallan hienosti mutta kävin lyömässä tankin täyteen niin pätkii niin perkeleesti.. Huomenna laturi-remppaa ja vaihtaa pa-säädin... Edit. miten paljon noissa uusissa puolissa on susia? paikallaan sininen standardin puola. Onks sun hiilipontto taynna vetta tai bensaa??? Mietin vaan etta jos hoyryjenkeruut on tukossa tulee ongelmia tankki taynna, mahdollisesti. Otas hiilipontto kateen ja kay kaataa se oljyastiaan. Kato tuleeko jotain ulos. Voit myos koitta pulkallella niihin letkuihin jos jotain tulis lapi, mutta se pitais se ponton solenoidikin testata tai siis saada auki etta voi kattoo kiertaak osiela mitaan.
porkkana Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2011 Onks sun hiilipontto taynna vetta tai bensaa??? Mietin vaan etta jos hoyryjenkeruut on tukossa tulee ongelmia tankki taynna, mahdollisesti. Otas hiilipontto kateen ja kay kaataa se oljyastiaan. Kato tuleeko jotain ulos. Voit myos koitta pulkallella niihin letkuihin jos jotain tulis lapi, mutta se pitais se ponton solenoidikin testata tai siis saada auki etta voi kattoo kiertaak osiela mitaan. Pitääs tutkailla mutta eikös tuohon samaan syssyyn se jää kokonaan pois...? Pitääkös siitä mitä putkia tukkia, ainakin se mikä menee läppärunkoon (?) ja mikä tulee tankista (eikös tämä ole sama tukkia tankin päästä kun pitää tänään käyttää bensapumppu irti ja tutkailla sitä?)?
porkkana Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2011 Eli musta pönttö pois, uus laturi (entinen todellakin hiipui...) ja paineensäädin (oli muuten aika kuollut jousi...). Samalla kävin bensapumppua räpeltämässä ja puhdistin linjat. Ja yllätys yllätys... ei vaikutusta vikaan. Kotiin tullessa löi 44 koodin ja sammui valoihin tyhjäkäynnillä... eli laihalla ja vanhoilla kaavoilla mennään.
Crisis Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2011 Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2011 Eli musta pönttö pois, uus laturi (entinen todellakin hiipui...) ja paineensäädin (oli muuten aika kuollut jousi...). Samalla kävin bensapumppua räpeltämässä ja puhdistin linjat. Ja yllätys yllätys... ei vaikutusta vikaan. Kotiin tullessa löi 44 koodin ja sammui valoihin tyhjäkäynnillä... eli laihalla ja vanhoilla kaavoilla mennään. Imuvuoto?
porkkana Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2011 paljos tuolla pitäis olla alipaine? Vois mittailla sen ja suihkia pilottia sinne... Edit. Ei ainakaan suihkuttamisella joka puolelle ollut mitään vaikutusta, yritin jokaiseen koloon tunkea mutta tyhjäkäyntiä kävi normaalisti kokoajan. Jos huomenna/la vetäis vaikka uudet johdot sytkämoduulille ja kokeilis sillä (lampulla tiirailin ykköspytyn kipinää ja aina välillä oli kuin tupla kipinä olis tullut ja välillä kadonnut). Tuossa kun oli akunkenkä irti niin laitoin sen takas ja annoin käydä tyhjäkäyntiä niin hyvin huomas kun tavallaan kipinä pätkäs täysin ja heti kierrokset nousi... voisi tän kesän viettää ajellen ja vaikka niitä putkia laitellen mutta näyttää siltä että etsitään kadonnutta kipinää...
Fenix Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2011 Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2011 Sry ei sun vikaan / topicciin liittyvä, mutta kun tossa aiemmin oli juttua noista bensan paineista niin laitan päivitystä. Käynnistin formulan eilen ensimmäistä kertaa suuttimien ja bensansuodattimen vaihdon jälkeen ilman putkia ensimmäistä kertaa. Aiemmin kerroin että virrat päälle laittamalla bensanpaine nousi vain 10 psi. Nyt mottorin käynnistäessä paine nousi 55psi paineletku regussa kiinni ja säädin sen 50psi letku irti. Tyhjäkäynti seilasi aiemmin 1100-1300rpm ja nyt 700rpm. Soundit oli kyl aika härskit ilman putkia ja uusi catback pitäisi tulla viikon sisällä ja kokeilla sitten katsastaa. Porkkanalle: Vaihdoit toisen laturin eli diodi vika voidaan pois sulkea etkä siten tarvii opsilloskooppia lainaan?
GTATL Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2011 Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2011 Sry ei sun vikaan / topicciin liittyvä, mutta kun tossa aiemmin oli juttua noista bensan paineista niin laitan päivitystä. Käynnistin formulan eilen ensimmäistä kertaa suuttimien ja bensansuodattimen vaihdon jälkeen ilman putkia ensimmäistä kertaa. Kuis paljon mujua tuli vanhan suodattimen sisalta? Monelta unohtuu ton suodattimen vaihto
Fenix Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2011 Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2011 Tuli vain about desi tai puolitoista bensaa päälle kun auto on tunkattu pukkeille ja ryömin alle. Avasin tankin korkin ennen sitä siinä toivossa että olisi vähemmän painetta bensalinjoissa. Mitään ylimääräistä mönjää ei suodattimen sisältä näkynyt tai valunut ja yllättäen alkoi myös bensamitarin kohokin pelaamaan auton seisonnan jäljilltä.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään