68 Camaro, carbon fiber, "BIG GUN".

[tarmo68]

Ja tolta näyttää renkaat auton alla.Ei toi nyt ihan huonolta näytä.8mm leikataan kurakaaresta pois ja sitten se kuuluisa Panhard tanko niin pysyy akseli paikoillaan.Sisään päin olisi jotain 40mm tilaa mutta eiköhän noi riitä...

[tarmo68]

Asentalin CAM68 lähettämiä shimmi levyjä ylätukivarsien väliin ja 4:stä pultista sain 2 poikki=voimaa liikaa tai tyhjä pää,veikkaan voimaa.

Porasin reiät 12mm ja uudet läpipultit ja veikkaan että on vahvempi ratkaisu kun alkuperäinen.

[RS-68]

menikö vähillä painoilla ? vai tuliko "lyijyä" koko rahan edestä 

 

mikänkäs kokoiset ne etu läskit tulee olemaan ?

 

 

 

 

[tarmo68]

RP lähetti komeesti tollaiset 2" madallus palat sekä uudet u-pultit ja siinä sitten on huomisen ohjelma.Jos vaikka sais auton ulos muutamalle valokuvalle että miltä perän mataluus vaikuttaa.

[tarmo68]

menikö vähillä painoilla ? vai tuliko "lyijyä" koko rahan edestä 

 

mikänkäs kokoiset ne etu läskit tulee olemaan ?

 

 

 

 

Toiseen tuli jotain 5 kpl oisko 5 g ja toiseen taas jotain 10 kpl eli ei kovin paha.

Eturenkaisiin on nyt sitten 2:t vanteet eli 7 " ja renkaat 225 sekä 8" ja siihen sitte saa jo leveemmät.

Mitkä sulls on edessä ja millä vanteilla??

[RS-68]

Toiseen tuli jotain 5 kpl oisko 5 g ja toiseen taas jotain 10 kpl eli ei kovin paha.

Eturenkaisiin on nyt sitten 2:t vanteet eli 7 " ja renkaat 225 sekä 8" ja siihen sitte saa jo leveemmät.

Mitkä sulls on edessä ja millä vanteilla??

 

joo tossahan nuo nojailee (nykyään jo alla) uudet ajamattomat bf goodrich G-Force Profiler 235/45-17"  kasituuman vanteella

kans meni tosi vähillä painoilla

 

http://miksu.1g.fi/kuvat/xxx/bf+010.jpg/_small.jpg

 

[tarmo68]

joo tossahan nuo nojailee (nykyään jo alla) uudet ajamattomat bf goodrich G-Force Profiler 235/45-17"  kasituuman vanteella

kans meni tosi vähillä painoilla

 

http://miksu.1g.fi/kuvat/xxx/bf+010.jpg/_small.jpg

 

Mikä bs sulla on noissa??

Mulla 7" on bs 4" ja 8" on bs 4.75",mietin vaan kummat sopii paremmin.

[cam68]

komealta näyttää hitto että on hyvin tilaa takakaarissa jos vielä jäi 40mm sisälle tyhjää ja kuitenkin 11" vanteet

mullakin teoreettinen mahdollisuus olis 11" mutta bs:n pitäis sattua sit just eikä melkein..

haaveissa kyllä 10x17 10x18 jotkut bemun rallivanteet.. jossain myöhemmässä tulevaisuudessa

10" ei kyllä mulla passaa laittaa rengasta kuin korkeintaa 285 35 18 tai sit nykyinen 275 40 17

[RS-68]

juu komeeta on (ei nuo mun pyörät)

 

eli mun vanteet -11mm Offset and 4.0" Backspace

 

 

[RS-68]

komealta näyttää

haaveissa kyllä 10x17 10x18 jotkut bemun rallivanteet.. jossain myöhemmässä tulevaisuudessa

 

Toivottavasti todella myöhäisemmässä tulevaisuudessa. 

 

vai oliko tää se cam68:sin maanantai kevennys 

[tarmo68]

Joo CAM68 tais lyödä sen päänsä siinä ulosajossa silloin "myöhemmässä tulevaisuudessa".

[cam68]

vai miten se oli

http://www.hrewheels.com/wheels.php?q=/COMP/COMP21/

no jos sitten jotain tällaista??

[cam68]

Tarmo, kiitos! komea on kilpi

[-vellu]

Kohta Tarmo sovittelee jo varmaan etupäätä

 

Jos ei lokasuojien shimmaus heti onnistu, niin tästä video avuksi: http://s169.photobucket.com/albums/u212/ProdigyCustoms/?action=view&current=2dbe5f69.flv

[tarmo68]

Joo kiitos luottamuksesta...

Pitää ilmeisesti laittaa ilmoitus:

Ostetaan 5kg leka sekä painekyllästettyä 6"x 6" lankkua.

[tarmo68]

Jotain tuli tänäänkin tehtyä. RP lähettämät 2" madalluspalat löysivät paikan.Voi olla että tuli liian alas mutta katsotaan nyt,noitahan voidaan kyllä vähän madaltaa...jos tarve vaatii.Tosta A-linkin alakorvakkeesta maahan 70mm.

[tarmo68]

Tossa kuvaa sivulta.Kurasuojan kaaresta maahan 680mm.Nokka ylväästi pystyssä vielä.

[tarmo68]

Tuossa kuvaa kunnon valossa ulkona.

[tarmo68]

Rengas uppoo mukavasti pyöräkoteloon.Nyt takaisin talliin jos vaikka iskarit sais vielä tänään paikoilleen.Sitten jätän takaluukkuun noin 50 kg painoa jotta jouset hakee oikeaa korkeuttaan.

[cam68]

ei se kaukana oikeasta korkeudesta enää ole

hyvältä näyttää..

[tarmo68]

Iskarit asennettu optimaaliseen 85 asteen kulmaan akseliin nähden,onko herroilla aavistusta mistä toi 85 astetta tulee???

[cam68]

on arvatkoon toiset ensin..

[mikke]

Iskarit asennettu optimaaliseen 85 asteen kulmaan akseliin nähden,onko herroilla aavistusta mistä toi 85 astetta tulee???

 

iskareita näkee kyl asennetun pystyyn, vaakaan ja kallelleen ja kohta varmaan muo valastaan miks 85 astetta on just optimi

[pile]

Jotain tuli tänäänkin tehtyä. RP lähettämät 2" madalluspalat löysivät paikan.Voi olla että tuli liian alas mutta katsotaan nyt,noitahan voidaan kyllä vähän madaltaa...jos tarve vaatii.Tosta A-linkin alakorvakkeesta maahan 70mm.

kiinnostais tietää saako noilla nykyisin katsastettuakin auton

[tarmo68]

Kuinka toi teksti on ymmärrettävä.

Auton korkeuden muuttaminen

1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja akselin väliin tai jousen korin puoleiseen kiinnityspisteeseen asianmukaiset korotus- tai madalluskappaleet. Korkeutta saa muuttaa verrattuna pyörien keskiöön enintään 51 mm, M1G-luokan tai N1G-luokan ajoneuvoissa kuitenkin enintään 77 mm. Auton kokonaiskorkeuden lisäys yhdessä mahdollisen korin korottamisen ja renkaiden muutoksen kanssa saa olla enintään 100 mm, M1G- tai N1G-luokan ajoneuvon kuitenkin enintään 150 mm. Sellaisella akselistorakenteella, jossa jousituksen korkeuden muutos vaikuttaa oleellisesti pyörien asentokulmiin, varustetun auton alustaa ei kuitenkaan saa korottaa