GTATL.n 1989 Pontiac Turbo Trans Am Indy 500 Pace Car #425 TTA

[GTATL]

Hyvältä näyttää   Mistähän sitä saisi taiottua omaan prokkikseen yhtä hyvin istuvan putkiston.

Tee itse niin saat parhaimman Monta kertaa manasin kun tota flowmasterin cat back.ia rälläköin että olis tullut metritavarasta nopeammin ja parempi Tein itse motonetin putkesta turbolta catpack.iin

[jpe]

Joo vähän tuota irtotavaraa olen miettinytkin. Kohtuu hyvin palikoita juuri mätänetin hyllyssä.

[GTATL]

Joo vähän tuota irtotavaraa olen miettinytkin. Kohtuu hyvin palikoita juuri mätänetin hyllyssä.

Jep, osta ns. akselinylitys putkia niin riittää mukavasti erillaisia kulmia. Niin motonetin putki ei ole sitten sitä paksuinta, mutta mukava muokata Liitokset kannattaa tehdä V-pannoilla jos vain mahtuu niin tulee tiivis liitos Mä tein putkiston 5 eri irroitettavasta osasta. Putken ripustin kumitkin löytyy motonetistä

[Rale]

hyvinhän nuo tuolla istuu taakse jos meinaa tupla vaimentimia, on 3gen korissa sellainen hauska juttu että pelkääjänpuolella onkin vähemmän tilaa. ja ulostulo jää helposti keskemmälle. omaan aikoinaan kun värkkäsin 3" tuplaputket, ostin pöntöt joissa oli ulostulot reunoilla. ja sitten käänsin toisen pöntön ns. väärin päin , niin sai ulostulot samoihin kohtiin. ennen ja jälkeen taka-akselin hitsasin kolmio laipat putkiin, niin oli helpompi kasata ja purkaa putket tarvittaessa.

[GTATL]

Meikä hitsas noi tail pipet takavaimentimeen kiinni nii ei tartte kun säätää toinen kohdilleen noin toinen menee automaattisesti Mulla on kanssa GTA.ssa käännetty takavaimennnin, en nyt jaksanut alkaa muokkaamaan akselin ylitysputkea että olis voinut tehdä noin Toi flowmasterin takavaimennin painaa ihan helvetisti, tarttee varmaan joskus vaihtaa se rosteriseen, esim borla tai vastaava

[TransNAM]

Mistähän sitä saisi taiottua omaan prokkikseen yhtä hyvin istuvan putkiston.

Näköjään työtunteja yhteen hitsaamalla

[Crisis]

Aika hyvältä näyttää 

[GTATL]

Tälläinen siitä yhdysputkesta sitten tuli

[GTATL]

Ja sitten paikoillaan

[avogta-89]

aikas sissi oot vääntämään ja kääntämään 

[JariN]

Hyvännäköstä, kuten aina 

Jostainsyystä kuvittelin että yhdysputki menis etukautta, mutta tuostahan se sujahti "helposti".

Tarviikos tuosta pakoputkien välistä vielä sovitella laatikon öljyjäähyputket keulalle?

[GTATL]

Hyvännäköstä, kuten aina 

Jostainsyystä kuvittelin että yhdysputki menis etukautta, mutta tuostahan se sujahti "helposti".

Tarviikos tuosta pakoputkien välistä vielä sovitella laatikon öljyjäähyputket keulalle?

TTA putket menee kuskinpuolelta eteen ja jäähdyttimelle. Varmaankin tilan ahtauden takia

[GTATL]

Tänään aloin asettelemaan konehuoneen johtosarjaa paikoilleen. Havaitsin että imukannen ja lohkon välissä ei näkynyt yhtään yli pursunutta tiivisteliimaa. No ei muuta kuin kansi irti ja eihän siellä kauheasti sitä ollut Samalla tuli tarkastettua että retro nostajat oli oikein asennettu Liimasin imukannet tiivistet ensin lohkoon/kansiin ja sen jälkeen uudet liimat imukannen ja tiivisteen väliin. Jos vaikka nyt sattuis pitämään Ensiviikonloppuna sitten tartteis avata toi etupää koneesta kun ei vesipumpun ja kannen välistä pursua yhtään liimamassaa Jep jep

[GTATL]

Eilen ei ehtinytkään tätä rakennella kun aika meni tallin varaston seinän rakentamisessa. Tänään nappasin pultti laatikon ja putsasin kaikki pultit/mutterit. Maalia päälle niin näyttää nätiltä

[TransNAM]

Keltapassivointi / sinkkaus olis ollu komia... ja kestävämpi.

[GTATL]

Keltapassivointi / sinkkaus olis ollu komia... ja kestävämpi.

Totta

[Rale]

Meinaatko museoleimaan, kun kaikki pultitkin on alkuperäisiä?

[GTATL]

Meinaatko museoleimaan, kun kaikki pultitkin on alkuperäisiä?

Kuhan hifistelen

[GTATL]

Muutaman osan sain kiinni. Joo eipä näytä että kummoisesti olis edistynyt mutta imusarjaan meni 7 pinnapulttia niiden normien tilalle jotka jo asensin Johtosarjan maat kiinni koneen takaa, puolien teline ja niille oikeat pultit, puolapaketin asennus, vaijereiden telineen asennus ja niiden ruuvien etsintä

[GTATL]

Kasaus olis huomattavasti vaikeampaa jos mulla ei olis tota täydellistä varamosaa josta voi käydä katsomassa mallia

[Markus]

Muutaman osan sain kiinni. Joo eipä näytä että kummoisesti olis edistynyt mutta imusarjaan meni 7 pinnapulttia niiden normien tilalle jotka jo asensin Johtosarjan maat kiinni koneen takaa, puolien teline ja niille oikeat pultit, puolapaketin asennus, vaijereiden telineen asennus ja niiden ruuvien etsintä

Menee muuten uskomattomasti aikaa ruuvien etsintään  nimimerkillä muutamia ruuveja ym. kiinnikkeitä etsineenä, vaikka purettaessa ne laitto varmasti niin, että löytyy...

[avogta-89]

siksi hyvä että aina kaksi samanlaista autoa...voi ottaa mallii toisesta 

[letkume]

siksi hyvä että aina kaksi samanlaista autoa...voi ottaa mallii toisesta 

 

"kaksi" samanlaista..

[avogta-89]

" "

[GTATL]

Tänään oli vuorossa bensalinjat/EGR+ohjain/vesiputki ja alipaineputki hässäkät/ venakoppien prikat ja kupumutterit. Joo tiedetään ettei suuttimet ole paikallaan Esikasaan koko hässäkän ensin eli asettelen kamat oikeisiin paikkoihin sen jälkeen vasta laittelen pultit&mutterit tiukalle