rstuningin Musta GTA 5.7 -87

[pate]

kyllä tällänen kippo tohon sujahtaa.. ei mikään mahdottomuus.. 320hp mennään jo 13,3 aikoja.. ihan omin silmin nähty

höpsistä

[BlackZ]

kyllä tällänen kippo tohon sujahtaa.. ei mikään mahdottomuus.. 320hp mennään jo 13,3 aikoja.. ihan omin silmin nähty

 

Vaikka meniski (mitä en usko) niin se +30hv ei tossa välttämättä auta silti alittamaan 13 sekuntia. Se kymmenyksien viilaus alaspäin vaikeutuu (lue vaatii suhteessa enempi heppoja) koko ajan mitä pienemmiksi ajat menee. Kyllä sellasia parannuksia vielä 15-16 sekunnin menijöissä saa helposti aikaan.

[Guest pile]

kyllä sitä 350hp voidaan mennä alle 13s, kun oletetaan, että väännötkin on koko alueelta +450nm.. ainakin lähelle... riippuu paljon alustasta..  13,5 alittuu helposti...

 

joskus aikojen alussa gta:llA 320hv penkissä ja vartilla 12.76 s 1/4mil alastarossa normaalein katurenkain.

[balez]

Vaikka meniski (mitä en usko) niin se +30hv ei tossa välttämättä auta silti alittamaan 13 sekuntia. Se kymmenyksien viilaus alaspäin vaikeutuu (lue vaatii suhteessa enempi heppoja) koko ajan mitä pienemmiksi ajat menee. Kyllä sellasia parannuksia vielä 15-16 sekunnin menijöissä saa helposti aikaan.

mitä helvetin lässytystä.. zodiackki voi lyödä aika korttia esille tänne nettiinkin... ihme stana lässytystä en usko ei mee..

kun menee niin menee.. okei zodiakilla oli 326hp vai muistanko väärin?

ja menee mitä menee.. pääasia, että homma toimii ja tulee kilsoja

rstuningille vaan zemppiä tähän touhuun, en tiedä mitkä lukemat saavutat mutta yrittänyttä ei laiteta 

 

[rstuning]

Välillä tuntuu että koko homma perustuu nimenomaan näihin ylisuuriin odotuksiin 

No mitä toi ny tarkotti??? Pääasia on että mennään lujempaa kuin vakiolla ja siitä sit jatketaan

 

älkääs nyt,kun jätkä kerran tietää miten tpi'stä saa kaameesti voimaa! ja rahaakin olis menny ihan vitusti,jos olis ostanu uutena kaiken..  harmi kun kukaan ei oo huomannu missän vaiheessa sulle mainita,että tpin viritys on ihan törkeen kallista ja kuitenkin tehot tulee jäämän alemmas kun jollain muulla imusarjallla.   muthei,onhan se sentään orkkis-luukki!  nyt vaan silmät kiiluen pitää tilata lisää kaikkia hianoja osia  ja kyllähän 350hv'lla nyt sinne kahdentoista puolelle menee helposti  ;D

 

hohhoijaa,vähän kun ampus itteään polveen ja sitten valittas kaikille kuinka paljon se sattuu 

Tolla periaatteella sä kuljet ilmeisesti jo rullatuolilla

Tiedossa on hyvinkin että TPI on persiistä ja melki kaikki muu olis halvempaa ja tehoja vapautuis ylemmillä kierroksilla enemmän.

 

Hmm, sun ärräääs kannattas ottaa oppia tämän miehen virheistä eika tehä kaikkia samalla kaavalla...

noh pitäähän osakauppiaittenkin elää

Saattaa olla että siirryn manuaaliin, kun alakerran rakennan. Ja ahtaminen myöhemmin ei oo vielä pois suljettu.

 

joskus aikojen alussa gta:llA 320hv penkissä ja vartilla 12.76 s 1/4mil alastarossa normaalein katurenkain.

Kuulostaa siis jollaintapaa mahdolliselta, kun ottaa vielä senkin huomioon, että edestä ja takaa

lähtee sitä "malmia" vähä pois nyt talven aikana. Ei oo oikeestaan mitään tarvetta päästä ihme lukemiin

vartilla, kunhan jotain keskustellakseni heitin ja varttia kyllä kokeillaan. Radalla pitäs vähä lujempaa päästä.

 

rstuningille vaan zemppiä tähän touhuun, en tiedä mitkä lukemat saavutat mutta yrittänyttä ei laiteta 

Juuri näin. Kiitos

[rstuning]

Ainii tätä laturinkuvaa piti vaan tulla laittaan

[TexFinn]

Antakaa kaverin menna perse edella puuhun jos se kerran niin haluaa tehda. 

[rstuning]

Antakaa kaverin menna perse edella puuhun jos se kerran niin haluaa tehda. 

Miksi kiivetä tavallisesti, kun kaikki muutkin tekee niin?

Herra texasin mies voi ihan rauhassa itte ostella valmiita moottoreita tai koko autoja,

kun niitä sielä halvalla saa, mutta minä teen jotain jota voi sanoa harrastamiseksi.

 

Tehän rupeette suurinosa kuulostamaan mun mummolta joka ainaa haukkuu tämän rahan haaskuun...

muistetaan että esim yksi tyyppi saa seinäkiipeilyyn tuhlattua vuodessa 25t-30t€ ja toinen useita

tuhansia perhosten jahtaamiseen ja keräilyyn.

[Guest Jukka]

Miksi kiivetä tavallisesti, kun kaikki muutkin tekee niin?

No heitä sitte mäkeen se tpi ja rupea sinäkin virittämään tbi:tä.  Siitä saa kuulla vielä enee vittuilua, nimim. kokemusta on

[rstuning]

No heitä sitte mäkeen se tpi ja rupea sinäkin virittämään tbi:tä.  Siitä saa kuulla vielä enee vittuilua, nimim. kokemusta on

No johan on kumma niitähän saa jopa ruokkiviakin versioita, kun 454kin löytyy semmosta

[BlackZ]

mitä helvetin lässytystä.. zodiackki voi lyödä aika korttia esille tänne nettiinkin... ihme stana lässytystä en usko ei mee..

kun menee niin menee.. okei zodiakilla oli 326hp vai muistanko väärin?

ja menee mitä menee.. pääasia, että homma toimii ja tulee kilsoja

rstuningille vaan zemppiä tähän touhuun, en tiedä mitkä lukemat saavutat mutta yrittänyttä ei laiteta 

 

 

Joo on tietenki poikkeuksia ja myös niitä tapauksia jotka radalla kehittää enempi tehoa kuin dynossa. Zodiackilla tais olla remmillä se auto joten sitä autto kovasti myös koneen suuri vääntö. Jos joku ajaa esim vapari TPi:llä jossa 326 hv matalia 13 sekuntisia niin se on kyllä vain märkä uni 

[Juhani LS1]

Ei siinä mitään remmejä ole, välitys, pito,vaihteisto, painon siirtymä, olosuhteet sattu kohdalleen siinä se.

[rstuning]

Eli en mä ihan höpöjä puhunu, vaikka hatusta vedin

Korjataan vähä nyt kun on väitelty valmiiksi, eli näyttäis siltä että

rahkeet vois riittää 13.5 tai alle...

[mikke]

Eikös sillä ollu joku remmillä oleva sinapin värinen 3-gen ponu?? No en mä ees tiiä sitte autoa mistä puhutte. Kova on tulos jos ei johdu mittausvirheestä joko dynossa tai radalla. Dynoissa varsinkin on rajujakin eroja.

 

ei ollu enää vaan punanen 94 lt1 pontiac. ploweri vaihto omistajaa jo viime keväänä. mut tämähän ei ole tpi mistä te ootte vääntäny

[Juhani LS1]

Joo ja dyno on se missä etelä käy, sanoisin et hyvin luotettava ja hiukan ehkä jos jotain niin alakantissa lukemat, oma auto 2v 30tkm aikana 4 kertaa ero n.7hp pienin ja suurin mittaus, autoon ei ole tehty koneeseen mitään muuta kuin öljyn vaihdot ja suodattimen pesu sinä aikana tulpatkin samat NGK irkut

[zodiack]

Joo ja dyno on se missä etelä käy, sanoisin et hyvin luotettava ja hiukan ehkä jos jotain niin alakantissa lukemat, oma auto 2v 30tkm aikana 4 kertaa ero n.7hp pienin ja suurin mittaus, autoon ei ole tehty koneeseen mitään muuta kuin öljyn vaihdot ja suodattimen pesu sinä aikana tulpatkin samat NGK irkut

 

totta Solas on kyllä hyvä... pitäs käydä ihan huvikseen jossain muuallakin kattoo lukemat ja vertailla sori OT... mutta tosiaan tolla 94:lla tuntu olevan kiikalassa kaikki kohilaan ja tosiaan tuo 326 tais löytyä koneesta..

[BlackZ]

Tulihan se sieltä taas... Vaikka tehot saavuttaisinkin joskus niin penkkipaperit ei monelle kuitenkaan kelpaa

 

Voi veikkoset, kelpaa todellakin jos sitä puoltaa tuollanen varttimailiaika. Tuossa ihmetyttääkin tuo aika tuollasella dynotuloksella.

[Guest Jukka]

Voi veikkoset, kelpaa todellakin jos sitä puoltaa tuollanen varttimailiaika. Tuossa ihmetyttääkin tuo aika tuollasella dynotuloksella.

eikös suurinpiirtein saman tehoiset vakio ls1 f-bodit mene suurinpiirtein tuollaisia aikoja?

Tietysti olettaen että alla on sliksit ja pitoa löytyy

[Cosa]

Solaksen dyno on ilmeisen tarkka (ja realistinen?). Ekalla kerralla 327 hp ja putkiston muokkauksen jälkeen 333 hp. Vartilla kellotin kylmiltäni 13,4. Mä olenkin rauhalllisempi mies tuohon Zodiackiin verrattuna.

 

Sorry offarit.

[rstuning]

Solaksen dyno on ilmeisen tarkka (ja realistinen?). Ekalla kerralla 327 hp ja putkiston muokkauksen jälkeen 333 hp. Vartilla kellotin kylmiltäni 13,4. Mä olenkin rauhalllisempi mies tuohon Zodiackiin verrattuna.

 

Sorry offarit.

Eiköhän tämä nyt jo pian todista, että 350hv nurkilla pääsee 13.5 tai alle???

[98Camu]

Eiköhän tämä nyt jo pian todista, että 350hv nurkilla pääsee 13.5 tai alle???

Joo kyllä tuohon pitäis mennä mutta kun alunperin oli puhe 12 pintaan jonka ymmärsin että matala 12 on hakusessa.

[Z-mo]

En voi kauheesti kommentoida varttiaikoja enää, kun jokanen kommentti vaatii sivun verran analysointia...

 

Niin ja mitäs niitä turhaan miettimään, menee sen minkä menee. V8-Magazinen rojekti Camaro meni 13.8 karvan vajaa 300 hepalla, katurenkailla.

 

Mutta jos vedät vapari tpi-koneella alle 13.5 ajan, niin sit on kyllä viritys onnistunu paremmin ku täydellisesti. Mielenkiinnolla odotetaan tuloksia. 

 

 

[rstuning]

Niin ja mitäs niitä turhaan miettimään, menee sen minkä menee. V8-Magazinen rojekti Camaro meni 13.8 karvan vajaa 300 hepalla, katurenkailla.

 

Mutta jos vedät vapari tpi-koneella alle 13.5 ajan, niin sit on kyllä viritys onnistunu paremmin ku täydellisesti. Mielenkiinnolla odotetaan tuloksia. 

Kuulostaa hyvältä

Kaiken virittämisen jälkeen pitäs muistaa ja keksiä keväällä rahaa kunnon renkaisiinkin

[rstuning]

Lainattu toiselta foorumilta:

I think too much is made of HP numbers on street engines. Build the engine for max torque over the widest range and let HP fall where ever.

If you do that, you won't worry about a few HP. Your biggest problem will be getting it to hookup.

Tämäkin pitäs muistaa, mutta kun aina hehkutetaan niitä hevosia...

[rstuning]

Joo rajansa kaikella eihän tolla TPIn monsteri väännölläkään pitkälle pötkitä, kun tehoja ei oo ylempänä...

mutta kyllä se aika kivasti vakiona jo liikkeelle lähtee. Kaikki kaverit jotka on vähätelly tota 200hepoa

on ollu näin oltuaan kyydissä: