rstuning Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2009 Loytyiskohan niita 6 vaihteisia tomaatteja jo kohtuullisella hinnalla. Jossain nain muutossarjan 4 koppasiin. Saa jopa rattiin vaihtonamiskat. Olis 2 valisen maailman kompromissi. ainakin speciaali Joo eikös se ollu 6tonnin nurkilla tollanen setti
Crisis Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2009 Joo eikös se ollu 6tonnin nurkilla tollanen setti Jep. Hyvasta joutuu maksaa.
rstuning Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 10. Toukokuuta, 2009 Jep. Hyvasta joutuu maksaa. Olis se aika komia saman hintases autos. Kaverit vois vähä ihmetellä
Oiski Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2009 Juuei pujahdeta tuolle erikoisuussektorille ollenkaan, juu ei tänään. Ponu on tänään viety pajalle jossa nyppästään vanha lodju ja turbiini irti. Hyvältä tuntu ajella taas pitkästä aikaa Nyt vaan sitten jakelemaan miulle vaihtoehtoja, että kuka vahvistaisi vaihteiston ja turbiinin. Päivinen nyt on yksi luonnollisesti, mutta onhan täällä yksi sun toinenkin tehokas kärry missä vaihteisto kestää eikä kaikki varmaan ole Päivisen laittamia, vai?
TexFinn Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2009 0 mailia ajettu vahvistettu 4L60E 1200 euroa rahteineen.
Oiski Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2009 0 mailia ajettu vahvistettu 4L60E 1200 euroa rahteineen. U got PM
Rale Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2009 todella halpa hinta laita heti tilaukseen m/
Oiski Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2009 todella halpa hinta laita heti tilaukseen m/ Jos sen teen niin auto liikkuu vasta heinäkuussa Otin päiviseltä tarjousen joka oli hyvä
Rale Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2009 miten halvalla se päivinen sit oikein tekee mulla vahvisti sokura edellisen th700 askin joka kesti 900km ja makso 1800e asennettuna ??? makaa tälläkin hetkellä tallila muistuttamassa et en enää ikinä "vahvista" laatikkoa vaan ostan suoraan riittävän vahvan uuden askin.
Oiski Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2009 miten halvalla se päivinen sit oikein tekee mulla vahvisti sokura edellisen th700 askin joka kesti 900km ja makso 1800e asennettuna ??? makaa tälläkin hetkellä tallila muistuttamassa et en enää ikinä "vahvista" laatikkoa vaan ostan suoraan riittävän vahvan uuden askin. Päivinen tekee 1500 eurolla. Lupas lodjun joka kestää 600-700 heppaa ja kunnon väännöt.. Lupas myös takuun. Toi Texin ehdottama loota olis kyl varmaan pätevä jos haluis oottaa niin kauan että on suomessa. Viime kesänä ajoin vaan päälle 200 mailia eli polte tielle on kova. Herra P puhui myös, että on tehny laatikkoja ahdettuihin LS1 koneisiin ja on kestäny. En sit tiedä miten paljon niillä on ajettu
Pekka68 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2009 miten halvalla se päivinen sit oikein tekee mulla vahvisti sokura edellisen th700 askin joka kesti 900km ja makso 1800e asennettuna ??? makaa tälläkin hetkellä tallila muistuttamassa et en enää ikinä "vahvista" laatikkoa vaan ostan suoraan riittävän vahvan uuden askin. Lainaan vähän Oiskin topiccia : Siis uusia laatikoita ei saa kuin GM:ltä puulaatikossa . Kaikki muut tehdään käytetyistä aihioista... kuka mitenkin parhaaksi näkee Kiinostais aukaista tuo sinun kovan onnen toosa . Voihan olla ettei lootan tekijä ole vain tiennyt kaikkia jippoja mitä tuonne pitää tehdä . Ja noita "vahvistuksia" on todellakin niin monta kuin on niiden tekijöitäkin . Oman Camaron askiin olen todella tyytyväinen : Kolme kesää ja n. 900 nm kaasu pohjassa ajoa ja pelaa vieläkin kuin se kuuluisa keskieurooppalainen ajannäyttäjä
jeretz Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2009 Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2009 Päivinen tekee 1500 eurolla. Lupas lodjun joka kestää 600-700 heppaa ja kunnon väännöt.. Lupas myös takuun. Toi Texin ehdottama loota olis kyl varmaan pätevä jos haluis oottaa niin kauan että on suomessa. Viime kesänä ajoin vaan päälle 200 mailia eli polte tielle on kova. Herra P puhui myös, että on tehny laatikkoja ahdettuihin LS1 koneisiin ja on kestäny. En sit tiedä miten paljon niillä on ajettu Kiireesti laatikko Päiviselle,jotta pääset ajeleen. Ei paha hinta ja takuukin! Texilläkin vastaava, mutta aikaa palaa matkoihin. Pekka 68 kertoi täyttä asiaa! Laatikon saa rikki väärällä käytölläkin hyvinkin nopsaan.
Oiski Kirjoitettu 19. Toukokuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Toukokuuta, 2009 Kiireesti laatikko Päiviselle,jotta pääset ajeleen. Ei paha hinta ja takuukin! Texilläkin vastaava, mutta aikaa palaa matkoihin. Pekka 68 kertoi täyttä asiaa! Laatikon saa rikki väärällä käytölläkin hyvinkin nopsaan. Jep, ens viikolla vaihteisto Päiviselle ja ens kuun alussa on valmis Turbiini pitäisi vielä hommata tai sitten vahvistuttaa jossakin tuo nykyinen TCI.
Oiski Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2009 Mitkäs mahtavat olla nimeltään ne vaihteistot kumitallat? Pitäis tilata sellaset. Sitten turbiinista kysymys. Tarkotus olis mitottaa se nyt tulevalle ahdetulle koneelle sopivaksi. Tuo nokka pysyy toistaiseksi. Sitten joskus joku blower cam tai LS6 nokka jos ei meinaa saada säätöihin. Millaista stallia kannattaisi laittaa Kohtuullinen mukavuus normaaliajossa olis plussaa.
Oiski Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2009 2800 ja Vigilante tms? Huomenna tilaan jotain, oli sitten kakkaa tai ei.
Crisis Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2009 Joku ~2200-2400 olis mun valinta katuajoon, lukollinen tietty. Riippuu vaha millasta varttihirmua haluat teha. Ei kasista vaanto lopu jos sita pelkaat.
Senior Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 1. Kesäkuuta, 2009 Käy tuolta http://www.converter.cc/converters/street/GM/index.html valitsemassa... Mulla on tuo : YANK SUPER STOCK 3200 LT1
Nova Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2009 Yank ja vigilante hyviä valintoja. Mukavia ajaa vaikka olisi 3200 stallia. Menee kuin vakio auto.
Oiski Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2009 Yank ja vigilante hyviä valintoja. Mukavia ajaa vaikka olisi 3200 stallia. Menee kuin vakio auto. Onkos se niin, että luistolevyjen määrä pitäs olla vähintään kolme, että toimii noin hyvin?
z 28 jari Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 2. Kesäkuuta, 2009 Hyvä olis antaa sinne turpaanintekijälle tiedot koneesta&autosta että osuu toi stalli kohdilleen.
Oiski Kirjoitettu 4. Kesäkuuta, 2009 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Kesäkuuta, 2009 Hyvä olis antaa sinne turpaanintekijälle tiedot koneesta&autosta että osuu toi stalli kohdilleen. Varmaankin totta. Mutta kadulle kun tekee niin voi olla sellanen ihan matala stallinen turbiini kun ei lopu vääntö ahdetusta ihan äkkiä. Niinkuin Crisis tuumasi aikaisemmin. Usa Partsissa tuumasivat, että 1500-1600e maksais sitä kautta tilattuna Vigilanten 3 levyinen En ole ikinä itse tinannut suoraan amerikoista mitään niin ei oo hajua miten paljon halvemmaksi se tulis.. Loota on valmis ens viikolla ja sen sais kiinni samantien ja auton ajoon kun vaan olis se turbiini. Päivinen oli sitä mieltä ettei TCI:tä enää kannattas käyttää.
Crisis Kirjoitettu 4. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 4. Kesäkuuta, 2009 http://www.ls1gto.com/forums/showthread.php?t=219736 TCI ei ole joo laadustaan kovin tunnettu ainakaan taalla. Halvalla saa yleensa huonoa. Kato joku missa on sopiva hintalaatusuhde ja pyyda myyjalta tarjous turbiinista lahetettyna. rahdin pitais olla noin 200 taalaa koska limppu on painava.
TexFinn Kirjoitettu 5. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Kesäkuuta, 2009 rahdin pitais olla noin 200 taalaa koska limppu on painava. :o
Crisis Kirjoitettu 5. Kesäkuuta, 2009 Kirjoitettu 5. Kesäkuuta, 2009 meinaatko ettei ihan niin paljoa ole Okei, USPS 150 taalaa. Ehka jollain muulla halvemmalla
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään