gmc63 Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 Tolla olisi kyllä hyvä pelotella ihmisiä. Paljonko tollasella patentilla saa oikeasti suorituskykyä? Mites nuo BBK:n pitkät peltisarjat? Kattelin niitten sivuilta että cromatut sarjat, Y-putki ja toimitus kulut yhteensä 460$ Mulla tuli tohon LT1 koneella olevaan n.30hp lisää ku vaihdettiin peltisarjat ja 3" tuplaputket sekä parempi ilmansuodatin ja auto oli 93 camaro Link to comment Share on other sites More sharing options...
TexFinn Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 Pelkka cutoutin aukaisu vaikutti mun 99 TransAmissa 9hp/15lb.ft takapyoriin. Mutta nuohan on sitten naita ankkalinnan lukemia, joten kekkoslovakian laitteissa ei varmaan nay mitaan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted October 10, 2012 Author Share Posted October 10, 2012 BBK pitkät cromisarjat + 2,5" Y-putki lähti tulemaan. Loppu putkiston teetän tuolla pajalla. Saavat tehä sinne paikan katalysaattorille, sitä tarvitaan sitten syksyllä katsastuksessa Perän osat saisi kohtuu hintaan tuolta http://www.ebay.com/itm/GM-7-5-7-625-CHEVY-10-BOLT-3-08-RING-AND-PINION-INSTALL-GEAR-PACKAGE-1982-1999-/330664527472?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item4cfd244670 Onkohan nuo kelvollisia osia? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted October 13, 2012 Author Share Posted October 13, 2012 Perä puhallettuna. Tuli piha hiekoitettua hyväksi, ei liukastu http://i176.photobucket.com/albums/w175/ammamies/camaro/P1050793.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fenix Posted October 13, 2012 Share Posted October 13, 2012 BBK pitkät cromisarjat + 2,5" Y-putki lähti tulemaan. Loppu putkiston teetän tuolla pajalla. Saavat tehä sinne paikan katalysaattorille, sitä tarvitaan Y-putken sisääntulot 2.5" ja ulos 3"? Itse teetätin semmoisen 3 geniin rosterista räätälityönä 180e hintaan euro stainlesilla. Summit lähetti single cat mallin cat backin mun edelliseen 3 geniin dual cat mallin sijaan, enkä jaksanut tehdä reklamaatiota ja palauttaa, kun halusin auton nopeasti ajoon. Teetä samalla katin kiinnitykseen laipat (ellei niitä ole), jotta sen saa pois kun sitä ei tarvita Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted October 13, 2012 Author Share Posted October 13, 2012 Y-putken sisääntulot 2.5" ja ulos 3"? Teetä samalla katin kiinnitykseen laipat (ellei niitä ole), jotta sen saa pois kun sitä ei tarvita Ymmärsin että Y-putki on 2,5" ja yhtymän jälkeen 3". Pysyy virtausnopeus kohtuullisena pikkukierroksillakin. Huipputehoa tässä ei haeta vaan käytännön suorituskykyä Katalysaattorille teen/teetä jonkinlaisen pikakiinnityksen. Ovat katit nykyään niin kovassa arvossa ettei niitä hanno auton alla pitää http://www.bbkperformance.com/product_images/1694_part_type_year_make_model_bbk_performance_parts-398x.jpg Perä valkeassa pohjamaalissa http://i176.photobucket.com/albums/w175/ammamies/camaro/P1050794.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted October 25, 2012 Author Share Posted October 25, 2012 Kuusi metriä kiinalaista teräsputkea saapui jenkeistä. http://i176.photobucket.com/albums/w175/ammamies/camaro/P1050798.jpg Viimeistelyn taso on vähän kiinalainen, vai onko nämä amerikassa valmistettuja, yhtä kaikki. http://i176.photobucket.com/albums/w175/ammamies/camaro/P1050800.jpg Nuo supistukset on kyllä todella typerät + ne supistaa liikaa. Täytyy jyrskäyttää niitä vähän avaremmiksi http://i176.photobucket.com/albums/w175/ammamies/camaro/P1050799.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Z-mo Posted October 25, 2012 Share Posted October 25, 2012 Viimeistelyn taso on vähän kiinalainen, vai onko nämä amerikassa valmistettuja, yhtä kaikki. Jos ne makso tonnin, ne on tehty jenkeissä. Sit jos hinta oli joitain satasia, niin kiinalaiset. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted November 21, 2012 Author Share Posted November 21, 2012 Jos ne makso tonnin, ne on tehty jenkeissä. Sit jos hinta oli joitain satasia, niin kiinalaiset. Itämaisethan nuo sarjat sitten ovat Nyt pitäisi kattella äänenvaimennin. Pitää olla niin hiljainen että voi tehdä perheen kanssa pitempiäkin reissuja. Oiskohan Magnaflow 12267 oikea/riittävän hiljainen valinta. Katalysaattorit jää pois ja pitkät peltisarjat tilalle http://images.magnaflow.com/02product/parts/12267.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted January 1, 2013 Author Share Posted January 1, 2013 Ei pauku pakkanen peltihallissa, on nimittäin plussa keli http://i176.photobucket.com/albums/w175/ammamies/camaro/P1050834_zpse89d536f.jpg Olosuhteet pohjolan tallissa ovat vähän paremmat kuin pihalla tähän aikaan vuodesta. Perä tuli asennettua paikoilleen. Pimeys ja sähkökatkot toivat omat haasteensa kosteuden ja kylmyyden lisäksi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chevy Posted January 1, 2013 Share Posted January 1, 2013 kukas tuon perän kasas uusilla osilla ? ja mikäs takavaimennin tulee ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted January 1, 2013 Author Share Posted January 1, 2013 kukas tuon perän kasas uusilla osilla ? ja mikäs takavaimennin tulee ? Riiviöksi sanova tuota peräntekijää. Tehnyt ennenkin GM periä Takavaimentimenksi hommasin tuon Magnaflown 12267 Huomenna soittelisi tuonne http://www.pakoputkistot.com/ että olisiko heillä aikaa väännellä loppuputkisto Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chevy Posted January 1, 2013 Share Posted January 1, 2013 Riiviöksi sanova tuota peräntekijää. Tehnyt ennenkin GM periä Takavaimentimenksi hommasin tuon Magnaflown 12267 Huomenna soittelisi tuonne http://www.pakoputkistot.com/ että olisiko heillä aikaa väännellä loppuputkisto eli joku Jkylän paikallinen heppu Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Retro Posted January 1, 2013 Share Posted January 1, 2013 Ei pauku pakkanen peltihallissa, on nimittäin plussa keli Olosuhteet pohjolan tallissa ovat vähän paremmat kuin pihalla tähän aikaan vuodesta. Perä tuli asennettua paikoilleen. Pimeys ja sähkökatkot toivat omat haasteensa kosteuden ja kylmyyden lisäksi on sentään katto päällä ja suunnilleen kuivaaki.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted January 1, 2013 Author Share Posted January 1, 2013 eli joku Jkylän paikallinen heppu Paikallisen ProStock teamin paikallinen mekaanikko. Hän sano tuos perästä että sitä on joku koittanut joskus simmata. Löytyi omatekoisia simmejä. Pinjoni oli tuotu liian lähelle lukkoa, siitä moklotus moottori jarrutuksella. Vanha 2,73 välitys on vielä käyttökelpoinen mutta paikalle laitettiin uusi 3,08. Lukkoa ei tarvinnut vielä kiristää Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted January 30, 2013 Author Share Posted January 30, 2013 Eipä saa takasillan ylitystä taivuteltua 3" putkesta tuolla paikallisella putkipajalla. Tekee ruttua, ei kannata. Myös marteliuksen kone tekee ruttua Täytyy vissiin hankkia kaupallinen cat-back. Onko ideoita? Tuolla alempana näkyvä Magnaflow vaimennin on jo hommattu Link to comment Share on other sites More sharing options...
TexFinn Posted January 30, 2013 Share Posted January 30, 2013 Magnaflown catbackissa on hyvat saundit eika hintakaan pitaisi olla paha. Tai SLP:n Loudmouth. Tai jos oikein haluaa rahaa laittaa, niin Borla on myos jees. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pantera Posted January 30, 2013 Share Posted January 30, 2013 Magnan cätbäkissä tulee pönttömukana Biltemassa on siiste ä kolmetuumaasia irtokäyriä Link to comment Share on other sites More sharing options...
TexFinn Posted January 30, 2013 Share Posted January 30, 2013 Juu, kaikissahan noissa tulee pontto mukana, mutta ainahan sen olemassaolevan voi laittaa kiertoon niin ei tarvii ylimmaraisia katsella nurkissa. Tai sitten tosiaan voi vasailla irtokamasta jotain sopivaa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted January 30, 2013 Author Share Posted January 30, 2013 Tai sitten tosiaan voi vasailla irtokamasta jotain sopivaa. Onkos näitä joku tehty 4gen F-bodyyn? Putken tekijä tuumasi että komerossa on niin ahdas+ihme säteillä tuo takasillan ylitys että ei ole helppoa tehdä irto palikoista. On vähän tyhmä tuo Magnaflown vaimennin: sisään 3" supistuu heti kohta johonkin 2,5-2,75" sit mutka ja jako kahteen Syö ehkä vähän huipputehoa mutta kunhan on hiljainen niin sillä hyvä. Voi ottaa 5v tyttären kyytiin ja lähteä kohti muumimaata Borlan catback ois kiva; voi käyttää magnan vaimenninta ja tuplahäntiä. Sit sähköinen cut-out ennen vaimenninta Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mikey_ Posted January 31, 2013 Share Posted January 31, 2013 Tässä 2x3" akselin yli Vaatii panhardin relocation kitin. http://i83.photobucket.com/albums/j302/FB00WS6/507.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted February 1, 2013 Author Share Posted February 1, 2013 Tässä 2x3" akselin yli Vaatii panhardin relocation kitin. http://i83.photobucket.com/albums/j302/FB00WS6/507.jpg Kappas vaan. Menee sieltä näköjään 3" tuplana yli. Enköhän minä saa yhden hormin mahtumaan Kävin Biltemassa hypistelemässä putkia ja mutkia. Ovat ulkohalkaisijaltaan 3" elikkäs sisältä vähän ahtaita Link to comment Share on other sites More sharing options...
Möykkä Posted February 1, 2013 Share Posted February 1, 2013 Ei helvetissä Piilmannista putkien osia, jos ei oo muhvi tai klemmarit kyseessä. Sen putkan peränylityksistä ja mutkista seuraa vähintäänki masennusta, posttraumaattisia stressihäiriöitä jne. Niitä hiplailtua ei pysty kiinnostuun suorien pätkien tutkailusta. Motonetistä DIY-putkeen osat, esim. 3" mutkaa saa todella tiukkana. http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=14-8641 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Woodpecker Posted February 1, 2013 Author Share Posted February 1, 2013 Kattoo nyt minkälaisia kulmia tarvii. Tuossa takasillan ylityksessä ei kovin jyrkkiä ole. Täytyy hommata kaikenlaisia mutkia ja ruveta niistä sitten sovittelemaan leikkaa-liimaa-periaatteella sopivaa. Kemppi, misonia ja lämmin tila löytyy missä voi ruveta putkea paistelemaan. Yhden turbo pakosarjan olen rakennellut irtopalikoista niin eiköhän yksi catback pitäisi onnistua. Alleviivaten PITÄISI Link to comment Share on other sites More sharing options...
rokzetä Posted February 1, 2013 Share Posted February 1, 2013 eiks tää marteliuksen 3 genin 3" väliputki mene tosta liitoksesta lyhentämällä heittämällä paikalleen..ei tars mutkien kans tuhertaa. http://www.martelius.com/index.php?module=ekauppa&type=2&product=120008 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now