Jump to content

Panun 1973 Chevy Camaro RS LT


Recommended Posts

Kirjoitettu

sevverran että toi por15 ei kestä uv-säteitä (suoraa auringonvaloa) ja sitte se vaatii omanlaisensa välivärin jos meinaa maalata päälle muulla kuin por sarjan maaleilla

 

ja pensselilläki ku vetäsee nii saa hyvää jälkiä vaikka olis kuinka huono huiskuttaja pensselin toises pääs. eikä maali tahrat lähre torellakaan millään irti

  • Replies 677
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Nupa

    292

  • -vellu

    51

  • Chevy

    20

  • Senior

    19

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

Ei kestä ei, senpä takia pintavärit mitkä kestää.

Ja tahrat lähtee käsistä kulumalla viikossa  ::)

Ja vihreeks en tota maalaa vaikka kuinka pyytelisit  ;D

Kirjoitettu

Milläs porukka on laittanu näihin ylätukivarren puslat  ???

Ja sehän on vielä sama pusla etu- ja takapäähän, vaikka Classicilta numerolla 12310, eikös.

Kirjoitettu

Ei kestä ei, senpä takia pintavärit mitkä kestää.

Ja tahrat lähtee käsistä kulumalla viikossa  ::)

Ja vihreeks en tota maalaa vaikka kuinka pyytelisit  ;D

Vihree on HYVÄ väri ;D ;D
Kirjoitettu

Milläs porukka on laittanu näihin ylätukivarren puslat  ???

Ja sehän on vielä sama pusla etu- ja takapäähän, vaikka Classicilta numerolla 12310, eikös.

 

eikö mee prässillä? ainakin 3genin alatukivarren polypuslat  jukan hallila prässillä paineltihi.

Kirjoitettu

Ei mene prässillä, alatukivarret nou roplem, mutta tuo ylätukivarsi kun on tollanen kolmionmuotonen ja sinne tulee tuo keppi väliin... ei onnistunu  m-

Eka pusla menee sisältä ulos, sit keppi perään väliin ja toinen pusla ulkoa sisään.

Kirjoitettu

Ei mene prässillä, alatukivarret nou roplem, mutta tuo ylätukivarsi kun on tollanen kolmionmuotonen ja sinne tulee tuo keppi väliin... ei onnistunu  m-

Eka pusla menee sisältä ulos, sit keppi perään väliin ja toinen pusla ulkoa sisään.

 

Kyl pitäis saada prässillä painettua kun kikkailee vähän.

Kirjoitettu

Kyl pitäis saada prässillä painettua kun kikkailee vähän.

Hyvä, sit en siis vaan osannu-uskaltanu...  ;D

Tai noi puslat on väärän kokoset, vaikka luettelo sanoo olevan oikeat...  jatketaan harjotusta, vasta 1 pusla menny vituiks  ::)

Kirjoitettu

... vasta 1 pusla menny vituiks  ::)

 

Tuollaisen haluaisin nähdä...  8)

 

Kirjoitettu

Älä yllytä yllytyshullua (jolla on kamera) vaimitensemeni  ;D

Kirjoitettu

Tuollaisen haluaisin nähdä...   8)

 

Pyynnöstä, tuolleen se väänty  :'(

 

seniored.jpg}

Kirjoitettu

Pyynnöstä, tuolleen se väänty  :'(

 

On kyllä mennyt ihan v****ksi...  Surullista.

 

Kirjoitettu

Pyynnöstä, tuolleen se väänty  :'(

 

 

Aika vinossa lähteny painumaan. Tossa alussa oltaav aika tarkkana et lähteemeneen suoraan.

 

Täällä ois kouvolassa aika hyvä prässi käytössä ja pirusti soviteholkkeja, jos et muuten saa paikalleen.

 

Eihän toi pusla vielä käyttökelvoton ole.

Kirjoitettu

Noniin, eli nuo on väärät puslat  >:( eli 74-> sopivat.

"Well Done" Classicin luettelo  *clap*

Vaan nyt on oikeat tilauksessa ja homma sitä myöten hoidossa  \m/

Kirjoitettu

Taka-akseli irti, jouset menee maanantaina Vallilaan.

Kirjoitettu

Ei paloja eikä muuta tuonne kuulumatonta mukana niin kansi kii, omaiset on nähneet.

090123_013.jpg}

Kirjoitettu

Miten paljon noi hitsarit ovat tunteneet "ammattiylpeyttä" kun tollaista paskaa ovat käsistään päästäneet.Mulla oli ihan samanlaista.Hiitsasin kaikki saumat uudelleen mutta siinä on vaan se ongelma kun liitosten väliin on päässyt ruostetta ja se haittaa hitsailua.Joutuu avaamaan saumat aika syvältä.

Varmaankin ovat tunteneet, osa.

Liukuhihnatöitä ja milloin laitteet on olleet risoja tai muuten vaan vaikka langansyöttö paskana, joku sairas ja tilalle otettu joku toinen toisaalta... jälki on tuollasta.

Kirjoitettu

h-kannattaa tehä heti. m/

 

tyhmänä kysyn onko tuollainen putkisto vakiona  ollut.

joskus vaan kuullut niin hurjia juttuja noista museoauto tarkastajista että mikään ei tahdo kelvata. esim.

yhdellä kaverilla oli jälkiasennus "teho" puola auton konetilassa niin tyssäs siihen piti hankkia vastaava kuin oli tehtaan optioissa.

tää nyt on jo muutamien vuosien takaa.

Kirjoitettu

tyhmänä kysyn onko tuollainen putkisto vakiona  ollut.

joskus vaan kuullut niin hurjia juttuja noista museoauto tarkastajista että mikään ei tahdo kelvata. esim.

yhdellä kaverilla oli jälkiasennus "teho" puola auton konetilassa niin tyssäs siihen piti hankkia vastaava kuin oli tehtaan optioissa.

tää nyt on jo muutamien vuosien takaa.

Kysy vaan, ei ole tyhmiä kysymyksiä, vaimitenseoli...

Vakiona on saanut mm. tällasen putkikombon joten en näkis tässä sitä ongelmaa.

http://nastyz28.com/2gcog/tech/7074dual.jpg

Ja jos museorekkaus jää aikanaan moisesta kiinni niin sitten vaihdetaan jos ei kelpaa. Jää jo varmaan tosta xXx-motistakin jo kiinni, ehkä  ::)

 

Niin, autohan tulee nyt vain ajoon ja museoon yritetään vasta vuosien päästä, kunhan saa pintapellitkin kuntoon ja väriin.

Kirjoitettu

museorekisteröinti on välillä aikamoista pilkunnussimista  ::)

esim.latausrele oltava ulkoisesti vakio,mutta sen sisällä saa olla mitä vaan

Kirjoitettu

ja vaikka autossa olisi alkuperäinen haalistunut mutta ehjä väri niin ei kelpaa. vaan malaa s.....tana auto uudelleen vain että saa miellyttää jotain v....tun ku....päistä virka miestä

  • 2 weeks later...
Kirjoitettu

Lehdet saa vihdoin perjantaina (pariinkin kertaan luvatut 2 päivää = 2 viikkoa  ::)), mutta kun etuylätukivarsien puslahomma tökkii (nyt jo pariin otteeseen tilattu ja tullut väärät puslat), ei tätä saa tassuilleen vielä tänäkään viikonloppuna.

Muuten pers on putsattu ja maalattu, vkloppuna vaihdan jarruosat ja takapään saa kiinni.

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...