Ilkun Paxton's Supercharged GTA '87

[Juhani LS1]

Kymmesosa tosta 30ma mut oikeesti muistien ylläpito alle 10ma, 300ma on 7AH vuorokaudessa noin viikonkuluttua viimestään ei käynnisty enää.

[Ilku]

Näin minä kans siinä vähän laskeskelin. Mikähän tuon kulutuksen voisi aiheuttaa? Ehdotuksia?

[Juhani LS1]

Joku rele vetää jossain tms. pistä mitsku kiinni ja irrottele sulakkeita ym. yksitellen niin löytyy mikä kuluttaa ja sit.....

[Ilku]

Joku rele vetää jossain tms. pistä mitsku kiinni ja irrottele sulakkeita ym. yksitellen niin löytyy mikä kuluttaa ja sit.....

 

Tein sen jo, mutta kulutusta oli edelleen, eli tuntuu vähän hassulta. Olisko mittarissa vika?! 

[GTATL]

Tein sen jo, mutta kulutusta oli edelleen, eli tuntuu vähän hassulta. Olisko mittarissa vika?! 

jos siellä autossa on joku viranomaisten seuranta laite ne vahtii sua

[HFB]

Päivä meni sitten etsiessä ja korjatessa syytä 7amp ihmeelliseen jatkuvaan kulutukseen. Akku meni vain äkkiä tyhjäksi ja oli työ herätellä Optima henkiin 3V jännitteestä.

 

Peräluukun alasvetomoottorin relehän se oli jäänyt jumiin. Tuo on ollut kyllä sellainen piilevä vika, joka alkoi vaivaamaan jo syksyllä. Rele on joskus luultavasti vaihdettu ja kytkentä on vieläkin väärä, pitäisi tutkia asia. No, uusi rele tilalle ja kulutus putosi 0,3amp:iin.

 

Paljonko autoissanne on muuten kulutusta virta-avaimen ollessa kädessä? Poppivehkeet tuota kulutusta ei ainakaan aiheuta.

Mikä on vielä normaalia kulutusta?

sisätilan valot, varsinkin ne jalkatilojen tuikut, imee hitoksee virtaa... itellä oli semmone kälyne varta-akku viime kesänä kiini, ja silloku vaihdoin mm. lattiamaton ja sit penkkien kans tuli pelattuu ni ovet oli välillä auki sillei et ne valot paloi (kattovalo oli irti) niin vei virran nii vähii ettei srv aamuna startannu ilma apulaitetta... luulin et akku paskana jo, mulla oli kyl vielä sellanenkin siinä että soitin kun oli välillä irti niin se keksi muuttaa virtasysteemiään sillei että kun paneeli oli paikoillaan ja siinä näkyi kellonaika, niin se vei kans hitoksee virtaa 

 

pitkä stoori mut tosiaan akkufirman jannun kans äimisteltii ton etupaneelin ja valojen virransyöntiä, kun se mittaili ne

 

[5,7]

Kiitokset! Missä päin rivareissa kävitte, onko siinä rivitalokin? Asustelen siinä Puskantiellä ja auto on ollut siinä keskellä kerrostalon parkkiruudussa varmaankin sitten.

 

joo en ihan tarkkaan muista paikkaa mutta sun auto oli parkkipaikalla ja siinä tie välissä ja toisella puolella oli rivareita tai jotain opiskeluasuntoja tms niissä oli sellainen jännä "takapiha" pieni mutta kumminkin sellainen vähä kolmion muotoinen

[Ilku]

jos siellä autossa on joku viranomaisten seuranta laite ne vahtii sua

 

Sen takia se sitten varmaan toimiikin taas niin hyvin?! 

[Ilku]

Muutama epätarkka kännykuva jyväskylän Hot Wheels Showsta...

[Ilku]

toinen kuva, jossa näkyy vähän osastoamme...

[set28]

Muutama epätarkka kännykuva jyväskylän Hot Wheels Showsta...

Hyvä ettei iskeny autoos mikään ebola,kun oli näköjään mustikka vieressä

[Ilku]

ja vielä kolmas kuva...

[BlackZ]

Ohan se vaan komian näkönen laite 

[pate]

Ohan se vaan komian näkönen laite 

totta kai. pontiac

[BlackZ]

totta kai. pontiac

 

... No eipä ny mennä yleistää, tää on vaan sellanen loisto YKSILÖ! 

 

Paljonkos Ilkulla muuten ahtaa tuo Paxtoni?? Olis mielenkiintonen tietää. Mulla ahto 6 psi sillä ahtimella hitaammalla välityksellä ennenku hajos..  Sullahan on tosin huomattavasti hengittävämpi kone, joten ei varmaan ainakaan tuo mun ahdin niin paljo nostas ahtoja sun koneessa.

[HFB]

totta kai. pontiac

sanoisin ite että tässä on sitä "sisäistä kauneutta"    elikäs kuoreltaan aika beisikki GTA (hieno malli sinänsä) mut pellin alla sykkii trimmattu sydän 

[Ilku]

... No eipä ny mennä yleistää, tää on vaan sellanen loisto YKSILÖ! 

 

Paljonkos Ilkulla muuten ahtaa tuo Paxtoni?? Olis mielenkiintonen tietää. Mulla ahto 6 psi sillä ahtimella hitaammalla välityksellä ennenku hajos..  Sullahan on tosin huomattavasti hengittävämpi kone, joten ei varmaan ainakaan tuo mun ahdin niin paljo nostas ahtoja sun koneessa.

 

Silloinkun mulla meni ahtoputki suoraan koneeseen ja auto toimi, niin ahdot oli 0,6bar max. Nyt kun koneeseen on lisätty palikoita ja varsinkin tuo välijäähdytin putkistoineen, niin ahdot putosi 0,2bar, mutta kulkevuus parani kuitenkin. 0,4 bar on ahtoa nyt Autometerin mittarin mukaan imusarjassa. Paljonkohan tuo nyt sitten on PSI:nä... 5 PSI:tä? Ahtimen pyöriä on kyllä muutettu hieman.

[Ilku]

Ohan se vaan komian näkönen laite 

 

Kiitos kehuista! Tällä mennään taas pitkälle. On siinä kyllä työtunteja huvennu.

[Ilku]

Tuli autokin siinä sitten katsastettua tälle vuodelle.

 

Katsastusinsinööri totesi vain, että: "käsijarrua käytetään sitten vissiin vain katsastuksessa?!". 

[Ilku]

Pakoputkenkannatin kumit tuli vaihdettua jäykempiin.

ISOLOHKON Accel Race 300+ -johdot HEI -jakajalle pitäisi saapuman vielä tälläviikolla (riitää paremmin pituus peltisarjojen alta, kun kerran tilaa ei ole). Vanhat johdot alkavat perstua kuumuudessa ja auto tärisee kylmänä, kun jokin johto ei tahdo kunnolla yhdistää.

 

Seuraavaksi viritellään sitä vesiruiskua. 

 

 

[Ilku]

Eilen tuli puristeltua ja mittailtua uusia ja vanhoja tulpanjohtoja ohmi-mittarilla. Itsetehtävissä tulpanjohtosarjoissa tulee nykyään mukana kätevä puristustyökalu.

 

Luultavasti vika kylmänä tärisemiseen löytyi 5. pytyn tulpanjohdosta, jossa oli liikaa vastusta. Illalla nähdään, miten auto taas hörisee.

[Ilku]

Auto toimii hyvin lämpimänä, mutta kylmä -karttoja pitäisi hieman ehtiä säädellä. Vesiruiskun kimppuun paneudun tänään. Huomenna nähdään Seinäjoen Meetissä.

 

 

 

Eilen tuli puristeltua ja mittailtua uusia ja vanhoja tulpanjohtoja ohmi-mittarilla. Itsetehtävissä tulpanjohtosarjoissa tulee nykyään mukana kätevä puristustyökalu.

 

Luultavasti vika kylmänä tärisemiseen löytyi 5. pytyn tulpanjohdosta, jossa oli liikaa vastusta. Illalla nähdään, miten auto taas hörisee.

[Ilku]

Releohjattu automaattinen/manuaalinen vesiruisku asennettiin eilen. 

 

Meni kaverin kanssa aikaa n. 5h, kun tehtiin jotain muutakin pientä johtojen siistimistä.

 

Vesi/metku ruisku toimii nyt 0,2-0,3 bar ylöspäin. Ledi kertoo pumpun toiminnasta ja kytkimellä saa pumpun pois, jos tarvii. Löyty vielä samalla yksi alipaineletku, jossa oli hius -halkio.

 

Samalla jouduttiin antamaan apuvirtaa, kun auto ei käynnistynyt, vaikka pyöritti kohtuudella. MSD vaatii jostain kumman syystä kunnon jännitteen. Uusi Optiman akkukaan ei tuonut isoa parannusta. Onko muilla samanlaisia ongelmia? Alkaako kone olla harva, vai mistä johtuu huono käynnistyvyys?

 

Eilen koeajolla kaveri ainakin totesi, että voima on lisääntynyt, tiedä nyt sitten tuotakin...  meinasi olla hieman liukasta...

[Ilku]

 

Samalla jouduttiin antamaan apuvirtaa, kun auto ei käynnistynyt, vaikka pyöritti kohtuudella. MSD vaatii jostain kumman syystä kunnon jännitteen. Uusi Optiman akkukaan ei tuonut isoa parannusta. Onko muilla samanlaisia ongelmia? Alkaako kone olla harva, vai mistä johtuu huono käynnistyvyys?

 

 

 

Selvisikin jo miksi auto ei käynnisty... Haltechin jännitekartta oli poskellaan. Oli vain niin ovelasti, etten sitä heti huomannut. Muutenkin alkaa säätökartat olemaan kohdillaan pikkuhiljaa. Ongelmista oppii, vaan ei tiedä kauanko sen muistaa... 

 

Tänään vielä pientä säätöä.

[selli]

Vähäneri hommaa tuo säätö vs oma Mulla menee niin että syttyä silleen että nakuttaa ja vähän pois.Siinä se alkaakin olee Eikai nyt ihan mutta melkeen