Jump to content

GTATL.n 1989 Pontiac Turbo Trans Am Indy 500 Pace Car #425 TTA


Recommended Posts

Kirjoitettu

Turbon lämpökilpeä kiilloittelin kun oli hiukan ruostunut. Kilven kiinnikettä etsiessäni löysiun kaksi tollaista kiinnikettä, mutta en tietenkää löytänyt sitä mitä etsin. Isompi noista liittyy alkuperäiseen syylärin tunneliin ja tuskin tartten. Pienemmälle löysin paikan :)

TTA_turbonlampokilpi.thumb.jpg.a12af78056078e24a4793b1f14cb6938.jpg

Kirjoitettu

Kuskinpuolen etukulmastahan sille paikka löyty. No eipän se alikaisemmin laittamani alipainesäiliö enään mahtunut, eli sen jouduin siirtämään. Ahdasta on ja lokasuojan alapään kiinnike vielä puuttuu. Meikä vihaa noita jousimuttereita ja olen järjestään vaihtanut ne niittimuttereihin :)

TTA_kolmiokiinnikkeellepaikka.thumb.jpg.2d7f17c5c1762c91c0e332b1d7179c1e.jpg

Kirjoitettu

Tänään tuli harrastettua valoja, eli mitä pace car olisi ilman strobo valoja \m/

Kirjoitettu

;D No pitäähän ne pace carissa olla. Tuleeko leimalla noiden kans jotain sanomista? Vaikka onhan noita huomiovilkkuja vaikka missä ajoneuvoissa.

 

Tänään tuli harrastettua valoja, eli mitä pace car olisi ilman strobo valoja \m/

Kirjoitettu

;D No pitäähän ne pace carissa olla. Tuleeko leimalla noiden kans jotain sanomista? Vaikka onhan noita huomiovilkkuja vaikka missä ajoneuvoissa.

No ei tietenkään tule ;D Tämä oli vain testi keltaisilla, seuraava versio on punaisilla ja sinisillä  :W

Kirjoitettu

No ei tietenkään tule ;D Tämä oli vain testi keltaisilla, seuraava versio on punaisilla ja sinisillä  :W

 

Siitä sulle seuraava proggis "punasilla ja sinisillä", sorry vahva OT:

 

d2cf6d87ccdc77403f8fe2c7c0d8e950.jpg

Kirjoitettu

No ei tietenkään tule ;D Tämä oli vain testi keltaisilla, seuraava versio on punaisilla ja sinisillä  :W

 

m/ \m/

Kirjoitettu

Tänään tuli harrastettua valoja, eli mitä pace car olisi ilman strobo valoja \m/

Sitten kun koneen hommat ei enää kiinnosta voit ajaa erikoiskuljetuksien saattoautona!

Kirjoitettu

Sitten kun koneen hommat ei enää kiinnosta voit ajaa erikoiskuljetuksien saattoautona!

;D

Kirjoitettu

Muutama kiinnike nin nämät letkut olis vihdoin paikoillaan :W Enään en vaihda suunnitelmaa, ehkä ;D

TTA_toosanletkujavielakin.jpg.8c3bf7f99dc8498cf9cce1eaaef8b11d.jpg

Kirjoitettu

Muutama kiinnike nin nämät letkut olis vihdoin paikoillaan :W Enään en vaihda suunnitelmaa, ehkä ;D

 

Kyllähän tuo kehitys- ja toteutustyö jo vähä kestikin, onnittelut  ;D m/

Kirjoitettu

Kyllähän tuo kehitys- ja toteutustyö jo vähä kestikin, onnittelut  ;D m/

Juu ja rahaakaan ei juurikan mennyt hukkaan :W ;D

Kirjoitettu

Nipparit heivasin roskapussiin mihin ne kuulunkin ja tekaisin letkuille kiinnikkeet :) Eihän tossa mennyt kuin hetki noita väsätessä ;D

TTA_toosanletkujenkiinnikkeet.jpg.1f77434ee0143028e0b5a2a56dee937b.jpg

Kirjoitettu

Nipparit heivasin roskapussiin mihin ne kuulunkin ja tekaisin letkuille kiinnikkeet :) Eihän tossa mennyt kuin hetki noita väsätessä ;D

 

Joo vauhilla etenee  ;D Mutta kyllä mää melekeen sanosin että kannattaaa kai se kerralla tehäki just sellanen ku haluaa ja että hyvä tulee, tuo oma Bandit oli lyöty vauhilla nippuun niin nyt on jumalaton homma sitte ns. viilata pilkkua joka jutun kanssa että saa mielusan vaikka auto äkkikatselmukseltaan "valmiilta" näyttikin, ei vaan kestäny lähempää tarkistelemista.

 

Toki tuossa ku tekkee kaiken noin niinku sinä niin auto on sitte aika pitkään kans rakennuksen alla, että puolensa kaikessa. Mutta turha se on hötkyillä jos nuo jutut pitäs kuitenki jälkikäteen muuttaa paremmaksi, isompi työ se silleen lopulta olisi.

Kirjoitettu

Joo vauhilla etenee  ;D Mutta kyllä mää melekeen sanosin että kannattaaa kai se kerralla tehäki just sellanen ku haluaa ja että hyvä tulee, tuo oma Bandit oli lyöty vauhilla nippuun niin nyt on jumalaton homma sitte ns. viilata pilkkua joka jutun kanssa että saa mielusan vaikka auto äkkikatselmukseltaan "valmiilta" näyttikin, ei vaan kestäny lähempää tarkistelemista.

 

Toki tuossa ku tekkee kaiken noin niinku sinä niin auto on sitte aika pitkään kans rakennuksen alla, että puolensa kaikessa. Mutta turha se on hötkyillä jos nuo jutut pitäs kuitenki jälkikäteen muuttaa paremmaksi, isompi työ se silleen lopulta olisi.

Ajattelin vain tämän kerran rakentaa tätä autoa. Moni ei ajattele ollenkaan ettei noiden letkujen/sähköjohtojen todellakaan ole hyvä heilua vapaana. Hiljalleen nirhautuvat ja alkavat antaa ongelmia. No kun alan hieromaan kuntoon tota vanhusta niin jollain varmaan menee hermot ;D

Kirjoitettu

Ajattelin vain tämän kerran rakentaa tätä autoa. Moni ei ajattele ollenkaan ettei noiden letkujen/sähköjohtojen todellakaan ole hyvä heilua vapaana. Hiljalleen nirhautuvat ja alkavat antaa ongelmia. No kun alan hieromaan kuntoon tota vanhusta niin jollain varmaan menee hermot ;D

 

;D

Kirjoitettu

Ajattelin vain tämän kerran rakentaa tätä autoa. Moni ei ajattele ollenkaan ettei noiden letkujen/sähköjohtojen todellakaan ole hyvä heilua vapaana. Hiljalleen nirhautuvat ja alkavat antaa ongelmia. No kun alan hieromaan kuntoon tota vanhusta niin jollain varmaan menee hermot ;D

m/

Näin se on...

Nimimerkillä Camarokahdeksanvuottatyönallajo ;D

Kirjoitettu

Jos ei ole pakottavaa tarvetta saada autoa ajoon, sekä on myös hyvät tilat sekä pelit ja pensselit, niin juuri noinhan se kannattaa tehdä, ajan kanssa hötkyilemättä ja hästäämättä. Tämähän se juuri sitä harrastamista on  m/

Joo vauhilla etenee  ;D Mutta kyllä mää melekeen sanosin että kannattaaa kai se kerralla tehäki just sellanen ku haluaa ja että hyvä tulee, tuo oma Bandit oli lyöty vauhilla nippuun niin nyt on jumalaton homma sitte ns. viilata pilkkua joka jutun kanssa että saa mielusan vaikka auto äkkikatselmukseltaan "valmiilta" näyttikin, ei vaan kestäny lähempää tarkistelemista.

 

Toki tuossa ku tekkee kaiken noin niinku sinä niin auto on sitte aika pitkään kans rakennuksen alla, että puolensa kaikessa. Mutta turha se on hötkyillä jos nuo jutut pitäs kuitenki jälkikäteen muuttaa paremmaksi, isompi työ se silleen lopulta olisi.

Kirjoitettu

Viimeistelin vaihteistoöljy jäähdyttimen letkut etupäästä ja en laita enään niistä kuvaa ;D Konehuoneessa viimeistelin lämpöeristykset, joten jos vaikka huomenna alkais laittelee turboa takaisin paikoilleen :)

TTA_lampoeristykset.jpg.65bb3802023fe48786a9e5c5785b5971.jpg

Kirjoitettu

Viimeistelin vaihteistoöljy jäähdyttimen letkut etupäästä ja en laita enään niistä kuvaa ;D Konehuoneessa viimeistelin lämpöeristykset, joten jos vaikka huomenna alkais laittelee turboa takaisin paikoilleen :)

 

Pakko nähä joskus livenä kyllä nuo letkut, on sen verran paljon näiden kans nyt turattu  ;D ;D ;D

Kirjoitettu

Pakko nähä joskus livenä kyllä nuo letkut, on sen verran paljon näiden kans nyt turattu  ;D ;D ;D

;D

Kirjoitettu

Tänään tuohusin nopeusanturin kanssa ja eihän sekään tietysti käy suoraan kun mulla on turbo buickista laatikko. Niin en raaski laittaa alkuperäistä anturia kun siinä on väärävalitteinen ratas. Fieron nopeusanturi on aikas lähelle kun alkuperäistä en löydä mistään. Pieni hahlo kylkeen niin saan kiinni alkuperäiseen paikkaan (punainen). Pituus eroa on sen 3mm joten täytyy siirtää ratasta akselissa (keltainen). Niin rataskaan mikä mulla on ei käy suroraan vaan vaatii muokkauksen, sopivaa en ole löytänyt :(

Repsikanpuolelle tilasin 90 kulmalla uudet tulpanhatut ja työkalun millä päät tehdään. Downpipe oli kiinni suorissa hatuissa, kun se on nyt hiukan isompi :W

TTA_nopeusanturinmallausta.jpg.dd3257667b0b9fae0236143fe4c83092.jpg

Kirjoitettu

Mikset vaihda laatikon häntää alkuperäiseks? Ei tarvis kikkailla anturin kanssa...

Tai Buickin anturia...

 

 

Eikö niihin pysty vaihtamaan rattaita?

 

 

Sori... lukihäiriö...

"alkuperäistä en löydä mistään"

Kirjoitettu

Mikset vaihda laatikon häntää alkuperäiseks? Ei tarvis kikkailla anturin kanssa...

Tai Buickin anturia...

 

 

Eikö niihin pysty vaihtamaan rattaita?

 

 

Sori... lukihäiriö...

"alkuperäistä en löydä mistään"

Buickin versiossa lähtee vaijeri toosan hännästä ja birdeissä oli jo anturi tuolla. Huhujen mukaan 350 tai 400 olis pitänyt toimia mutta rattaan halkaisija on pienempi ja reikä hännässä pienempi. Erillaisia ratkaisuja olen miettinyt paljon ja toi olis helpois jos toimii. 30 hampainen ratas on ainut jonka olen löytänyt tohon uuteen anturiin ja se taas vaatis toosan sisältä rattaan vaihdon. 200 sen vaihto on ikävä kun tarttee laskee ölpät pois jne..

En ole helppoa ratskaisua löytänyt, en vaan haluais alkaa pilkkoo tota alkuperäistä laatikkoa.

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...