Ilku Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2016 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2016 Mikä toi cooleri on ja minkä kokoinen lähdöiltään ja ulkomitoiltaan? Koko riittävä jäähdytykseen (mallia jenkki). Täytyy mittailla, kun meen taas talliin (tiistaina viimeistään).
Ilku Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2016 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2016 Kuvaa jäähdyttimen vauriosta:
Ilku Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2016 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Marraskuuta, 2016 No kun ei kelpaa, niin laitetaan kaappiskuormaan!
Ilku Kirjoitettu 15. Marraskuuta, 2016 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Marraskuuta, 2016 Onko kellään oikeesti tietoa näistä 3gen sytkämoduleista? Onko kaikki samaa laatua ja hajoavat, kun huvittaa? Myynnissähän on n. 26€ perusmoduli (Standard valmistajana, kiinalainen), sitten joku "parempi" yli 50€ maksava ja vielä MSD 85€ (mallia jenkki) maksava. Onko kellään näistä kalliimmista kokemusta?
Fenix Kirjoitettu 15. Marraskuuta, 2016 Kirjoitettu 15. Marraskuuta, 2016 Standardin lisäksi olen kokeillut Accelia ja Msd-jakajan mukana tullutta modulia. En ole huomannut niissä mitään eroa keston tai muunkaan suhteen. Päästömittauksessakin oli arvot samaa luokkaa. Accel ja tuo mahdollinen Msd tai mikä lie, kun ei leimoja muistaakseni ollut, kestivät about 1 kesän, kuten standard.
ratskin Kirjoitettu 15. Marraskuuta, 2016 Kirjoitettu 15. Marraskuuta, 2016 Standardin lisäksi olen kokeillut Accelia ja Msd-jakajan mukana tullutta modulia. En ole huomannut niissä mitään eroa keston tai muunkaan suhteen. Päästömittauksessakin oli arvot samaa luokkaa. Accel ja tuo mahdollinen Msd tai mikä lie, kun ei leimoja muistaakseni ollut, kestivät about 1 kesän, kuten standard. paskoja kaikki,
Marko Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 2016 Kirjoitettu 16. Marraskuuta, 2016 Tuohon kalliimpaan hintaan saa jo GM originaalin. Itsellä standard moduli kesti 3kk.
Ilku Kirjoitettu 25. Marraskuuta, 2016 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Marraskuuta, 2016 Kuulemma MSD:n moduli antaisi paremman kipinän?!
Ilku Kirjoitettu 8. Maaliskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Maaliskuuta, 2017 Omia nettisivuja vähän päivittelin ja laitoin uusia kuvia auton maalausprojektista vuosilta 2014 (syksy) - 2017. Sivut löytyy täältä ja uudet kuvat kun jaksaa sivua vierittää alas: http://www.nic.fi/~ilku/
Mopo305 Kirjoitettu 8. Maaliskuuta, 2017 Kirjoitettu 8. Maaliskuuta, 2017 Vieläkö auto samassa tallissa,missä olen käyny sitä katsomassa. Ajoin n. viikko sitte siitä ohi.
Ilku Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2017 Vieläkö auto samassa tallissa,missä olen käyny sitä katsomassa. Ajoin n. viikko sitte siitä ohi. On samassa tallissa. Tuu katsomaan joku päivä. Autoa olen taas päässyt niputtamaan. Tarkoitus olisi 4vk kuluttua sen olla täysin valmis.
Ilku Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2017 Virrat hävisi peräluukun alasvetomoottorilta. Luultavasti releen kärjet olleet jumissa, kun rele oli aivan kuuma. Oliko tuon peräluukun moottorin sulake missä? Kun enää muista...
Mopo305 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2017 Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2017 On samassa tallissa. Tuu katsomaan joku päivä. Autoa olen taas päässyt niputtamaan. Tarkoitus olisi 4vk kuluttua sen olla täysin valmis. Harkitaan, kun menen mökille Ylä-Kolkki, tai pojan luo Karvialle. Taitaa jopa vielä löytyä sinun puh.numerokin.
Ilku Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2017 Hävisi samalla sähköt sähkölaseista tuon peräluukun sähköjen myötä. Kaikki sulakkeet näyttäisi olevan ehjiä Mikä noiden sulake on, olisko jollain kuvaa laittaa?
F350 Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2017 Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2017 Hävisi samalla sähköt sähkölaseista tuon peräluukun sähköjen myötä. Kaikki sulakkeet näyttäisi olevan ehjiä Mikä noiden sulake on, olisko jollain kuvaa laittaa? Oletko katsonut kaasupolkimen yläpuolella olevat sulakkeet? (panelin alla)
z 28 jari Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2017 Kirjoitettu 4. Huhtikuuta, 2017 Hävisi samalla sähköt sähkölaseista tuon peräluukun sähköjen myötä. Kaikki sulakkeet näyttäisi olevan ehjiä Mikä noiden sulake on, olisko jollain kuvaa laittaa? Tiijä noista pontijjakeista,mutta -85 komerossa näyttäis sähköikkunoitten syöttö tulevan circuit breakerin(sulaketaulussa)kautta ikkunakytkimille D-nastaan ,josta menee ikunan ylösohjaus(vasenpuoli)tummansinistä johtoa pitkin ikkunamoottorille,josta palaa circuit breakerin(ikkunamoottorissa)kautta kytkimelle ruskeaa johtoa pitkin D-nastaan ja tästä maihin A-nastasta mustaa johtoa pitkin.Oikea puoli muuten sama paitti johtojen äritmoottorille meno vaalean sininen ja paluu kytkimelle vaalean ruskea. Juu ja meinas unohtua, että alasohjaus tietysti kääntäen,syöttö moottorille ruskeaa pitkin, ja takaisin kytkimelle ruskeaa pitkin, ja mustasta turpeeseen.
Ilku Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2017 Osaako joku sanoa, että kestääkö Firebird '87 mallissa korvata palanut toinen 35A pääsulake 30A:lla sulakkeella? '88 mallissahan nämä kaksi metallikuorista pääsulaketta on vaihdettu jo 30A sulakkeiksi. Varsin tyyris sulake, kun maksaa 17,00€ kpl.
z 28 jari Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2017 Kirjoitettu 11. Huhtikuuta, 2017 Jos se circuit breakerin hinta hirvittää,niin laita kokeeksi sen paikalle 30A laattasulake(motonetissä 5kpl 1,3€)Toi normi proppu palaa nopeemmin kuin circuit breaker laukaisee.Ne breakerit vissiin väsyy ikäämyöten(laukaisee pienemmällä virralla)
Ilku Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2017 Jos se circuit breakerin hinta hirvittää,niin laita kokeeksi sen paikalle 30A laattasulake(motonetissä 5kpl 1,3€)Toi normi proppu palaa nopeemmin kuin circuit breaker laukaisee.Ne breakerit vissiin väsyy ikäämyöten(laukaisee pienemmällä virralla) Tutkin eilen asiaa hieman tarkemmin ja löysin vian takaluukun alasvetomoottorilta. Liitinkään ei kunnolla yhdistänyt. Se oli jumissa ja releen kärjet olivat palaneet kiinni. Se on nyt sentään kunnossa. En löytänyt noita metallisia sulakkeita lainkaan kojetaulun alta autostani. Mikähän '87 mallissa on tuo sähköikkunoiden sulake? Onko sille olemassa jokin pääsulake? Kumpikaan sähkölasi ei hievahdakaan??! Auto alkaa muuten olla valmis taas 2,5v jälkeen. Se menee Seinäjoelle 22.-23.4.2017 Gasoline Motor Show näyttelyyn: http://gasolinemotorshow.com/
z 28 jari Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2017 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2017 Tuonituoni kannnattaisko painaa sitä buy it now nappulaa: http://www.ebay.com/itm/1987-Pontiac-Firebird-Trans-Am-shop-service-dealer-repair-manual-/361814822904?hash=item543dd80ff8:g:MNsAAOSwo4pYHP4f&vxp=mtr Senverran niistä ikkunoista, että oletko mitannut tuleeko kytkimen D-nastaan syöttö?
F350 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2017 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2017 Tutkin eilen asiaa hieman tarkemmin ja löysin vian takaluukun alasvetomoottorilta. Liitinkään ei kunnolla yhdistänyt. Se oli jumissa ja releen kärjet olivat palaneet kiinni. Se on nyt sentään kunnossa. En löytänyt noita metallisia sulakkeita lainkaan kojetaulun alta autostani. Mikähän '87 mallissa on tuo sähköikkunoiden sulake? Onko sille olemassa jokin pääsulake? Kumpikaan sähkölasi ei hievahdakaan??! Auto alkaa muuten olla valmis taas 2,5v jälkeen. Se menee Seinäjoelle 22.-23.4.2017 Gasoline Motor Show näyttelyyn: http://gasolinemotorshow.com/ Tuossa vasemmassa yläkulmassa sulakkeet, ikkunoiden on tuo 35A "WDO" http://austinthirdgen.org/mkportal/modules/contents/images/Fig33_1987_body_wiring_continued.gif
Ilku Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Huhtikuuta, 2017 Kiitos kytkentäkaavasta. Tuo kirja pitäisi kyllä myös ostaa hyllyyn. Ongelma selvisi. Sulake oli tavallaan ehjä, mutta eipäs kestäny kuormaa... mittarilla ja silmämääräisesti oli ehjä. Uusi sulake ja heti pelitti.
Ilku Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Tänään taas koko ilta tallissa. Auto alkaisi olemaan ajokunnossa.
F350 Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2017 Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2017 Kiitos kytkentäkaavasta. Tuo kirja pitäisi kyllä myös ostaa hyllyyn. Ongelma selvisi. Sulake oli tavallaan ehjä, mutta eipäs kestäny kuormaa... mittarilla ja silmämääräisesti oli ehjä. Uusi sulake ja heti pelitti. Oliskohan vikaa ollut myös sulakerasian puolella? Mulla oli parkkien sulakkeen pidekkeet hapettuneet niin pahasti, että meinas palaa koko auto, kun tuli sopivasti ylimenovastusta sulakkeen ja sen pidikkeen väliin. Suosittelen vaihtamaan kaikki sulakkeet uusiin ja samalla hieman hiomaan hapettumia pois sulakkeiden pidikkeistä. Mulla vaikutti ko. operaatio esim sähkölukkojen toimintaan, toimii huomattavasti räväkämmin, latausjännite nousi auton mittarin mukaan, parkit palaa kirkkaamin ym.
Ilku Kirjoitettu 20. Huhtikuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Huhtikuuta, 2017 Oliskohan vikaa ollut myös sulakerasian puolella? Mulla oli parkkien sulakkeen pidekkeet hapettuneet niin pahasti, että meinas palaa koko auto, kun tuli sopivasti ylimenovastusta sulakkeen ja sen pidikkeen väliin. Suosittelen vaihtamaan kaikki sulakkeet uusiin ja samalla hieman hiomaan hapettumia pois sulakkeiden pidikkeistä. Mulla vaikutti ko. operaatio esim sähkölukkojen toimintaan, toimii huomattavasti räväkämmin, latausjännite nousi auton mittarin mukaan, parkit palaa kirkkaamin ym. Kiitos vinkistä. Tuo homma pitää kyllä tehdä jollain aikavälillä.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään