GTATL.n 1989 Pontiac Turbo Trans Am Indy 500 Pace Car #425 TTA

[GTATL]

Tulpat tuli, taas kahden päivän shippauksella 8pv tilasin ja tänään tuli Huomenna laittamaan nämä kiinni Juu olishan näitä saanut täältäkin 11,40e kpl, mutta kun rokkiautossa oli 1,35e kpl

[Markus]

Katos, aikas nopeesti tuli

Joo ei tolla hinnalla ja toimitusajalla kannata Suomen puljuista ostaa... hintaa hämmästelin itekin ku tilasin rockautosta tulpat, täältä olis saanu 2 tulppaa sillä hinnalla mitä maksoin 8 seistä rockautosta tilatessa

[GTATL]

No nyt olis tulpat ja tulpanjohdot paikoillaan Saas nähdä kauan kestää noi 2 ja 4 pyttyjen pihat kun tulee olemaan aikas lähellä downpipeä No tarttee laittaa läpösukkaa suojaksi Ihmettelin miksi noi tilaamani TR6 tulpat kuulosti niin tutuilta, joo GTO.ssa eli LS2 on samat Juu hyllyssä olis ollut muutama sarja

[avogta-89]

No nyt olis tulpat ja tulpanjohdot paikoillaan Saas nähdä kauan kestää noi 2 ja 4 pyttyjen pihat kun tulee olemaan aikas lähellä downpipeä No tarttee laittaa läpösukkaa suojaksi Ihmettelin miksi noi tilaamani TR6 tulpat kuulosti niin tutuilta, joo GTO.ssa eli LS2 on samat Juu hyllyssä olis ollut muutama sarja

 

[GTATL]

Mallailin myös tuulettimia mutta taidan tehdä kuitenkin niille telineen enkä pulttaa niitä kiinni niin kuin kuvassa

[Markus]

Onks noi flektit tarvike- vai orkkikset?

Jouduin laittamaan lämpösukkaa tulpanjohtoihin, menee ihan pakosarjan vierestä, mutta en tiiä kuin kauan kestää niittenkään sisällä...?

[GTATL]

Onks noi flektit tarvike- vai orkkikset?

Jouduin laittamaan lämpösukkaa tulpanjohtoihin, menee ihan pakosarjan vierestä, mutta en tiiä kuin kauan kestää niittenkään sisällä...?

Mishimoton flektit. Toivottavasti downpipe on hiukan viileempi kun pakosarjat niin kestäis edes jonkun aikaa.

[GTATL]

Tänään väsäilin flekteille telineen. Niittimutterit on kyllä maailman paras keksintö

[GTATL]

Tarttee vielä väsäillä välit umpeen että kaikki ilma kulkis flektien läpi.

[Chemical man]

[GTATL]

Tällä pitäis sitten saada nopeumittarikin näyttämään jotain Nyt ei ehkä tarttee avata toosan öljypohjaa ja vaihtaa governorin puolelta ratasta

[GTATL]

Ja sitten 89 firebirdin service manuaali, jos vaikka alkais osat löytää nopeemmin paikoilleen Prkleen kalliit opukset, muutaman vuoden seurannut hintoja ei vaan putoa hinta ei. No nyt ne on mulla

[avogta-89]

[F350]

Ja sitten 89 firebirdin service manuaali, jos vaikka alkais osat löytää nopeemmin paikoilleen Prkleen kalliit opukset, muutaman vuoden seurannut hintoja ei vaan putoa hinta ei. No nyt ne on mulla

Mitäs eroa noilla on siihen yks osaseen korjaamoraamattuun?

[GTATL]

Mitäs eroa noilla on siihen yks osaseen korjaamoraamattuun?

Se yksiosainen on vain TTA.han ja ei käsittele muuta kuin sen erikoisosien (TH200R, 3.8 turbo, SFI,jne..) korjaamiseen. Nämä uudet ei taas käsittele TTA.ta ollenkaan vain kaikki muut -89 firebirdit. TTA.n kirjasta puuttuu esim korin sähköt, uusissa ne on

Nopeesti selasin niin uusista löytyy esim etujarruista normi 10.5 jarrut ja 1LE.

[GTATL]

Ala- ja ylävesiletkut löyti paikkansa, tosin mulla ei ollut hyllyssä tarpeeksi isoja uusia letkukiristimiä alavesiletkulle mutta laiton letkun malliksi kuitenkin paikoilleen. Jos hakis uudet kiristimet huomenna mätänetistä niin pääsis laskee vedet koneeseen

[GTATL]

Kun jäähdytysnesteitä en sitten päässyt laittelee niin pistin pyyhkiät ja ritilän paikoilleen. Liimasin samalla kikkaliimalla tulipellin etureunaan kumitiivarin Hitaasti kasaantuu kun aina jotain puuttuu

[Juza89]

Hiljaa hyvää tulee 

[mikke]

kuulostaa ihan normaalilta aina puuttuu joku nippeli ja häirittee hommaa

[GTATL]

T-nään virittelin paisuntasäiliön pakoilleen, samalla väsäilin sille uuden lämpösuojan Tarttee keksiä vielä jostain paksua lankaa että sais neulottua oikeaan muotoon Pissapojansäiliökin löysi paikkansa. Laittelin tollaista paksua kaksipuolesta teippiä kohtiin missä säiliöt koskettaa koria. Ei naarmuta uutta maalia ja ei kitise Ne jotka ihmetteleen miksi laittelen ihan kaikki osta ennen käynnistystä niin en jaksa tehdä välijäähyn putkistoa kahteen kertaan. Laitan kaikki osat paikoilleen ja virittelen putket sinne mihin ne parhaiten mahtuu

[jpe]

Hyvä tulee kun itselle tekee 

[GTATL]

Hyvä tulee kun itselle tekee 

Joo, ei tälleen tekemisellä toiselle olis mitään järkee    seuraavassa V8 esittely ja myyntiin

[zodiack]

kuulostaa ihan normaalilta aina puuttuu joku nippeli ja häirittee hommaa

 

turha paino pois

[GTATL]

turha paino pois

ääh, jos tarttee mennä kovempaa lisätään ahtopainetta

[GTATL]

Turbo paikoilleen ja imuputkien sovittelua. Juu no eihän mulla sitten sopivia letkujatkoja ollut. Imuputki ja turbon imupuoli on 4" ja mulla jatkot 3,5" hmm, mites tämä on niin tuttua

MAF on taasen 3,5" ja siihen on nyt aika monta letkujalkoa tarjolla Kyllä tämä tästä