Ilkun Paxton's Supercharged GTA '87

[Ilku]

vanha vikakin tuli korjattua massauksen yhteydessä... tai on pian korjattu, eli enää ei mene roskaa levikepalan sisään. Niin ei ollut ruostunut vaan pelli oli saanut siipeensä (ei korjaantunut oikaisulla, vaan vaati hieman lasikuitukittiä) ja päästi likaa lokasuojan sisälle...

 

huom! kuvassa näkyy ainutkertaiset normaalia isommat roster (väli) -putket. 

[Ilku]

Ne muuten menee helposti liian kireelle  Ite tein aikalailla kuten Jukkakin sanoi, mutta niinpä siinä vaan kävi että liian kireelle meni ja lämpeni niin perkeleesti vannetta myöten ne laakerit.. Piti purkaa ja ottaa puoli kierrosta tuosta Jukan neuvomastakin löyhemmälle jos oikeen muistan 

 

no tätä mä vähän peläkään... 

[Vici]

Ihan vaan mielenkiinnosta: löytyykö Ilku sinun auton RPO-tarrasta koodia CC1 eli T-top?

Oli tuossa "harvinainen auto"-osiossa vähän keskustelua tuosta asiasta.

[Ilku]

Ihan vaan mielenkiinnosta: löytyykö Ilku sinun auton RPO-tarrasta koodia CC1 eli T-top?

Oli tuossa "harvinainen auto"-osiossa vähän keskustelua tuosta asiasta.

 

Ongelmana on se, että autossani ei kyseinen tarra ole jostain syystä tallella keskikonsolin lokerossa. 

 

Ja mikä sinänsä on ollut jännää, niin takaluukussa ei alkujaan ole ollut lainkaan targa -pussia eikä kiinnikkeitä pussille.

[Vici]

Ongelmana on se, että autossani ei kyseinen tarra ole jostain syystä tallella keskikonsolin lokerossa. 

 

Ja mikä sinänsä on ollut jännää, niin takaluukussa ei alkujaan ole ollut lainkaan targa -pussia eikä kiinnikkeitä pussille.

 

Mulla on tuo lappu tallessa ja su näkee löytyykö tuota koodia. Eikä löydy myöskään pusseja eikä kiinnikkeitä.

[Ilku]

Mulla on tuo lappu tallessa ja su näkee löytyykö tuota koodia. Eikä löydy myöskään pusseja eikä kiinnikkeitä.

 

Ostin E-bay:stä targapaloille pussin ja tein itse rosterista kiinnikkeet...

 

Lukeeko autosi kattopaloissa "C&C" ulkopinnalla? Jos lukee, niin autossasi on "Car & Concepts" T-topit ja tiivisteet ovat erilaiset, samoin kattopalat ovat 2" lyhyemmät kuin normaalisti. Onko sulla tuota keskikonsolia katossa?

[Vici]

Ostin E-bay:stä targapaloille pussin ja tein itse rosterista kiinnikkeet...

 

Lukeeko autosi kattopaloissa "C&C" ulkopinnalla? Jos lukee, niin autossasi on "Car & Concepts" T-topit ja tiivisteet ovat erilaiset, samoin kattopalat ovat 2" lyhyemmät kuin normaalisti. Onko sulla tuota keskikonsolia katossa?

 

Huomenna isä käy vilkuilemassa tuota autoa, itse olen nyt 100 km päässä siitä. On katossa konsoli. Onko noi Car & Concepts jälkiasennus targoja?

[Ilku]

Huomenna isä käy vilkuilemassa tuota autoa, itse olen nyt 100 km päässä siitä. On katossa konsoli. Onko noi Car & Concepts jälkiasennus targoja?

 

Tavallaan on jälkiasennustarga, mutta eiköhän se ole kuitenkin tehtaalla asennettu, koska vaatii keskikattoon vahvemman rakennelman ymmärtääkseni.

 

Kato vain, että lukeeko lasipalassa ulkopuolella "C&C"?!

[Ilku]

Huomenna pitäisi ottaa kuskin ovi ja sen ovensaranat käsittelyyn... lähteekö näissä 3gen autoissa saranat paloiksi miten???  Lähteekö saranatappi irti osiksi lyömällä, vai tarvitaanko järeämpiä aseita.  Sarana on ärsyttävästi hitsattu oveen kiinni, niin että joutuu kuskaamaan ovea ympäri maakuntaa!

 

Puslat on välistynyt soikeeksi ja ovi kiusallisesti retkahtaa puolivälissä ja ja ei asetu kunnolla uusiin tiivisteisiin nähden.

[Guest Jukka]

vaatii keskikattoon vahvemman rakennelman

Cowboyllä on "virallinen" tehtaan tekemä targa, ja ainakin sen keskikatto näyttää samalta kun mun kovakaton keskikatto. Näin ainakin alta päin

[Ilku]

Cowboyllä on "virallinen" tehtaan tekemä targa, ja ainakin sen keskikatto näyttää samalta kun mun kovakaton keskikatto. Näin ainakin alta päin

Joo, mutta oletteko katsoneet verhoilun alle? Eiköhän sielä pitäisi olla jotain vahviketta. Ainakin yksi kaveri väitti, että sielä kulkee jokin vahva tanko, verrattuna kovakattoiseen. En tiedä sitten, onko vahvistus tullut vasta nuorempiin autoihin? 

[Guest Jukka]

Joo, mutta oletteko katsoneet verhoilun alle? Eiköhän sielä pitäisi olla jotain vahviketta. Ainakin yksi kaveri väitti, että sielä kulkee jokin vahva tanko, verrattuna kovakattoiseen. En tiedä sitten, onko vahvistus tullut vasta nuorempiin autoihin? 

Ollaan katottu verhoilujen alla, kun kummankin autot on purettu hylsyiksi. Ja mun auto on 89 ja cow'n 84.

[Vici]

eipä löytynyt cc1:stä varustelistasta eli mahtaa olla c&c:en tekemä.

[z 28 jari]

Huomenna pitäisi ottaa kuskin ovi ja sen ovensaranat käsittelyyn... lähteekö näissä 3gen autoissa saranat paloiksi miten???  Lähteekö saranatappi irti osiksi lyömällä, vai tarvitaanko järeämpiä aseita.  Sarana on ärsyttävästi hitsattu oveen kiinni, niin että joutuu kuskaamaan ovea ympäri maakuntaa!

 

Puslat on välistynyt soikeeksi ja ovi kiusallisesti retkahtaa puolivälissä ja ja ei asetu kunnolla uusiin tiivisteisiin nähden.

Pääset helpommalla jos laitat siihen yläsaranaan korjaussarjan(sis.puslan ja pultin)Ei tartte rupeen irrotteleen saranaa hitsauksista.Tarinaa ko. operaatiosta: http://www.chevyhiperformance.com/techarticles/0603ch_1982_1992_chevy_camaro/index.html

[Ilku]

Pääset helpommalla jos laitat siihen yläsaranaan korjaussarjan(sis.puslan ja pultin)Ei tartte rupeen irrotteleen saranaa hitsauksista.Tarinaa ko. operaatiosta: http://www.chevyhiperformance.com/techarticles/0603ch_1982_1992_chevy_camaro/index.html

 

Kiitos linkistä! En taida saada huomiseksi korjaussarjaa mistään...

 

Luulen, että tuo on mun kaverille liian helppo homma, kun se on vanha metallimies. Osaa tehdä osan, kuin osan. Teki mulle kaikki roster -putketkin ja olis halunnu jo Paxtonin korjata aikoinaan... 

[Samppa]

Vaihdoin tosa vasta tapin ja helat alasaranaan ja se riitti pelkästään että ei enää ovi lonksu.

[Guest Jukka]

hihhahhei! Määki vaihdoin omaani kuskinoveen alasaranan tapin ja joha herkes roikkumasta. Paskamainen homma jos ei irrota koko ovea, mutta onnistuu

[Ilku]

Vaihdoin tosa vasta tapin ja helat alasaranaan ja se riitti pelkästään että ei enää ovi lonksu.

 

Selvittiin myös alasaranatapin vaihdolla (handmade) ja puslien isommaksi poraamisella. Puslat porattiin siis 9,3mm tapille sopivaksi. Jopa tappi lukittiin muutamalla hepillä. Hyvä tuli!

 

Kuvaa uudesta saranatapista, jossa uusi tappi on juuri liukumassa sisään rasvan kera!   

Harri pyöräytti kyseisen osan sorvissa (tehty kovasta materiaalista, eli kiila-ankkurista):

 

ps. vanha tappi myös näkyy kuvassa. Ovi vaatii vielä hieman siistimistä ja maalia. 

[Ilku]

No niin ovea tuli siistittyä, maalailtua saranoiden pohjat ja sovitettua ovi paikoilleen. Meni aika helposti kerralla säätöihin. Hienosti toimii nyt ovikin.

 

Tunkki on oiva apuväline ovea asennettaessa paikoilleen:

 

 

[Ilku]

Nyt alkaa taas näyttämään autolta. Samalla, kun kerran oviverhoilut oli auki, niin tuli siistittyä johdot ja ovimuovi, sekä ruiskutettua kotelosuoja-ainetta oven sisään.

 

Ovea säädettäessä piti huomioida, että autoa on nostettu rungosta, vaikuttaa hieman oven asentoon molemmilla puolilla:

[Ilku]

Loput päivän työstä kului konehuoneen puolella. Konehuone alkaakin olla kasassa.

 

Sipaisin hieman muovikittiä lasikuitukitin päälle ja pohjamaalasin oikaistun pellin reunan. Pintamaaliakin ehdin jo ruiskutella, vaikka se ei kuvassa näy. Seuraavaksi päälle tulee muovinen sisälokasuoja:

[Ilku]

Maanantaina sain aikaiseksi laittaa konehuoneen puolen kuntoon. Myös ahtimeen vaihdoin öljyt (öljynvaihto käy kätevästi isolla lääkeruiskulla).

 

Lisäksi korjasin ovipahvin uusimalla pop -niittejä ja liimaamalla kiinnikeraudan ovipahviin. Lisäksi purin apukuskin puolen jarruosat ja laitoin sisälokasuojat edessä paikoilleen.

 

Kuvaa korjatusta lokasuojasta valmiina (maalattuna ja massattuna):

[Ilku]

Tänään tiistaina sain uudet jarruosat (jarrulevyissä lukee Brembo, vaikka valmistaja onkin jokin Power Slot ja palat ovat Hawk -merkkiset) ja sainkin jo toisen puolen kasaan. Apukuskin puolella jarrumäntä on jumissa ja vaatiii purkamisen ja putsaamisen, ennen kasausta.

 

Kuvaa uusista levyistä ja paloista:

[Cujo]

Se männän purku on simppeli homma. Kasaus yhtä helvettiä   

[Ilku]

Se männän purku on simppeli homma. Kasaus yhtä h*lvettiä   

 

Mikäs siinä on vaikeaa?