GTATL.n 1989 Pontiac Turbo Trans Am Indy 500 Pace Car #425 TTA

[avogta-89]

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Viritys/Suorituskyky/Turbomyssy-2000032593/

 

tai kaffepannun myssy....saa eri kokojakin 

[TransNAM]

tai kaffepannun myssy....saa eri kokojakin 

...kuljettajalle...

[GTATL]

Konepelti siirretään nyt sivuun odottamaan fillerin ruiskutusta ja ovet suraavaksi työnalle

[Mikey_]

Tästä kuvasta näkee paremmin turbon aiheuttamat patit pellissa Tarttee varmaan laittaa lämpöeristystä

 

Mulla on tälläinen kaffepannun myssy. Auttaa kyllä lämpöjen kanssa ihan huomattavasti.

 

[GTATL]

Täytyy viritellä jotenkin kromisen suojuksen alle tollainen kaffemyssy 

[Marko]

Täytyy viritellä jotenkin kromisen suojuksen alle tollainen kaffemyssy 

Ei mitään myssyjä jos turbot irti niin laittaa pakokoppaan pinnoitteen joka suojaa sitten ympäristöä lämmöltä ja koppaa ruostumiselta.

[mikke]

Ei mitään myssyjä jos turbot irti niin laittaa pakokoppaan pinnoitteen joka suojaa sitten ympäristöä lämmöltä ja koppaa ruostumiselta.

mikä tai minkälainen pinnote kyseessä ja voiko laittaa ite vai teetetäänkö ja missä ja hintakin kiinnostas?

[Mopo305]

Black Satin.

[GTATL]

mikä tai minkälainen pinnote kyseessä ja voiko laittaa ite vai teetetäänkö ja missä ja hintakin kiinnostas?

Veikkaisin että Martelius on ainut joka pinnoitusta tekee

http://martelius.com/keraamiset-pinnoitteet/

[Fenix]

Voi tehdä itsekin ja turbon pakopesän pinnoittaminen käy helpommin kuin esim. isompien pakosarjojen.

Maali päälle ja uuniin.

[GTATL]

Voi tehdä itsekin ja turbon pakopesän pinnoittaminen käy helpommin kuin esim. isompien pakosarjojen.

Maali päälle ja uuniin.

Täytyypi ostaa tallille iso uuni

[mikke]

vähä skeptinen suhtautuminen noihin "maaleihin" eivät pynyneet aikanaan ees mopon pakoputkessa eikä se ajossa koskaan punastellu mut edellisen bensaturbon mikä joskus 10 vuotta sit oli ni siinä kyl oli sarja ja pakokesä punahehkus ko oikeen härnäs ni jos siinä pysyy maalattava pinnote ni on kovaa ainetta ja viel sit eristää sitä lämpööki ettei kaikki lähimaastossa käryä.

termotekki autto nelosen konehuoneessa ku peltisarjat meinas sulattaa abs anturin johot tai sulattikin ennen ku tajusin suojata ne.

[Fenix]

Soitin kaverille, joka laittoi tuota black satiinia subarun downpipeen.

Kertoi lämmittäneensä sitä kuumailmapuhaltimella ja vetäneensä vielä kääreen päälle.

Kääreen päälle vielä kerros vht-lämpömaalia ettei keräisi kosteutta, mutta tuo päälimmäinen kerros kului jo aikaa sitten pois.

Ei ole vielä tähän mennessä purkanut kääreitä päältä, jotta näkisi onko maali yhä tallella.

Turbossa on lämpökilpi ja huppua kehui hyväksi eristykseksi, vaikka ruostuttaakin.

 

Täytyypi ostaa tallille iso uuni

 

Ensi kerran kun vaimo menee kampaajalle, niin uuni kuumenee

[GTATL]

No tarttee koittaa miten käy Jos ei toimi täytyy lähettää releet floridaan missä tehdään noita keraamisia pinnoittamisia Nyt vituttaa kun ei tullut aikoinaan pinnoitettua TTA pakosarjoja

[Mikey_]

Techlinella on oma mömmönsä tuohon pakopesän pinnoittamiseen, eli turbo x. Martelius sitä taitaa ainakin myydä.

 

Tuo kyllä pysyy hienosti pakopesässä ja eristää lämpöäkin, muttei lähellekään yhtä tehokkaasti, kuin kunnollinen turbomyssy.     

[Mopo305]

...taitaa bläkki kestää paremmin lämpöä??

[Mikey_]

Jaa-a, paha sanoa.

 

Turbo X ja Black Satin ovat kummatkin Techlinen tököttejä. Toista suositellaan vain pakopesiin ja bläkkiä saa sutia melkein mihin vaan pakoputkistoon, mukaanlukien pakopesät. Liekö noissa loppupeleissä suurtakaan eroa koostumuksessa. 

[GTATL]

Ainakin GTO.n Kooksin pakosarjojen keraaminen pinnoite on rock Niin Kooks pinnoitti Floridassa pakosarjansa ainakin siihen aikaan kun mä ostin noi

[GTATL]

Meinas unohtua mutta ehdin mä tallilla hiomaan konepellin tinauksiakin tänään

[pantera]

Täytyypi ostaa tallille iso uuni

tee ite ja säästä

 

[pate]

mulla on blac satinit pakosarjassa. on pysyneet mutta ei tuo mitään lämpöö eristä. laiton sitte kääreet  jonku ajan päästä ja ne eristää.

[pantera]

mulla on blac satinit pakosarjassa. on pysyneet mutta ei tuo mitään lämpöö eristä. laiton sitte kääreet  jonku ajan päästä ja ne eristää.

laitoin 20v sitten airborn coatingsilla " ceramic thermal barrier " pinnotteen panteran pakosarjoihin ja konehuoneen lämmöt tipahti puoleen 

[Marko]

Itse pinnoitutin yhden turbo pakosarjan juurikin marteliuksella. Pinnoitetta tuli  yksi kerros sisään ja kaksi päälle. Kyllä se eristi ihan kohtuullisesti. Pakokoteloon laitoin mastonin spray pinnoitetta ja kaasugrillissä "paistoin" pinnan kiinni.

[GTATL]

Jäsen puolella tuli puheeksi koritinaus ja näin meikäläinen sen tekee. Voi olla että on oikein, väärin tai ihan päin helvettiä

Hitsattu paikka putsataan ja pohjustusaine levitetään.

[GTATL]

Sitten kuumennan pohjustusaineen ja pyyhin rätillä kuonat pinnasta(vasen kuva). Seuraavaksi sitten vain sulattelen tinat hitsisaumojen päälle