rstuningin Musta GTA 5.7 -87

[rstuning]

Noniin. Taahan on sitten kohta kasassa ja baanalla?

Juu ei noilla osilla... Pitää tehä uus alakertaki. :'(

Vaikka kuinka kovaa tekis mieli, niin ei uskalla näin lähellä

kesää ruveta takkuaan ton Commaderin kanssa

 

...Ja hosumalla ei tuu ku Ku*ipäisiä kakaroita.

[rstuning]

Juu, ei taida kannet olla pullonkaulana ku imusarjana TPI... 

Joku on jo noitä kansiakin kerinny väittää pieniksi yli 350cid koneeseen

 

Mulla on erikois suunnitelmia TPI imarin varalle, jota lukenu, että melkein toteutettu

samalla lailla ja tulokset olivat uskomattoman hyviä TPIlle. Ihme kyllä kaikkea ei näköjään

oo tehty TPIn kanssa, tai sitte vaan ei oo jaksettu tehä yleensä hyvin.

[Z-mo]

Joku on jo noitä kansiakin kerinny väittää pieniksi yli 350cid koneeseen

 

 

No mutta, sittenhän se sopii loistavasti TPI-imarin kanssa, kun sekin on alunperin suunniteltu viislitraseen.

[rstuning]

No mutta, sittenhän se sopii loistavasti TPI-imarin kanssa, kun sekin on alunperin suunniteltu viislitraseen.

Joo mut ei ne tehtaalla suunnitellu viislitraseen portattua edelin basea ja portattuja SLP runnereita.

Enkai mä ny niin torvi oo että laittaisin vakio TPI imaria lähellekään noita kansia.

 

ps. Ei millään pahalla niille jotka on jättäny vakio imarin paikalleen.

[Soppa]

Joku on jo noitä kansiakin kerinny väittää pieniksi yli 350cid koneeseen

 

Mistä tällainen mielipide? Yli 500hv noilla kansilla on dynoteltu 383:ia lehdistössä.

[rstuning]

Mistä tällainen mielipide? Yli 500hv noilla kansilla on dynoteltu 383:ia lehdistössä.

Nii-in, mutta aina on erilaisia mielipiteitä...

 

Ja selvennykseksi: noihan on ne 195cc Eliminaattorit, eikä ne pienimmät, jos joku sitä miettii.

[balez]

Joo mut ei ne tehtaalla suunnitellu viislitraseen portattua edelin basea ja portattuja SLP runnereita.

Enkai mä ny niin torvi oo että laittaisin vakio TPI imaria lähellekään noita kansia.

 

ps. Ei millään pahalla niille jotka on jättäny vakio imarin paikalleen.

et varmasti, vaikka muuten tunnutkin olevan välillä hukassa 

[rstuning]

et varmasti, vaikka muuten tunnutkin olevan välillä hukassa 

Niin missä asiassa?

Ei voi tietää kaikkea jos ei joskus joltain kysy. Enkä mielestäni oo laittamassa

mitään todella huonoa tai vaarallista autooni kielloista huolimatta. Vai kuinka?

 

ps. Näkee tuola "kokeneempienkin" kyselevän tyhmiä välillä.

[Cosa]

Vanha viisaus, joka pätee nykyisiin nettikeskusteluihin hyvin: "Ei ole olemassa tyhmiä kysymyksiä - ainoastaan tyhmiä vastauksia" *

 

 

 

*Oikeusopin opettajani, SLK Hki 1986

[rstuning]

Oon joskus sanonu, että viisainkaan ei tiedä kaikkea, mutta se tietää mistä kysyä

[accident]

Oon joskus sanonu, että viisainkaan ei tiedä kaikkea, mutta se tietää mistä kysyä

 

...kuten mummoni asian kiteytti: "Ei oo järki yhen päässä vaan ympäri kyllää." Väite pitää suht hyvin kutinsa 

[Trans Am 350tpi]

Eiku sehän meni nii, et tehään itte tai ostetaan "halvalla"

 

Mull on ihan samanlainen näkemys toss jutussa kun sulla.

Joillekin voi olla kova juttu se et ku saa esim. 1500E alukannet irti palkastaan, mutta joku toinen "patruunan poika" tai "rahakas yrittäjä" voi vain naureskella partaansa, et mitä toi köyhä oikeen yrittää ku mä voin tilata sen 12tonnin valmiin koneen jenkeistä ja pistää kumin kunnolla palamaan. Se kun vaan oon niin ettei näillä elämiskustannuksilla perheellinen kuuta taivaalta saa ihan joka kuukausi ei vaikka hankkeet olisi kohtuulliset, siitä verottaja ainakin pitää huolen .

[rstuning]

Mull on ihan samanlainen näkemys toss jutussa kun sulla.

Joillekin voi olla kova juttu se et ku saa esim. 1500E alukannet irti palkastaan, mutta joku toinen "patruunan poika" tai "rahakas yrittäjä" voi vain naureskella partaansa, et mitä toi köyhä oikeen yrittää ku mä voin tilata sen 12tonnin valmiin koneen jenkeistä ja pistää kumin kunnolla palamaan. Se kun vaan oon niin ettei näillä elämiskustannuksilla perheellinen kuuta taivaalta saa ihan joka kuukausi ei vaikka hankkeet olisi kohtuulliset, siitä verottaja ainakin pitää huolen .

Näinhän se menee

Mullaki kaks poikaa, puolipäivätöissä kulkeva muija ja surkea K.auto kuskin palkka

Ei oo kokonaisia autojakaan ollu kahta kolmea enempää vielä jotka olis kalliimpia kuin noi AFR kannet,

mutta pitäähän sitä pitää hyvänä kun on unelmiensa auton saanu pankin rahoilla hankittua

 

ps. Ei noi muutkaan osat niin halpoja oo ja ainahan jonkun mielestä löytyy se joku parempi osa

makuasioita ja varallisuudesta pitkälti kiinni, mutta taitaa kuitenki AFR olla paras hinta/laatusuhde

[rstuning]

Löytyyköhän näitä "H" eli viistettyreunaisia laakereita muilta valmistajilta

ja paksumpaa pitäs löytää ku .020" jotka vimeks ollu...

http://www.kmjent.com/cart/product.php?productid=1739&cat=18271284&page=1

 

Kuulemma tavallisistakin pystyy teettämään, mutta en siihen viittis ruveta.

Kuinkahan takoakselin käy jos sen koneistaa normaalilaakereille sopivaksi?

Kyllähän vakio kampiakselitkin kestää ilman viisteitä ja takomistakin aika paljo...

[Nova]

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=CLE-MS909H20&autoview=sku

 

Mikäs näissä on vikana?

[rstuning]

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=CLE-MS909H20&autoview=sku

 

Mikäs näissä on vikana?

Tämä: ".020 in. Undersize"

pitäs olla: .030 in. Undersize

[Nova]

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=SUM-172030H&autoview=sku

 

Onhan näitä. Clevite näytti olevan varastosta loppu.

[rstuning]

Ahaa Summitin omia, kukahan ne valmistaa

Tämä ilmeisesti tarkottaa, et ne on just noihin takoakseleihin

joissa isommat viisteet reunoissa:

"Larger chamfer for crank-fillet clearance."?

 

Soittelin hiomolle tänään ja oli puhetta että voishan ton koneistaa normaaleillekin

laakereille, kun Eagle lupaa normaaleille valuakseleillekin 500hp tehonkeston...

 

Pitää vielä koneistaessa varmistaa riittääkö .030" alikoko ja jos riittää niin

sithän noi Summitin laakerit kuulostais käyttökelposilta, mut jos tarvii .040"

niin sit pitää jo vaarmaan siirtyä kulmikkampiin laakereihin.

 

Joka tapauksessa toi (suurimmalla todennäköisyydellä ) on vielä

käyttökelponen kampi ja väheni taas huomattavasti huoli alakerran

rakennuskuluista...

[Guest Jukka]

 

Soittelin hiomolle tänään ja oli puhetta että voishan ton koneistaa normaaleillekin

laakereille, kun Eagle lupaa normaaleille valuakseleillekin 500hp tehonkeston...

Voi varmasti koneistaa vaikka kuinka mutta jos sen laakerikaulan koneistaa suoralle kulmalle, niin siihen kulmaan tulee potentiaalinen rikkoumakohta.

[rstuning]

Voi varmasti koneistaa vaikka kuinka mutta jos sen laakerikaulan koneistaa suoralle kulmalle, niin siihen kulmaan tulee potentiaalinen rikkoumakohta.

Niinku kaikilla automaattisesti, jotka käyttää valuakseleita.

Sehän se pointti just onki, mutta "katsotaan saamme kenties elää"

[Guest Jukka]

Niinku kaikilla automaattisesti, jotka käyttää valuakseleita.

Sehän se pointti just onki, mutta "katsotaan saamme kenties elää"

Juu, mutta valuakseli pehmeämpänä antaa hieman anteeksi värinöitä ja tärinöitä, kun taas takopalikka kovempana murtuu/säröilee herkemmin.

[pantera]

Miks näitä juttuja ei voi tehdä oikein

Hommaat siihen aksilaan sellaset liuskat ku kuuluu ja piste.

Vai onko kupletin juoni se että yritetään saaha epäsopivat osat pelaamaan keskenään jotenkin....

Radius hiotuille kauloille tekee laakereita kaikki isot valmistajat , federal mogul, king, clevite....

[Blower]

Pitää vielä koneistaessa varmistaa riittääkö .030" alikoko ja jos riittää niin

sithän noi Summitin laakerit kuulostais käyttökelposilta, mut jos tarvii .040"

niin sit pitää jo vaarmaan siirtyä kulmikkampiin laakereihin.

 

Missä menee kestävyyden raja? Kui alikokosen uskaltaa tehdä ettei kestävyys kärsi liiaksi?

[rstuning]

Miks näitä juttuja ei voi tehdä oikein

KUN ON KÖYHÄ!!!

 

Radius hiotuille kauloille tekee laakereita kaikki isot valmistajat , federal mogul, king, clevite....

Joo mut ku ei taho olla tyrkyllä niitä yli .020" alikokoja ja sitähän mä yritän kysellä et mistä!

Yks linkki tos jo oliki, mutta on pieni epäilys että yks kaula ei mee .030" kokoon vaan saattaa

tarvita jotain muuta ehkä .040" :'(

 

Pitää vielä tietty tarkistaa, mut lopullisen tuloksen tietää, kun se on

koneistettu ja tuskin ne kiitoskaupalla alottaakaan koneistamaan...

 

[Nova]

KUN ON KÖYHÄ!!!

Joo mut ku ei taho olla tyrkyllä niitä yli .020" alikokoja ja sitähän mä yritän kysellä et mistä!

Yks linkki tos jo oliki, mutta on pieni epäilys että yks kaula ei mee .030" kokoon vaan saattaa

tarvita jotain muuta ehkä .040" :'(

 

Pitää vielä tietty tarkistaa, mut lopullisen tuloksen tietää, kun se on

koneistettu ja tuskin ne kiitoskaupalla alottaakaan koneistamaan...

 

 

Sitten rupee kannattaa miettiä täyttöä tai uutta akselia. Niitä saa 500 euron nurkilla. Hionta 200 eur ja mahdollinen täyttö 150 eur/kaula, tietysti puntitus siihen lisäksi.