TransNAM Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2018 Katselin katsurin käsikirjasta ja siinä ei mainittu muuta kuin tuuletus tarttee olla. Takakulmissa on oikeastaan aika hyväkin tuuletus koska ilmanpoisto on B-pilarista takakulmien kautta (ritilä peräkontissa). Eli jos lämppärinpuhallin on päällä tai auto liikkuu kiertää kaikki ilma sitä kautta. Ideana vaan ettei johonkin umpinaiseen tilaan pääsisi kertymään vetyä akun latauksesta joka sitten voi räjähtää pienestäkin kipinästä. Monessa uudemmassa autossa on akku peräkontissa UMPINAISESSA tilassa ja akusta johtaa vaan huohotusletku (vety ja happokäryt) ulos. Ja tosiaan suljetulla akulla poistuu koko ongelma... Kunnolla räjähtävä akku vie taatusti osan autosta mukana. Mm. työkaveri päätti joskus sulattaa k-auton akun päältä lumet toholla kun akut oli latauksessa... PUTUM!
RaiRai Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2018 Takakulmissa on oikeastaan aika hyväkin tuuletus koska ilmanpoisto on B-pilarista takakulmien kautta (ritilä peräkontissa). Eli jos lämppärinpuhallin on päällä tai auto liikkuu kiertää kaikki ilma sitä kautta. Ideana vaan ettei johonkin umpinaiseen tilaan pääsisi kertymään vetyä akun latauksesta joka sitten voi räjähtää pienestäkin kipinästä. Monessa uudemmassa autossa on akku peräkontissa UMPINAISESSA tilassa ja akusta johtaa vaan huohotusletku (vety ja happokäryt) ulos. Ja tosiaan suljetulla akulla poistuu koko ongelma... Kunnolla räjähtävä akku vie taatusti osan autosta mukana. Mm. työkaveri päätti joskus sulattaa k-auton akun päältä lumet toholla kun akut oli latauksessa... PUTUM! Monessa muussa ja 4genissä on mielestäni vielä paremmin kun on auton takanurkissa poistoventtiilit. Säädöksissä varmaan joudutaan ajattelemaan varman päälle; esim. auto käy tyhjää paikallaan ja ilmanvaihto pois päältä, ja lataussäädin paskana, niin voihan siinä jo vaaralliset määrät kaasua kertyä...
Z-mo Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2018 Olishan se ehkä mahtunut kuskinpuolen takakulmaan, mutta olis sitten pitänyt muokata muoveja(ehkä) No tää meni myt tälleen Muistaakseni takapäässä ei ole ilmanvaihto räppäniä ollenkaan joten ne olis pitänyt rakentaa Apparin puolella varapyöräkotelo, se on kuin tehty akkua varten. Sinne Optima tai muu AGM, niin ei tarvi miettiä tuuletuksia. Tai sitten normiakku laatikkoon ja tuuletus pohjasta läpi. Kyllä nää on niin sairaan keulapainosia, että jokainen kilo keulasta pois on pelkkää plussaa vaikka akun siirto kokonaispainoa nostaakin pidemmän kaapelin takia. Omaan avoon pitää vissiin jättää akku keulalle, koska avoissa on toi tavaratila "hieman" onneton. Täytyy varapyöräkotelo jättää tavaratilaksi.
GTATL Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2018 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2018 Apparin puolella varapyöräkotelo, se on kuin tehty akkua varten. Sinne Optima tai muu AGM, niin ei tarvi miettiä tuuletuksia. Tai sitten normiakku laatikkoon ja tuuletus pohjasta läpi. Kyllä nää on niin sairaan keulapainosia, että jokainen kilo keulasta pois on pelkkää plussaa vaikka akun siirto kokonaispainoa nostaakin pidemmän kaapelin takia. Omaan avoon pitää vissiin jättää akku keulalle, koska avoissa on toi tavaratila "hieman" onneton. Täytyy varapyöräkotelo jättää tavaratilaksi. No tää kutvonen ei ihan ole niin pahasti etupainoinen Taitaa olla mosa taaempana kun nelosgenissä
TransNAM Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 20. Joulukuuta, 2018 No tää kutvonen ei ihan ole niin pahasti etupainoinen Taitaa olla mosa taaempana kun nelosgenissä Jos on taaempana niin siitä tulee vani... Ainakin sisustan osalta
GTATL Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Jos on taaempana niin siitä tulee vani... Ainakin sisustan osalta Vertasin moottorin kiinnityskohtaa etuakseliin, en kuinka syvälle mosa menee tuulilasin alle
TransNAM Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Juu yritin olla hauska Eipä ole tullut verrattua 3/4-gen koneen paikkaa suhteessa pyörännapaan. Onko niissä eroa? Pohjalevyhän on ainakin rintapellistä taaksepäin sama... Kutonen on väkisinkin taaempana kun kasi jos loota on samassa kohtaa.
Gary Grand Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Kunnolla räjähtävä akku vie taatusti osan autosta mukana. Mm. työkaveri päätti joskus sulattaa k-auton akun päältä lumet toholla kun akut oli latauksessa... PUTUM! Säädöksissä varmaan joudutaan ajattelemaan varman päälle; esim. auto käy tyhjää paikallaan ja ilmanvaihto pois päältä, ja lataussäädin paskana, niin voihan siinä jo vaaralliset määrät kaasua kertyä... Olin -90 maarakennuskurssilla ja mulla oli ajovuorossa vanha TVH:n Jyry-Sisu, kun siinä hajos lataussäädin. Akut(2x120Ah) autossa on ihan tehtaan jäljiltä apukuskin penkin alla. Kipatessa kun painoi kierroksia koneeseen, niin alkoi tuntua että hampaat sulaa suuhun, kun kaasuja kopissa oli sen verran.. Ajoin auton hallille pää ikkunasta pihalla ja mitattiin latausjännite: Tyhjäkäynnilla tuuppasi 50V, kierroksia ei alettua enää antamaan.. Koppia tuuleteltiin hetken aikaa, ennenkuin kiipesin avaamaan pääkytkintä apparin penkin edestä. Silti kytkin ilmeisesti antoi kipinän ja akut räjähti. Näkö säilyi vain hyvän tuurin takia. Sattui käsi nimittäin olemaan edessä ja räjähdyksestä lentäneet hapot ja muovinkappaleet repi ranteen, hiusrajan ja huulet riekaleiksi. Silloinen 94kg hento nuori mies lensi hytistä isojen roskisten yli reilun neljän metrin päähän ennen ensimmäistä maakosketusta. Auton kopista ei jääny paljon pelastettavaa. Mitä ei hajottanut räjäys, niin hapot hoiteli. Niitä muovinkappaleita oli pystyssä kattopellissäkin. Mun haalareista ei ollu sairaalakäynnin jälkeen kuin takaosat ja vetoketju jäljellä. Naama oli aika karmea näkönen pari viikkoa, kun tikkejä ja turvotusta oli ihan riittävästi.. On muuten suhtautuminen akkuihin ollu tuon jälkeen vähän varovaista.
TransNAM Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Tuli joskus vähän kiire piiloon akkuliikkeessä kun vein akun navankorjaukseen. Akkumies otti hitsipillin ja alkoi juottamaan uusia napoja Vissiin kuitenkin ties mitä teki... Mutta tosiaan melkoisia pommeja ovat. Tai lähinnä kertynyt vety.
sirkus Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 BMW sähköautoa ei myydä ilman tauostojen tarkarkastusta kelle vaan. Sen verran iso akku josta sais tehtyä kivan pommin
GTATL Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Mulla ei ole oikeastaa ollut ongelmia akkujen kanssa jos ei lasketa keltaisia optimi akkuja. Kahden kanssa jaksoin leikkiä reilun vuoden ja sitten luovutin. Eivät kestä jatkuvaa pientä kuormaa ja kun pääsevät hiukankin liian tyhjäksi lataus ei onnistu Latausjännittettä on kyllä syytä seurata
RaiRai Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 21. Joulukuuta, 2018 Siirrytään sujuvasti noihin akkuihin niin... Oma kaava on se että ostan kyykänneen tilalle Bannerin. Joskus jostain Bemaristien keskuudesta suositeltiin... Ja ne kun minun käytössä ei ole vielä koskaan pettäneet niin täytyy jatkaa tällä linjalla. Transun Optima meinas kyykähtää niin siihenkin tuli Banner (made in Austria). Ei ole mainos mutta anyways näin meillä. Mulla ei ole oikeastaa ollut ongelmia akkujen kanssa jos ei lasketa keltaisia optimi akkuja. Kahden kanssa jaksoin leikkiä reilun vuoden ja sitten luovutin. Eivät kestä jatkuvaa pientä kuormaa ja kun pääsevät hiukankin liian tyhjäksi lataus ei onnistu Latausjännittettä on kyllä syytä seurata
z 28 jari Kirjoitettu 23. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 23. Joulukuuta, 2018 Tuli joskus vähän kiire piiloon akkuliikkeessä kun vein akun navankorjaukseen. Akkumies otti hitsipillin ja alkoi juottamaan uusia napoja Vissiin kuitenkin ties mitä teki... Mutta tosiaan melkoisia pommeja ovat. Tai lähinnä kertynyt vety. Vedyssä on voimaa,ja samaten syttymiskynnys on likipitäen olematon.Tuolla työmaalla muutamakaveri on tutustunut noihin ei toivottuihin vetypaloihin/räjähdyksiin.
GTATL Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2018 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2018 Laitoin tollasen sulakerasian poistettujen johtosulakkeiden tilalle. Tekis mieli vielä valaa epoksilla noin rasian johtojen liitokset Melkein kaikki pihat olis vedetty, jäljelle ei jäänyt kun moottorilohkon maadoitus ja syylärin tuulettimien kykentä. Etenee hitaasti mutta varmasti
JariN Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 30. Joulukuuta, 2018 Hienoa jälkeä, kuten aina. Älä ala tuusaamaan mitään mössöä liittimien juureen. Menee sun käytössä (tai käyttämättömänä) vuosikymmenet ilman hapettumista
GTATL Kirjoitettu 31. Joulukuuta, 2018 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Joulukuuta, 2018 Hienoa jälkeä, kuten aina. Älä ala tuusaamaan mitään mössöä liittimien juureen. Menee sun käytössä (tai käyttämättömänä) vuosikymmenet ilman hapettumista Lähinnä ajattelin epoksilla vahvistaa liitosta ettei irtoisi tärinästä, no tarttee miettiä uudestaan
TransNAM Kirjoitettu 31. Joulukuuta, 2018 Kirjoitettu 31. Joulukuuta, 2018 Tina+liimallinen kutistesukka on oikein hyvä tällaisiin sulakerasioihin Näyttää hyvältä eikä tule ikinä kosketusvikaa.
GTATL Kirjoitettu 31. Joulukuuta, 2018 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Joulukuuta, 2018 Tina+liimallinen kutistesukka on oikein hyvä tällaisiin sulakerasioihin Näyttää hyvältä eikä tule ikinä kosketusvikaa. Tarttee tehdä näin
GTATL Kirjoitettu 31. Joulukuuta, 2018 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Joulukuuta, 2018 Tänään ei ollut hirveesti aikaa, kun tarvitsi etsiä ensin toosaöljyn vuodon lähdettä trans sportista. No ehdin sentää tekee rungon ja moottorin välille maadoituskaapelin. Kyllä niittimutterit on vaan käteviä näissä hommissa Vielä pitäis väsäillä jäähdyttimien tuulettimille sähköt
GTATL Kirjoitettu 1. Tammikuuta, 2019 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Tammikuuta, 2019 Meikä kun ei luota tohon alkuperäiseen syylärin tuulettimien ohjaukseen niin olen jo useampiin 3geneihin rakentanut erillisen ohjausysteemin rinnalle. Anturi tulee suoraan syylärin kennoon, systeemissä oleva rele ohjaa alkuperäistä high speed relettä. Releen toimintaa voi säätää toivotun lämpötilan mukaiseksi (potikka) jolla tuuletin lähtee käyntiin. Systeemi tulee alkeperäisen rinnalle joten alkuperäiseen johdoitukseen ei tarvitse koskea muuten kuin tuulettimien alkuperäisten releiden ohjausjohtoihin. GM on mukava kun ohjaus tapahtuu maadoitamalla niin ei tarvitse "hot in run" 12v johtoja vedellä. Systeemissä on vielä low speed tuulettimen ohjaus joka normisti lähtee käyntiin kun esim ac laitetaan päälle. Meikä on laittanut erillisen ohjauksen "kytkimen" jolla tarvittaessa saan hytistä low speed tuulettimen ohjattua päälle. Asennan samalaisen systeemin toosan öljyn jäähdyttimen tuulettimelle, no joudun tilaamaan yhden lisää kun ei ollut kuin yksi kitti jäljellä
Markus Kirjoitettu 1. Tammikuuta, 2019 Kirjoitettu 1. Tammikuuta, 2019 Hyvä systeemi Ei itekkään oikeen luota tohon alkuperäseen systeemiin.. Tohon omaan vanhempaan tulee toinen flekti anturiohjauksella ja toinen hytistä kytkimellä.
GTATL Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2019 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2019 Koitin tänään asentaa hukkaportin alipainekytkintä, mutta eihän se sinne mahtunut. Tein hiukan lisää tilaa poistamalla öljynsuodattimenjalan vesikierron. No ompahan yksi vuotokohta vähemmän Samalla uusin turbon öljyn paluu putken joka vuoti hiukan lohkon puoleisesta liitoksesta.
GTATL Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2019 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2019 Sain tänään vihdoin vaihteistoöljyn jäähdyttimen puuttuvat letkut, niin nämähän tulee niiden kupariputkien tilalle jotka hylkäsin kun ulkonäkö ei kelvannut
aric-z Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2019 Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2019 Sain tänään vihdoin vaihteistoöljyn jäähdyttimen puuttuvat letkut, niin nämähän tulee niiden kupariputkien tilalle jotka hylkäsin kun ulkonäkö ei kelvannut mistä hommasit?
GTATL Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2019 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2019 mistä hommasit? ETRA.ssa tekivät, ei halpa mutta laadukas 5/16 letku ja siihen 8mm helmiliitokset päähän. Tekevät siellä melkein millä päillä vain Jos olisin ostanut teräspunottua teflonputkea+an liittimet niin olis tullut kalliimmaksi.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään