Chevrolet Camaro -75 454 + T-56

[pecu_83]

Apparin penkillekin tuli kiinnikkeet väänneltyä ja sitten aloittelin vähän pakoputkistoa suunnittelemaan. Heti alkuun tuli vähän lisää pähkäiltävää. Kansissa on neliö reiät ja pakosarjoissa pyöreät = vuotaa. Aluksi ajattelin vain hitsata pakosarjoihin lisää materiaalia kulmiin, mutta noissa reijissä onkin niin iso ero, että hitsattavaa olisi tosi reilusti. Toinen mitä mietin, että plaanais sarjat laipan tasalle, mutta ne laipat on jo alkujaankin liian ohuet. Kaiken kukkuraksi, joku on vielä rälläköinyt sarjoista siivua pois joka pytyn kohdalta.

 

Saako noita pakosarjan laippoja neliöreijillä jostain vai tarviiko teettää jos meinaa vaihtaa sopivammat laipat. Rahaa ei olisi nyt ylimääräistä sijoittaa uusiin sarjoihin. Ellei jollain ole tosi edukkaasti tarjota sopivia?

 

Huomaa 4 eroavaisuutta:

 

[Frösä]

Amiksen metallipuolella luulis onnistuvan, mutta kesälomat perkele alkanut jo.

 

Ainakin tossa Jämsänkoskella kun olin amiksessa, niin siellä muutama jätkä polttoleikkurilla poltti pakosarjan laippoja omiin nuhapumppuihinsa. Ja eipä tuo nyt niin paha ole käsinkään pilleillä polttaa, jos vaan on itsellä tai tutulla pillit..

 

Vähän voi joutua reikiä siistimään polttamisen jälkeen..

[gmc63]

Apparin penkillekin tuli kiinnikkeet väänneltyä ja sitten aloittelin vähän pakoputkistoa suunnittelemaan. Heti alkuun tuli vähän lisää pähkäiltävää. Kansissa on neliö reiät ja pakosarjoissa pyöreät = vuotaa. Aluksi ajattelin vain hitsata pakosarjoihin lisää materiaalia kulmiin, mutta noissa reijissä onkin niin iso ero, että hitsattavaa olisi tosi reilusti. Toinen mitä mietin, että plaanais sarjat laipan tasalle, mutta ne laipat on jo alkujaankin liian ohuet. Kaiken kukkuraksi, joku on vielä rälläköinyt sarjoista siivua pois joka pytyn kohdalta.

 

Saako noita pakosarjan laippoja neliöreijillä jostain vai tarviiko teettää jos meinaa vaihtaa sopivammat laipat. Rahaa ei olisi nyt ylimääräistä sijoittaa uusiin sarjoihin. Ellei jollain ole tosi edukkaasti tarjota sopivia?

 

Huomaa 4 eroavaisuutta:

 

http://pecu.kuvat.fi/kuvat/Camaro/06062012653.jpg/_smaller.jpg

Kysyppä nicci NUPAlta sil tais olla jotku isolohkon peltisatsit

[pecu_83]

Amiksen metallipuolella luulis onnistuvan, mutta kesälomat prkl alkanut jo.

 

Ainakin tossa Jämsänkoskella kun olin amiksessa, niin siellä muutama jätkä polttoleikkurilla poltti pakosarjan laippoja omiin nuhapumppuihinsa. Ja eipä tuo nyt niin paha ole käsinkään pilleillä polttaa, jos vaan on itsellä tai tutulla pillit..

 

Vähän voi joutua reikiä siistimään polttamisen jälkeen..

 

On mulla kaveri kenen kautta saan cnc-plasmalla teetettyä, mietin vaan että onko jossain valmiina kun näitä kuitenkin kai aika paljon harrastetaan. Täytyypi laittaa NUPAlle kyselyä.

[Mikey_]

 

Summitilta ainakin saa valmiita laippoja, putken nysillä tahi ilman.

 

http://www.summitracing.com/search/Make/CHEVROLET/Engine-Size/7-4L-454/Engine-Family/Chevy-big-block-Gen-V/Department/Exhaust/Part-Type/Header-Flanges/?Ns=Rank|Asc&page=3

[pecu_83]

Summitilta ainakin saa valmiita laippoja, putken nysillä tahi ilman.

 

http://www.summitracing.com/search/Make/CHEVROLET/Engine-Size/7-4L-454/Engine-Family/Chevy-big-block-Gen-V/Department/Exhaust/Part-Type/Header-Flanges/?Ns=Rank|Asc&page=3

 

Kappas! Mä nuo jo kertaalleen selasin aikasemmin, en tiedä oliko mulla sitten joku valinta väärin kun en noita neliöreiällä varustettuja patriot exhaustia ja kooksia huomannut silloin. Kaikki muut onkin pyöreillä tai ovaali reijillä. Eikä oo pahan hintasetkaan nuo: http://www.summitracing.com/parts/PTE-H7899/

Vähän paksummat sais vaan noikin olla, ei vetelis hitsatessa ja jos vetelee niin olis vara plaanata.

 

Täytyy vähän kartoittaa tarviiko muuta tilata, ei ehkä pelkästään kannata noita ottaa.

 

edit: Ne Kooksit olikin D-reijillä, taitaa nuo patriotit olla ainoat (ainakin kuvan mukaan) neliöreikäset mitä mun silmiin osu.

[Mopo305]

Paa kanteen kiinni kun hitsaat, ei vetele pahasti.

[pecu_83]

Paa kanteen kiinni kun hitsaat, ei vetele pahasti.

 

Näin mä vähän suunnittelin. Ajattelin varmaan ihan konehuoneessa hepata paikalleen niin saa varmasti kohdalleen, kun on niin ahdas tuo ränni (jos nyt siis vaihdan nuo laipat). Täytyy vaan jostain etsiä romu irtokansi missä saa sitten täys sauman vedettyä.

 

Osaatkos muuten kertoa tarkemmin mikä toi taka-akseli on ja mitkä jarrut tuossa on edessä tai takana? Tai siis mitkä on sun aikana ollu?

[Mopo305]

Taka-akseli oli Dana 44 välitys oli 4.09. Edessä oli vakio jarrut. En muista mistä se akseli alunperin oli 2gen camarosta itse sen ostin. Kardaanin teetin Kokkolan autohiomossa.

[Crisis]

Näin mä vähän suunnittelin. Ajattelin varmaan ihan konehuoneessa hepata paikalleen niin saa varmasti kohdalleen, kun on niin ahdas tuo ränni (jos nyt siis vaihdan nuo laipat). Täytyy vaan jostain etsiä romu irtokansi missä saa sitten täys sauman vedettyä.

 

Osaatkos muuten kertoa tarkemmin mikä toi taka-akseli on ja mitkä jarrut tuossa on edessä tai takana? Tai siis mitkä on sun aikana ollu?

 

Jos sulla on ylimaaranen valu pakosarja, se toimii myos jigina. Lapipultit vaan kiinni ja kovaa. Toimii siina missa kansikin.

[pecu_83]

Pakoputkistoa aloiteltu. Sarjat sai pienet jatkot ja laipat päihin. Apukuskin putki menee jo taka-akselille asti. Äänenvaimennusratkaisu on vielä vähän auki kun tähän tuleekin orkkistankki, joka vie vaimentimille varatun tilan, mutta ehkäpä siihen allekin mahtuu.

 

http://pecu.kuvat.fi/kuvat/Camaro/18062012719.jpg/_smaller.jpg

 

http://pecu.kuvat.fi/kuvat/Camaro/18062012721.jpg/_smaller.jpg

 

http://pecu.kuvat.fi/kuvat/Camaro/18062012718.jpg/_smaller.jpg

[pecu_83]

Nyt menee molemmat putket taka-akselille asti.

 

 

Mites näissä on tankki vakiona kiinni? Tuo kontin pohjahan on epätasainen, joten ei onnistukkaan pantanauhalla pohjaa vasten kiristys. Ellei sitten laita jotain matskua väliin...

[Nupa]

Pannallahan ne on kiinni. Tankin ja pohjan väliin soirot pehmennystä, vaikka äänieristelevyä.

[Mopo305]

Oliko siellä, alutankki taka kontissa, vai oliko ajan saatossa hävinny?

[pecu_83]

Oliko siellä, alutankki taka kontissa, vai oliko ajan saatossa hävinny?

 

Häipyny oli. Joku puinen kiila ja kiinnityspannat oli vaan jäljellä.

 

Pannallahan ne on kiinni. Tankin ja pohjan väliin soirot pehmennystä, vaikka äänieristelevyä.

 

Onko siellä alunperin sitten joku kiilapala välissä, kun tossahan on joku 10cm korkeuseroo? Vai onko ne orkkispannat niin jytyt, että se roikkuu niiden varassa tukevasti? Kyllähän mulla tosta kaikennäköstä matskuu löytyy...

[Nupa]

Onko siellä alunperin sitten joku kiilapala välissä, kun tossahan on joku 10cm korkeuseroo? Vai onko ne orkkispannat niin jytyt, että se roikkuu niiden varassa tukevasti? Kyllähän mulla tosta kaikennäköstä matskuu löytyy...

Pohjassa tankin etupuolella on lenkintapainen, mihin kiinnityspannan lenkki tulee ja takapuskurin alla vinottain on pitkät pultit, mistä pantojen toisen pään reiät kiinnitetään.

Ja tankin ja pohjan väliin tulee ohuet (puolisen senttiä) kumisuikaleet.

[pecu_83]

Nyt on putket vedetty taakse asti. Ostin äänenvaimentimen MOLEMPIIN putkiin, tuleekohan siitä liian hiljainen? 

 

Samalla tuli tutkittua minkä kokoista palloa sinne alle mahtuu.

 

 

[pecu_83]

Laipat tuli poltosta. Seuraavaks niiden vaihto ja sit tekniikan purku ja kopan maalauksen kimppuun.

 

[Frösä]

Laipat tuli poltosta. Seuraavaks niiden vaihto ja sit tekniikan purku ja kopan maalauksen kimppuun.

 

http://pecu.kuvat.fi/kuvat/Camaro/14072012893.jpg/_img900.jpg

 

Vielä kun oikein hipostelis, niin plaanais ton pinnan putken pätkien hitsauksen jälkeen, niin sais suoraksi 

[pecu_83]

Vielä kun oikein hipostelis, niin plaanais ton pinnan putken pätkien hitsauksen jälkeen, niin sais suoraksi 

 

Täytyy kattoo kuinka paljon vetelee, noi on 12mm niin ei kauheesti pitäs kieroilla, mutta kyllä mä ne plaanaan jos tarve on.

[Frösä]

mut yllättävästi vaan noi hitsisaumat vetää vaikka luulis ettei pieni sauma vetele paksua plootua. Mutta kierouteen on onneksi yksinkertainen lääke

[pecu_83]

Jep. Reiät laipoissa on ainakin riittävän isot

 

 

Tosiaan piirsin noi CAD kuvat joltain jenkkisivulta löytyneen laipan valokuvan pohjalta, enkä ottanut kannesta mittoja. Sinänsä toi ei haittaa, jonkun mielestä jopa parempi noin että on pykälää väärään suuntaan jolloin sen pitäisi tehostaa ns scavenging effectiä. Tiedä sitten? Aikalailla 1:1 noi on vakiotiivisteen kanssa.

 

Seuraavaksi pitäis sarjavalmistaa jotain tuommoista:

 

 

Vanhat laipat n. sentin nysien kanssa on nyt ylimääräsenä jos joku haluaa rakennella isolohkoon pakosarjaa itse?

[pecu_83]

Tänään askartelin pakosarjat loppuun. Ei ne ole mitkään pakosarjan rakennuksen taidonnäytteet, eikä erityisen nätit, mutta onpahan ainakin tiivistyspintaa ja kannen mukaiset reiät.

 

muunnospalat

 

heppailtuna

 

ja saumattuna

[gmc63]

Tänään askartelin pakosarjat loppuun. Ei ne ole mitkään pakosarjan rakennuksen taidonnäytteet, eikä erityisen nätit, mutta onpahan ainakin tiivistyspintaa ja kannen mukaiset reiät.

 

muunnospalat

http://pecu.kuvat.fi/kuvat/Camaro/04082012996.jpg/_img900.jpg

 

heppailtuna

http://pecu.kuvat.fi/kuvat/Camaro/0-04082012997.jpg/_img900.jpg

 

ja saumattuna

http://pecu.kuvat.fi/kuvat/Camaro/040820121001.jpg/_img900.jpg

Tosi hienon näköistä kyl ne toiset vaan osaa \ \

[Frösä]

Tänään askartelin pakosarjat loppuun. Ei ne ole mitkään pakosarjan rakennuksen taidonnäytteet, eikä erityisen nätit, mutta onpahan ainakin tiivistyspintaa ja kannen mukaiset reiät.

 

muunnospalat

http://pecu.kuvat.fi/kuvat/Camaro/04082012996.jpg/_img900.jpg

 

heppailtuna

http://pecu.kuvat.fi/kuvat/Camaro/0-04082012997.jpg/_img900.jpg

 

ja saumattuna

http://pecu.kuvat.fi/kuvat/Camaro/040820121001.jpg/_img900.jpg

 

Vetikö kuinka?