tarmo68 Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Toukokuuta, 2008 Joo kiitos neuvoista ja toi oli helppo todeta kun peltiä leikkeli sillä sieltä löytyi jos jonkinlaista puun lehteä ym. Aika tyypillinen ruoste kohde jos näitten kanssa on touhunnut.Sielläkin oli jo Amerikan mies kertaalleen pellit vaihtanut tai oikeastaan peltiä vaan päälle hitsannut ja jälki oli sen mukaista.
v-v Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2008 Minkälaiset mitat tossa lämppärissä on?Mistäs meinasit ottaa ton raitis ilmat oton?vai eikö se tule sitten ton puhaltimen kautta? itellä kans omassa projektissa toi tulipellin siistiminen edessä!
tarmo68 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 Tuolta löytyy mittoja ym tietoa lämppäristä. http://www.farmilaite.fi/ Raitista ilmaa saa joko sieltä jalkatilojen ritilästä johon mulla kyllä tulee 6.5" kaiuttimet tai sitte kojetaulun sivuissa olevien ritilöiden kautta josta minä olen sen ottamassa.Katsastus vaatii vaan huurteenpoiston tuulilasiin joten pelkkä puhallinkin riittäisi mutta ostin ton kun oli niin passseli koko ja täydellinen setti.Vedenkierto tolle sydeemille on kans vielä mietinnässä sillä se vaatisi rumat letkut vesipumpulta tulipellin läpi kapiinin puolelle ja kuitenkin kesäautosta on kyse. Olen pistämässä puhallusta ainoastaan tuulilasille ja noihin sivuikkunoiden suuttimiin sais mukavat paikat diskantti kaiuttimilla jos sellaiset laittaa.... Harkinnassa on vielä toi stereo politiikka sillä voi olla rahan hukkaa jos aikoo hyvät stereot tollaiseen vanhaan laittaa ja ehkä sitten se isolohkon ääni on parasta musiikkia korville kun ikkunat auki ajaa.
tarmo68 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 Tänään aloitin korin maalin poiston käyttäen ns,neekerintukkaa pienessä kulmahiomakoneessa ja komeesti tuntuu lähtevän.Ton verran sain poistettua puolessa tunnissa kun alkoi sataa LUNTA keskellä toukokuuta joten kori sisään kiireesti ja hyvä syy pitää pieni tauko ja käydä kaupassa ostamassa muutama laikka lisää. Hyvä tehdä toi homma ulkona sillä se pölyttää mukavasti koko ympäristön.Ja kuonokoppa päällä tietenkin jotta pöly ei kulkeudu keuhkoihin. Tossa quarterin ja katon välimaastossa on syytä olla varovainen ettei vahinkossa hio koritinaa pois joka peittää sen liitoskohdan. Hiekkapuhallus on varattu ensiviikolle jos ei sada ja keli muutenkin lämmin ja kuiva.
cam68 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 ai että kun muistuu mieleen se aika jolloin hioin omaani peltipuhtaaksi.. 120kpl eri karkeuden laikkoja paineilma epäkeskolla tuli hangattua EI IKINÄ ENÄÄ SITÄ SAVOTTAA!!! ;D ja huom mulla ei keulaa tarvinnu edes hioa..
set28 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 Eiks kannattas,kun auto on purettu tyhjäks,vesipestä puhtaaks?Ite,jos joskus ton kremiksen puran en ees mieti muita vaihtoehtoja
pantera Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 Muita vaihtoehtoja on myos, rikkihappokylpy ja kuivajaa puhallus
tarmo68 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2008 Hei jos jollain on antaa puhelin numeroita henkilöille jotka suorittaa korkeapainepesuja pirkanmaalla niin antakaa tulla vaan,olen kysellyt muutamalta joilla ko, laitteen niin vastaus on ollut ette ei tehdä enää... Tänään sain taas yhden numeron jossin Kärkölässä joten pitänee soittaa huomenna sille. Vesipesu on silloin paikallaan jos koppa on suhteellisen terve mutta mulla kun pitää vielä vaihtaa pohjapaloja ym, niin silloin vois olla hiekkapuhallus parempi vaihtoehto ja kun palat on vaihdettu niin uudelleen puhallukseen niiltä osin. Vesipesu firmat vaatii että auto pitää olla vartaassa kiinni jolloin sen pyörittely on mukavampaa. Katsotaan mitä huominen tuo tullessaan...
tarmo68 Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2008 Sain tänään ton Kärkölän miehen kiinni ja se ilmoitti korkeapainepesun hinnaksi 1300 euroa ja auto pitää viedä sinne ja ne puhaltaa sen sitten joskus kun niille sopii (kesän aikana).Toiminta saattaa olla OK mutta ei oikein sovi mun aikatauluun joten vielä ollaan viemässä hiekkapuhallukseen...
set28 Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2008 Sain tänään ton Kärkölän miehen kiinni ja se ilmoitti korkeapainepesun hinnaksi 1300 euroa ja auto pitää viedä sinne ja ne puhaltaa sen sitten joskus kun niille sopii (kesän aikana).Toiminta saattaa olla OK mutta ei oikein sovi mun aikatauluun joten vielä ollaan viemässä hiekkapuhallukseen... Joo,tohon hommaan pitää varautua ajoissa,niin saa sopimaan aikatauluun
JousiT Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2008 Sain tänään ton Kärkölän miehen kiinni ja se ilmoitti korkeapainepesun hinnaksi 1300 euroa ja auto pitää viedä sinne ja ne puhaltaa sen sitten joskus kun niille sopii (kesän aikana).Toiminta saattaa olla OK mutta ei oikein sovi mun aikatauluun joten vielä ollaan viemässä hiekkapuhallukseen... On aika luokaton tuo hintakin...
tarmo68 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2008 Korkeapainepesusta vielä sen verran että noi laitteet maksaa 200 tuhatta euroa ja pääasiallinen käyttö on teollisuuden kunnossapidossa joka on parhaillaan alkamassa eli puhun tuotannon seisokeista loman aikana. Laitteet on käytössä noissa projekteissa näin kesäisin ja tietty myös talvisin ja toi autojen puhdistaminen on sellaista ns.oman työn ohessa tapahtuvaa työtä jota tehdään kun laitteen on varikolla. Siitä syystä aikataulun laatiminen tarkaksi on vaikeaa koska ei tiedetä vielä koska laitteet on vapautumassa. Kori olisi pitänyt toimittaa jonnekkin rekkavarikolle esim. kuukaudeksi tai kahdeksi omalla vastuulla ilman minkäänlaista vartiota ja tietty toikin on kohta johon suhtaudun tietylla varauksella.Jos kori esim. joutuu vandalismin kohteeksi niin voi voi....Paska säkä.No onhan meillä tietty vakuutukset autoissa mutta... Olisin toimittanut korin sinne jos olisin saanut varmuuden että pesu tapahtuu viikon aikana tai he olisivat sanoneet tarkemman ajan jolloia korin on syytä olla siellä heillä mutta kesän aikana on liian epämääräinen toimitus aika ja kun itsekkin poistun maasta kesäkuun alussa kuukaudeksi niin menee liian vaikeaksi aikatauluttaa toi homma. Kori on syytä olla tukevassa vartaassa kiinni jossa se pysyy kun 2000 bar vesisuihku kohtaa sen ja ettei käy niin että kori poistuu takavasempaan ensimmäisessä pesussa.Varras on syytä olla ns. säädettävää mallia jotta kääntö eri kulmiin onnistuu vaivatta. Pesun hyviä puolia on se ettei se venytä eikä kuluta peltiä siinä määrin kuin hiekkapuhallus ja tietenkin jälkien siivoaminen on helpompaa kun ei ole hiekkaa joka kolo täynnä. Hiekkapuhalluksen hinta on jotain 150 euroa kun vesipesu on ton 1300 euroa. Tossa muutama fakta.
tarmo68 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2008 Yleisön pyynnöstä Tremec tilattu ja saapuu sitten joskus http://www.classicchevy5speed.com/Elite-Camaro-1967-81-Tremec.aspx...
Guest Jukka Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2008 Yleisön pyynnöstä Tremec tilattu ja saapuu sitten joskus http://www.classicchevy5speed.com/Elite-Camaro-1967-81-Tremec.aspx... Äijät ajaa manuaalilla. Automaattilootat on jalattomille cadillac kuskeille. Piste
Pontus Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2008 "Äijät", vatkaa ja vatkaa TOSI ÄIJÄT ajaa Automaatilla
Jii Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2008 Äijät ajaa manuaalilla. Automaattilootat on jalattomille cadillac kuskeille. Piste Saa Jukka laittaa siihen vaihdekeppiin kauhukahvan että pysyt kyydissä kun Paletsi käy ajamassa sulta automaatilla ovet.
Pontus Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2008 Kiitos Tarmo vielä viimeisestä
tarmo68 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2008 Asensin tänään lämmityslaitteen paikoilleen ja hyvin tuntuu sopivan kun on noin passelin kokoinen paketti. Sopii pienin muutoksin alkuperäisiin suuttimiin.Kokeilin myös puhallustehoa ja totesin aika tehokkaaksi.Suosittelen.
JousiT Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2008 Siis mikä toi lämppäri on? Kerroppa lisää...
tarmo68 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2008 Tuli tossa viikolla ostettua aika hyvän tuntuinen ja kokoinen lämmitin. Olin ajatellut tehdä lämmittimen jostain toisen merkin lämppäristä mutta nyt ei enää tarvii tehdä mitään viritystä. Ranskassa valmistettu ja ostopaikka oli Farmilaite, hinta oli ovh 145 mutta tiukan tinkaamisen jälkeen 130 ekeä. Kaksi nopeutta ja sopii aika pienellä vaivalla vakio suuttimiin. Miettikää tota mallia kun poistatte vakio lämmityslaitetta ja tarviitte korvaavaa laitetta. Tollainen pieni tehopakkaus joka on tarkoitettu työkoneiden hyttiin lisälämmittimeksi.
JousiT Kirjoitettu 19. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 19. Toukokuuta, 2008 Ilmeisesti ottaa ilman sisään tuosta alhaalta sivulta? Meinasitko antaa sille raitista vai pyöritellä pelkkää sisäilmaa?
tarmo68 Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2008 Eiköhän pyöritellä pelkkää sisäilmaa...
F350 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2008 Eiköhän pyöritellä pelkkää sisäilmaa... Jos autoon ei oteta ulkoa lainkaan ilmaa, menee ikkunat tukkoon kesälläkin sateella hyvin nopeasti. En suosittele, jos autolla meinataan ajaa muutenkin kuin trailerilta näyttelyhalliin.
tarmo68 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2008 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2008 Eihän sitä nyt sateella ajella tai ellei nyt sade sitten joskus yllätä niin sitten ne muutamat kilometrit takaisin kotitalliin... Hyvä havainto F350.ltä mutta tässä nyt haetaan ratkaisua jolla päästään katsastusesta läpi ja saadaan jonkinlainen lämmitin/huurteenpoisto ja toi vesikiertokin tuolle on vielä auki eli tuleeko sitä ollenkaan. Keskenhän toi systeemi vielä on mutta katsotaan miltä se valmiina näyttää.
JousiT Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2008 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2008 Periaatteessa raitisilma on helppo toteuttaa. Cam68:lla oli joku viritys, eikö? (Kyllä auto pitää tehdä ajettavaksi...)
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään