Ilku Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Huhtikuuta, 2014 uutisia odotellaan Pojat lupasi tehdä tästä yhteenvedon, kun projekti loppuu. Eli runsas parisen viikkoa ainakin vielä menee...
Ilku Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Projekti on nyt sitten loppu (26.11.2013-16.5.2014) Aivan tavoitteeseen ei päästy, mutta hyvältä näyttää. Aika loppui yksinkertaisesti kesken. Auto sai jäädä vielä koululle penkkiin odottamaan lopullista säätöä ja penkitystä... Seuraavaksi ammattilainen tulee säätämään auton loppuun. Projekti lyhyesti (tehty n. 130h): - laskentaa ja suunnittelua (bensalinjat, pumppu ja suuttimet jäi kerralla pieneksi, suuttimet auki 100% jo 4000rpm:än kohdilla, samoin bensanpaine romahtaa) - Bensavermeitä paranneltu entisestään (AN10 -teräspunosbensalinjat kauttaaltaan tankin sisältä tukeille asti, isommat 79lbs suuttimet, ulkoinen Aeromotive A1000 pumppu, Aeromotive suodattimet 12301 ja 12304, tukkeja paranneltu) - purkua ja kasausta, imusarjaa käytetty myös koneistamolla - putkiston muokkausta, että saadaan rullille - autoa säädetty dynossa - sytkävikaa etsitty ja korjattu - Haltechin asetuksia muutettu - öljynkeräyssäiliö lisätty (lievä huohotus kuntoon) Aquamist HFS-3:nen odottaa vielä asennusta. Loppukommenttina: Nykyiset bensavermeet riittää laskennallisesti 850HV:n moottoritehoon asti. Ennen projektia 533HV:tä (penkitetty 521HV:tä takapyöriltä). Enää ei pitäisi olla "pullonkauloja", josko nyt pikkulohko alkaisi "puhumaan..."?!
mikke Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 kuulostaa hyvältä mut onks se ny semmosessa lyönnissä et tulee ajamalla kesämiittiin ja näyttää kuinka laku laulaa niinku joskus aikasempina kesinä on nähty tapahtuvan lukema on ihan miehekäs vääntölukema kiinnostais kans
Ilku Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 kuulostaa hyvältä mut onks se ny semmosessa lyönnissä et tulee ajamalla kesämiittiin ja näyttää kuinka laku laulaa niinku joskus aikasempina kesinä on nähty tapahtuvan lukema on ihan miehekäs vääntölukema kiinnostais kans Toivotaan parasta! Ehkä jotain lukemia saadaan pian paperille.
Ilku Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Auton vienti toiseen dynopaikkaan sovittuna. Ehkäpä ensi viikon lopulla tietää jotain.
z 28 jari Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Onko siellä nyt sytkänosalta millaiset asetukset?
GTATL Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Mika sytty vermeissa oli vikana?
Ilku Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Mika sytty vermeissa oli vikana? Yllättäen moduli rikki. Olihan outo vika... Auto ei kiertäny millään yli 4200rpm. Sen alle toimi kuin kello. Autossa on MSD:n asetukset, kuten kuuluukin. Onko muuten tuo triggeri -kiekko kammen päähän ainut vaihtoehto, mikäli haluaa modulista E6GMX:n kanssa eroon?
SnakeWood Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2014 - laskentaa ja suunnittelua (bensalinjat, pumppu ja suuttimet jäi kerralla pieneksi, suuttimet auki 100% jo 4000rpm:än kohdilla, samoin bensanpaine romahtaa) Miten laihalla toi kone on käynyt jos leipää ei lisätä neljäntonnin jälkeen ja kierrätetään kummiski jonnekki kuuteentonniin..? Paljonkos toi ahtaa noilla välityksillä?
Ilku Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Toukokuuta, 2014 Miten laihalla toi kone on käynyt jos leipää ei lisätä neljäntonnin jälkeen ja kierrätetään kummiski jonnekki kuuteentonniin..? Paljonkos toi ahtaa noilla välityksillä? Ei ole kierrätetty kuuteen tonniin enää pitkään aikaan, kun ei ole saanut ruokaa. Pumppu oletettavasti väsähti, kun ei enää toiminut viime kesänä. Ahtoja on 0.8 - 0.9bar (n. 12 PSI:tä). 10 -urainen remmi toimii sulakkeena ja luistaa tuon jälkeen. Koneelle on laskettu max 0.7 - 0.8 bar ahdot.
GTATL Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2014 Onkos tama viela tulevaisuuden lupaus vai jos saadaan tuloksia?
pile Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2014 Onkos tama viela tulevaisuuden lupaus vai jos saadaan tuloksia? Ilkuu muukki kaipaa tietoa kuin mä.
mikke Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2014 illku taitaa odottaa kesämiittiä et pääsee esittelemään auton ja lukemat ihan livenä
Ilku Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Kesäkuuta, 2014 Projekti on vielä hieman kesken. Tämä tietenkin vastusti taas... vesipumppu on nyt kuitenkin tiivistetty (oli alumiinisen pumpun pultit yllättäen löystyneet, vaikka pulteissa oli lukkoliimaa). Auto on nyt kuulemma hyvässä säädössä. Seuraavaksi auton katsastus, että pääsee kokeilemaan sitä tien päälle. Ahtoja on nyt 0.8bar tienpäällä (näin kertoi auton säätäjä). Autossa on nyt kiinni isompi ahtimen pyörä, koska remmi luistaa pikkupyörällä kiristinpyörän "kantaessa", ei siis kiristänyt penkissä tarpeeksi. Vääntöalueella ahtoja ei tule riittävästi välityksestä johtuen, joten vanhoista penkitystulosksista jäädään vielä huomattavasti, ei siitä sen enempää. Seuraavaksi asennetaan vesi-/metanoli ruiskut ja sorvataan isompi kiristinpyörä ja vaihdetaan pikkupyörä takaisin. Tämän jälkeen otetaan se oikea penkitystulos. Olisko jollain ehdottaa sähköistä hukkaporttia? Miten tuon ohjaus tulisi toteuttaa, kun ahtoja tulee pikkupyörällä aivan liikaa yläkierroksilla? Hukkaportin solenoidilla, käykö tuohon tavallinen dumppi, vai pitääkö senkin olla joku erikoinen? Mistä tommosta voisi kysellä? Haltech E6GMX osaa vissiin ohjata tuota? Nyt pitää saada alakierroksille siis ahtoja lisää...
Blower Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 10. Kesäkuuta, 2014 Eikös normaali turbovehkeisiin tarkoitettu hukkaportti ahtoputkessa aja asiansa? Ebaysta säädettävä 50 mm hukkaportti satasella.
Ilku Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2014 Eikös normaali turbovehkeisiin tarkoitettu hukkaportti ahtoputkessa aja asiansa? Ebaysta säädettävä 50 mm hukkaportti satasella. Ei taida toimia. Kait siinä pitää olla solenoidiohjaus?!
jontte Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2014 laitat siihen sähköisen kaasuläpän niin saat säädettyä tehokäyrän lähes millaiseksi sua huvittaa.tosin silloin täytyy luopua tosta Halteckista.
_j00na_ Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2014 Nähty tänään ja ihan ajossa Onse härskin näköinen kyllä
NymiS Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 Tuli villi idea tosta hukkaportista... Mitenkähän saisi toimimaan tuollaisen sähköisen egr-venttiilin pulssiohjauksella, ei taida vaan haltecki osata PWM:ää. Tuolla meinaa pystyisi säätämään ahtopaineen todella tarkasti Toisaalta ihan perus hukkaportti ja egr-solenoidi venttiili ohjaamaan sitä letkusta olis yks vaihtoehto mikä tulee mieleen.
Ilku Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 Eilen katsastettu. Nyt se olis tieliikennelaillinen taas... Takajarruista on hävinnyt voima seisonnan takia. Täytyy ottaa auki, kun ehtii... Odotin kyllä, että auto on paremmassakin säädössä, mutta joutuu vielä korjailemaan muutaman kohdan ajoalueelta.
pantera Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 Tuli villi idea tosta hukkaportista... Mitenkähän saisi toimimaan tuollaisen sähköisen egr-venttiilin pulssiohjauksella, ei taida vaan haltecki osata PWM:ää. Tuolla meinaa pystyisi säätämään ahtopaineen todella tarkasti Toisaalta ihan perus hukkaportti ja egr-solenoidi venttiili ohjaamaan sitä letkusta olis yks vaihtoehto mikä tulee mieleen. meikä tekis hukkiksen vanhasta pakoventtiilistä ja sopivasta jousesta..
Ilku Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 meikä tekis hukkiksen vanhasta pakoventtiilistä ja sopivasta jousesta.. No onhan noita dumppeja tarjolla, mutta miten sitä ohjataan?
pantera Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 No onhan noita dumppeja tarjolla, mutta miten sitä ohjataan? ööhhh villi veikkaus... ahtopaineella?
Ilku Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Kesäkuuta, 2014 ööhhh villi veikkaus... ahtopaineella? Tiedän, mutta mikä palikka hoitaa asian?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään