Ilkun Paxton's Supercharged GTA '87

[Cowboy]

hae jostain mopotarvikeliikkeestä semmonen viriviri ilmaputsari? semmonen kartiomallinen.

[Ilku]

hae jostain mopotarvikeliikkeestä semmonen viriviri ilmaputsari? semmonen kartiomallinen.

 

Miksi tuollainen? Kopissa on periaatteessa painetta...

[Cowboy]

no nii joo. oon vaan jossain muistaakseni nähny tommoset venakoppien päällä?

[Ilku]

no nii joo. oon vaan jossain muistaakseni nähny tommoset venakoppien päällä?

 

Toimii varmaan vaparissa.

[jontte]

Miksi tuollainen? Kopissa on periaatteessa painetta...

Parempi olis jos saisit poistettua sen paineen,pysyy öljyt paljon paremmin moottorin sisällä.

[Jarno]

mites sulla tuo huohotus on nykyisin järjestetty? samoin kuin alunperinkin  mä laitoin niin,että alkuperäisistä rei'istä vedin letkut t-haaraan ja siitä ahtimen imuputkeen. olis vielä pitäny laittaa takaiskuventtiili,jos oikeen hyvän olis halunnu 

[Ilku]

mites sulla tuo huohotus on nykyisin järjestetty? samoin kuin alunperinkin  mä laitoin niin,että alkuperäisistä rei'istä vedin letkut t-haaraan ja siitä ahtimen imuputkeen. olis vielä pitäny laittaa takaiskuventtiili,jos oikeen hyvän olis halunnu 

 

On mulla paineistus kunnossa (tasattu) ja takaiskuventtiilikin löytyy. Tuo oli joskus oma projektinsa. Mutta saattaahan sielä hetkittäin olla jonkinlaista pientä ahtautta, vai toimiiko paineen tasaus muka reaaliajassa? 

[Ilku]

Tuli nypättyä venttiilikoppa irti apukuskin puolelta, hieman kiilloteltua (ei tietenkään liikaa) ja tehtyä alkuperäiselle korkille reikä koppaan (nyt on helpompaa öljyn lisääminen). Löyty onneksi alkuperäinen korkki, joka istuu koppaan.

 

Illan aikaansaannosta...

 

[Ilku]

osia tilattu taas...

 

Venakopan tiivisteet ja huohotin kumeja ja ite huohotinkin tulee uus... aivan tässä innostuu rakentelemaan omin pikku kätösin! 

[Ilku]

osat tulivat "hujauksessa". Aamulla olivat matkahuollossa jo klo 7.45. 

 

[Ilku]

Minkälaisia "tulpan välejä" porukka on käyttäny ahdetuissa vehkeissä, jossa sytytys on kunnossa (tehopuola ja MSD:n boxi)? Onko se 1mm, vai jopa enemmän?

 

Tuli siinä revittyä vanhat tulpat irti. Aika kiusallinen toi 8. pytyn tulppa, heh.

 

Niin ja toinenkin venakoppa irtosi ja sitä kiillotellaan ja laitetaan kunnon läpivientikumeja ja tiivisteitä. Hirvee projekti...

[Ilku]

no niin... C&C T-Top targatiivistesarja saapui jenkeistä. Tullikuluja tuli 84,14€ (ei paha). Ihan nopeasti tuli lentokoneella. Lähti New Yorkista 17pv ja ilmoitus saapuneesta tavarasta oli mulla postiluukussa tänään 22pv.

 

Tiivisteet ovat hyvänlaatuisia (Made in Canada) ja osa on kangastiivisteitä.

Tässä on siis täydellinen targatiivisteiden korjaussarja "Car & Concept" targa -kattoon, joka on siis varsin harvinainen:

[Mopo305]

Minkälaisia "tulpan välejä" porukka on käyttäny ahdetuissa vehkeissä, jossa sytytys on kunnossa (tehopuola ja MSD:n boxi)? Onko se 1mm, vai jopa enemmän?

 

Tuli siinä revittyä vanhat tulpat irti. Aika kiusallinen toi 8. pytyn tulppa, heh.

 

Niin ja toinenkin venakoppa irtosi ja sitä kiillotellaan ja laitetaan kunnon läpivientikumeja ja tiivisteitä. Hirvee projekti...

1.2mm

[Ilku]

1.2mm

 

Kiitos vastauksesta! Aika isolta tuntuisi tuo tulpanväli.  Mitä tulppia olet käyttänyt?

[Mopo305]

Ei muista,tais olla AC:t

[Ilku]

Ei muista,tais olla AC:t

Aika hyvin. Oliko sulla tehopuola ja/vai MSD: n sytkäboxi?

[Ilku]

Tuli siinä vietettyä tänään melkein kellonympärys tallissa. Laitetaan muutamat kuvat targa -tiivisteiden (C&C T-Top -tiivisteiden korjaamisesta) vaihdosta, jossa aikaa tuntuu vierähtävän... tiesihän sen nyt, että homma pitää tehdä perusteellisesti, kun kerran aloittaa.

 

Ensin puretiin vanhat tiivisteet pois (kuvasta puuttuu parit tiivisteet toisesta targa-palasta, joita en vielä ole irrottanut). Varsinkin kangastiivisteet olivat huonossa kunnossa:

 

[Ilku]

Seuraavaksi puhdistin vesikourut huolellisesti vanhoista tiivistejämistä ja tehtaan jäljiltä olevasta liimatiivistysmassasta, sekä irrotin alumiiniset koristelistat. Porasin vanhat popniitit irti, hioin popniitin ympäriltä pintaruosteet pois ja uusin popniitit:

[Ilku]

ja kuvaa takalistasta, joka olikin paremmassa kunnossa:

[Ilku]

Seuraavaksi maalasin tiivisteiden ja alumiinilistojen alle jäävät kaikki osat pensselillä ja korjailin samalla auton omaakin väriä, joita alumiinilistat olivat "syöneet". Mattamusta maali olisi ollut tässä tapauksessa paremman näköinen lopputuloksen kannalta, mutta eipä väliä, koska kaikki maali jää piiloon:

[Ilku]

ja takaosa maalattuna:

[Ilku]

Seuraavassa vaiheessa alumiinilistat ja muoviset kulmapalat saivat vesihionnan ja uuden maalipinnan (mattamusta+kirkas lakka):

 

ps. huomaa autotallin "kaunis" marmorilattia.

[Ilku]

Seuraavaksi liimataan alumiinilistoihin kontakti -liimalla kangas -tiivisteet (sisällä erikoinen tiiviste nauha) ja asennetaan ne popniiteillä kiinni koriin. Asennetaan isot tiivisteet 3M -asennusliimalla ja asennetaan "viimeisen silauksen" antavat U-malliset koristelistat ja vaihdetaan targa -paloihin yht. 2 kpl tiivisteitä ja roiskelipat (kumia, olivat kovettuneet vuosien saatossa jo aikalailla), mutta tämä jää loppuviikolle...:

 

huomaa kuvassa uusi Innovate -laajakaista mittari, joka odottaa johdotuksia.

[Ilku]

ja viimeinen kuva tältäpäivältä:

 

ps. huomaa uudelleen verhoillut takapenkit.

[mkos]

On tuo c&c vähän erinäköinen kuin tehtaan tekemä