Jump to content

68 Camaro, carbon fiber, "BIG GUN".


Recommended Posts

Kirjoitettu

DSE.n apurunko haettu omaan talliin. Päivitys onnistui komeesti ja siitä kiitos tekijälle.

  • Replies 2,4k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • tarmo68

    1200

  • cam68

    242

  • -vellu

    108

  • pantera

    59

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

DSE.n apurunko haettu omaan talliin. Päivitys onnistui komeesti ja siitä kiitos tekijälle.

 

Mitäs Kari siihen teki? Kuvia?

Kirjoitettu

Apurunkon päät tullaan fiksaamaan sileäksi jotta apurunkon yhdistäjät liittyvat jouheammin ja paremmin runkoon. Noi "rypyt" toissa kyljessä on kait ihan normaalia kun prässäämällä noita runkoja tehdään. Amerikanmiehet hitsaavat yleensä yhdistäjät noihin suoraan mutta me täällä pohjolassa tehdään sellaiset laippaliitokset jotta runko on sitten tarvittessa irroitettavissa ilman rälläkkää. 

Tuollaista tehtiin.
Kirjoitettu

Koita mitata paino siitä myös jossain vaiheessa. Esim. silloin kun on tukivarret, jouset ja iskarit paikoillaan.

DSE:n apurungon paino ilman mitään roippeita on 65kg, henkilövaa`àlla punnittuna. Omistajalla 92kg ja taas on tullut lihasta lisää. m/

Puran just etupään osia pois jotta saadaan tukivarret ym. kamat uudelle omistajalle ja uusi runko paikoilleen ja sovitukseen.

Kirjoitettu

Selkeät on m/

Totta turisoo m/ selkeät ja näyttää helvatan hyvältä, ehkä siks ku ittellä samanlaiset ;D
Kirjoitettu

KPH ???

Kilometriä per tunti. :W

Piti käydä nostamassa moottori/vaihdelaatikko pois paikoiltaan mutta nostosakkeli oli siivottu liian hyvään paikkaan ja nostamatta jäi. Huomenna uus yritys.

Ei tää nyt niin vakavaa saa olla.

Kirjoitettu

Paljoks siin oli mittarissa? 260 ???

 

Kyllä olis pikkupoikien parkkipaikkavertailuissa kärkisijoilla...

 

Laitahan sitten video missä tuo viisari käy kaakossa kun saat tuon auton valmiiksi!

 

Kilometers Per Hour..

Kirjoitettu

Tulipa luettua koko ketju läpi, ei voi ku ihailla tollasta tarkkuutta ja taitoa  m/

Jospa tästä sais intoa tuota omaa 85.sta laitella kuntoon..tallissa vain vielä pakkasta,halli lämppärin ostoon pitäs mennä  ::)

 

 

 

 

Kirjoitettu

Moottori/vaihteisto otettu paikoltaan ja muutenkin etupään osia irroitettu.

Kirjoitettu

Kaikki myynnissä olleet osat purettu ja ostaja tulee hakee ne huomenna. Sitten pääsee kasaamaan DSE:n runkoa.

Kirjoitettu

Kiitos Tarmo makeista osista :D Täytyy sanoa että toi DSE:n apurunko hiluineen teki muhun vaikutuksen....  \m/

 

TimoP

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu

Siloposki.

 

Ompas tutun näköinen  ;)  Ja tosiaan ne rypyt tulee kiinnitysleuoista joilla pistetään palkki koneeseen ja jonnin verran suuremmalla paineella nestettä sisään joka muovaa palkin muotoonsa muotissa.  DSE on ainoa aftermarket kiska mikä käyttää OEM valmistustekniikoita osissaan. Spindletkin ovat DSEn omat vaikka ovatkin 1:1 C6 veten osiin. Niistä on jätetty pyörintänopeus anturin(abs) paikka pois.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Hydroforming

  • 3 weeks later...
Kirjoitettu

Kotona jälleen ja nyt vaan motivaation metsästykseen.

Kirjoitettu

Kotona jälleen ja nyt vaan motivaation metsästykseen.

 

Elä hötkyile. Hoida ensin velvollisuudet ...  motivaatio kyllä kasvaa.  :W

 

Kirjoitettu

Elä hötkyile. Hoida ensin velvollisuudet ...  motivaatio kyllä kasvaa.   :W

 

Velvollisuudet hoidettu jo neljästi ja nyt väsyttää niin ettei jaksa tehdä yhtään mitään.
  • 1 month later...
Kirjoitettu

No alkoikos tallissa tapahtua ehtoolla mitään ,kun pääsi iltapäivällä katsomaan mitä Autoilla voi tehdä kun ne on valmiita ?  :)

Kirjoitettu

No alkoikos tallissa tapahtua ehtoolla mitään ,kun pääsi iltapäivällä katsomaan mitä Autoilla voi tehdä kun ne on valmiita ?  :)

Laiskottaa edelleen. m-

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...