Ilkun Paxton's Supercharged GTA '87

[Ilku]

Jos vääntöä on jo nyt liikaa?  Vääntöhän sen rikkoo... Onhan tuola nyt ihan kivasti ruttua, varsinkin kun auto taas vaihteeksi toimii.

[Juhani LS1]

Jos servon teflon männärenkaat vuotaa servo ei kehitä täyttä voimaa ja panta luistaa. Se paljonko koneessa on vääntöö ei vaikuta. Epäilen et 100% kunnossa oleva aski kestää vääntöö enenmän kun vakio perä joka kyllä hajoo sliksellä ja liimatulla radalla. Katurenkailla ei ole pitoo joten täys vääntö ei ole koskaan käytössä.

[Ilku]

Jos servon teflon männärenkaat vuotaa servo ei kehitä täyttä voimaa ja panta luistaa. Se paljonko koneessa on vääntöö ei vaikuta. Epäilen et 100% kunnossa oleva aski kestää vääntöö enenmän kun vakio perä joka kyllä hajoo sliksellä ja liimatulla radalla. Katurenkailla ei ole pitoo joten täys vääntö ei ole koskaan käytössä.

 

Hyvä kun tuli tietoakin... heitin vaan tuon kommentin saadakseni pientä keskustelua aikaiseksi. 

[Juhani LS1]

Juu tuo osoittaa elävästi miten tärkeetä kun tekee askia on kokeilla joka piiri paineilmalla, ja uskon et näin tekiä on tehnykkin mut silti aina voi jotain tulla, ja joku rengas ym. mitätön juttu aiheuttaa sitte tuhon. Esim sulla jos venytti kakkosta panta palo samantien melkein, sit se ei pidä enää vaikka servo tekis täyden voiman. Huvittavaa on et servo sinänsä ei vuoda enenpää tai vähempää palo panta tai ei. Se miten tekiä suhtautu osoittaa todellista ammattitaitoo.

[Ilku]

Hyvä, että joku ymmärtää mistä on kysymys ja pääasia, että vika selvisi.

 

Laatikko toimitetaan hienosti suoraan pajalle ja minun ei tarvitse sitä mistään hakea, hyvää palvelua. 

 

Huomenna uuteen työpaikkaan ja sitä rataa... 

[JR]

Hienoa että homma pelaa! Eipä ole turhaan Päivisen palveluita kehuttu.

Täytyy pitää kaverin yhteystiedot tallessa ... meilläkin tuntuu olevan pian asiaa ton vakioseiskasatasen vahvistamiseksi.

[Ilku]

Ja se on mukava asia, että Päivistä myös kiinnostaa käyttökokemukset ja ottaa mielellään palautetta vastaan. Pyysi nytkin soittelemaan, että miten laatikko pelittää.

 

Hän sanoi myös, että jälkeenpäin on helppo tehdä nyt sitten muutostoimenpiteitä ilman, että irrottaa enää laatikkoa.

[Ilku]

Laatikko olisi jälleen paikallaan. Tuli vain tosi huono ilma kokeilla laatikon toimivuutta.

 

Auto menee lähipäivinä seisontaan ja keväällä taas ihmetellään. 

[Cujo]

Hyvä juttu että on taas laulu kunnossa. Kevättä ja sulaa asfalttia ootellessa 

[Ilku]

Auto on nyt sitten talviunilla. Haltechin karttoja pitää vielä tutkiskella, koska auto ei lähde kylmällä ilmalla lainkaan käyntiin nykyisillä kartoilla... piti ladata vanha kartta ja starttasi heti... sitten vaan taas vaihdetaan karttaa...

[GTATL]

oliskohan ollut hiukan helpompi korjata lämpötila karttaa? tietysti käyhän se noinkin

[Ilku]

oliskohan ollut hiukan helpompi korjata lämpötila karttaa? tietysti käyhän se noinkin

 

Ei auta. jotain on pielessä. Täytyy verrata karttoja toisiinsa.

[Ilku]

Onko muuten Haltechissa tuttu tämä RESTORE -kartta, jolla voi palauttaa kaikki alkuarvot?

 

Map Increment Configuration Form:

- Fuel

- Ignition

- Fuel Air Temp

- Percentage Map Increment

- Throttle Pumps 0-255 Maps Increments

- Fuel Post Start Map Increments

 

Millähän näppäinyhdistelmällä tähän karttaan pääsee uusiksi käsiksi, kun en löytänyt eilen Haltechin ohjetta kämpiltä?

[Ilku]

 

Onko muuten Haltechissa tuttu tämä RESTORE -kartta, jolla voi palauttaa kaikki alkuarvot?

 

Map Increment Configuration Form:

- Fuel

- Ignition

- Fuel Air Temp

- Percentage Map Increment

- Throttle Pumps 0-255 Maps Increments

- Fuel Post Start Map Increments

 

Millähän näppäinyhdistelmällä tähän karttaan pääsee uusiksi käsiksi, kun en löytänyt eilen Haltechin ohjetta kämpiltä?

 

Ei vissiin ole kenellekään tuttu tämä RESTORE -ominaisuus?

 

Vertailin eilen hieman karttoja ja löysin vikaa kylmäkäynnistys puolelta. On muuten kätevää verrata ja korjailla karttoja, kun samaan tietokoneeseen asentaa Haltechista kaksi viimeisintä versiota eri levyosioille ja käynnistää ohjelmat yhtäaikaa ja lataa eri kartat eri ohjelmaversioihin. 

 

[GTATL]

varmasti todella kätevää, jos muuttelee mappauksia kaksitoista kertaa päivässä . eipä ole juurikaan tarvinnut dynon tekemiin karttoihin koskea, ainut joita olen säätänyt on iac ja lämpötila arvot.

[Ilku]

varmasti todella kätevää, jos muuttelee mappauksia kaksitoista kertaa päivässä . eipä ole juurikaan tarvinnut dynon tekemiin karttoihin koskea, ainut joita olen säätänyt on iac ja lämpötila arvot.

 

Sulla onkin kaikki valmiina... 

[jontte]

Kannattais tosiaan viedä se jonnekkin asiansa osaavaan dyno pajaan säädettäväksi,niin ei tarttis joka kerta kun autolla ajaa suorittaa samalla "pientä" säätöä,usean kesän ajan.Se mitä se maksaa kun on dynolla jonkun tunnin,niin on säästänyt takaisin yhdessä kesässä kun on seokset kohdillaan ja hermo lepää.

[Ilku]

Kannattais tosiaan viedä se jonnekkin asiansa osaavaan dyno pajaan säädettäväksi,niin ei tarttis joka kerta kun autolla ajaa suorittaa samalla "pientä" säätöä,usean kesän ajan.Se mitä se maksaa kun on dynolla jonkun tunnin,niin on säästänyt takaisin yhdessä kesässä kun on seokset kohdillaan ja hermo lepää.

 

Auto oli dynossa jo Porissa, mutta sytkäkartat ja peruskartat oli aivan sekaisin, eli eipä ollut vastaavaa hyötyä. Pilen kanssa asiaa tutkittiin ja saatiin auton peruskartat jo kivasti kohdilleen.

 

Mä vien heti auton hyvään dynoon, kun joku ensin sanoo mulle, että kuka osaa säätää haltechin säädöt kohdiilleen? Vaatii enemmän säätöä kuin vapari. 

[Guest pile]

tuoss sun autos on nyt pensa ja sytkäkartat niin lähellä oikeita että et välttämäti tarvi mitään dynoa(kun perus moottori on tuos kunnos niin itse en uskaltaisi sitä dynossa revittää) ainoa mitä tarvit niin tuo käynnistys kartat pitää saada kylmälle autolle kohdelleen. suurin ongelma lienee se että saat sen tosiaanikin kylmänä saamaan tarpeeksi ruokaa.kun autossa ei ole juurikaan puristuksia niin se vaatii pienen ämpärillisen pensaa lähteäkseen´käyntiin.

[Ilku]

tuoss sun autos on nyt pensa ja sytkäkartat niin lähellä oikeita että et välttämäti tarvi mitään dynoa(kun perus moottori on tuos kunnos niin itse en uskaltaisi sitä dynossa revittää) ainoa mitä tarvit niin tuo käynnistys kartat pitää saada kylmälle autolle kohdelleen. suurin ongelma lienee se että saat sen tosiaanikin kylmänä saamaan tarpeeksi ruokaa.kun autossa ei ole juurikaan puristuksia niin se vaatii pienen ämpärillisen pensaa lähteäkseen´käyntiin.

 

Näinhän se on. Onpahan keväällekin jotain pientä puuhaa... 

[Ilku]

Uusi vesileikattu pleksi takapaksiin tuli sitten ja jälki olisi tämännäköistä... 

gta_plex.JPG_thumb

[set28]

m/Amerikkalaisittain:very nice,very nice

[Ilku]

m/Amerikkalaisittain:very nice,very nice

 

Kiitokset. 

 

Uusia vesisuuttimia on myös tarkoitus tässä kokeilla kun kevät koittaa. 

[Sport Truck]

Jos autoa kumminkin tarvitsee säätää dynossa,niin tuolla se voisi onnistua... -> http://www.amworks.com/dynotuotteet.htm

[Ilku]

Jos autoa kumminkin tarvitsee säätää dynossa,niin tuolla se voisi onnistua... -> http://www.amworks.com/dynotuotteet.htm

 

Kiitos informaatiosta. Paikka vain tahtoo olla liian kaukana ja mulla on hieman huonoja kokemuksia näistä dynopaikoista.  :'(