Pontiac firebird 1991 - K.A.R.R.

[Guest Knight]

Kiitokset crisis ja kumppanit kun saitte kone pellin raahattua tänne.

Askelta lähempänä taas "täydellistä" kärryä

 

Eipä kestä Meillä tosin matka hieman venähti kotio tultiin aamu 5 jälkeen ja autokin jäi siinä vaiheessa vielä trailerille No ehjänä perillä kuitenkin.

 

Myöntäkää pois vaan .. pikku tuiskeessa te kotio ajelitte pimeitä metsä teitä.

Piilo pullo teillä kuitenkin oli povarissa (minä tierän ).

[Salkki]

Treen jälkeen heitettiin vielä liki 700km sunnuntai lenkki itä suomen kautta....

[Senior]

Mitä h***ttiä te siellä teitte ? Pontikkaa ostamassa ? ( siis viinaa )

[Salkki]

Mitä h***ttiä te siellä teitte ? Pontikkaa ostamassa ? ( siis viinaa )

 

Aika liki

Pontiaccia ostamassa

[Guest ^Neo^]

Koskas keilapallot tulee alle?

[Guest Knight]

Toivotaan nyt että saan ne tilattua ennen ensi kesää.

Ollut niin pirusti muita "ostoksia" ja verottajakin nieli tänä vuonna suuren osan kärryn budjetista :'(

 

Peltiakehissa.JPG_thumb

[Guest Knight]

Maaliavailla.JPG_thumb

[Guest Knight]

Kuulinpa tuossa juuri että Amerikassa on ruvettu oikeus toimiin Knight rider replica osien valmistajia kohtaan Universal Studioiden toimesta.

 

Mukana oikeus toimissa on myös oma osa valmistajani joka valmisti ulkoiset KARR osani.

 

Ilmeisesti samoja oikeus toimia on myös tehty mm. Starsky and Hutch, Herbie the Lovebug, Dukes of Hazzard replica autojen valmistajille.

 

Mitä ilmeisemmin jos Universal studiot tulevat oikeus toimet oikeudessa voittamaan (mikäli menee oikeuteen) vähentyy niin osia valmistavien firmojen määrä sekä knight replica sivustojen määrätkin.

 

Toivon mukaan asiat saadaan pikaisesti kuntoon Amerikan puolella koska mitä ilmeisemmin useimpien yhtiöiden tilaus toimitukset jäädytetään siihen asti kun asiat on saatu kuntoon.

 

Varoituksen sanana mikäli joku nyt on aloittelemassa myös replican rakentamista suomessa, suosittelen kysymään osia valmistavalta firmalta pystyykö se osa toimituksiin tällä hetkellä.

 

Oikeus toimet on aloittanut ilmeisesti osaksi myös Rob louisell http://www.roblouisell.com/ joka on kyseiset replica osien rakennus luvat ilmeisemmin saanut kuntoon Universal studion kanssa ja on niitä harvoja tällä hetkellä joka osia pystynee toimittamaan.

 

Osan ottoni näin suomen puolella mm. Don Colielle sekä muille ilman lupaa olevien osien valmistajille.

Toivon mukaan asiat saadaan kuntoon ja muutkin voivat osia tulevaisuudessa valmistaa.

 

Muuten Osia valmistavien firmojen lukumäärä tippunee amerikan puolella yhdellä kädellä laskettaviksi ja osien hinnatkin varmasti siinä vaiheessa tulevat nousemaan.

 

Keskustelua voi kiinnostuneet seurata ainakin täällä:

http://knightregistries.com/ipw-web/bulletin/bb/viewtopic.php?t=1720

[TAKKU]

Jahas. Taas jäljet johtaa sylttytehtaalle. Saapahan nähdä kuinka tuossakin käy. Kuulostaa kuitenkin tyhmälle touhulle. Ovat pojat myyneet liian hyviä plagiaatteja kun pitää raastupaan mennä sitten

Suret yhtiöt sitten myyvät/rupeaavat myymään Ässäkamaa? Vai ovatko ostaneet parhaiten tuottoa tekevän lafkan pois ja lopuille pantu haaste? Lähteekö sukat jaloista jos teen kotona parit Ässä-spoikat ja myyntiin?

 

[Guest Knight]

Onneksi sain juuri omat osani pois sieltä ennen kuin oikeus toimet alkoivat.

 

Mitä ilmeisemmin euroopan markkinat jätetään rauhaan ja knights of england sekä knight passion saisivat ainakin jäädä rauhaan nyky tiedon mukaan.

 

Rähinä keskittyy mitä ilmeisemmin Amerikan markkinoille mikä sinänsä on harmi.

Vaikka osien rahtaaminen suomeen maksaakin mutta sinänsä ne tuntuisivat olevan realistisemman näköisiä kuin euroopassa olevien kanssa kilpailijoidensa osat.

 

KÄRRyn rakentamiseen ei nyt ainakaan toistaiseksi tule vaikuttamaan.

Onhan tuo Rob Louisell ollut jo vaihto ehtona pitemmän aikaa koje laudan rakentajaksi itsellä ja tarviipa olla herraan yhteydessä.

 

Harmittaa vain tuo jos Don Colie ajetaan konkurssiin.

Olisin halunnut sieltä tilata muutaman osan myös kärryyn :'(

 

Jos jollakin on niitä vanhoja ritari ässä kalsareita kaapissa niin polttakaa ne ihmeessä ettei lain pitkät kourat iske teidänkin muniin ;D

 

Tuossapa toinen keskustelu saitti kiinnostuneille:

 

http://www.knightfoundation.net/forum/viewtopic.php?t=1169&start=0

[Guest Knight]

Mitäs porukka sanoo toimisko tämmöinen (?):

 

http://www.markscustomkits.com/t-top-conversions.htm

 

.. tai onko joku jo kokeillutkin suomen puolella?

Kuinkakohan hajalle itseltään saisi katon jos tuommoista oikein tosissaan rupeis suunnitteleen?

 

Itsellä kun nyt on tosiaan tuo kova katto ja aika ajoin se hiukan "harmittaa" kun ei ole targaa.. varsinkin kesä kuumilla.

 

EDIT:

Voishan sitä kai STW kysellä paljonko ne huutais tuommosesta katto palasta mutta veikkaan ettei ihan ilmaiseksi lähde.

[Nupa]

Hyvä on hinta tuossa ainakin.

Kyllähän mulla suunnitelmissa tollanen muutos on, kun saan tarvittavat kappaleet. Joku tais kertoa joskus, että ebayssä tuollasii muutossarjoja on sillon tällöin näkynyt.

Helpointa olisi, jos olisi ns. "donercar" eli vastaava teetoppi mistä ottaa kaikki tarvittavat nippelit.

 

[GTA-57]

pojat kun käy siel espanjassa niin laita jollekkin kyytiläiselle 1500 euroo taskuu ja käske tuoda tulomatkalla kutoskoneinen targa saksasta, siitä saat sitten katon ja loput osat myyt. tos sun linkissä oli oikeaoppinen vaihto tehty, mut katsastus varmaan vaati et saumat on käytävä näyttämässä ennen niiden piillottamista.

[Soppa]

Kyllähän noita pickup-targojakin saa Suomesta varmaan helpommin ja halvemmalla kuin ulkomailta tuoden.

[Guest Knight]

Eipä tässä nyt hätäillä kun ei ole vielä rahojakaan pers taskussa millä ne osat voisi edes ostaa.

 

Kyllähän tuossa nyt tasasin väli ajoin aina joku Pontiac ajautuu kolariin ja ilmestyy halvalla myyntiin että varmaankin purku tuomion saanutta tässä kannattais odotella.

 

Auto vahinko keskuksella näyttäisi olevan pontiacin kori myynnissä (kyljet sisässä) että jos sitä kävisin vilaseen joku päivä.

 

Sitä haluaa nyt ihan väkisin kärrystä oikeen aidon näkösen t-topin niin eiköhän tuommoisenkin projektin joudu siihen jossain vaiheessa tekeen.

 

juu kiitti gta57 vinkistä.. tarttee jutella/kysellä konttorilla seuraavassa katsastuksessa katsarin kanssa.

[GTA-57]

pick up targa ei oikeen käy kun siit on katto pilattu jo, eli huomattavasti vaikeempi alkaa siitä rakentaa. toi miten noissa kuvissa vaihdettu hyväksytään katsastuksessa mukisematta kunhan hitsaukset suoritettu asianmukaisesti. tuos saksantuonnissa vois olla hyvinkin järkee jos hommaat viellä sen vanhemman jossa ois oikeenlainen/värinen sisusta projektiisi. kerran muistan v8 magazinessa olleen 2g birdin johon oli vaihdettu targa kovan tilalle.kaikkein järkevintä ois ollut varmaan aloittaa suoraan projekti oikeesta vuosimallista ja varusteilla mitkä löytyy sarjan autosta.

[Guest Knight]

kaikkein järkevintä ois ollut varmaan aloittaa suoraan projekti oikeesta vuosimallista ja varusteilla mitkä löytyy sarjan autosta.

 

Kaikki tarttee tehdä aina mahdollisimman hankalasti :'(

Nyt kun kerran tuosta nykyisestä on ruvettu kärryä jo muokkaan niin tehdään hampaat irvessä loppuun asti.

 

Eihän se ole mies eikä mikään jos autoa kerran kuussa vaihtaa

[Guest Knight]

Meinasin ekaksi pistää tuonne linkki osastolle mutta liittyy kuitenkin omaan projektiin niin pistänkin omalle projekti sivulle.

 

Eli tuolta:

http://texastvcars.com/knightrider.html

 

Löytyy hyviä videoita jonkun jenkin kitt replicasta ja näkee samalla vähän tuota kitt kojelaudan sielun elämää.

 

Muutama vanha esittely video siellä on kans pontiacin/chevyn historiasta.

 

Omassa projektissa nyt ei muuta mainittavaa kuin että onnistuin saamaan sivu osuman tallin seinään kun yritin ajella ponua takaisin talliin.

Olipa hiukan jäätä alla ja taka renkaat ruopas tyhjää just puoli välissä ovi aukkoa.

Pelkääjän puolen sivupeilistä ropisi maalit pinnasta mutta ei sen kummempaa :'(

[Guest ^Neo^]

miltäs se projekti näyttääpi tällä hetkellä? ei oo nyt tästäkään rojektista tullunna mitään uutta niin ajattelin ihan mielenkiinnosta kysyä jokos on keilapallerot alla? maalia konepellis jne..

[Guest Knight]

Vanteiden kuomuista hieron kauppaa juuri yhden englantilaisen kanssa... en osaa sanoa vielä päästäänkö kauppoihin kun olis ilmeisesti muitakin ostajia.

 

Tuonne F body sivun galleriaan on pyydelty kuvia niin pistän pika maalin tuohon konepellille tällä viikolla ja ottelen muutaman kuvan tuossa viikonloppuna tuonne galleria puolelle ja runoilen fiksuja sinnekin.

 

Vilkkujen ja parkki valojen kanssa oon tapellut lähi päivät / viikot.

Menee hermot prkl

Kärry meinaan pistää hanttiin minkä kerkiää ja iskee läpi kehon kuin miljoona volttia

 

Ulkoiset sähkö hommat teen itse vaikka väkisin mutta sisältö puoli saa luvan mennä sitten expertille.. maksoi mitä maksoi :'(

[Guest Knight]

Sain vihdoista viimein vedettyä scannerin ohjaimen piuhan tänään ohjaamon puolelle.

 

Ohjain tarttee sähköt ja miettinytkin nyt sitten että mistä sen saisi parhaiten sillain että piuhankin saisi piiloon silmiltä eikä jäisi näkyviin roikkuun.

No ratkaisuksi nyt tuli että aukasin vaihdelaatikon päällisen levyn ja uhraan piuhat tupakan sytyttimestä scannerin ohjaimeen.

Revin vanhan alkuperäisen radion nyt irti myös ja hommaan sovite palan jostain että saan cd soittimen kärryyn.

 

Scannerin ohjain tarttee jotenkin sovittaa siihen sovite palaan sitten niin pystyy scanneria säätämään samasta kohtaa kuin tuleva cd soitinkin on.

 

Kertokaas nyt sitten mulle että mistäs niitä cd soittimen sovite paloja saa ostettua??

 

Kippoja en saanut ostettua vieläkään vanteiden päälle.

Äijä myi ennemmin tutulleen :'(

 

EDIT:

Pistin pari kuvaa tuonne cardomainin 3 sivulle.

En tänne nyt viitsinyt tunkea kun olivat suhtkot "köyhiä" kuvia.

Linkki tuossa alhaalla.

[Guest Knight]

Kysymys:

 

Mikäli rekisteri otteessa ei lue sanaakaan air bagistä niin voikos sen silloin poistaa??

Tutkailin omaa otettani tänään tuossa tallilla ja en löytänyt mainintaa air bagistä.

Vai onko tämä nyt sitten taas joku pila AKE:n toimesta että eihän sitä siinä tarvi lukea mutta semmoinen on kuitenkin oltava??

 

Neuvokaa tyhmää, katsastaja pelottaa.

[Nupa]

Niin mäkin luulin, mutta asia ei liene näin.

Jonain vuonna ne tuli pakolliseksi ja näinollen ei tartte merkata otteeseen. Ainakaan siis mulla ei voi poistaa. Mutta sitä vuosirajaa en nyt muista... Olisko ollu 90-luvun alkupuolella?

[GTA-57]

ilmeisesti sen voi heittää pellolle kaikista alle -98 malleista jos sitä ei kerta voi osoittaa et sitä ois ees ollutkaan siinä.

lue tuolta www.liikenneturva.fi/ (kohdasta turvalaitteet)

ei taida kaikissa -91 vuoden birdeissä olla sitä pussia eli pirustako ne sen tietää onko se ollut just sun autossa.

[Nupa]

AKEn sivuilta Turvavarusteen poistaminen

AKEn ohje 1209/204-99 11.6.1999

 

1. Varusteen poistaminen

Turvavaruste voidaan poistaa seuraavien ehtojen mukaisesti;

1.1. Ajovalojen korkeudensäätölaitteen voi poistaa ennen 14.6.1995 käyttöönotetusta autosta. Valojen oikeasta perussuuntauksesta on varmistuttava. Rekisteriin ei tehdä asiasta merkintöjä. Muutos ei edellytä muutoskatsastusta.

1.2. Jarrut joissa on lukkiutumisen estojärjestelmä (ABS) saadaan muuttaa vas-taamaan saman mallin sellaista rinnakkaisversiota, jossa mainittua jarrujen turvalaitteistoa (ABS) ei ole. Muutos voidaan hyväksyä vain, mikäli se on tehty ajoneuvovalmistajan tai ajoneuvovalmistajan edustajan ohjeen mukaisesti. Muutos- tai rekisteröintikatsastus edellytetään.

1.3. Turvavyönkiristimen saa poistaa tai turvatyynyn poistaa tai kytkeä pois toiminnasta vain ajoneuvovalmistajan tai ajoneuvovalmistajan edustajan ohjeen mukaisesti. Ohjauspyörä, turvavyö ja asiaan vaikuttava muu tekninen toteutus on oltava rinnakkaismallin mukainen. Muutos- tai rekisteröintikatsastus edellytetään. Matkustajan turvatyynyn tilapäinen käytöstä poistaminen asennettaessa matkustajapaikalle lapsen turvaistuin ei kuitenkaan edellytä muutoskatsastusta, mikäli poiskytkentä on valmistajan tarkoittamalla tavalla ilman erityistoimenpiteitä auton käyttäjän tehtävissä (avainkytkin tms.).

1.4. Ajonestojärjestelmän saa poistaa vain ajoneuvovalmistajan tai ajoneuvo-valmistajan edustajan ohjeen mukaisesti. Järjestelmää ei saa poistaa 30.9.1998 jälkeen käyttöönotetusta M1-luokan ajoneuvosta. Muutos- tai rekisteröintikatsastus edellytetään.

Katsastuksessa tehdään auton rekisteritietoihin merkintä siitä, mitkä autossa olleet varusteet tai toiminnot on poistettu. Autoon ei saa jäädä turvalaitetta koskevia, mahdollisesti harhaanjohtavia informaatiomerkintöjä. Kohdan 1.3. mukainen valmistajan tarkoittamalla tavalla ilman erityistoimenpiteitä suoritettu matkustajapaikan turvatyynyn tilapäinen poiskytkeminen ei edellytä rekisteri- tai informaatiomerkintöihin tehtäviä muutoksia.