GTATL.n 1989 Pontiac Turbo Trans Am Indy 500 Pace Car #425 TTA

[F350]

Tarkennetaan viela etta C4 vetessa Mun GTA.ssa on samat ja ainakin optio listassa on WS6

Mullakin on kans noi ja WS6, mutta silloin kun noita etsin, niin annoin itseni ymmärtää että se 36mm:nen etuvakaaja on harvinainen optio ja sen takia siihen on niin hankala saada uretaanipuslia. Ainakin 1LE paketissa ne on ja ilmeisesti myös B2L:n, performance package, (joka mulla on) mukana.

[Z-mo]

Mulla on avossa kanssa 36mm etuvakaaja. Järkyttävän painonen kasa rautaa! Jätä pois TTA:sta, eikös sillä mennä suoraa ja kovaa? Turhaa painoa...

[GTATL]

Mulla on avossa kanssa 36mm etuvakaaja. Järkyttävän painonen kasa rautaa! Jätä pois TTA:sta, eikös sillä mennä suoraa ja kovaa? Turhaa painoa...

Joo. voipi olla etta poistetaan kaytosta kun lahdetaan radalle, mutta kruisaillessa kylla on paikoillaan. Kyllahan talla on tarkoitus muutenkin kruisailla kun pelkastaa kayda rykimassa vartilla, muuten meika olis tehnyt monta asiaa toisin.

[Tommi]

Laita veitsivakaaja niin ei tuu painoa ja on sitten jäykkyys säädettävissä

[pantera]

4G etuvakaajat on onttoja ja höyhenen kevyitä, mahtaisko käydä pienellä modaamisella?

Passasin sitä caminoon ja kyl sen siihen saa taikinoitua aika helposti.

[Z-mo]

Vakaajien paksuus/jäykkyyshän pitäis mitoittaa jousien jäykkyyteen. Löysät jouset vaatii jäykät vakaajat ja sitten taas jäykät jouset pärjää ohuilla vakaajilla. Mullakin Camaroon tulossa sellaset jouset, että melkeinpä pitäis vaihtaa etuvakaaja pienempään. Pitäis radalla testaa eri vakaajilla. Sais haettua sen optimi säätöihin.

[GTATL]

4G etuvakaajat on onttoja ja höyhenen kevyitä, mahtaisko käydä pienellä modaamisella?

Passasin sitä caminoon ja kyl sen siihen saa taikinoitua aika helposti.

Hyva idea, taytyy hommata jostain yksi kokeistutukseen

[GTATL]

Vakaajien puslat ja paat tuli. Etuvakaajan puslat on ne 1 3/8 eli 35mm joten katsotaan miten ne sopii 36mm vakaajaan

[GTATL]

Tassa mielenkiintoista historiaa TTA.n kehitystyosta jne.

heh 353hv ja 505paunaa vaantoa

[F350]

Vakaajien puslat ja paat tuli. Etuvakaajan puslat on ne 1 3/8 eli 35mm joten katsotaan miten ne sopii 36mm vakaajaan

Muista laittaa rasvaa väliin, muuten kitisee kamalasti.

 

 

[GTATL]

Muista laittaa rasvaa väliin, muuten kitisee kamalasti.

Jep, etuvakaajan puslissa onkin jo valmiina rasvanipat, taka pusliin ajattelin laittaa viela niin helpottuu rasvaus myohemminkin

[GTATL]

Ei homma edisty kun kansiheppu ei ole tehnyt nyt 3vk mitaan ens maanantaiksi lupas etta ovat valmiit, se taas aiheuttaa muutaman viikon viivastyksen kun pajalla on kiiretta taitaa olla maaliskuu pitkalla ennen kuin mosa on nipussa

[GTATL]

Tallasen tilasin tanaan kun on kuulemma niiiin hyva

[Ilku]

Tassa mielenkiintoista historiaa TTA.n kehitystyosta jne.

heh 353hv ja 505paunaa vaantoa

 

Mielenkiintoista...

Löytyykös näitä pätkiä GTA:n tai yleensä Firebirdin tai Camarojen osalta?

[GTATL]

En ole tormannyt muihin tosin en ole etsinytkaan. Tama seminaari oli TTA kokoontumisesta ja nama puhujat kutsuttiin tilaisuuteen. TTA kerhossa on muutama innokas ja osaavan jasen jotka jaksaa vuodesta toiseen tutkia naiden autojen historiaa.

[GTATL]

Soviteltiin tanaan tallilla tota RJC powerplatea ja naureskeltiin etta miten ilman kulkua rajoittamalla saadaan moinen ilmio aikaiseksi. Kanavia portataan etta ne virtais paremmin mutta tama levy rajoittaa aikas rajusti takakanaville ilman kulkua. No tama on suhteellisen helppo poistaa vaikka dynossa

[GTATL]

Kun projekti ei oikein edisty niin laitetaan valilla vaikka pari kuvaa historiasta

[GTATL]

Toinen muutama TTA kuvassa

[GTATL]

Emerson Fittipaldi ja TTA, kuulemma vittipaldi omistaa TTA.nsa vielakin joka on museossa

[markoyt]

Tyyliä ja ilmettä molemmissa

[GTATL]

Tyyliä ja ilmettä molemmissa

Jep Emerson muistaakseni sai ton TTA palkinnoksi kun se voitti sen indy 500 kisan missa TTA oli pace car.ina

[GTATL]

Tanaan soitin pajalle ja vihdoin kannet on kuulemma valmiit laitetaan historiasta kuvia ajan kuluksi

[GTATL]

Joo, kannet oli pajallla mutta rakentajalla ei aikaa mullakaan ei ole just nyt aikaa lahtee kasaamaan mosaa kun ma lahto taas keikalle no kisakausi on kohta ohi niin eihan tassa mikaan kiire ole, jos saataisiin ajoon ennen syksya etta ehtii edes vahan ajaa sisaan ennen kisakautta

[Mikey_]

 

Nooh, aikanaan katiskat radalle 

 

Oliko sulla muuten mitä suunnitelmia vaihteistön suhteen? Kumminkin pata alkaa sysään isoa kipeetä laatikon suuntaan?

[GTATL]

Nooh, aikanaan katiskat radalle 

 

Oliko sulla muuten mitä suunnitelmia vaihteistön suhteen? Kumminkin pata alkaa sysään isoa kipeetä laatikon suuntaan?

Tassa on V6 perassa toi TH200R4 joten ei ongelmaa, reippaalla 2k$ saa sellaisen 700hv kestavan toosan toi pera mua eniten huolestuttaa, joten sita ehka joutuu hiukan vahvistamaan ~3000 rpm.n stallilla kun repaistaa liikkeelle niin voi rattaita/vetareita alkaa vituttaa. Mulla on varastossa jo mini spool joka laitetaan vetareiden lisaksi kisaperaan lasketaan viela kannattaako alkaa harventamaan valitysta tosta 3.27.sta