Ilku Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2014 Fitti homma no et kuitenkaan voi sanoo ettei sua varoteltu tosta amis proggisesta ja sen riskeistä, kun lukee vuosi sitten postattuja kirjotuksia tässä asiassa . Kyllä koululla laskettiin ja tehtiin paljon hyvää autolle. Mm. uudet isot etanolin kestävät bensalinjat tankin sisältä koneeseen asti, isompi linjapumppu ja virtaavat suodattimet vaihdettiin, sekä isot suuttimet vaihdettiin. Tankin huohotuksen korjaus... sytkä vikaa etittiin jne. N. 120h työtä tehtiin... Lommoja vaan ei kukaan varmaankaan halunnut autoon?!
pile Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 3. Syyskuuta, 2014 Lommoja,jospa ne tuliki kaupanpäällisiksi 😊 siis laskuttaako ne sulta 120 h sen auton laitosta ja edelleen se vika minkätakia autoa sinne veit on olemas. Siinä kävi jus niin ku pantera jo sua muistuttiki että vuosi sitten vähä niinku naurettiin koko touhulle. Ja nyt nauretaan taas.
Ilku Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Lommoja,jospa ne tuliki kaupanpäällisiksi 😊 siis laskuttaako ne sulta 120 h sen auton laitosta ja edelleen se vika minkätakia autoa sinne veit on olemas. Siinä kävi jus niin ku pantera jo sua muistuttiki että vuosi sitten vähä niinku naurettiin koko touhulle. Ja nyt nauretaan taas. Siinähän nauratta, ette taida muuta osatakaan. Ja mä nauran sitten, kun Teidän autot on pökitty ja riivoottu. Kyllä työ oli täysin ilmaista! Eikä siinä mitään sellaista vikaa ole ollut, miksi sen sinne vein. Oli tarkoitus asennuttaa koululla vesi-/metanoli -järjestelmä ja säätää auto sille, mutta sielä tehtiinkin paljon muuta ja aika loppuikin yllättäen kesken. Täälä palstalla on näemmä turha mitään kertoa, kun heti epäasiallisesti otetaan kantaa...
balez Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Ei ilku rakas ei.. ku musta tuntuu että sä et usko mitä sanotaan ja teet kaiken kuuntelematta neuvoja ja silti kyselet. Toi sun moottori ei nyt niin ihmeellinen oo, kadulla kulkee paljon kovempiakin laitteita ihan yksinkertasilla jutuilla, kun taas sä sitten et saa tätä toimii 500hp vaan yrität virittää lisää jos se sit toimis paremmin ja ongelmat ihan samoja koko aika Se raha mitä tähän on hakattu ni kannattas hyödyntää ja vaikka vähän maksaa ja viedä/kuunnella niitä ketkä saa ne toimii..eikä se paikka oo amis ainakaan. Tää olisoikeesti kiva nähdä toimivana ja ajossa..tsemppiä rakenteluun ja toivon että saat toimimaan ni loppuu stressaaminen ja alkaa cruisailut naama hymyssä
Ilku Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Ei ilku rakas ei.. ku musta tuntuu että sä et usko mitä sanotaan ja teet kaiken kuuntelematta neuvoja ja silti kyselet. Toi sun moottori ei nyt niin ihmeellinen oo, kadulla kulkee paljon kovempiakin laitteita ihan yksinkertasilla jutuilla, kun taas sä sitten et saa tätä toimii 500hp vaan yrität virittää lisää jos se sit toimis paremmin ja ongelmat ihan samoja koko aika Se raha mitä tähän on hakattu ni kannattas hyödyntää ja vaikka vähän maksaa ja viedä/kuunnella niitä ketkä saa ne toimii..eikä se paikka oo amis ainakaan. Tää olisoikeesti kiva nähdä toimivana ja ajossa..tsemppiä rakenteluun ja toivon että saat toimimaan ni loppuu stressaaminen ja alkaa cruisailut naama hymyssä Tarkoititko pyörätehoa? Enkä olekaan väittäny, että tää on kovin (riittää tosin mulle). Ja mä tykkään ehkä enemmän rakennella, kuin ajella.
balez Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Tarkoititko pyörätehoa? Enkä olekaan väittäny, että tää on kovin (riittää tosin mulle). Ja mä tykkään ehkä enemmän rakennella, kuin ajella. ihan sama mitä tehoa.. saan mäki mussesta vaikka tänään 600hp ja ajan sillä ehkä pidemmälle kuin tällä transulla mutta ei se kauheen toimiva oo. On rakentelua ja rakentelua.. ja tää ei oo kumpaakaa. Vai miks veit sen sinne amiksee ku tykkäät rakennella? Mäki tykkään laitella autoa mutta se fiilis rakenteluu tulee onnistumisista
Ilku Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 ihan sama mitä tehoa.. saan mäki mussesta vaikka tänään 600hp ja ajan sillä ehkä pidemmälle kuin tällä transulla mutta ei se kauheen toimiva oo. On rakentelua ja rakentelua.. ja tää ei oo kumpaakaa. Vai miks veit sen sinne amiksee ku tykkäät rakennella? Mäki tykkään laitella autoa mutta se fiilis rakenteluu tulee onnistumisista Ajattelin kokeilla tätäkin vaihtoehtoa. Ehkä ei olisi pitäny.
avogta-89 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Ajattelin kokeilla tätäkin vaihtoehtoa. Ehkä ei olisi pitäny. noh aina ei voi voittaa.... mutta nokka ylös ja kohti uusia haasteita
pile Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Ajattelin kokeilla tätäkin vaihtoehtoa. Ehkä ei olisi pitäny. ei taira olla enää muita paikkoja missä ilmaiseksi joku tekee jotain.
F350 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Ajattelin kokeilla tätäkin vaihtoehtoa. Ehkä ei olisi pitäny. Ilmaiset omenat kannattaa aina poimia, mutta ehkäpä kannattais palata back to basics. Laitat nyt sen keularakenteen kuntoon, jotta jäähdytys ilmalla olis edes pienet mahdollisuudet päästä oikeaan paikkaan (=välijäähyn ja syylärin läpi) ja vaikka jatkat sitä ohjurihuulta tuuman alemmas. Imuilma oikeasti viileästä paikasta. Mikä termari sulla siellä nyt on ja onko kunnollinen valusiipinen vesipumppu?
ratskin Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Ilmaiset omenat kannattaa aina poimia, mutta ehkäpä kannattais palata back to basics. Laitat nyt sen keularakenteen kuntoon, jotta jäähdytys ilmalla olis edes pienet mahdollisuudet päästä oikeaan paikkaan (=välijäähyn ja syylärin läpi) ja vaikka jatkat sitä ohjurihuulta tuuman alemmas. Imuilma oikeasti viileästä paikasta. Mikä termari sulla siellä nyt on ja onko kunnollinen valusiipinen vesipumppu? älkää ny ilkua enää kiusakko, hänhän on vain omapäinen pohjaalainen joka tekee omat virheet ihan itte, :W
F350 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 älkää ny ilkua enää kiusakko, hänhän on vain omapäinen pohjaalainen joka tekee omat virheet ihan itte, :W No en kyllä oikeesti kiusaamiseksi tarkoottanu
ratskin Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 4. Syyskuuta, 2014 No en kyllä oikeesti kiusaamiseksi tarkoottanu no en sitä oikein uskonutkaa, ;D
Ilku Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Ilmaiset omenat kannattaa aina poimia, mutta ehkäpä kannattais palata back to basics. Laitat nyt sen keularakenteen kuntoon, jotta jäähdytys ilmalla olis edes pienet mahdollisuudet päästä oikeaan paikkaan (=välijäähyn ja syylärin läpi) ja vaikka jatkat sitä ohjurihuulta tuuman alemmas. Imuilma oikeasti viileästä paikasta. Mikä termari sulla siellä nyt on ja onko kunnollinen valusiipinen vesipumppu? Tuo keularakenne ei ole oikein hyvä ja ongelmat johtunee ainakin osittain siitä. Välijäähy sekoittaa syylärille menevän ilman. Pitää yrittää rakentaa sitä tunnelia tuolle omalle syylärille. Täytyy tsekata tuo ohjuri ja miettiä vielä sitä. Imuilma ei ole parhaassa paikassa, kun se on tavallaan koneen päällä pellin alla (imee lämmintä ilmaa). Pitäisi tuoda filtteri toiselle puolelle pelliä (ei olisi vaikea toteuttaa). Termari on muistaakseni 87 -asteinen. Vesipumppu on alumiininen Weiand (pitäisi olla erittäin hyvä). Niin ja mä oon tietenkin "ittepäinen pohojalaanen".
ratskin Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Niin ja mä oon tietenkin "ittepäinen pohojalaanen". m/
Fenix Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Tuo keularakenne ei ole oikein hyvä ja ongelmat johtunee ainakin osittain siitä. Välijäähy sekoittaa syylärille menevän ilman. Pitää yrittää rakentaa sitä tunnelia tuolle omalle syylärille. Täytyy tsekata tuo ohjuri ja miettiä vielä sitä. Imuilma ei ole parhaassa paikassa, kun se on tavallaan koneen päällä pellin alla (imee lämmintä ilmaa). Pitäisi tuoda filtteri toiselle puolelle pelliä (ei olisi vaikea toteuttaa). Termari on muistaakseni 87 -asteinen. Vesipumppu on alumiininen Weiand (pitäisi olla erittäin hyvä). Niin ja mä oon tietenkin "ittepäinen pohojalaanen". Tuolla GTATL antoi hyviä vinkkejä. http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=1126.495 Tuohon kun lisäisi vielä kartio filtterin tilalle konekuituun tiivistyvän ram air ilmansuodattimen niin vois olla bueno
Ilku Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Tuolla GTATL antoi hyviä vinkkejä. http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=1126.495 Tuohon kun lisäisi vielä kartio filtterin tilalle konekuituun tiivistyvän ram air ilmansuodattimen niin vois olla bueno Tuo vei vissiin väärälle sivulle?! Tuon ahtimen imuilman oton voisi järjestää erilailla. Olisko ideoita? Tila vain loppuu kesken.
Ilku Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Uusi ahtimen remmi tilattu Saksasta Vuorenmaan kautta. ps. Kiitti Pile vinkistä!
pantera Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Heat extractor ventit konepeltiin vois auttaa. Se ilman sisäänotto on vain puolet termodynamiikasta. Kuuma ilma täytyy saada myös pois konetilasta. Vois tehdä testin korottomalla konepeltiä takareunasta (hmde cowl induction) joku 5 senttii ja jos lämmöt putoo niin voila
Ilku Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Heat extractor ventit konepeltiin vois auttaa. Se ilman sisäänotto on vain puolet termodynamiikasta. Kuuma ilma täytyy saada myös pois konetilasta. Vois tehdä testin korottomalla konepeltiä takareunasta (hmde cowl induction) joku 5 senttii ja jos lämmöt putoo niin voila Ajon jälkeen, kun konepellin nostaa ylös, niin sielä vois melkein makkarat paistaa. Kokeilin jo viime kesänä nostaa takaa peltiä (mutta ehkä vain 2cm max). Vois porata noi pyöreet aukot auki pellin takaa, kuten tuossa kuitu -pellissä on mahdollisuus.
Soppa Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Vesipumppu on alumiininen Weiand (pitäisi olla erittäin hyvä). Onhan vesipumppu sun laitteeseen sopivalla pyörimissuunnalla?
Ilku Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Onhan vesipumppu sun laitteeseen sopivalla pyörimissuunnalla? Luulis olevan. Vesipumppuna on tämä: http://www.summitracing.com/int/parts/wnd-9240/overview/ Eikö tuo oikeaan suuntaan pyöritä, vai?
pantera Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Luulis olevan. Vesipumppuna on tämä: http://www.summitracing.com/int/parts/wnd-9240/overview/ Eikö tuo oikeaan suuntaan pyöritä, vai? Eikös TPI'ss ole counter rotation pumppu . Serpentiinihihnan selkäpuoli pyörittää siivapyörää vastapäivään? Toi linkin pumppu on v-belt pumppu joka kuuluu pyöriä myötäpäivään kuten applikaatio chartistakin selviää. ->1986 saakka
Ilku Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Eikös TPI'ss ole counter rotation pumppu . Serpentiinihihnan selkäpuoli pyörittää siivapyörää vastapäivään? Toi linkin pumppu on v-belt pumppu joka kuuluu pyöriä myötäpäivään kuten applikaatio chartistakin selviää. ->1986 saakka Mulla ei ole autossa vielä serpentiini -hihnaa, koska auto on '87 Tuossa joku vanha kuva: http://www.nic.fi/~ilku/gta7.html
Fenix Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Kirjoitettu 5. Syyskuuta, 2014 Tuo vei vissiin väärälle sivulle?! Meillä taitaa olla erilaiset sivujen asetukset. Viittasin 14.02.2013 viesteihin.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään