rstuningin Musta GTA 5.7 -87

[GTATL]

 

tama kallis osa taytyy vaihtaa

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/B&M-70237-TH-700R4-Kickdown-Kit-JEGS_W0QQitemZ350125155989QQcmdZViewItemQQimsxZ20081114?IMSfp=TL0811141310010r9342

Tai enhan ma mitaan tieda kunhan mainostan mita mulla on laatikossa

[rstuning]

Jaahas... Mut näyttää tuoki vaihtavan 3/4kaasulla sinne kolmoselle

Se ei varmaan oo kauheen hyvä jos kierrokset on jo valmiiks korkeella

[GTATL]

Jaahas... Mut näyttää tuoki vaihtavan 3/4kaasulla sinne kolmoselle

Se ei varmaan oo kauheen hyvä jos kierrokset on jo valmiiks korkeella

Itse asiassa en nyt loytanyt tv-valvea joka on mulla. Se ei vaihda alaspain vaikka olis poljin kuika pohjassa. Mun laatikossa on joku pollareiden kayttama tv-valve ja tais olla viela halvempi kuin toi.

[Rale]

Tarkotus hommata joku valmis vahvempi laatikko, jos budjetti antaa myöten, mutta vakion

"virittäminenkään" ei oo pois suljettu, mutta kun ne Päivisen virittämätkin tahtoo poikia

porukalla, niin ei varmaan oo köyhällä varaa sellaseen, eli puolta kalliimpi vahvempi heti?

 

osta suoraan valmiiksi vahva laatikko esim. TCI:n street fighter tai super street fighter

[rstuning]

Ostinpa ohimennen Ilkun vanhan filtterin mopo305:ltä...

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?action=dlattach;topic=31078.0;attach=20980;image

[rstuning]

1/1 osista ei oo tietoakaan, joten pitää rakennella pienempää

[rstuning]

Vanteethan on tietysti BBS RC:t jotka on hakusessa 1/1 Esikuvaansakkin

[rstuning]

Ja tietenkin -85 vuosimallissessa pienoismallissa on jo kromattu imusarja ja venakopat niinku mun 1/1 GTA:han tulee

[pile]

vanha viidakon sanontahan on."jos se ei kulje niin cromaa se"

[rstuning]

vanha viidakon sanontahan on."jos se ei kulje niin cromaa se"

Ja harvoin ne jotka ulkonäköä arvostaa tekee konehuoneeseen mitään muuta kuin

kromia,maalia,ulkonäköä +vapari filtteri ja lastu joilla sit "Essolla" on saatu 50 heppaa lisää...

 

Ps. On mulla ainaki kromia sit, jos se ei kuljekkaan

[rstuning]

Kun osia ei oo heti saanu käsiin ja jotain pientä vielä hankkimatta, niin on tullu ajateltua ihan liikaa...

 

Tän hetken suunnitelmat on suurimmalla todennäköisyydellä sellaset, että vakio alakerran päälle ei

rakenneta ollenkaan mitään himo virityksiä, koska ne pitäs vuodenpäästä kaikki purkaa taas pois

ja lisäksi alkuperäinen pitäis koota uudestaan toiseen autoon, tai tallinnurkkaan, jos alakerta olis

vielä elossa ja todennäköisesti se alkuperäinen alakerta ei saa niin pahasti siipeensä, jos sitä ei

suuremmin virittele...

 

Toisaalta, jos tekee järjen mukaan (eli rakentaa kokonaan toisen koneen), niin tunnetusti

mopedi saattaa karata hiukan kintaasta

 

Alakerraksi tulee Dartin SHP. Todennäköisesti valmis 372cid  takomännillä, tai pelkkä lohko

ja sit jotain laadukasta takokikkaretta luultavasti valmiina kampura,kanget,männät settinä...

[mikke]

kuulostaa järkevältä vakio pannu jää varalle jos ja kun viri koneelle sattuu jotain eikä kaikki ajaminen tyssää siihen ainakaan pitkäksi aikaa.

[rstuning]

kuulostaa järkevältä vakio pannu jää varalle jos ja kun viri koneelle sattuu jotain

eikä kaikki ajaminen tyssää siihen ainakaan pitkäksi aikaa.

Joo näinhän sä yritit mulle jo sanoo aikasemmin, mutta oikeestaan oma vika kun tuli hevosteltua

osien ja tavoitteiden kanssa, niin luotettavuus olis menny wcpyttyyn...http://www.volvolandia.com/SVF/Smileys/classic/olenidiootti.gif

 

Toisaalta laatikkoonkaan ei nyt oo varaa, kun siihen alakertaan on pakko kuitenki säästellä

ja lainanlyhennyskin nousi kivasti 150e/kk vuodenalustahttp://www.volvolandia.com/SVF/Smileys/classic/asiaan.gif

 

Ps. Saattaa olla että ostan kaverilta Dartin (ei se tiedä ittekään tarkka mallia???) kisalohkon, jossa

valulaakeripukit suorilla 4xpulteilla jossa yks laakeripukki saanu siipeensä, mutta kallis sekin on

+kaikki koneistukset päälle

[BlackZ]

ja lainanlyhennyskin nousi kivasti 150e/kk vuodenalustahttp://www.volvolandia.com/SVF/Smileys/classic/asiaan.gif

 

Miten se silleen ku korot on laskenu ku lehmän häntä koko ajan..? 

[rstuning]

Miten se silleen ku korot on laskenu ku lehmän häntä koko ajan..? 

Noku en oo varma mikä korkosysteemi mulla edes on...

Sovittiin aikoinaan johtajan kanssa kun nousi 3 ekan kk aikana 70eurolla, että vähennetään

summaa ja noin satku lisää kahenvuoden päästä, mutta mulkerot nosti sit 150 eurolla ja

muutenki on tiukkaa.

 

Onneks palkankorotus helmikuussa.

Pitää silti vissiin lopettaa toi röökin vetäminen pian...

[Ilku]

Ostinpa ohimennen Ilkun vanhan filtterin mopo305:ltä...

 

No kylläpäs tuo mun vanha filtteri kiertää suomen maata ahkerasti... 

[Vici]

No kylläpäs tuo mun vanha filtteri kiertää suomen maata ahkerasti... 

 

Kelle toi on seuraavaksi menossa? 

[rstuning]

Kelle toi on seuraavaksi menossa? 

En tiä mut varmaan johonki neljäpyttyseen, jos ahdistaa aikanaan penkissä...

 

Broidilla tällänen neljäpyttyses, eikä ahista... ajatellu saman kokosta myöhemmin

[rstuning]

Ps. Saattaa olla että ostan kaverilta Dartin (ei se tiedä ittekään tarkka mallia???) kisalohkon, jossa

valulaakeripukit suorilla 4xpulteilla jossa yks laakeripukki saanu siipeensä, mutta kallis sekin on

+kaikki koneistukset päälle

Elikkäs toihan oliki sitte World Productsin Motown lohko nodular(kuulemma parempi kuin normaali valu) pukeilla.

Samalla kaverilla oli kivat Eaglen H-veivit myös turhan panttina... Oli sielä Manleyn alumiinisiakin kolme tai neljä settiä,

mutta menee jo vähä hipoksi, eikä kuulemma oo niin hyvät katukäyttöön sanovat mualimalla.

Ai nii lohkoon saisin kaupanpäälle loppuun hiotun "superlightweight" vaimikäsenyolikaa tako kampiakselin, jota

ajattelin tutkia, josko siitä kuitenki sais vielä kalua (ollu viimeks ja vieläkin kyseisessä lohkossa paikallaan).

 

Sitte jos joku viisas osaa vastata käykö tollaseen lohkoon mun -87+ TPI:tä varten hankittu nokka-akseli

ja orkkis hydraulirullathan ei taida käydä, mutta retrofiteihin ei kai käy sitte mun nokkakaan??? :'(

Paljonkohan ne retrofit hydraulirullat maksaa enemmän?

[Rale]

Elikkäs toihan oliki sitte World Productsin Motown lohko nodular(kuulemma parempi kuin normaali valu) pukeilla.

Samalla kaverilla oli kivat Eaglen H-veivit myös turhan panttina... Oli sielä Manleyn alumiinisiakin kolme tai neljä settiä,

mutta menee jo vähä hipoksi, eikä kuulemma oo niin hyvät katukäyttöön sanovat mualimalla.

Ai nii lohkoon saisin kaupanpäälle loppuun hiotun "superlightweight" vaimikäsenyolikaa tako kampiakselin, jota

ajattelin tutkia, josko siitä kuitenki sais vielä kalua (ollu viimeks ja vieläkin kyseisessä lohkossa paikallaan).

 

Sitte jos joku viisas osaa vastata käykö tollaseen lohkoon mun -87+ TPI:tä varten hankittu nokka-akseli

ja orkkis hydraulirullathan ei taida käydä, mutta retrofiteihin ei kai käy sitte mun nokkakaan??? :'(

Paljonkohan ne retrofit hydraulirullat maksaa enemmän?

käy www.jegs.com sivuilla ja vertaa retroja ja oem fit nostajia. mulle comp magnum oem fit nostajat makso 260e racers place:ssa.

[rstuning]

käy www.jegs.com sivuilla ja vertaa retroja ja oem fit nostajia. mulle comp magnum oem fit nostajat makso 260e racers place:ssa.

No kiva! Retrofitit maksaa 400-500usd ja -87 eteenpäin maksaa 200-250usd

 

Kuulin tänään että mun nokkakaan ei kävis tohon Worldin lohkoon, mutta mikäs

niissä sitte on erona "uudemman" ja "vanhemman" nokissa?

[GTATL]

No kiva! Retrofitit maksaa 400-500usd ja -87 eteenpäin maksaa 200-250usd

 

Kuulin tänään että mun nokkakaan ei kävis tohon Worldin lohkoon, mutta mikäs

niissä sitte on erona "uudemman" ja "vanhemman" nokissa?

tossa juttua.

http://www.thirdgen.org/techboard/tech-general-engine/29138-roller-cam-conversion-400-a.html

[rstuning]

tossa juttua.

http://www.thirdgen.org/techboard/tech-general-engine/29138-roller-cam-conversion-400-a.html

Joo ei selvinny... Paitsi muistutti siitä että vanhemmissa on "cam button",

mutta käykö se mun nokka sittenkään jos siihen koneistaa sille reiän???

[rstuning]

Ny löyty ku viitti itte kooklettaa...

 

http://image.chevyhiperformance.com/f/techarticles/8922516+pinline_medium/148_0307_roller_12a_z.jpg

"All factory hydraulic-roller-cam blocks employ a step on the front of the camshaft to locate the camshaft behind the factory

thrust plate. With the step face, the cam is intended for a hydraulic-roller-cam block. These cams can be used in earlier

blocks but will require using a modified late-model thrust plate with the ears removed."

 

Eli mun nokka käy pienehköllä sovituksella!

[GTATL]

Ny löyty ku viitti itte kooklettaa...

 

http://image.chevyhiperformance.com/f/techarticles/8922516+pinline_medium/148_0307_roller_12a_z.jpg

"All factory hydraulic-roller-cam blocks employ a step on the front of the camshaft to locate the camshaft behind the factory

thrust plate. With the step face, the cam is intended for a hydraulic-roller-cam block. These cams can be used in earlier

blocks but will require using a modified late-model thrust plate with the ears removed."

 

Eli mun nokka käy pienehköllä sovituksella!

sitten ei muuta kuin retrofit nostajat ja oikean mittaiset tonarit.