Jump to content

Camaron piristys + muuta hienosäätöä


Recommended Posts

Kirjoitettu

Siisti putkisto. Mistä tämä tuli?

 

Kysyit tuossa aiemmin SFC:stä, mulla on vastaavat pultattuna ja kyllä niistä hyötyä tuntuu olevan vaikka ihan letku 4G ei ole ilmankaan.

  • Replies 268
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • CamKin

    125

  • Fenix

    27

  • Tommi

    19

  • mikke

    12

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

Siisti putkisto. Mistä tämä tuli?

 

 

Se on tämä paketti minulla on saman valmistajan pakosarjat/y-putki jos ennestään johon on sovitettu kahdet magnaflown katit nyt yhdistän tämä siihen:

http://www.ebay.com/itm/Catback-Stainless-Exhaust-Bandclamps-2-5in-3-5in-SS-Tips-LS1-LT1-2-5-3-5/181847830733?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D35559%26meid%3D3314401b435b4131870afa37002d408f%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D161806720548

 

Tämä ns. catback on 3" muuten, mutta nämä loppuhaarat ulostuloille on 2,5" putkella.

Kirjoitettu

Tämä ns. catback on 3" muuten, mutta nämä loppuhaarat ulostuloille on 2,5" putkella.

 

SLP Loudmouth kopio

  • 3 weeks later...
Kirjoitettu

Joo katsastusajankohta lähestyy ja autoa ei ole korotettu viime kesästä ja ei tämä ole mahdottoman madallettukaan mutta tämmöiset mitat tuli maavarasta (jotain täytyisi tehdä mutta mitä?):

 

Kuva 1. 8cm ja 7cm mitat toppaa mutta 6cm menee kevyesti läpi

http://www.uppaa.fi/images/2016/04/08/WP_20160408_20_28_19_ProKopio70a1a.jpg

 

Kuva 2. siihen toppaa 8cm mitta

http://www.uppaa.fi/images/2016/04/08/WP_20160408_20_25_02_Probf55e.jpg

Kirjoitettu

Virallisesti maavara pitäisi olla min.80mm, tämä raja on kuin veteen piirretty viiva, minulle tuttu katsuri sanoi, että jos toi keventäjä tuosta nosturista ei lähde mukaan, se on 70-80mm korkea, maavara on ok. Camaron käytin 1-kerralla katsastuksessa se ajettiin montulle missä oli montun reunassa ohjurit, tosin nekin ovat 70mm-?, mutta nehän ei ota pakoputkeen kun ne ovat renkaan vieresssä. Mutta kaikkihan riippuu kiristääkö panta katsurin päätä :o.

Kirjoitettu

Mutta kaikkihan riippuu kiristääkö panta katsurin päätä :o.

 

Se on juuri näin. Mulla ei oo Camarossa ollut varmaan ikinä tuota 80mm maavaraa eikä oo ikinä leimalla ollut mataluuden kanssa ongelmia.

Kirjoitettu

Mietiskelin asiaa jos poistan tai muutan muutamia juttuja niin 7cm mitta menee läpi kevyesti. Uutta cat-backia en ole vielä laittanut ja en laitakaan kuin vasta kun katsastus on tehty.

 

Ei ole tässä coileveria sarjaa josta voi korotella, mutta jos laittaa isommat renkaat/vanteet ns. voi sillä tavalla saada noin 2 cm maavaraa. Takana on kuluneet renkaat jotka uusimalla voi noin 1cm saada lisää maavaraa eli on pienestä kiinni.

Kirjoitettu

Jep luulen että renkaiden uusinta taakse voi olla ratkaisu eli -> 255/35/19 -> 275/35/19 nousee takapää uusilla renkailla 1,4cm ja kun vanhat on kuluneet niin se tekee noin 2,5cm nousua eli menee jo maastoauto luokkaan.  ;D

Kirjoitettu

Joo mulla oli siin 93 camussa sen verran matalalla noi putket että piti peruuttaa pois hallista mutta leima tuli  ;D

Kirjoitettu

Joo katsastusajankohta lähestyy ja autoa ei ole korotettu viime kesästä ja ei tämä ole mahdottoman madallettukaan mutta tämmöiset mitat tuli maavarasta (jotain täytyisi tehdä mutta mitä?):

 

Kuva 1. 8cm ja 7cm mitat toppaa mutta 6cm menee kevyesti läpi

http://www.uppaa.fi/images/2016/04/08/WP_20160408_20_28_19_ProKopio70a1a.jpg

 

Kuva 2. siihen toppaa 8cm mitta

http://www.uppaa.fi/images/2016/04/08/WP_20160408_20_25_02_Probf55e.jpg

 

Laitoin taakse 275/35/19 renkaat, niin auto nousi sopivasti 8 cm mitta menee melkein kaikista esteistä läpi, mutta parissa kohtaa tökkää ja luulen, että ne saadaan eliminoitua pikku muutoksin niin katsastuksessa ei tule hylkyä.

  • 1 month later...
Kirjoitettu

Nyt uusi cat-back asennettu, mutta vaatii vielä pientä hienosäätöä on kuskin puolen ulostulon putkea lyhennettävä 5cm niin on samassa mitassa oikean puolen kanssa. Äänet on matalammat ja kovemmat kuin aikaisemmalla versiolla ja varsinkin kun polkaisee. Putkisto tosiaankin kannattaa asentaa renkaat ja auton paino niiden päällä niin tulee oikein se ei heti tullut mieleen.

 

Kuva

http://www.uppaa.fi/images/2016/05/20/WP_20160520_11_48_00_Pro92499.jpg

Kirjoitettu

Nyt uusi cat-back asennettu

onko Bullet vaimennin ennen akselia ?

Kirjoitettu

onko Bullet vaimennin ennen akselia ?

 

Vapaammin virtaava putkivaimennin on ennen taka-akselia.

 

http://www.uppaa.fi/images/2016/05/20/WP_20160520_12_49_16_Pro832e1.jpg

Kirjoitettu

Tässä paremoi kuva auton alta vaimentimesta ja putkistosta:

 

http://www.uppaa.fi/images/2016/05/21/WP_20160521_12_52_33_Pro01e1c.jpg

Kirjoitettu

Vapaammin virtaava putkivaimennin on ennen taka-akselia.

 

Onkos tuosta ihan virtaus arvoja olemassa? Perinteinen glasspack vaimennin virtaa yllättävän huonosti.
Kirjoitettu

Onkos tuosta ihan virtaus arvoja olemassa? Perinteinen glasspack vaimennin virtaa yllättävän huonosti.

 

Täytyy kaivella jos löytyy. Ääni maailma on ainakin tailmasterin pönttömalliin nähden selkeästi parempi.

 

Ääninäytettä odotellessa m/

 

Pikku pätkä eiliseltä aamulta: https://onedrive.live.com/redir?resid=91B116A1E5A134DC!1145&authkey=!APifGXDzpQFFElo&ithint=video%2cmp4

 

Kirjoitettu

Ulostulot säädetty kohdilleen ja näyttää nyt tältä:

 

http://www.uppaa.fi/images/2016/05/27/WP_20160525_17_57_04_Prod4e42.jpg

  • 4 weeks later...
Kirjoitettu

Mitäpä mieltä näin Juhannuksena, kun meinasin peittää tuon vanne keskiön Dotz vannemerkin, niin mielessä oli, että hion tekstin pois ja tasoitan pinnan ja maalaan puolikieltävällä mustalla vai olisiko joku muu väri parempi ehdotuksia otetaan vastaan?  :)

 

Kuva

http://www.uppaa.fi/images/2016/06/25/Keskioe31fd.jpg

Kirjoitettu

maalaan puolikieltävällä mustalla vai olisiko joku muu väri parempi ehdotuksia otetaan vastaan?  :)

 

 

musta,hopea tai kulta

Kirjoitettu

Ei, ei, älä vaan. Pidät sen keskiön mustana...

 

Tämä  m/

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu

Kuinkas sun kävi pakosarjojen eristämisen kanssa?

 

Nauha on pirun vaikea laittaa jälkeenpäin mutta ei luultavasti olisi onnistunut pakosarjojen asentaminen jos olisi ollut nauhat päällä. Millipeliä, meinasi usko loppua muutaman pultin kanssa, oikeassa järjestyksessä pultit kiinni, hipelöimällä kiristettyä. 

 

Kait sen nauhan saa jälkeenpäinkin kierrettyä jos hermot kestää laittaa. Ilmeisesti oikea tarkoitus on pitää pakosarjat tasalämpöisinä jolloin pulssi on tasaisempi, eiköhän tuo lämpöäkin estä siirtymästä konehuoneeseen. Tarvisi itselle laittaa jotain suojaamaan pihoja yms pakosarjojen lämmöltä.

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...