Markus Kirjoitettu 5. Elokuuta, 2017 Kirjoitettu 5. Elokuuta, 2017 Onhan se mielenkiintosta varmasti Mutta siihen vois sitte laittaa vaikka sen LS1:n
GTATL Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2017 Siivouksen ajaksi siirrettii TTA pihalle ja pesin samalla. Juu valkoinenhan tämä Tartteis varmaan alkaa hommailemaan tätä
GTATL Kirjoitettu 12. Marraskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Marraskuuta, 2017 Pitkästäaikaa löytyi motivaatiota alkaa tätä niputtamaan. Pikkasen joutui muokkaamaan että sain syylärin mahtumaan. Juu 2kk siihen meni Laatikonöljyn lauhduttimen asennan syylärin etupuolelle, siihen tuli mukavasti tilaa kun en aijo laittaa ilmastoinnin kennoa tohon ilmanvirtausta ahdistamaan.
GTATL Kirjoitettu 12. Marraskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Marraskuuta, 2017 Konepellin ritilät löyti paikkansa Ehkä tämä tästä
GTATL Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 2017 Postista tuli ilmoitus että toosan lauduttimen putkea olis noudettavissa. Intoa täynnä aloin mallailemaan keulan osia paikoilleen. Ristikko raudat joutuu varmaan jättää pois että saa ton lauduttimen mahtumaan. Tohon tunneliin tartteis vielä istuttaa välijäähdytin Voipi olla että laitan alkuperäiset osat nätisti hyllyyn ja teen alumiinista uuden tunnelin
pecu_83 Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 2017 Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 2017 Ei kai ne sun laatikkoöljyt sentään kiehu ? Hyvältä näyttää
GTATL Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 2017 Ei kai ne sun laatikkoöljyt sentään kiehu ? Hyvältä näyttää Laatikkoöljyn lämpötila nousee melko nopeesti kun jarrua vasten nostaa kierrokset lähelle stallia
Fenix Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 2017 Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 2017 Tee vielä vesiruiskutus välijäähdyttimelle. Tehostais hieman jäähdytystä ja etenkin tämmösessä umpikeulaisessa.
pecu_83 Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 Laatikkoöljyn lämpötila nousee melko nopeesti kun jarrua vasten nostaa kierrokset lähelle stallia Joo. Lämpötila nousee, siksi öljynjäähdytin onkin hyvä ratkaisu. Lauhduttimessa muutetaan höyry takaisin nesteeksi, sitä tarkoitin tolla kiehumisella Sorry pilkunnussiminen mutta mulla vaan aina särähtää korvaan toi lauhdutin. https://fi.wikipedia.org/wiki/Lauhdutin https://fi.wikipedia.org/wiki/J%C3%A4%C3%A4hdytin
GTATL Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 Joo. Lämpötila nousee, siksi öljynjäähdytin onkin hyvä ratkaisu. Lauhduttimessa muutetaan höyry takaisin nesteeksi, sitä tarkoitin tolla kiehumisella Sorry pilkunnussiminen mutta mulla vaan aina särähtää korvaan toi lauhdutin. https://fi.wikipedia.org/wiki/Lauhdutin https://fi.wikipedia.org/wiki/J%C3%A4%C3%A4hdytin Juu juu Jäähdytellään ja lahdutellaan
GTATL Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 Tee vielä vesiruiskutus välijäähdyttimelle. Tehostais hieman jäähdytystä ja etenkin tämmösessä umpikeulaisessa. En muistanutkaan tätä juttua. MCM testasi oikein halteckin dynossa miten tollainen itsetehty systeemi toimii Tarttee varmaa väsätä jotain
Juza89 Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 En nyt ois uskonut, ett noin iso hyöty savutetaan
Fenix Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 Noita on joissakin autoissa tehdasasenteisina, kuten esim. Subaru impreza. Meillä on myös tekeillä tommonen jossakin vaiheessa. Youtubesta saa hyviä ideoita toteutustavoista. Loppujen lopuksi melko edullinen toteuttaa ja simppeli. Tehdään varmaan pelkästään kytkin kabiiniin, mutta halutessa voisi vaikka käyttää wot- tai ahtopaineohjausta tms. erillisen aktivointi katkaisijan lisäksi.
GTATL Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Marraskuuta, 2017 Noita on joissakin autoissa tehdasasenteisina, kuten esim. Subaru impreza. Meillä on myös tekeillä tommonen jossakin vaiheessa. Youtubesta saa hyviä ideoita toteutustavoista. Loppujen lopuksi melko edullinen toteuttaa ja simppeli. Tehdään varmaan pelkästään kytkin kabiiniin, mutta halutessa voisi vaikka käyttää wot- tai ahtopaineohjausta tms. erillisen aktivointi katkaisijan lisäksi. En tiedä paljon lisävaikutusta olis tollaisesta vesiruiskusta kun tähän tulee jo ALKY. http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=62864.255
Ilku Kirjoitettu 21. Marraskuuta, 2017 Kirjoitettu 21. Marraskuuta, 2017 Nykyään on muotia pelkkä vesiruisku ilman metanolia.
GTATL Kirjoitettu 21. Marraskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Marraskuuta, 2017 Nykyään on muotia pelkkä vesiruisku ilman metanolia. Kokonaisuus on suunniteltu toimimaan ALKY.n kanssa joten en ala virittelee
GTATL Kirjoitettu 26. Marraskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Marraskuuta, 2017 öljynjäädyttimen letkuja odotellessa laittelin lämpösuojaa runkopalkille, jospa downpipe ei nyt polttais maalipintaa
avogta-89 Kirjoitettu 26. Marraskuuta, 2017 Kirjoitettu 26. Marraskuuta, 2017 siistii jälkee tulee....niinkuin yleensä aina
Msk383 Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2017 Kirjoitettu 10. Joulukuuta, 2017 öljynjäädyttimen letkuja odotellessa laittelin lämpösuojaa runkopalkille, jospa downpipe ei nyt polttais maalipintaa Toi onkin ihan apinoitavan hyvä ajatus
GTATL Kirjoitettu 11. Joulukuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Joulukuuta, 2017 Toi onkin ihan apinoitavan hyvä ajatus Ihan vapaasti voit lainata ideaa Samankaltaista lämpöeristettä myy esimerkiksi Biltema.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään